Термины, определения и сокращения
|
Скачать 1.15 Mb.
|
4 Разработка технического задания 4.1 ТЗ является основным исходным техническим документом для выполнения ОКР, устанавливающим комплекс требований к содержанию, выполнению, объему и срокам выполнения ОКР по созданию (модернизации, модификации, совершенствованию) ПС (СЧ). 4.2 Для моделей 1 и 2 по пункту 6.1.1 разработку ТЗ выполняет разработчик ПС (СЧ) на основании: - исходных данных, содержащихся в ТТ; - анализа новейших достижений и перспектив развития отечественной и зарубежной науки и техники; - опыта предыдущих разработок аналогичных изделий, их эксплуатации. При конкурсной разработке варианты проекта ТЗ рассматриваются заказчиком, который - либо выбирает предпочтительный вариант, либо на основании сопоставительного анализа, подготавливает с участием будущего разработчика ПС (СЧ) окончательный вариант ТЗ. 4.3 При инициативной разработке (модель 3 по пункту 6.1.1) ТЗ разрабатывает инициатор разработки. 4.4 В ТЗ устанавливают цель разработки и назначение разрабатываемого (модернизируемого, модифицируемого) ПС (СЧ), совокупность технических, эксплуатационных, технико-экономических, специальных и других требований, требований к видам обеспечения, предъявляемых к ПС (СЧ), этапы ОКР (в том числе порядок испытаний и приемки опытных образцов ПС (СЧ)), сроки их выполнения, перечень нормативной и технической документации, содержащей исходные данные, необходимые для выполнения ОКР. В ТЗ указывают форму обязательного подтверждения соответствия разрабатываемого ПС (СЧ) обязательным требованиям. 4.5 ТЗ в общем случае должно состоять из следующих разделов: - наименование, шифр ОКР, основание, разработчик и сроки выполнения ОКР; - цель выполнения ОКР, наименование и область применения ПС (СЧ); - ТТ; - технико-экономические требования; - требования к сырью, материалам и комплектующим изделиям; - требования к видам обеспечения; - требования к консервации, упаковке и маркировке; - требования к учебно-тренировочным средствам; - специальные требования; - этапы выполнения ОКР; - порядок выполнения и приемки этапов ОКР. В зависимости от особенностей разрабатываемого (модернизируемого, модифицированного, усовершенствованного) ПС (СЧ), условий его эксплуатации допускается вводить в ТЗ другие разделы. Конкретное содержание разделов и подразделов ТЗ определяет заказчик (инициатор разработки – модель 3 по пункту 1.1) на основе требований настоящего стандарта с учетом специфики и особенностей создаваемого ПС (СЧ), условий его эксплуатации. Содержание разделов ТЗ в соответствии с приложением Б. 4.6 ТЗ должно быть оформлено в соответствии с требованиями, установленными в ГОСТ 2.105 на листах формата А4, как правило без рамки, основной надписи и дополнительных граф к ней. 4.7 В ТЗ на выполнение работ по модернизации (модификации, совершенствованию) ПС (СЧ) могут приводиться только те требования, которые отличают его от выпускаемого. В этом случае в ТЗ должна быть приведена ссылка на действующие ТУ. 4.8 Для подтверждения требований к ПС (СЧ) по безопасности, охране здоровья, и окружающей среды ТЗ может быть направлено на экспертизу (заключение) в организации, компетентные в соответствующих областях знаний (при необходимости). 4.9 Для моделей 1 и 2 по пункту 6.1.1 ТЗ утверждается заказчиком, разработчик согласовывает ТЗ с организациями (предприятиями): - владельцем инфраструктуры; - изготовителем ПС (СЧ); - другими организациями (по решению заказчика). Для модели 3 по пункту 1.1 ТЗ утверждается инициатором разработки и согласовывается с организациями (предприятиями) - владельцем инфраструктуры; - изготовителем ПС (СЧ); - другими организациями (по решению инициатора разработки). 4.10 Этап «Разработка ТЗ» считается законченным после утверждения ТЗ. 4.11 На любом этапе разработки продукции при согласии заказчика и разработчика в ТЗ могут быть внесены изменения и дополнения, не нарушающие обязательных требований. Внесение изменений в ТЗ для моделей 1 и 2 по пункту 1.1 согласовывает с другими организациями (предприятиями) разработчик, а утверждает заказчик. Внесение изменений в ТЗ должно быть согласовано: - с владельцем инфраструктуры; - с изготовителем ПС (СЧ); - с потребителем ПС (СЧ) (при наличии на момент разработки)); - с другими организациями (по решению заказчика). Внесение изменений в ТЗ для модели 3 по пункту 1.1 согласовывает с другими организациями (предприятиями) и утверждает инициатор разработки. Внесение изменений в ТЗ должно быть согласовано: - с владельцем инфраструктуры; - с изготовителем ПС (СЧ); - с потребителем ПС (СЧ) (при наличии на момент разработки); - с другими организациями (по решению инициатора разработки). Утвержденные изменения подлежат обязательному хранению вместе с экземплярами ТЗ в архивах заказчика (инициатора разработки – модель 3 по пункту 1.1), разработчика и владельца инфраструктуры. 5 Разработка эскизного проекта 5.1 Этап разработки ЭП выполняет разработчик в соответствии с требованиями ТЗ с целью установления принципиальных (конструктивных, схемных, технологических и др.) решений по ПС (СЧ), дающих общее концептуальное представление о принципе работы и (или) устройстве ПС (СЧ), выполнении заданных в ТЗ требований к их эксплуатационным характеристикам, а также о возможности изготовления в промышленных условиях. 5.2 На этапе разработки ЭП прорабатывают и рассматривают варианты принципиальных решений, при этом анализируют последние достижения науки и техники, в том числе известные зарубежные аналоги. 5.3 В комплект документов ЭП включают конструкторские документы в соответствии с требованиями ГОСТ 2.102 и ГОСТ 2.119. 5.4 Для моделей 1 и 2 по пункту 1.1 результаты разработки ЭП рассматривает заказчик. Этап считается законченным после утверждения ЭП заказчиком. В случае инициативной разработки, модель 3 по пункту 1.1, этап считается законченным после утверждения ЭП инициатором разработки. Утвержденным документам ЭП присваивают литеру «Э». 6 Разработка технического проекта 6.1 Этап разработки ТП выполняет разработчик на основании утвержденного ЭП (или ТЗ, если ЭП не разрабатывали). 6.2 Целью этапа разработки ТП является определение окончательных технических решений по ПС (СЧ), дающих полное представление о его конструкции и принципиальных технологических решениях по его изготовлению в промышленных условиях. При выполнении ТП (если это предусмотрено в ТЗ), разработчик готовит предложения по перспективным направлениям дальнейшего совершенствования ПС (СЧ), учитывая приспособленность их к проведению последующих модернизаций и модификаций. 6.3 В комплект документов ТП включают конструкторские документы в соответствии с требованиями ГОСТ 2.102 и ГОСТ 2.120. По требованию заказчика, если это указано в договоре, разработчик обеспечивает информационную поддержку технической документации в форме электронных документов по ГОСТ 2.051, ГОСТ 2.052, ГОСТ 2.053 на всех стадиях жизненного цикла продукции. При передаче заказчику (потребителю) документации в виде интерактивных электронных документов в состав поставки, при необходимости, включают программно-технические средства, обеспечивающие визуализацию содержащейся информации и интерактивное взаимодействие с пользователем. 6.4 Для моделей 1 и 2 по пункту 1.1 результаты разработки ТП рассматривает заказчик. Этап считается законченным после утверждения ТП заказчиком и согласования с владельцем инфраструктуры. В случае инициативной разработки, модель 3 по пункту 1.1, этап считается законченным после утверждения ТП инициатором разработки. Утвержденным документам ТП присваивают литеру «Т». 7 Разработка рабочей конструкторской документации 7.1 РКД для изготовления опытного образца ПС (СЧ) выполняет разработчик в соответствии с требованиями ТЗ на основании утвержденного ТП или, если ТП не разрабатывали, - на основании ЭП. Разработчик согласовывает РКД с изготовителем и выполняет ее корректировку при необходимости. 7.2 Цель этапа заключается в разработке РКД для изготовления опытного образца, а также плакатов, учебно-тренировочных средств, специального технологического оборудования и оснастки, предназначенных для обеспечения эксплуатации, ТО и ремонта ПС (СЧ). 7.3 В процессе выполнения этапа разрабатывают следующие документы: - РКД на опытный образец ПС (СЧ); - ТД для изготовления опытного образца - РД для ремонта опытного образца ПС (СЧ); - ЭД для эксплуатации опытного образца ПС (СЧ); - уведомление заказчику (инициатору разработки – модель 3 по пункту 6.1.1) о готовности РКД и ТД для изготовления опытного образца ПС (СЧ); - программу и методику предварительных испытаний опытного образца ПС (СЧ) по ГОСТ 2.106, в которые вносится требование о проведении подконтрольной эксплуатации (при необходимости); - приемосдаточный акт о передаче копий РКД владельцу инфраструктуры, заказчику и изготовителю опытного образца ПС (СЧ). 7.4 Объем и содержание испытаний на стадии изготовления макетов и экспериментальных образцов, доводочных испытаний, необходимых для подтверждения соответствия требованиям ТЗ, определяет разработчик с учетом новизны, сложности, особенностей производства и применения ПС (СЧ). 7.5 Программа и методика согласовывается заказчиком (инициатором разработки – модель 3 по пункту 1.1). В нее включают перечни проверок, которые следует проводить при испытаниях для подтверждения требований ТЗ. Минимальный объем предварительных испытаний должен содержать проверку характеристик, контролируемых при приемо-сдаточных испытаниях. 7.6 В комплект РКД включают конструкторские документы в соответствии с требованиями ГОСТ 2.102. РКД считают готовой для изготовления опытного образца по окончании изготовления необходимого количества экземпляров копий для передачи их изготовителю опытного образца. 7.7 Изготовителю опытного образца и заказчику (инициатору разработки – модель 3 по 5.1) разработчик представляет также и ЭД на ПС (СЧ) в соответствии с ГОСТ 2.601 и с учетом ГОСТ 15.601 для оценки ее достаточности при обслуживании и эксплуатации ПС (СЧ). ЭД 7.8 Разработчик также представляет РД изготовителю опытного образца и заказчику (инициатору разработки – модель 3 по пункту 1.1) в соответствии с ГОСТ 2.602 и с учетом ГОСТ 15.601. 7.9 Для моделей 1 и 2 по пункту 1.1 результаты разработки РКД рассматривает заказчик при участии владельца инфраструктуры. Этап считается законченным после утверждения заказчиком (инициатором разработки – модель 3 по пункту 1.1) комплекта РКД (без литеры). В случае инициативной разработки, модель 3 по пункту 1.1, этап считается законченным после утверждения РКД (без литеры) инициатором разработки. 8 Согласование Конструкторской документации Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций 8.1 Железнодорожные администрации или владельцы инфраструктуры направляют в Дирекцию Совета ходатайство о рассмотрении Конструкторской документации, в котором указывается номер и полное наименование документа, выносимого на рассмотрение, а также его разработчик (держатель подлинника), с приложением нижеследующих документов: 8.1 Учтенной копии технических условий на бумажном носителе; 8.2 Учтенной копии актов на бумажном носителе: - приемочной комиссии (в случае проведения приемочных испытаний); - квалификационных испытаний (в случае проведения квалификационных испытаний); 8.3 Учтенной копии руководства по эксплуатации в соответствии с требованиями ГОСТ 2.601-2006 согласованные заказчиком, железнодорожной администрацией и владельцем инфраструктуры заказчика продукции на бумажном (для направления железнодорожных администрациям представляется вариант учтенной копии на электронном носителе); 8.4 Учтенной копии руководства по ремонту или технических условий на ремонт в соответствии с требованиями ГОСТ 2.602-95 согласованные заказчиком, железнодорожной администрацией и владельцем инфраструктуры заказчика продукции на бумажном носителе; 8.5 Эскиза общего вида (в трех плоскостях) с указанием технических параметров на бумажном и электронном носителе (предоставление данного эскиза является обязательным для включения в альбом "Грузовые вагоны"); 8.6 Экспертная группа, при необходимости, имеет право затребовать предоставление дополнительных материалов (расчетов, результатов испытаний в т.ч. эксплуатационных испытаний (подконтрольной эксплуатации) и т.д.); 8.7 Железнодорожные администрации или владельцы инфраструктуры направляют в Дирекцию Совета ходатайство о рассмотрении Извещений об изменении действующей Конструкторской документации, в котором указывается номер и полное наименование документа, в который вносятся изменения, извещения об изменении, а также его разработчик (держатель подлинника) с приложением нижеследующих документов: 8.8 Учтенной копии извещения об изменении, согласованного заказчиком, железнодорожной администрацией и владельцем инфраструктуры на бумажном носителе. 8.9 Учтенной копии Конструкторской документации, в которую внесены изменения на бумажном носителе; 8.10 К представляемому пакету документов прикладывается пояснительная записка, содержащая разъяснения о необходимости и сути вносимых изменений на бумажном носителе. 8.11 Экспертная группа, при необходимости, имеет право затребовать предоставление дополнительных материалов (расчетов, результатов испытаний в т.ч. эксплуатационных испытаний (подконтрольной эксплуатации) и т.д.); 8.12 В случае если извещение об изменении содержит введение модификации или нового исполнения изделия применяются требования, указанные в п. 2.1. 8.13 Документы в соответствии с пунктом 8.1. или пунктом 8.7 представляются в Дирекцию Совета не позднее, чем за пять календарных дней до начала заседания экспертной группы. Дирекция Совета выносит документы на рассмотрение экспертной группы. 8.14 В случае невыполнения требований настоящего Единого порядка экспертная группа прекращает рассмотрение документов, о чем делается запись в протоколе заседания. При повторном рассмотрении документов, железнодорожная администрация/владелец инфраструктуры предоставляет пояснительную записку с указанием исправлений в документах. 8.15 Конструкторская документация рассмотренная и согласованная экспертной группой представляется на заседание Комиссии Совета.* Результаты рассмотрения документов оформляются протоколом заседания экспертной группы (члены экспертной группы также визируют титульные листы технических условий или извещений об их изменении). Рекомендации, изложенные в протоколе экспертной группы, Дирекция Совета включает в проект протокола Комиссии Совета для согласования. По не согласованной экспертной группой Конструкторской документации, выписка из протокола, с указанием причин несогласования, направляется железнодорожной администрации или владельцу инфраструктуры, представившим данную Конструкторскую документацию, а документы, представленные на рассмотрение, возвращаются железнодорожной администрации или владельцу инфраструктуры, представившим их на рассмотрение. 8.16 Согласование Конструкторской документации является основанием для подготовки заявок на внесение необходимых изменений в справочную систему информационной базы межгосударственного уровня, которые рассматриваются в соответствии с разделом 3 Справочника "Модели грузовых вагонов" (СЖА 2004 04). Железнодорожная администрация или владелец инфраструктуры, представившие Конструкторскую документацию, высылают всем железнодорожным администрациям Руководства по эксплуатации изделий, на которые Конструкторская документация согласована. При формировании протокола заседания Комиссии, Руководства по эксплуатации прикладываются в виде обязательных приложений. * Конструкторская документация, представленная на рассмотрение, возвращается железнодорожной администрации или владельцу инфраструктуры, представившим их на рассмотрение |
Похожие:
 |
Термины и определения 12 Термины и определения 12 Сокращения 17 Сокращения... Заказчик, указанный в информационной карте запроса цен (п 1), намерен заключить с победителем запроса цен договор, предмет которого... |
 |
2. Термины, определения и сокращения, используемые в договоре жк РФ |
|
С правк а Сокращения, термины, определения, используемые в изложении курса: «Противообледенительная защита Воздушных судов» |
|
2 Термины, определения и сокращения 3 Процедура подтверждения электронной подписи уполномоченного лица Удостоверяющего Центра в сертификате 28 |
|
2 Термины, определения и сокращения Примерный перечень вопросов, освещаемых при инструктаже исполнителей газоопасных работ 25 |
|
Термины, определения и сокращения «Пожарное депо в районе днс с упсв чупальского лицензионного участка месторождения им. Московцева» |
|
Содержание ... |
|
Генеральная схема санитарной очистки территории сеготского сельского... Сокращения, термины и определения |
|
Словарь (dictionary) термины и сокращения Атс, снг, вмф и т д.; 2 знаки сокращения и упрощения письменной записи: тв-программа, мр3-плеер и др |
|
3 термины и определения. Сокращения и обозначения Распечатано из V:\Общие программы и документы\Документы по исм \Организационные документы 04. 09. 2017 16: 52 |
|
Словарь (dictionary) термины и сокращения раздел 1 Атс, снг, вмф и т д.; 2 знаки сокращения и упрощения письменной записи: тв-программа, мр3-плеер и др |
|
Термины и определения 19 Сокращения 25 Шевроле Нива, Митсубиси Паджеро Спорт как на территории «Поставщика» так и вне ее с выездом представителя «Поставщика» и эвакуации... |
|
1. термины и определения 5 сокращения 6 «Информационная карта запроса цен», оформленных в соответствии с положениями настоящего подраздела, содержание которых соответствует... |
|
1. термины и определения 6 сокращения 7 «Информационная карта запроса цен», оформленных в соответствии с положениями настоящего подраздела, содержание которых соответствует... |
|
Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы Применительно к настоящим методическим указаниям используются термины и определения, приведенные в правилах, а также специальные... |
|
Инструкция по организации исполнения расписания учебных занятий Термины,... Перенос занятия – учебное занятие переносится на другое время. К определению «перенос занятия» относятся |