Общие принципы. Ограничения Понятие опасных грузов

Скачать 314.55 Kb.

Название	Общие принципы. Ограничения Понятие опасных грузов
страница	3/3
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Документы

1 2 3

Опасные грузы в освобожденных количествах

Небольшие количества опасных грузов не подпадают под действие ТИ ИКАО и Правил ИАТА, за исключением:

требований, касающихся подготовки сотрудников
опасных грузов, перевозимых почтой
процедур классификации и критериев назначения групп упаковывания
требований к упаковыванию
ограничений по загрузке
предоставления информации о несчастных случаях, инцидентах и происшествиях
в случае радиоактивных материалов – требований, касающихся радиоактивных материалов в освобожденных упаковках
определений.

Опасные грузы в освобожденных количествах не разрешается перевозить ни в зарегистрированном багаже, ни в ручной клади, ни в почте.

Пример из Перечня ОГ ТИ ИКАО

$c:\users\asmirnov\desktop\новый точечный рисунок (4).bmp$

Таблица кодов освобожденных количеств

для таблицы 3-1 ТИ ИКАО

При перевозке опасных грузов в освобожденных количествах должен использоваться комбинированный упаковочный комплект (тройной), состоящий из: внутреннего упаковочный комплекта, промежуточного упаковочного комплекта и прочного внешнего упаковочного комплекта, который должен быть достаточно размера для нанесения маркировки. Готовая упаковка должна выдерживать падение с высоты 1,8 м на жесткую, плоскую горизонтальную поверхность (бетон) плашмя на основание, на верхнюю часть, на наиболее длинную сторону, на наиболее короткую сторону, на угол.

На упаковочные комплекты, содержащие опасные грузы в освобожденных количествах, приклеивается заполненный знак освобожденного количества.

Пример знака освобожденного количества

- несертифицированная упаковка (комбинированная, тройная)

- знаки опасности не наносятся

- декларация грузоотправителя не заполняется

- обрабатывается как неопасный груз

- погрузка без ограничений
$d:\user\desktop\опасные грузы\2012-07-20\знак освобожденного количества.jpg$

Опасные грузы в ограниченных количествах

Признано, что можно обеспечить безопасную перевозку многих опасных грузов в качественных комбинированных упаковочных комплектах, которые соответствуют определенным конструктивным требованиям, но не прошли испытаний по стандартам ООН. Комбинированный упаковочный комплект состоит из одного или более внутренних упаковочных комплектов, надежно уложенных во внешний упаковочный комплект согласно положений ТИ ИКАО и Правил ИАТА.

Согласно Правилам ИАТА внутренняя упаковка грузового места и допустимые количества вещества в ограниченных количествах в некоторых случаях меньше, чем разрешенные ТИ ИКАО. Многие авиакомпании (Люфтганза, Американ Эйрлайнз) не принимают к перевозке опасные грузы в ограниченных количествах в не сертифицированных упаковочных комплектах.

Ограничения и положения пункта 3-4 части 3 ТИ ИКАО для перевозки ОГ в ограниченных количествах применяются в равной степени, как для пассажирских, так и для грузовых ВС.

Количество нетто на каждую упаковку не должно превышать количества, указанного в колонке 11 Перечня ОГ ТИ ИКАО напротив номера инструкции по упаковыванию, указанного в колонке 10, масса брутто каждой упаковки не должна превышать 30 кг. Буква-префикс «Y» указывает на то, что инструкция по упаковыванию относится к опасным грузам в ограниченных количествах.

$c:\users\asmirnov\desktop\новый точечный рисунок (5).bmp$

Требования к упаковыванию:

ОГ в ограниченных количествах должны всегда упаковываться в комбинированные упаковочные комплекты;
Не разрешается использовать отдельные упаковочные комплекты, включая составные упаковочные комплекты;
Внутренние упаковочные комплекты должны соответствовать требованиям пункта 3-2 части 6 (требования к внутренним упаковочным комплектам) ТИ ИКАО;
Внешние упаковочные комплекты должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы удовлетворять требованиям подраздела 3-1 (характеристики внешних, одинарных и составных упаковочных комплектов) части 6 ТИ ИКАО;
Повторно используемые упаковочные комплекты должны быть тщательно проверены и выполнять свои функции, как новые. Прокладочные и абсорбирующие материалы должны быть использованы в применимых случаях.

Каждая упаковка, подготовленная к перевозке, должна выдержать следующие испытания:

испытание на свободное падение с высоты 1,2 метра на жесткую, неэластичную, плоскую горизонтальную поверхность в таком положении, в котором повреждение наиболее вероятно; после испытания у внешнего упаковочного комплекта не должно быть каких-то повреждений, которые могут повлиять на безопасность во время перевозки, и не должно быть никаких признаков утечек из внутренних упаковочных комплектов;
испытание на нагрузку в течение 24 часов уложенных сверху идентичных по весу упаковок, составленных в штабель высотой 3 метра.

Все упаковки, содержащие ограниченные количества опасных грузов, должны быть маркированы в соответствии с требованиями по маркировке опасных грузов и наклеиванию знаков опасности согласно требованиям ТИ ИКАО и Правил ИАТА, дополнительно должна быть нанесена маркировка в форме ромба.

- несертифицированная упаковка (комбинированная)

- знаки опасности наносятся

- декларация грузоотправителя заполняется

- обрабатывается как опасный груз

- инструкции по упаковыванию имеют префикс «Y»

- макс. вес брутто упаковки 30кг
Пример знака ограниченного количества

На все упаковки, содержащие ограниченное количество, должны быть оформлены документы в соответствии с требованиями раздела 8 Правил ИАТА.

Примечание:

По отношению к опасным грузам в ограниченных количествах существуют расхождения Государств и Авиакомпаний. Например, авиакомпания Люфтганза, Расхождение LH-01, «Опасные грузы в ограниченных количествах (Инструкции по упаковыванию “Y”) к перевозке по воздуху не принимаются».

Расхождения Государств и Эксплуатантов

Любое государство или любой эксплуатант может ввести и представить более ограничительные расхождения по сравнению с ТИ ИКАО и Правилами ИАТА.

Расхождения государств обозначаются группой из двух букв, затем в строгой числовой последовательности идет группа из одной или двух цифр, начиная с 1.

Пример расхождения России из ТИ ИКАО (расхождение RU 1):

Пример расхождения Саудовской Аравии из ТИ ИКАО:

Перевозка алкогольных напитков для доставки их в любой пункт назначения на территории Саудовской Аравии запрещена.

SA-1

Расхождения государств распространяются на перевозку ОГ ВТ:

на всю территорию государства, представившего расхождение и обязательно для исполнения всеми эксплуатантами;
за пределами территории государства, представившего расхождение, для всех эксплуатантов этого государства.

Кодовое обозначение расхождений, представленных эксплуатантами, состоит из двух букв, обозначающих международный код авиакомпании, за которыми идут две цифры в строгой последовательности порядковых номеров, начинающихся с 01.

Пример Расхождения «S7» из ТИ ИКАО:

S7-03 На декларации грузоотправителя опасного груза должен быть указан круглосуточный контактный номер телефона для экстренной связи, включая код страны и города.

Пример Расхождения «Эр-Франс» из ТИ ИКАО:

Из числа российских эксплуатантов в издании ТИ ИКАО на 2015-2016 гг. сведения о расхождениях были представлены авиакомпаниями «Эйр Бридж Карго», «Сибирь» и «Глобус».

Грузоотправители, грузовые агенты и другие, задействованные в перевозке опасных грузов специалисты должны неуклонно соблюдать представленные требования расхождений, представленных авиакомпанией, на рейсе которой они собираются перевезти опасный груз.

Проверить применимость расхождений, представленных государствами или эксплуатантами, не всегда просто, как кажется. Поэтому, для облегчения этой задачи, в начале каждого параграфа и инструкции по упаковыванию Правил ИАТА указаны имеющиеся по этому параграфу или Инструкции по упаковыванию расхождения эксплуатантов и государств. Этим Правила ИАТА отличаются в лучшую сторону от ТИ ИКАО. Рекомендуется проверять применимость расхождений государств или эксплуатантов до приёмки к перевозке опасных грузов.

Всегда должны быть проверены:

Для расхождений государств:

государство отправления
государства транзита
государство пролета
государство назначения
государство регистрации авиакомпании

Для расхождений авиакомпаний:

авиакомпании начальной части маршрута
авиакомпании транзитной части маршрута.

1 2 3

Похожие:

	Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам глава 1 общие положения Специальные условия перевозки опасных грузов (кроме грузов классов 1 и 7 и подкласса 2)		Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным... Нииат) в соответствии с. Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, Европейским соглашением о международной перевозке...
	Минтранс россии приказ Оон, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при...		Регламент приема опасных грузов «Утверждаю» Приложение Перечень не опасных грузов, требующих документального подтверждения
	Маркировка Погрузка-выгрузка Организация перевозок опасных грузов Обзор нормативной базы рф, регулирующей перевозки опасных грузов на морском транспорте		Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (утв приказом... Особенности организации и технического обеспечения перевозок отдельных классов опасных грузов
	«перевозка опасных грузов в цистернах» Применяемые сокращения: пдд Погат – Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (Приказ Минтранса России от 08. 08. 1995г. №73, действуют при...		Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным... Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом устанавливают общие требования по
	Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным... Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом устанавливают общие требования по		В российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным... Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (далее Правила). Правила утверждены приказом Министерства транспорта...
	Приказ №234 от 24. 08. 94 г. “ Об утверждении Инструкции по обеспечению... В целях дальнейшего упорядочения и обеспечения безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом		Приказ Ространснадзора от 9 января 2008 г. N гк-15фс Об утверждении... Минюстом России 01. 06. 2007, n 5883), распоряжения Ространснадзора от 02. 11. 2007 n гк-230-р(фс) "О порядке выдачи специальных...
	Предмет, метод, система, принципы и источники банковского права Межбанковские расчеты на территории Российской Федерации. Понятие и виды клиринга. Договор об оказании услуг платежного клиринга....		Согласование перевозок опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов... Автотранспортное средство считается крупногабаритным, если его габариты по длине и ширине превышают максимальные значения, установленные...
	Статья понятие территориального Настоящее Положение определяет общие принципы и формы организации территориального общественного самоуправления, полномочия и виды...		Вопросы по курсу Допог – Приложения а и в европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов

Руководство, инструкция по применению