Местная инструкция о порядке продувки пневматических цепей локомотивов
|
Скачать 1.31 Mb.
|
ИНСТРУКЦИЯ № В - 3/32 - 97г.по установке и эксплуатации устройств обнаружения волочения и схода подвижного состава в поездах (УКСПС) одноразового действия. Выписка.Устройства обнаружения волочения деталей и схода подвижного состава в поездах (УКСПС) одноразового действия, предназначены для ограждения искусственных сооружений и станций и являются дополнительным средством обеспечения безопасности движения поездов. Они представляют из себя металлическую конструкцию, закрепляемую на шпале и разрушаются при воздействии на нее волочащихся деталей или сошедших колес подвижного состава, УКСПС включены в зависимость с устройствами СЦБ на станции, вследствие чего их разрушение приводит к перекрытию входного светофора на запрещающее показание и фиксируется на табло дежурного по станции, предотвращая тем самым проследование на станцию неисправного подвижного состава без предварительного его осмотра. Устройства сигнализации о разрушении (срабатывании) напольного оборудования УКСПС для поездов следующих на станцию, выдают информацию при выявлении волочащихся деталей в поездах, отправленных со станции на однопутный перегон, на неправильный путь двухпутного перегона или на обезличенный путь трехпутного перегона. При этом последующее открытие входного светофора будет возможным только после выключения УКСПС специальной кнопкой. 1. На участках автоблокировки напольное оборудование УКСПС устанавливается у светофоров №3 и №4 или в местах размещения ПОНАБ, на остальных участках - на расстоянии не менее 2-х километров от входного светофора станции, но во всех случаях с учетом возможности остановки прибывающего на станцию поезда перед входным светофором при срабатывании УКСПС. 2. Действия работников станции и локомотивной бригады при срабатывании УКСПС: 2.1. Дежурный по станции, обнаружив по контрольным лампочкам на табло и работе звонка срабатывание УКСПС под поездом О Б Я 3 А Н: 2.1.1. Задержать отправление на соседний путь перегона поездов встречного направления (на двухпутных или трехпутных перегонах). 2.1.2. Вызвать по радиосвязи машиниста поезда встречного направления и сообщить ему о срабатывании УКСПС под поездом, следующим на станцию или отправленного со станции. 2.1.3. Вызвать по радиосвязи машиниста поезда, под которым сработало УКСПС и сообщить ему об этом.
2.3.1. Применить служебное торможение и остановить поезд. 2. 3. 2. Сообщить об остановке по радиосвязи машинистам поездов попутного и встречного направлений, а также дежурным по станциям, ограничивающим перегон. Объявление повторять до получения ответа от машинистов четных и нечетных поездов или дежурных по станциям. При приближении встречного поезда в пределах прямой видимости и не получении ответа по радиосвязи от его машиниста подавать прожектором (световым, телеграфов) сигнал общей тревоги (один длинный и три коротких сигнала) и звуковой сигнал общей тревоги. 2.3.3. Направить помощника машиниста для осмотра поезда с обеих сторон с целью обнаружения волочащихся деталей или сошедших колес подвижного состава, а также состояния УКСПС. 2.4. Если помощник машиниста обнаружит волочащуюся деталь и сможет устранить неисправность, то докладывает об этом машинисту. О результатах осмотра и о принятых помощником мерах, а также о возможности дальнейшего движения машинист сообщает дежурному по станции, который докладывает об этом поездному диспетчеру. 2.5. Если помощник машиниста неисправность в поезде не обнаружит, то машинисту разрешается вести поезд до станции со скоростью не более 40 км/час и ввести поезд на станцию со скоростью не более 20 км/час. 2.6. На станции поезд осматривает работник вагонного хозяйства, а при его отсутствии - помощник машиниста. По результатам осмотра принимается решение о дальнейшем следовании поезда до пункта технического осмотра вагонов. 2.7. До восстановления УКСПС в случае перекрытия входного светофора на запрещающее показание дежурный по станции сообщает машинисту прибывающего поезда, что УКСПС не работает и перекрытие произошло по другой причине. 2.8. Если помощник машиниста обнаружит сход подвижного состава или волочение деталей, неподдающийся устранению силами локомотивной бригады, то он должен проверить состояние (габарит) соседнего пути и доложить обо всем машинисту. Машинист эти сведения передает по радиосвязи дежурным по станции, ограничивающих перегон и поездному диспетчеру. Утверждаю: НОД-1 Бикбавов Р.А. 23.04.98 г. |
Похожие:
 |
Инструкция о порядке пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного... ... |
|
Инструкция по проверке трансформаторов напряжения В инструкции приведены программа и методы проверки трансформаторов напряжения (ТВ) и их вторичных цепей. Даны основные сведения о... |
|
Положение о порядке проведения общесетевого конкурса ОАО «ржд» «лучший... ... |
|
Р. Ф. Фазылов Приложение №19 Целью проведения комиссионного осмотра локомотивного парка является проверка готовности локомотивов (далее тпс) к эксплуатации в... |
|
Монтаж пуско-защитной аппаратуры, щитов Сельское хозяйство является основным потребителем низковольтной аппаратуры, предназначенной для коммутации электрических цепей, управления... |
 |
Метод Иммунотурбидиметрический тест с сенсибилизацией частицами. Принцип определения Человеческий IgE имеет молекулярный вес около 190 кДа и состоит из двух идентичных тяжёлых цепей и двух идентичных лёгких цепей,... |
|
Инструкция «О порядке эксплуатации рельсовых цепей на Октябрьской... Сцб/мпс-99, а также технологии обслуживания устройств сцб, утвержденной мпс 25. 12. 1997 года, цэ-881 от 20. 03. 2002 года и документа... |
|
Инструкция Местная администрация муниципального образования муниципальный округ №21 Санкт-Петербурга |
|
Инструкция по kks кодированию Таблица по маркировке арматуры, трубопроводов и измерительных цепей |
|
Г. П. Николаевым типовая инструкция по обеспечению электробезопасности троллейбусов Инструкция предназначена для использования в качестве основы при составлении местной инструкции. Местная инструкция должна быть согласована... |
|
Инструкция по эксплуатации камеры оскас Установка состоит из основной комнаты, системы освещения, системы всасывания и вытяжки воздуха, системы продувки воздуха, системы... |
|
Инструкция по эксплуатации пневматических ружей mares Ненадлежащее использование снаряжения для подводной охоты может привести к серьезным травмам или смерти |
|
Инструкция по эксплуатации камеры Nordberg Automotive Установка состоит из основной комнаты, системы освещения, системы всасывания и вытяжки воздуха, системы продувки воздуха, системы... |
|
Техническое задание на проведение запроса цен на поставку машин пневматических... Акционерное общество «Дальневосточный завод «Звезда» (далее – Заказчик), проводит закупку на поставку машин пневматических Мангуст-Миди-мт... |
|
Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками... Настоящая Инструкция устанавливает порядок, а также нормы технического обслуживания и ремонта следующих узлов с подшипниками качения... |
|
Безопасные праздники: инструкция по применению Местная администрация внутригородского муниципального образования города Севастополя Нахимовского муниципального округа рекомендует... |