Рабочая программа Дисциплины «технология, механизация и автоматизация работ по техническому обслуживанию железнодорожного пути»

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

«ТЕХНОЛОГИЯ, МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ»

1. 
   ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
   

• 
  методами постановки инженерных задач, связанных с проектированием, укладкой и содержанием пути;
  
• 
  основы современной технологии производства всего комплекса строительно-монтажных работ, выполняемых при строительстве и реконструкции железных дорог и входящих в их состав инженерных сооружений, с широким применением современных средств механизации;
  
• 
  важнейшие технологические требования, обеспечивающие высокое качества работ, основы выбора эффективных способов производства работ и современной техники в конкретных условиях строительства;
  
• 
  требования, предъявляемые к организации труда рабочего звена или бригады к выполняемым ими строительным процессам с учетом обеспечения высокого качества работы;
  
• 
  требования к технике безопасности и охраны окружающей среды при производстве строительно-монтажных работ.
  

• 
  рассчитывать и проектировать железнодорожный путь и его элементы;
  
• 
  назначать защиту земляного полотна от неблагоприятных воздействий
  
• 
  рассчитывать сложные строительные конструкции;
  
• 
  пользоваться современными средствами информационных технологий и машинной графики.
  

• 
  средствами компьютерной графики (ввод, вывод, отображение, преобразование и редактирование графических объектов на ПЭВМ); основными методами работы на ПЭВМ с прикладными программными средствами. методами постановки инженерных задач, связанных с проектированием, укладкой и содержанием пути;
  
• 
  способами выбора класса, конструкции верхнего строения пути и земляного полотна в заданных эксплуатационных условиях;
  
• 
  основами методов определения динамических воздействий на путь и правилами расчета пути на прочность;
  
• 
  условиями применения бесстыкового пути, методом расчета оптимальных температур закрепления бесстыковых рельсовых плетей;
  
• 
  основами расчетов по вводу бесстыковых рельсовых плетей в оптимальный температурный диапазон закрепления;
  
• 
  основами расчетов устойчивости земляного полотна;
  
• 
  системой мер по обеспечению безопасности движения поездов в части, зависящей от пути;
  
• 
  представлениями об истории создания и развития, о перспективах совершенствования конструкций пути на отечественных и зарубежных дорогах;
  
• 
  способами учета требований охраны окружающей среды при выборе конструкций пути;
  
• 
  методами оценки надежности пути и его резервов при изменении условий эксплуатации и повышении требований безопасности;
  
• 
  устройством и нормами содержания пути на участках высокоскоростного движения поездов.
  

• 
  Знать принципиальные положения системы ведения путевого хозяйства, ее технические, технологические и организационные особенности;
  
• 
  порядок определения потребности в проведении ремонтных работ;
  
• 
  основы проектирования ремонтов и технологии их выполнения;
  
• 
  устройство и особенности применения путевых машин тяжелого типа, а также путевого инструмента;
  
• 
  порядок приемки работ и обеспечение безопасности движения поездов при производстве работ; требования по обеспечению охраны окружающей среды
  

• 
  разрабатывать проекты и технологию производства основных видов путевых работ;
  
• 
  правильно выбирать комплекс машин для их производства,
  
• 
  руководить основными работами, выполняемыми при текущем содержании и ремонтах пути;
  
• 
  организовывать работу первичных путейских подразделении;
  
• 
  осуществлять контроль за качеством работ; обеспечивать выполнение мероприятий по охр
  

• 
  методами организации технического обслуживания пути в различных условиях эксплуатации;
  
• 
  методами организации текущего содержания пути на современном этапе работы железных дорог;
  
• 
  организация работ по планово-предупредительной выправке пути.;
  
• 
  методами организации технического обслуживания пути