И техногенного характера
|
Скачать 5.11 Mb.
|
Дорожное хозяйство. Дороги регионального значения.Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Карелия составляет 6515 км. Структура сети автомобильных дорог регионального значения по типам покрытия представлена следующим образом: - с усовершенствованным (асфальтобетонным, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами) покрытием – 2150 км (33 %); - с песчано-гравийно-щебеночным покрытием – 3158 км (48,5 %); - без покрытия (грунтовые) – 1207 км (18,5 %). Протяженность автомобильных дорог регионального значения по техническим категориям: II – 29 км (0,4 %); III – 162 км (2,5 %); IV – 1637 км (25,1 %); V – 3480 км (53,4 %); некатегорийные – 1207 км (18,6 %). На автодорогах регионального значения расположены 520 мостовых сооружений, общей протяженностью – 14358 погонных метров, в том числе: капитальные – 297 мостов, протяженностью – 10226 погонных метров; некапитальные (металлодеревянные и деревянные) – 223 моста протяженностью 4132 погонный метр. Доля автомобильных дорог регионального значения Республики Карелия, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 71%. Большинство автодорог построено по строительным нормам, учитывающим нагрузки до 6 тонн на ось. Асфальтобетонное покрытие дорог эксплуатируется при наличии значительного количества дефектов (выбоины, просадки, колейность и др.) и в условиях, так называемого «недоремонта». На большей части автодорог с гравийным и щебеночным покрытием само покрытие практически отсутствует, дороги фактически являются грунтовыми, наблюдается выход валунов, лежневки, многочисленные размывы земляного полотна. Целый ряд мостовых сооружений (50 шт.), в большинстве своем деревянных, находятся в неудовлетворительном состоянии. В ряде случаев по ним ограничено движение грузового автотранспорта, либо организованы объезды. Ежегодно проводимые казенным учреждением РК «Управтодор РК» осмотры региональных автомобильных дорог, а также данные диагностики показывают, что сеть региональных или межмуниципальных дорог Республики Карелия нуждается в работах по капитальному ремонту. Основными дефектами, влияющими на состояние автомобильных дорог, являются: - по полосе отвода - отсутствие видимости на кривых в плане и на пересечениях и примыканиях; - по земляному полотну и дорожной одежде – наличие ямочности, просадок, колейности, трещин, выходы лежневок и скальных пород; - по обустройству и обстановке дороги – недостаточность установленных ограждений, дорожных знаков, нанесенной горизонтальной разметки, посадочных площадок, отсутствие тротуаров, линий наружного освещения. - по искусственным сооружениям – проломы ж/б трубы, отсутствие колесоотбоя на мостах, проломы продольных и поперечных настилов, сломы прогонов и опор. Одной из главных причин возникновения отмеченных недостатков является несоблюдение межремонтных сроков. В соответствии с нормативными документами межремонтные сроки по капитальным типам покрытий составляют 12 лет, а по переходным - 7 лет. Ежегодно должен выполняться ремонт на протяжении не менее 200 км автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием и не менее 600 км с переходным покрытием. Исходя из расчетного норматива, общая потребность в средствах составляет 20 800 млн. рублей. Кроме того, требуются расходы на строительство и реконструкцию автомобильных дорог. В 2015 году на эти цели в Дорожном фонде Республики Карелия предусмотрено 435,3 млн. рублей, в том числе 308,7 млн. рублей – иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета, предоставляемые в бюджет Республики Карелия на финансовое обеспечение достижения целевых показателей региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения. При этом объем средств Дорожного фонда Республики Карелия в 2015 году составляет 1 881,0 млн. рублей (8,9 % от потребности). Таким образом, средства Дорожного фонда Республики Карелия не позволяют одномоментно привести все дороги в нормативное состояние. Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям экономики Республики Карелия и является одним из наиболее существенных ограничений темпов роста социально-экономического развития Республики Карелия. Поэтому совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования имеет важное значение для региона. Основными статьями расходов ассигнований дорожного фонда являются: - строительство и реконструкция автомобильных дорог и мостов (в 2015 году предусмотрено 435,3 млн. рублей); - капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений (в 2015 году предусмотрено 121,9 млн. рублей); - содержание автомобильных дорог (в 2015 году предусмотрено 1 091,6 млн. рублей); - субсидии бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности (в 2015 году предусмотрено 63,7 млн. рублей). В рамках работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог в 2015 году выполнено: - завершена реконструкция автодороги «Ихала - Райвио - госграница, км 0 - км 14» в Лахденпохском муниципальном районе. На объект в текущем году выделены средства в размере 38,723 млн. рублей; - завершена реконструкция автодороги «Ихала - Райвио - госграница, км 14 - км 28» в Лахденпохском муниципальном районе. На объект в текущем году выделены средства в размере 213,984 млн. рублей; - завершено строительство мостового перехода через р. Кузрека на км 19+100 автодороги «Беломорск - Сумпосад -Колежма» в Беломорском муниципальном районе. На объект в текущем году выделены средства в размере 31,605 млн. рублей; - продолжено строительство автомобильной дороги Великая Губа - Оятевщина в Медвежьегорском муниципальном районе. На объект в текущем году выделены средства в размере 34,0 млн. рублей. В рамках работ по ремонту в 2015 году продолжены работы на участке автодороги Суоярви-Койриноя, км 12- км 63, выполнен ремонт 4-х мостов общей протяженностью 180 пог. метров, начаты работы по ремонту еще 7 мостовых сооружений, находящихся в аварийном состоянии общей протяженностью 350 пог. метров. Начаты работы по обустройству участков автодорог регионального значения недостающим электроосвещением в с. Эссойла, п. Чупа, с. Заозерье и п. Поросозеро (завершение работ в 2016 году). Завершена работа по передаче в федеральную собственность автодорог «Подъезд к г. Петрозаводску» и «Подъезд к аэропорту «Петрозаводск». С декабря 2015 года оперативное управление данными автодорогами осуществляет Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург- Мурманск Федерального дорожного агентства». Также в 2015 году завершена работа по подготовке документов, необходимых для рассмотрения вопроса о передаче в федеральную собственность автомобильной дороги регионального значения Республики Карелия «Олонец-Вяртсиля». В целях улучшения состояния автодорог местного значения в 2015 году за счет средств субсидий, выделенных из Дорожного фонда Республики Карелия бюджетам муниципальных образований, выполнены основные работы: ремонт участка Соломенского шоссе в г. Петрозаводске, ремонт асфальтобетонного покрытия в центральной части города Сортавала, выполняется ремонт моста на автодороге местного значения в п. Идель Сегежского района. Дороги федерального значения В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола» находится 1336,358 км федеральных автомобильных дорог, проходящих по территории Республики Карелия, в том числе: - Федеральная автомобильная дорога Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, протяжённостью 771,126 км, кроме того, протяженность транспортных развязок 13,033 км; - Федеральная автомобильная дорога А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 «Кола», протяжённостью 322,744 км; - Федеральная автомобильная дорога А-119 «Вологда - Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола», протяжённостью 242,488 км. В составе федеральных автомобильных дорог находятся: 113 мостовых сооружений, в том числе 104 моста: Р-21 «Кола» - 62 моста, А-121 «Сортавала» - 28 мостов, А-119 «Вологда...» - 22 моста (+1 шлюз на км607+473, не входящий в состав федеральной автодороги А-119, протяжённостью 28 п.м.) и 9 путепроводов (все на а/д Р-21 «Кола») общей протяжённостью 633 п.м. Общая протяженность мостовых сооружений (без учёта шлюза) составляет 5671,49 п.м. На федеральных дорогах имеются следующие наиболее опасные участки:
|
||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
 |
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Предупреждение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера ЧС, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей среде и материальных потерь в случае их возникновения... |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Белгородскаяобласт ь м униципальный район «шебекинский район и город... Белгородской области в области защиты от чс природного и техногенного характера и с целью своевременного оповещения населения об... |
|
Доклад о состоянии защиты населения и территорий ханты-мансийского... Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Доклад о состоянии защиты населения и территорий российской федерации... Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Постановление главы муниципального образования темрюкский район Правительства от 04 сентября 2003 года №547 «О подготовке населения в области защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного... |
|
Инструкция по действиям персонала фгдоу «Центр развития ребенка детский... Чс природного и техногенного характера, экстремальных ситуаций и выполнении мероприятий гражданской обороны является обязательной... |
|
Резерва материальных ресурсов области для ликвидации О порядке создания и использования резервов материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного... |
|
Методические рекомендации об организации обучения неработающего населения... Методика является одним из элементов единой системы подготовки населения в области гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций... |
|
Инструкция по действиям работников института истории и археологии... Настоящая инструкция определяет порядок действий персонала малого объекта при угрозе и возникновении чс природного и техногенного... |
|
Методическая разработка для обучения сотрудников университета в области... ... |