Пояснительная записка к дипломному проекту Проект станции технического обслуживания с разработкой участка для ремонта ходовой части легковых автомобилей для гу санаторий «Приморье»

Скачать 1.07 Mb.

Название	Пояснительная записка к дипломному проекту Проект станции технического обслуживания с разработкой участка для ремонта ходовой части легковых автомобилей для гу санаторий «Приморье»
страница	5/12
Тип	Пояснительная записка

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Пояснительная записка

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12

2.3.3 Технологический процесс восстановления шаровой опоры

Схемы технологического процесса ремонта шаровой опоры

В технологической части дипломного проекта разрабатывается технологический процесс восстановления работоспособности изношенных поверхностей подшипника шаровой опоры. Составляем карту маршрутно-технологического процесса ремонта подшипника шаровой опоры автомобиля Toyota Corona.

При восстановлении подшипника шарового шарнира выбираем такой способ ремонта, при котором не требуется разборка шарнира, так как конструкция шаровых шарниров автомобиля Toyota Corona неразборная. Для восстановления шаровых опор подходит способ ремонта по системе SJR.см. плакат № 9.

С помощью американской технологии «SJR System» производится ремонт всех шаровых соединений и подшипников скольжения на любом оборудовании и транспортных средствах.

Поэтапное описание процесса восстановления шарового шарнира

1.-Снять пыльник. Проверить пыльник на наличие порезов, трещин.

2.-Помыть шаровую опору. Убрать старую смазку.

3.-Шаровой шарнир зажимают в тисках.

4.-Проверить наличие люфта. Для проверки использовать динамометрический ключ. Проворачивая шаровой палец вокруг своей оси замерить крутящий момент, который не должен быть менее 0,3 Нм (если менее, то восстановление нецелесообразно).

В корпусе шарового шарнира, делается технологическое отверстие и нарезается резьба.

1.-К отверстию подсоединяется экструдер (наконечник накручивается на резьбу), с другой стороны к экструдеру подводится сжатый воздух под давлением 8кгс.

2.-С помощью газовой горелки, нагревая корпус экструдера, расплавляют полимер, находящийся в корпусе экструдера. Температура плавления полимера 200оС. Во время заполнения полимера полости шарового шарнира, шаровой палец вращают относительно корпуса опоры.

Наименование дефекта	Наименование операции	Оборудование (наименование)	Приспособ. и инстр.	Разряд работ	Норма времени	Примечание
Износ пошипник шарового шарнира	1. Моечная	Высокочастотная моечная машинка	Сжаты воздух,щелочь Профф 2000	4	3	Убрать старую смазку
	2. Дефектовочная	Тиски	Динамом. ключ	4	1,5
	3. Фрезерная	Вертик.-фрез. 6Р12,тисы станочн.	Шпоночная фреза 8мм	4	3
	4. Моечная	Высокочастотная моечная машинка	Сжатый воздух, щелочь ПРОМ 2000	4	3	Удалить остатки изношенного подшипника
	5. Слесарная	Экструдер, компрессор, газовая горелка	Термометр	4	12	Температура 200С, наполнение полимером под давлением 8 кгс
	6. Слесарная	Отвертка, Расстворитель.	Герметик	4	1	Герметизация профрезерованного отверстия
	7. Контрольная		Динамометрич. ключ	4	1,5	Момент не более 1,96-5,86 Нм

3.-После остывания полимера, динамометрическим ключом проверяют крутящий момент вращения шарового пальца, он должен быть не более 1,96-5,86 Нм.

4.-Технологическое отверстие заделывают герметиком.

Описанная выше технология требует применения материала полиуретана – полимера с уникальными свойствами, применяемого для изготовления деталей для сверхтяжелых условий эксплуатации.

Полиуретан, из-за сложной технологии производства, применяется в основном только для особо ответственных узлов (детали подвески автомобиля), где применение резины (каучука) неоправданно, в силу малого срока службы и достаточно средних эксплуатационных характеристик.

Последние разработки в области химических технологий позволили применять полиуретан в машиностроении и при сервисном обслуживании автомобилей.

В таблице 3.3 приводится карта маршрутного технологического процесса восстановления шаровой опоры передней подвески легкового автомобиля.

Расчёт режимов

1. Мойка

При мойке шарового шарнира используется высокочастотная моечная машина.

Частота колебаний: 1500 Hz

Моечная жидкость: Химический состав на основе щелочей ПРОМ 2000.

Температура моющей жидкости. 800С. После мойки шарнир обдувают струей сжатого воздуха.

2. Сверление (фрезерование отверстия)

Деталь – корпус шаровой опоры. Материал - сталь 45: в = 61 МПа. Оборудование -станок вертикально-фрезерный модели 26Р12; фреза шпоночная из быстрорежущей стали Р18;  8 мм.

Определяем глубину фрезерования

мм, (3.17)

мм,
где Do- диаметр фрезы

Подача при фрезеровании

мм/об.

Определяем расчётную скорость резанья при фрезеровании

; (3.19)
где Кv = KLv  KMv  KHv - поправочный коэффициент.

KLv- коэффициент, учитывающий глубину отверстия в зависимости от диаметра фрезы KLv = 1,0;

KMv- коэффициент, учитывающий влияние материала.

Для стали

(3.20)
где  = 0.9

в = 61 МПа

KMv- коэффициент, учитывающий материал фрезы

Для фрезы из быстрорежущей стали KMv = 1,0; то

(3.21)

постоянная для данных условий фрезерования

показатели степени

T- стойкость фрезы

Принимаем
Cv = 9,8; bv = 0,4; Xv = 0; Yv = 0.7; m = 0,2;
Получим

м/мин

Определяем расчётную частоту вращения шпинделя

об/мин (3.22)

об/мин
По паспорту станка 6Р12

nmin = 31,5 об/мин

nmax = 1400 об/мин

Принимаем число оборотов

об/мин и пересчитываем скорость фрезерования

,м/мин (3.23)

м/мин
Основные режимы фрезерования

S = 0,16 мм/об

V = 35,16м/мин

n = 1400 об/мин

Определяем крутящий момент

(3.24)
где СМ = 0,0345; q = 2,0; Y = 0,8 для стали

Кp- поправочный коэффициент;

D- диаметр фрезы.

Hм;
6. Определяем осевую силу фрезерования

(3.25)
где

постоянная для данных условий фрезерования Ср = 68;

поправочный коэффициент Кp = 0,89;

q = 1; Y = 0,7- показатели степени.

H

7. Мощность фрезерования

(3.26)
где Мкр- крутящий момент;

n- частота вращения шпинделя.

кВт

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12

Похожие:

	Дипломному проекту студента Петрова Петра Петровича Тема проекта:... Целью данной работы является поиск путей повышения эффективности использования автомобильного транспорта в исследованном предприятии...		Дипломному проекту студента Иванова Ивана Ивановича Тема проекта:... Целью данной работы является поиск путей повышения эффективности использования машинно-тракторного парка предприятия за счет улучшения...
	2. 1 Система технического обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей Организация технического обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей		Методическая разработка для проведения практического занятия по мдк.... Мдк. 03. 01. «Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов»
	Пояснительная записка к дипломному проекту: 85 страниц, 15 рисунков,... Пояснительная записка к дипломному проекту: 85 страниц, 15 рисунков, 29 таблиц, 24 источника, 5 приложений, 3 листа чертежей формата...		Пояснительная записка к дипломному проекту содержит: 75 страниц Объект исследования: наиболее подходящая программа для разработки рекламного буклета
	На техническое обслуживание автомобилей Основанием для проведения ремонта является заявка Заказчика на проведение ремонта и технического обслуживания автомобиля		Обеспечение защиты прав и закон По проведению закупки в форме открытого запроса цен на поставку диагностического оборудования с программным обеспечением для ремонта...
	Обеспечение защиты прав и закон По проведению закупки в форме открытого запроса цен на поставку диагностического оборудования с программным обеспечением для ремонта...		Техническое задание на поставку запасных частей для легковых, грузовых... Поставке подлежат запасные части отечественного и импортного производства в соответствии с техническим заданием и согласовывается...
	Организация технического обслуживания и диагностирования машин с... Руководство предназначено для преподавателей и студентов, занимающихся курсовым проектированием по профессиональному модулю		Пояснительная записка к дипломному проекту дп. Эжт. 190401. Пз Расчет уставок релейных защит фидера контактной сети тягово подстанции эчэ-58 Заудинск
	Пояснительная записка к дипломному проекту На тему: Разработка информационно-обучающего... Московский Институт Электроники и Математики Национального Исследовательского Университета «Высшая Школа Экономики»		Обеспечение защиты прав и законных интересов участников процедуры закупки 13 По проведению закупки в форме открытого запроса цен на работы по поставке диагностического оборудования с программным обеспечением...
	Техническое задание на поставку технического обслуживания и ремонта...		В данном дипломном проекте разработана станция технического обслуживания,... В маркетинговой части произведен анализ емкости рынка видов предоставляемых автоуслуг, выбор месторасположения станции технического...

Руководство, инструкция по применению