Технический регламент "о безопасности эксплуатации трамваев и троллейбусов"
|
Скачать 0.84 Mb.
|
|
Периодичность осмотров элементов контактной сети троллейбуса Таблица 2
Периодичность измерений параметров контактной сети трамвая и троллейбуса Таблица 3
Приложение 11 к техническому регламенту "О безопасности эксплуатации трамваев и троллейбусов" Технические нормы содержания контактной сети. Износ контактного провода. 1. Контактный провод типа МФ, НЛОл 0,04Ф поперечным сечением 85 и 100 кв. мм подлежит замене: - для трамвая - когда более чем на 75% всех пролетов участка площадь поперечного сечения уменьшается на 25 и 30 % и высота сечения, до 7,9 и 8,1 мм, соответственно, - для троллейбуса – когда более чем на 75% всех пролетов участка площадь поперечного сечения уменьшается на 15 и 16 % и высота сечения до 9,1 и 9,5 мм, соответственно, - при снижении прочностных характеристик вследствие воздействия высоких температур (отжиге), - при наличии более 75 % стыков и поджогов от количества точек подвешивания провода на участке. 2. Сталеалюминиевый провод подлежит замене: - по отжигу алюминиевой части провода, - при наличии более 75 % стыков и поджогов от количества точек подвешивания провода на участке, - при расслоении провода, - при продольном скручивании не поддающимся рихтованию. Натяжение контактного провода. Напряжение в медных проводах при растяжении в некомпенсированных подвесках должно быть в пределах 4,5 - 12,5 кгс/мм2, для частично компенсированных подвесок в пределах 4,0 - 15,0 кгс/ мм2, и для полукомпенсированных и компенсированных подвесок в пределах 8-9,5 кгс/мм2. Напряжение в сталеалюминевых проводах должно быть в некомпенсированных и частично компенсированных подвесках в пределах 200-1200 кгс, а в полукомпенсированных и компенсированных подвесках в пределах 700-800 кгс. Расстояние от проводов до опорных конструкций, балконов зданий и оконных проемов, стволов и ветвей деревьев. Элементы контактной сети, находящиеся под напряжением, должны быть удалены: - от опорных конструкций не менее 1,5 м, - от балконов зданий и оконных проемов не менее 2,0 м, - от стволов деревьев не менее 1,5 м, - от ветвей деревьев не менее 1,0 м. В случае невозможности соблюдения нормы необходимо устройство специальных защитных приспособлений. Допустимые размеры повреждений опор. Опоры требуют анкеровки и правки при угле наклона к вертикальной оси более 5°. Замену опор производят при их наклоне вследствие просадки и деформации грунта, если правка не дает положительных результатов. Откол бетона в зоне сжатия не допускается. В зоне растяжения - не более 5 % от длины окружности поверхности сечения. Допускаются на опоре продольные трещины длиной не более 2 м раскрытием не более 3 мм одна или не более трех - с раскрытием до 0,5 мм каждая. Допускается коррозия обнаженной продольной арматуры опоры - не более одного стержня при уменьшении сечения не более 30 % от первоначального. Падение напряжения на участке сети. Среднее расчетное значение падения напряжения от шин электротяговой подстанции до токоприемников трамвая и троллейбуса на любом участке питания за время хода под током при расчетной частоте движения не должно превышать 15% номинального напряжения на шинах подстанции. В вынужденных и разгрузочных режимах среднее расчетное значение падения напряжения от шин подстанции до наиболее удаленных точек участка питания должно быть не более 170В. Уставка (ток трогания) линейного выключателя, (или токового датчика с сигналом на запирание тиристоров, или иной максимальной защиты, выполняющей функции выключателя) должна быть не менее 1,2 расчетной максимальной нагрузки участка и не более 0,8 минимального тока короткого замыкания. Помимо измерений параметров проводится проверка срабатывания защиты участков контактной сети. Дня проверки срабатывания защиты с помощью специальных приборов измеряется в конце участка ток короткого замыкания на землю или полное сопротивление петли - контактный провод-земля - с последующим расчетом тока. Полученное значение тока сравнивают с током уставки выключателя. |
Похожие:
 |
Технический регламент «О безопасности машин и оборудования» Настоящий технический регламент распространяется на все машины и оборудование, кроме |
 |
Технический регламент о требованиях пожарной безопасности и ст. 49 Декларация пожарной безопасности разрабатывается в соответствии со ст. 64 Федерального закона от 22. 07. 2008 №123-фз «Технический... |
|
Технический регламент о требованиях пожарной безопасности и ст. 49 Декларация пожарной безопасности разрабатывается в соответствии со ст. 64 Федерального закона от 22. 07. 2008 №123-фз «Технический... |
|
Технический регламент о требованиях пожарной безопасности и ст. 49 Декларация пожарной безопасности разрабатывается в соответствии со ст. 64 Федерального закона от 22. 07. 2008 №123-фз «Технический... |
|
Инструкция о мерах пожарной безопасности Муниципального казенного образовательного учреждения Фз (ред от 10. 07. 2012) "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", №117-фз о внесении изменений в федеральный... |
|
Инструкция о мерах пожарной безопасности Муниципального казенного образовательного учреждения Фз (ред от 10. 07. 2012) "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", №117-фз о внесении изменений в федеральный... |
|
Технический регламент «О безопасности железнодорожного подвижного состава» Настоящий технический регламент устанавливает обязательные требования к железнодорожному подвижному составу при проектировании, производстве,... |
|
О безопасности пищевой продукции Технический регламент Таможенного союза "О безопасности пищевой продукции" (далее настоящий технический регламент) устанавливает |
|
О безопасности пищевой продукции Технический регламент Таможенного союза "О безопасности пищевой продукции" (далее настоящий технический регламент) устанавливает |
|
О безопасности пищевой продукции Технический регламент Таможенного союза "О безопасности пищевой продукции" (далее настоящий технический регламент) устанавливает |
|
Технический регламент о безопасности пиротехнических составов и содержащих... Утвердить прилагаемый технический регламент о безопасности пиротехнических составов и содержащих их изделий |
|
Технический регламент таможенного союза тр тс 010/2011 "о безопасности машин и оборудования" Настоящий технический регламент разработан в соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования... |
|
Технический регламент таможенного союза тр тс 010/2011 "о безопасности машин и оборудования" Настоящий технический регламент разработан в соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования... |
|
Проект 22. 02. 2011 Технический регламент Таможенного союза «о безопасности... Настоящий технический регламент распространяется на машины и оборудование, для которых выявлены и идентифицированы виды опасности,... |
|
Методические рекомендации по применению средств индивидуальной защиты и спасения Фз «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (далее Технический регламент) и приказом мчс россии от 18 июня 2003... |
|
Технический регламент Таможенного союза "О безопасности пищевой продукции"... О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности пищевой продукции" |