Инструкция по оценке технического состояния болтовых и заклепочных соединений грузоподъемных кранов
|
Скачать 383.06 Kb.
|
| фй ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ГОРНЫЙ И ПРОМЫШЛЕННЫЙ НАДЗОР РОССИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 марта 1998 г. N 20 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ БОЛТОВЫХ И ЗАКЛЕПОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ Федеральный горный и промышленный надзор России постановляет: Утвердить Инструкцию по оценке технического состояния болтовых и заклепочных соединений грузоподъемных кранов. Начальник Госгортехнадзора России В.Д.ЛОЗОВОЙ СПРАВКА О ПРОЕКТЕ "ИНСТРУКЦИИ ПО ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ БОЛТОВЫХ И ЗАКЛЕПОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ" Согласно плану работ Госгортехнадзора России на 1998 год Управление по котлонадзору и надзору за подъемными сооружениями совместно с головными организациями по краностроению разработана Инструкция по оценке технического состояния болтовых и заклепочных соединений грузоподъемных кранов. Настоящая Инструкция предназначена для обслуживающего персонала, специалистов предприятий и организаций, инспекторского состава при проведении технических освидетельствований и визуальных осмотров болтовых и заклепочных соединений металлоконструкций грузоподъемных кранов. В Инструкции определен порядок и методика осмотра, а также критерии браковки. Управление по котлонадзору и надзору за подъемными сооружениями просит коллегию Госгортехнадзора России утвердить данную Инструкцию. Начальник Управления В.С.КОТЕЛЬНИКОВ Утверждена Постановлением Госгортехнадзора России от 31 марта 1998 г. N 20 ИНСТРУКЦИЯ ПО ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ БОЛТОВЫХ И ЗАКЛЕПОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ РД 10-197-98 Разработана и внесена Управлением по котлонадзору и надзору за подъемными сооружениями. 1. Область применения Настоящая Инструкция по оценке технического состояния болтовых и заклепочных соединений грузоподъемных кранов <*> распространяется на грузоподъемные машины (ГПМ) с истекшим сроком службы. -------------------------------- <*> Далее по тексту - Инструкция. Инструкция устанавливает порядок проведения работ по сбору, обработке, систематизации данных, алгоритмы диагностирования с оценкой полноты обнаружения дефектов, методы и средства диагностирования. Инструкция разработана в развитие Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ-10-14-92), Методических указаний по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы (РД 10-112-96) и соответствует требованиям ГОСТ 20415, ГОСТ 14782 и ГОСТ 26266. Настоящая Инструкция предназначена для специалистов, связанных с эксплуатацией, экспертным обследованием и техническим диагностированием ГПМ. 2. Список сокращений АСД - автоматический сигнализатор дефектов БиЗС - болтовые и заклепочные соединения БЦО - блок цифрового отсчета ГПМ - грузоподъемная машина СО - стандартный образец НД - нормативная документация ПЭП - пьезоэлектрический преобразователь РД - руководящий документ СОП - стандартный образец предприятия УЗ - ультразвуковой УЗК - ультразвуковой контроль 3. Термины и определения Для настоящей Инструкции используются следующие термины и определения: Оценка технического состояния (техническое диагностирование) БиЗС - процесс количественного определения технических параметров болтовых и заклепочных соединений с выявлением мест, вида, количественной оценки, величины и причин появления дефектов, а также работоспособности БиЗС. Дефект БиЗС - каждое отдельное несоответствие болтового и заклепочного соединения требованиям, приведенным в проектной или нормативной технической документации. Риск - вероятность разрушения БиЗС. Работоспособное состояние БиЗС - состояние, при котором значение всех параметров болтового и заклепочного соединений, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствует требованиям нормативно - технической документации. (N) БиЗС - число болтов (заклепок) одного типоразмера в однотипных соединениях той части крановой конструкции, которая в расчетной схеме с достаточной степенью точности считается абсолютно жестким диском. Болты с контролируемым натяжением - болты, расчетное натяжение которых в проектной документации регламентируется с погрешностью не более 25% номинальной величины. Элементы БиЗС - болты, заклепки, гайки, шайбы, стопорные детали, технологические прокладки и части, соединяемых деталей металлоконструкции. 4. Общие требования 4.1. Периодичность обследования. Обследование БиЗС проводится в сроки, совмещенные с обследованием ГПМ с истекшим нормативным сроком службы, при этом результаты обследования БиЗС должны учитываться при оценке и прогнозировании технического состояния крана, если иное не оговорено в технической документации ГПМ. 4.2. Организация работ по обследованию. Организация работ по оценке технического состояния БиЗС конструкций ГПМ аналогична требованиям, изложенным в РД-10-112. 4.3. Основные работы при обследовании. Обследование технического состояния БиЗС включает следующие виды работ: 4.3.1. Рассмотрение технической и эксплуатационной документации в объеме: - паспорта крана; - инструкции по монтажу и эксплуатации; - сведений по ремонту БиЗС, если эти работы проводились; - конструкторской документации по устройству металлоконструкции крана и БиЗС. В процессе изучения документации составляется спецификация БиЗС составных частей металлоконструкции крана (Приложение 1), на которой указано расположение БиЗС на карте осмотра крана, типоразмер БиЗС. Одновременно составляется таблица - ведомость БиЗС (Приложение 2), по данным которой определяется их число (N) для каждой из составных частей металлоконструкции. Полученные значения N используют для определения объема выборки при проведении дефектоскопии БиЗС и при определении предельных значений повреждений и дефектов, которые определены из допустимого значения вероятности риска, принятого в краностроении, равным -4 10 (Приложение 3). 4.3.2. Методы диагностирования БиЗС. Проверку качества БиЗС производят следующими методами: - визуально - инструментальный контроль; - ультразвуковой контроль. Рекомендуемые приборы и устройства, применяемые при проведении вышеперечисленных измерений, приведены в Приложении 5. 4.3.2.1. Визуально - инструментальный контроль. Визуально выявляют дефекты и повреждения по следующим диагностическим признакам: - отсутствие или разрушение элемента БиЗС; - дефекты форм БиЗС; - трещины в металле элементов БиЗС; - износ (механический - по подтекам ржавчины из-под головки или гайки, буртик вокруг элемента БиЗС; коррозионный); - взаимное смещение элементов БиЗС при пусках и торможениях механизмов крана. При проведении измерения размеров и положения БиЗС с использованием тестовых нагрузок дефекты и повреждения определяют по следующим диагностическим признакам: - смещение элементов БиЗС относительно друг друга или от проектного положения (определяется с помощью линейки, штангенциркуля и угольника); - зазоры между элементами заклепочных и болтовых соединений (определяются с помощью щупов и штангенциркуля); - смещение элементов БиЗС в результате пластических деформаций или износа этих элементов (определяют с помощью тестовых нагрузок, а именно: отстукиванием молотком на длинной рукоятке и массой от 0,4 - 0,5 кг или опробованием гаечным ключом для определения проворачивания и ослабления гайки относительно болта); - износ механический и коррозионный (определяют с помощью щупов, штангенциркуля и толщиномеров; при уменьшении площади сечения элемента БиЗС в результате износа, превышающем предельно допустимое значение, измерения производятся с частичной или полной разборкой БиЗС). Отстукивание производится в следующем порядке: ударяют молотком сбоку по головке болта или заклепке, затем к месту удара приставляют металлический стержень длиной 80 - 100 мм диаметром 3 - 5 мм и ударяют молотком с противоположной стороны головки болта (заклепки). Для определения подвижности болта (заклепки) вдоль оси проверку производят двумя молотками: одним выполняют удар по головке, а другой - держат прижатым к противоположной стороне болта (заклепки). Ослабление болта (заклепки) сопровождается резким отскоком второго молотка при ударе. В случае когда подвижность болта вызывает сомнение, производят опробование путем создания с помощью гаечного ключа крутящего момента М: 3 M < 0,1 x R x d , 0 где R - величина напряжения затяжки болта, МПа (кг/кв. мм); 0 d - диаметр болта, м (мм). При отсутствии данных в эксплуатационной документации величину напряжения затяжки принимают: для болтов из легированных сталей R = (0,5...0,6)R ; 0 N для болтов из углеродистых сталей R = (0,6...0,7)R ; 0 N для высокопрочных болтов R = (0,8...1,0)R . 0 N Здесь R - нормативное значение предела текучести материала N болта, МПа (кг/кв. мм). Материал болта (класс прочности по ГОСТ 1759.4) устанавливается по эксплуатационной документации или по маркировке на головке болта. В случае отсутствия данных о материале болта необходимо произвести определение химического состава и механических свойств металла. Обследованию с помощью этого вида измерений подвергаются 100% БиЗС грузоподъемных машин. 4.3.2.2. Ультразвуковой контроль. Ультразвуковой контроль проводят с целью выявления трещин в болтах. При УЗК требуется разборка резьбовых соединений. Результаты УЗК подтверждаются исследованиями с применением разрушающих методов и визуального контроля извлеченных болтов. Количество болтов, подвергаемых обязательному УЗК: - не менее 25% болтов с контролируемым натяжением от их общего числа в каждом болтовом соединении; - не менее 25% количества болтов во фланцевых соединениях, в которых при эксплуатации могут возникнуть растягивающие напряжения; - не менее 10% N болтов для БиЗС, в которых обнаружены дефекты. Рекомендуется проводить 100% контроль болтов следующих узлов конструкций портальных кранов: - фланцевые соединения опор с ходовыми тележками крана; - узлы соединения стяжек опор; - узлы соединения жесткой оттяжки. В остальных узлах конструкций портальных кранов (портал, рама кольцевая, башня) достаточно проводить контроль 10% от общего количества болтов в соединении, но не менее 2, наиболее нагруженных. Рекомендации приведены в Приложении 6. При обнаружении хотя бы одного дефектного элемента в результате УЗК число контролируемых болтов удваивается. Методика УЗК болтов приведена в Приложении 4. 4.4. Оценка остаточного ресурса. Оценку остаточного ресурса БиЗС выполняют в случаях, оговоренных п. 3.13.1 РД 10-112-96 (часть 1. Общие положения) по методике головной организации (например, по методике СТО 24.09-5281-01-93). В Приложении 7 приводятся основы методики расчета ресурса БиЗС, основанной на трещиностойкости материала болтов (заклепок), что позволяет использовать с достаточной точностью относительно недорогой метод дефектоскопии (см. Приложение 4) без разборки соединения. Вне зависимости от используемого метода расчета следует учитывать выявленные коррозионные повреждения элементов БиЗС (как уменьшение размеров сечений, так и возникновение дополнительных концентраторов напряжений). 4.5. Оформление результатов обследования. Выявленные дефекты БиЗС должны быть внесены в ведомость дефектов и акт, формы которых даны в Приложениях 8, 9. В графе "Рекомендации по устранению дефекта" необходимо указать способ ремонта БиЗС, например: - ослабленное болтовое соединение подтянуть, момент затяжки болта должен быть ... кг x м; - заменить дефектные болт, гайку и шайбу на новые по ГОСТ..., момент затяжки болта должен быть ... кг x м; - рассверлить изношенное отверстие и установить болт ГОСТ... по посадке...; - заменить заклепку на болт с контролируемым натяжением; - разработать проект усиления БиЗС. Ресурс БиЗС после рекомендуемого ремонта должен составлять не менее 80% соответствующих показателей новых БиЗС. Приложение 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ БОЛТОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПОРТАЛОВ КРАНОВ ТИПА "АЛЬБАТРОС" Таблица 1.1 --------T----------------T------T-------------------T------------¬ ¦Обозна-¦Типоразмер болта¦ Узел ¦ Количество ¦ Примечание ¦ ¦чение +---T---T----T---+ (см. +--------T----------+ ¦ ¦соеди- ¦ d ¦ l ¦ n ¦тип¦ рис. ¦ узлов ¦соединений¦ ¦ ¦нений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---+---+----+---+------+--------+----------+------------+ ¦ 13 ¦ 24¦ 90¦ 16 ¦ Б ¦ 1 ¦ 4 ¦ 1 ¦ 2 болта M16¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по посадке ¦ +-------+---+---+----+---+ ¦ ¦ +------------+ ¦ 3 ¦ 20¦ 65¦ 9 ¦ Б ¦ ¦ ¦ 2 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+------+--------+----------+------------+ ¦ 3 ¦ 20¦ 65¦ 48 ¦ Б ¦ ¦ ¦ 1 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+------+--------+----------+------------+ ¦ 9 ¦ 24¦ 85¦ 16 ¦ Б ¦ 2 ¦ 4 ¦ 2 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+------+--------+----------+------------+ ¦ 1 ¦ 20¦ 55¦ 6 ¦ Б ¦ ¦ ¦ 2 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+------+--------+----------+------------+ ¦ 1 ¦ 20¦ 55¦ 10 ¦ Б ¦ 3 ¦ 4 ¦ 2 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+ ¦ +----------+------------+ ¦ 1 ¦ 20¦ 55¦ 16 ¦ Б ¦ ¦ ¦ 2 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+------+--------+----------+------------+ ¦ 8 ¦ 24¦ 75¦ 32 ¦ Б ¦ ¦ ¦ 2 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+ ¦ +----------+------------+ ¦ 2 ¦ 20¦ 60¦ 8 ¦ Б ¦ 4 ¦ 4 ¦ 1 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+ ¦ +----------+------------+ ¦ 3 ¦ 20¦ 65¦ 48 ¦ Б ¦ ¦ ¦ 2 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+------+--------+----------+------------+ ¦ 10 ¦ 24¦100¦ 12 ¦ Б ¦ 5 ¦ 2 ¦ 1 ¦ TGL 12518 ¦ +-------+---+---+----+---+ ¦ +----------+------------+ ¦ 1 ¦ 20¦ 55¦ 10 ¦ Б ¦ ¦ ¦ 4 ¦ TGL 12518 ¦ |
Похожие:
 |
Инструкция по оценке технического состояния болтовых и заклепочных... ... |
|
Инструкция по оценке технического состояния болтовых и заклепочных... ... |
 |
Типовая инструкция по охране труда для государственных инспекторов,... Ирующих подъемные сооружения, а также при проведении приемочных, квалификационных, периодических, сертификационных испытаний грузоподъемных... |
|
Типовая инструкция для наладчиков приборов безопасности грузоподъемных кранов Обслуживание, наладку и ремонт приборов безопасности должны выполнять высококвалифицированные наладчики приборов безопасности грузоподъемных... |
|
Рекомендации по проведению испытаний грузоподъемных машин рд 10-525-03... Госгортехнадзора России**, принимающих участие в работе комиссий по испытанию грузоподъемных машин (кранов, кранов-манипуляторов,... |
|
Утверждено Решением Закупочной комиссии Протокол №286-зпэ/2015 от... Извещение о проведении процедуры закупки открытого запроса предложений в электронной форме на проведение экспертизы промышленной... |
|
Методические указания по оценке технического состояния воздушных... Методические указания предназначены для персонала предприятий, осуществляющих эксплуатацию электрических сетей, и могут быть рекомендованы... |
|
Пособие для электромонтеров по обслуживанию и ремонту грузоподъемных машин литература Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. (Пб 10-382-00) М.: Пио обт, 2000 |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов*, мостовые и козловые краны относятся к кранам мостового... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Рассмотрены основные причины аварий и несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных кранов и приведены информационные письма... |
|
Типовая инструкция для операторов Федерации. 1999. №11. Ст. 1305), Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (пб 10-257—98)*,... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов* мостовые и козловые краны относятся к кранам мостового... |
|
Устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов пб 10-257-98 ... |
|
Приказ от 20 ноября 1998 г. N 228 об утверждении методических указаний... В целях повышения эффективности государственного надзора и обеспечения единства требований при обследовании и оценке технического... |
|
Инструкция по охране труда лица, ответственного за исправное техническое... Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин (далее по тексту – Правила) ответственность за содержание грузоподъемных... |
|
Запрос предложений на право заключения договора на выполнение работ «Определение возможности продления срока безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов и комплексное обследование крановых путей... |