Ведение

Скачать 1.42 Mb.

Название	Ведение
страница	14/20
Тип	Руководство

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Руководство

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 20

СЦЕПЛЕНИЕ

Сцепление (рис.63) - сухое, однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, состоит из двух основных частей: нажимной диск в сборе и ведомый диск в сборе.

Рис.63. Сцепление

1 - маховик; 2 - картер; 3 - ведомый диск; 4 - нажимной диск; 5 -диафрагменная нажимная пружина; 6 и 7 - опорные кольца; 8 - кожух сцепления; 9 - соединительные пружины; 10 - усилитель картера.

Нажимной диск состоит из кожуха, нажимного диска, диафрагменной пружины и опорных колец. Диск с кожухом соединен посредством девяти соединительных пластин по три штуке в пакете.

В двигателе мод.409.10 применен ведомый диск, который состоит из фрикционных накладок, соединенных с диском посредством пружинных пластин, обеспечивающих осевую упругость, что необходимо для плавного включения сцепления и уменьшения износа фрикционных накладок. Ведомый диск передает крутящий момент на ступицу через шесть пружин, уменьшающих крутильные колебания в трансмиссии. Кроме того, диск снабжен фрикционным гасителем крутильных колебаний, состоящим из шайбы, пружины и теплоизолирующей шайбы.

Наружный диаметр фрикционной накладки равен 225 мм, внутренний - 150 мм, толщина накладки - 3,5 мм. Размерность шлиц ступицы ведомого диска – 4×3×29 мм, число шлиц

Особенности технического обслуживания сцепления

Уход за сцеплением заключается в периодической проверке крепления картера сцепления, степени изношенности фрикционных накладок.

О степени изношенности фрикционных накладок можно судить по расстоянию между маховиком и нажимным диском при включенном сцеплении. Если это расстояние составляет менее 6 мм, то целесообразно снять ведомый диск для ремонта или замены новым.

Расстояние между маховиком и нажимным диском целесообразно проверять через 80 000 - 100 000 км при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях и через 40 000 - 50 000 км при эксплуатации в тяжелых условиях.

Возможные неисправности сцепления и методы их устранения

Неисправность и ее признаки	Вероятная причина	Способ устранения
1 Неполное выключение сцепления (сцепление ведет).	а) Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала;	Устранить заедание на шлицах (зачистить шлицы).
1 Неполное выключение сцепления (сцепление ведет).	б) неплоскостность и торцевое биение ведомого диска.	Заменить ведомый диск или произвести его правку.
2 Неполное включение сцепления (сцепление пробуксовывает).	а) Ослабление диафрагменной пружины сцепления;	Заменить пружину или нажимной диск в сборе.
	б) попадание масла на фрикционные накладки ведомого диска;	Заменить ведомый диск или фрикционные накладки. При небольшом замасливании промыть накладки керосином и зачистить мелкой шкуркой.
	в) чрезмерный износ фрикционных накладок;	Заменить фрикционные накладки или ведомый диск.
	г) см. п. 1а.
3 Вибрация, шумы и металлическое дребезжание в трансмиссии.	а) поломка или износ деталей демпферного устройства	Заменить ведомый диск в сборе.
3 Вибрация, шумы и металлическое дребезжание в трансмиссии.	б) износ фрикционной шайбы или ослабление нажимной пружины фрикционного гасителя.	Заменить фрикционную шайбу или пружину гасителя.

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 20

Похожие:

	Программа учебной практики профессионального модуля «ведение расчетных операций» Программа предназначена для проведения учебной практики профессионального модуля «Ведение расчетных операций» у студентов очной формы...		Рабочая учебная программа профессионального модуля пм. 01 Ведение... ПМ. 01 Ведение технологического процесса цементажа, гидравлического разрыва пласта
	Принят в ведение Федерального агентства по образованию «Ростовский-на-Дону автодорожный колледж». На основании приказа Федерального агентства по образованию от 17. 11. 2005г. №1413, изданного...		Принят в ведение Федерального агентства по образованию «Ростовский-на-Дону автодорожный колледж». На основании приказа Федерального агентства по образованию от 17. 11. 2005г. №1413, изданного...
	Принят в ведение Федерального агентства по образованию «Ростовский-на-Дону автодорожный колледж». На основании приказа Федерального агентства по образованию от 17. 11. 2005г. №1413, изданного...		Методические рекомендации по выполнению курсовой работы пм. 01 Ведение расчетных операций Методические рекомендации по выполнению курсовой работы являются частью учебно-методического комплекса (умк) по пм. 01 Ведение расчетных...
	Рабочая программа профессионального модуля пм. 01 Документирование... ПМ. 01 Документирование хозяйственных операций и ведение бухгалтерского учета имущества организации		Рабочая программа учебной практики пм. 01 Документирование хозяйственных... ПМ. 01 Документирование хозяйственных операций и ведение бухгалтерского учета имущества организации
	Рабочая программа профессионального модуля «Ведение процесса гидроразрыва... Рабочая программа профессионального модуля «Ведение процесса гидроразрыва и гидропескоструйной перфорации» разработана на основе...		Техническое задание на выполнение инженерно-геодезических работ по... «Геодинамический полигон. Ведение деформационного мониторинга на территории Куюмбинского лицензионного участка. Второй цикл.»
	Методическое пособие для овладения студентами по пм 01 «Документирование... Пм 01 «Документирование хозяйственных операций и ведение бухгалтерского учета имущества организации»		Инструкция Ведение делопроизводства Основные положения и требования к организации документооборота
	Профессиональный стандарт Ведение технологического процесса обезвоживания, обессоливания и стабилизации нефти		Клинические рекомендации (протокол лечения) Кесарево сечение. Показания,... Клинические рекомендации (протокол лечения) "Кесарево сечение. Показания, методы обезболивания, хирургическая техника, антибиотикопрофилактика,...
	Профессиональный стандарт Ведение процесса чистки металлоизделий, производимых из цветных металлов и сплавов		Профессиональный стандарт Ведение процесса получения цветных металлов методом электролиза в водных растворах

Руководство, инструкция по применению