2.5.3 Гидробак
Так как ёмкость гидросистемы крана переменна в процессе работы крана, для компенсации изменения её объёма служит гидробак (рисунок 2.20). Кроме того, в баке частично охлаждается жидкость, отстаивается от тяжелых включений, попадающих в систему, а также происходит выделение воздушных пузырьков, вредно влияющих на работу гидросистемы (попадание воздуха в систему происходит при нарушении правил эксплуатации при заправке бака рабочей жидкостью).
Гидробак установлен на раме крана. Он состоит из корпуса бака 1, из заливной горловины 11, которая включает в себя воздушный фильтр, магнитного улавливателя 2, запорного вентиля 8 и вентиля 6. Через открытый запорный вентиль 8 рабочая жидкость поступает к насосу НА.
Запорный вентиль 8 служит для предотвращения слива рабочей жидкости из бака при отсоединении всасывающих рукавов или их повреждении.
Для контроля уровня рабочей жидкости в гидробаке имеется уровень 10.
Емкость гидробака 280 дм3. При данном объеме, в транспортном положении крана уровень рабочей жидкости должен быть по отметке (700С) на уровне 10. Минимальный уровень рабочей жидкости контролируется по нижней линии уровня, а максимальный уровень – по верхней линии уровня.
Заправка бака рабочей жидкостью производится через фильтр.
Слив рабочей жидкости из бака и подсоединение ручного насоса осуществляется через отверстия в клапане 6 при его вывертывании.
Для сбора металлических фракций, находящихся в рабочей жидкости, имеется погружной магнитный улавливатель 2. Для удобства его обслуживания перед монтажом или демонтажем необходимо на магнит надеть колпачок 17.
1-корпус бака; 2-магнитный улавливатель; 3-фильтр линейный; 4-датчик загрязнения фильтра; 5 -крышка; 6,8- вентиль запорный; 10-уровень с термометром; 11-заливная горловина; 12-кольцо 023-028-30-2-2; 15-кольцо 195-200-36-2-2; 16-кольцо 065-070-30-2-2; 17-колпачок.
Рисунок 2.20 Гидробак
2.5.4 Кран затяжки крюка
Кран затяжки крюка предназначен для ограничения усилия затяжки крюка в транспортном положении (рисунок 2.21).
Технические данные
Условный проход, мм 16
Номинальное давление, МПа 20
При нахождении стрелы крана в рабочем положении пружина 8 прижимает клапан 5 к седлу втулки 4, ввернутой в корпус 3, и установленный во втулке толкатель 6 находится в верхнем положении. При включении лебёдки на подъём груза рабочая жидкость одновременно подводится к отверстию А, проход от которого к отверстию В, соединенному со сливной магистралью, перекрыт клапаном 5 и гидромотор лебёдки может развивать наибольший момент, определяемый настройкой предохранительного клапана напорной магистрали.
При переводе крана в транспортное положение стрела крана, опускаясь, через клин 10 и рычаг 11 воздействует на ролик рычага путевого выключателя 21 и толкатель 6. Выключатель 21 замыкает цепь сигнализатора включения крана затяжки крюка 12 (рисунок 2.50), а толкатель 6, переместившись вниз, откроет клапан 5. При включении лебёдки на затяжку крюка часть направляемой к её гидромотору рабочей жидкости через отверстие А, открытый клапан 5 и дроссель (кольцевую щель между конусом клапана 5 и кромкой отверстия втулки 4) будет поступать в сливную магистраль. Наибольшее давление подводимой к гидромотору рабочей жидкости будет ограничиваться уже не предохранительным клапаном, а наименьшим сопротивлением клапана 5.
1,2 - штуцер; 3 - корпус; 4 - втулка; 5 - клапан; 6 - толкатель; 7 - упор; 8 - пружина; 9 - ось;
10 - клин; 11 - рычаг; 12 - щека; 13 - уплотнение; 14 - кольцо защитное; 16 - винт;
17 - кольцо 011-015-25-2-2; 18 - кольцо 030-035-30-2-2; 19 - кольцо 021-025-25-2-2; 20 - шплинт; 21 - выключатель путевой; А - подвод; Б – слив
Рисунок 2.21 Кран затяжки крюка
2.5.5 Насосы
В гидроприводе крана применен аксиально-поршневой насос 310.4.112.03.
Насос предназначен для преобразования энергии приводного двигателя в энергию потока рабочей жидкости.
Технические данные
Марка насоса
|
310.4.112.03
|
Рабочий объём, см3
|
112
|
Давление на выходе из насоса, МПа (кгс/см2):
номинальное
максимальное
|
20(200)
40(400)
|
Номинальная частота вращения вала насоса, мин-1
|
1200
|
Максимальная частота вращения при минимальном давлении на входе, мин-1
|
2000
|
Подача насоса, л/мин
|
128
|
Устройство насоса показано на рисунке 2.22.
Вал 1, установленный на подшипниках 4 и 5 в корпусе 15, шарнирно соединен с поршнями 13. Поршни размещаются в блоке цилиндров 6, ось которого наклонена к оси вала. Распределитель 11 со сферической стороны имеет два полукольцевых паза, соединенных с круглыми отверстиями, выходящими на плоскую сторону распределителя и совпадающими с отверстиями в крышке 12.
При вращении вала 1 шатуны 14 с поршнями 13 вращают блок цилиндров 6, при этом поршни 13 одновременно совершают возвратно-поступательное движение относительно блока цилиндров 6, а блок цилиндров 6 вращается относительно распределителя 11. За один оборот вала каждый поршень 13 совершает один двойной ход, при этом за одну половину оборота поршень 13 производит всасывание рабочей жидкости, а за другую - ее нагнетание.
Ось 7 предназначена для обеспечения соосности блока цилиндров 6 с распределителем 11. Отверстия для подсоединения всасывающего и нагнетательного трубопроводов размещены в крышке 12, а дренажное отверстие для отвода внутренних утечек - в корпусе 15.
1 - вал; 2 - манжета; 3 - кольцо; 4, 5 - подшипники; 6 - блок цилиндров; 7 - ось; 8 - болт; 9 -шайба;
10 - кольцо; 11 - распределитель; 12 - крышка; 13 - поршень; 14 - шатун; 15 - корпус; 16 - крышка;
17 - стопорное кольцо
Рисунок 2.22 Насос
Ручной насос, которым оборудован кран, преобразует мускульную энергию в энергию потока рабочей жидкости.
Технические данные
Тип
|
плунжерный
|
Рабочий объем насоса, л/мин
|
43
|
Номинальное давление, МПа
|
22
|
Максимальное давление, МПа
|
28
|
Устройство ручного насоса показано на рисунке 2.23.
Рабочая жидкость через всасывающее отверстие «С» поступает в полость насоса при движении рукоятки 1 в верх.
При движении рукоятки 1 вниз, рабочая жидкость вытесняется поршнем 4 из полости насоса и подаётся к отверстию «Р».
Для стравливания воздуха с насоса имеется дренажная пробка 2.
1-рукоятка; 2-пробка; 3-кронштейн; 4-поршень; 5-тяга
Рисунок 2.23 Ручной насос
2.5.6 Гидромоторы
Гидромотор является гидродвигателем вращательного действия и предназначен для преобразования энергии потока рабочей жидкости в механическую энергию вращения выходного вала.
На кране применены гидромоторы аксиально-поршневого типа.
В приводе механизма вращения применен нерегулируемый (с постоянным рабочим объёмом) гидромотор МГ 112/32М.У1 (рисунок 2.24).
В приводе механизма грузовой лебедки применен регулируемый (с переменным рабочим объемом) гидромотор 303.3.112.503. Устройство регулируемого гидромотора показано на рисунке 2.24а.
ВНИМАНИЕ! НА КРАНЕ УСТАНОВЛЕН ГИДРОМОТОР, ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ НА МИНИМАЛЬНЫЙ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ 60 см3. В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ КРАНА РАБОЧИЙ ОБЪЕМ НЕ ИЗМЕНЯТЬ.
Технические данные
|
Гидромотор
303.4.112.503
|
Гидромотор
МГ 112/32М.У1
|
Рабочий объём, см3
|
112
|
112
|
Номинальный перепад давления, МПа(кгс/см2)
|
20(200)
|
32(320)
|
Давление на входе, МПа (кгс/см2):
номинальное
максимальное
|
20(200)
35(350)
|
32(320)
40(400)
|
Нерегулируемый гидромотор МГ 112/32М.У1 имеет сходное с насосом и отличается от него некоторыми особенностями распределительного узла, обеспечивающими его работу в качестве реверсивного гидромотора.
Гидромотор работает следующим образом. При подводе рабочей жидкости к одному из отверстий в крышке 12 гидромотора она через полукольцевой паз распределителя 11 поступает под поршень 13, полость которого в данный момент соединена с этим пазом. Под действием давления рабочей жидкости поршни выдвигаются из блока цилиндров 6 и через шатуны 14 поворачивают вал 1. Вместе с валом 1 поворачивается и блок цилиндров 6 с поршнями 13, благодаря чему в работу постоянно поступают новые поршни. В то время, как поршни 13 совершают относительно блока цилиндров 6 обратный ход, они через другой полукольцевой паз распределителя 11 и второе отверстие в крышке 12 выталкивают рабочую жидкость из гидромотора, чем обеспечивается непрерывное вращение вала.
Частота вращения вала зависит от расхода рабочей жидкости через гидромотор: чем расход больше, тем выше угловая скорость вала 1.
При подводе рабочей жидкости к другому отверстию крышки 12 изменяется направление вращения вала гидромотора.
Внутренние утечки, как и у насоса, отводятся через дренажное отверстие в корпусе 15.
Особенностью регулируемого гидромотора является то, что он оборудован специальным устройством - регулятором, позволяющим в процессе работы изменять угол наклона блока цилиндров относительно оси вала 1, вследствие чего изменяется ход поршней, а, следовательно, рабочий объем гидромотора. Благодаря этому частота вращения вала гидромотора может регулироваться не только изменением расхода рабочей жидкости через гидромотор, но и изменением его рабочего объема.
Гидромотор функционально состоит из двух узлов: качающего и узла регулятора.
Качающий узел включает вал 1, установленный в корпусе 29 на подшипниках 5 и 6. Со стороны конца вала гидромотор закрывается крышкой 3 с манжетой 2. Фланец вала через сферические головки шатунов 7 соединен с поршнями 8 и шипом 28. Поршни 8 под действием нагнетаемой жидкости перемещаются в цилиндрах блоков 9 и приводят во вращение вал 1. Величина хода поршней 8 определяется углом, образованным осями вращения блока 9 и вала 1.
Блок 9 контактирует по сферической поверхности с распределителем 10, с противоположной стороны распределитель прилегает к опорной поверхности корпуса регулятора 24.
Узел регулятора состоит из установленных в корпусе 24 ступенчатого поршня 21, пальца 22, зафиксированного в поршне винтом 25, золотника 23 с подпятником, рычага 20, пружины 16 и плунжера 17 в крышке 15. Золотник 23 поджат пружиной 27 к рычагу 20. Полость под малым цилиндром поршня 21 постоянно соединена с каналом высокого давления через обратный клапан 18. Через отверстия в поршне 21 и пальце 22 давление поступает под управляющий поясок золотника 23.
Полость под большим цилиндром поршня 21 через отверстия в винте 25, пальце 22 и распределительным пояском золотника 23 может соединяться с высоким давлением или дренажом.
В процессе работы при подаче давления управления (через отверстие «Х» в крышке 15) под плунжер 17 последний отклоняет рычаг 20, золотник 23 под действием пружины 27 перемещается вправо и открывает каналы в пальце 22, жидкость поступает под большой цилиндр поршня 21. Поршень 21 перемещается вверх до тех пор, пока на рычаге 20 не уравновешиваются моменты сил от пружин 27 и 16 и плунжера 17 (давление управления). Движение поршня 21 прекращается, золотник 23 возвращается в нейтральное положение, гидромотор работает с меньшим рабочим объемом, но при более высокой частоте вращения. При снятии управляющего давления с плунжера 17 поршень 21 перемещается в нижнее положение, обеспечивая увеличение рабочего объема гидромотора. При подаче управляемого давления под плунжер 17 обеспечивается бесступенчатое регулирование рабочего объема, ограничение которого производится винтом-поршнем 12. Ограничение наименьшего рабочего объема производится винтом 11 В процессе эксплуатации минимальный рабочий объем не изменять.
1 - вал; 2 - манжета; 3 - кольцо; 4, 5 - подшипники; 6 - блок цилиндров; 7 - ось; 8 - болт;
9 -шайба; 10 - кольцо; 11 - распределитель; 12 - крышка; 13 - поршень; 14 - шатун;
15 - корпус; 16 - крышка; 17 - стопорное кольцо
Рисунок 2.24 Гидромотор нерегулируемый
1-вал; 2-манжета; 3, 15-крышка; 4, 14, 19, 26, 33-кольцо; 5, 6-подшипник; 7-шатун; 8-поршень;
9-блок цилиндров; 10-распределитель; 11, 25-винты; 12-винт - поршень; 13-пластина; 16, 27-пружина; 17, 32-плунжер; 18-клапан обратный; 20-рычаг; 21-поршень; 22-палец; 23-золотник; 24, 29-корпус; 28-шип; «А, В» - подводы; «L»-дренаж; «Х»-управление
Рисунок 2.24а Гидромотор регулируемый
2.5.7 Гидроцилиндры
Гидроцилиндр является гидродвигателем возвратно-поступательного действия и предназначен для преобразования энергии потока рабочей жидкости в механическую энергию движения штока, или, при неподвижном штоке, корпуса гидроцилиндра.
Технические данные
Наименование
|
Подъем стрелы
|
Выдвижение секций стрелы
|
Выдвижение балок выносных опор
|
Вывешивание на выносных опорах
|
Подъем противовеса
|
Количество, шт
|
1
|
1
|
4
|
4
|
1
|
Диаметр цилиндра (штока), мм
|
220 (160)
|
150 (125)
|
63 (45)
|
125 (100)
|
63 (40)
|
Ход поршня, м
|
2,465
|
7,12
|
1,915
|
0,675
|
0,125
|
Номинальное давление рабочей жидкости (давление нагнетания), Па (кгс/см2)
|
16·106 (160)
|
20·106 (200)
|
16·106 (160)
|
18·106 (180)
|
16·106 (160)
|
Устройство гидроцилиндра выдвижения балок опор показано на рисунке 2.25.
Устройство гидроцилиндра вывешивания крана показано на рисунке 2.26.
Устройство гидроцилиндра выдвижения секции стрелы показано на рисунке 2.27.
Устройство гидроцилиндра подъёма стрелы показано на рисунке 2.27а.
Устройство гидроцилиндра подъёма противовеса показано на рисунке 2.27б.
Устройство всех гидроцилиндров и принцип их работы ясны из представленных рисунков и отдельных пояснений не требуют. Защитные кольца, применяемые с резиновыми уплотнительными кольцами круглого сечения, устанавливаются со стороны, противоположной возникающему давлению, а при действии давления с обеих сторон защитные кольца ставятся по обе стороны уплотнительного кольца.
При подаче рабочей жидкости к отверстию А штоки гидроцилиндров выдвигаются, при подаче к отверстию Б или В втягиваются.
 
 
-
-
|
1-лента; 2, 12 и 26-кольца опорные; 3-уплотнение поршневое; 4-поршень; 5, 13 и 22-кольца стопорные; 6-проставка; 7-цилиндр; 8, 12, 18 и 23-кольца уплотнительные; 9-наконечник; 10-труба; 11-шток; 15-уплотнение штоковое; 16шайба защитная; 17-грязесъемник; 19-проушина; 20; 21 и 27-заглушки; 24-втулка направляющая; 25-гайка.
«А» -на выдвижение гильзы; «В-на втягивание гильзы
Рисунок 2.27 Гидроцилиндр телескопирования секции стрелы
|
1-заглушка; 2-кольцо стопорное; 3, 12-гайки; 4-уплотнение поршневое; 5-поршень; 6-кольцо; 7-корпус; 8-шток; 9-крышка; 10-кольцо опорное штоковое; 11-уплотнение штоковое; 12-гайка; 13-кольцо опорное; 14-втулка; 15-грязесъемник; 16-масленка; 17-подширник.
«А, В»-подводы («А» -на выдвижение штока; «В»-на втягивание штока)
Рисунок 2.27а Гидроцилиндр подъема стрелы
 
2.5.8 Распределительная аппаратура
Двухходовой кран (Рисунок 2.28) предназначен для изменения направления потока подаваемой насосом рабочей жидкости. Рабочая жидкость подводится к отверстию «А» и в зависимости от положения шаровой обоймы 7 относительно корпуса 3 отводится от одного из отверстий «В» или «С». На рисунке кран изображен в положении, когда отвод рабочей жидкости осуществляется от отверстия «В» (на группу механизмов поворотной части). Условный проход – 20 мм, номинальное давление – 25 МПа (250кгс/ см2).
Для перевода крана в другое положение следует, потянув за ручку 2, повернуть рукоятку в нужную сторону до упора. При этом отверстие «С» будет перекрыто, поток рабочей жидкости через отверстие в корпусе 3 будет направлен в отверстие «В» (на механизмы неповоротной части крана).
1–болт; 2–ручка; 3–корпус; 4–кольцо уплотнительное; 5–переходник; 6–уплотнение; 7–шаровая обойма. «А» – от насоса; «В» – к гидрооборудованию поворотной части; «С» – к цилиндрам выносных опор
Рисунок 2.28 Кран двухходовой
Гидрораспределитель (Рисунок 2.29) предназначен для управления механизмами неповоротной части крана.
Технические данные
-
Тип
|
секционный, трехпозиционный
|
Количество рабочих секций
|
5
|
Условный проход, мм
|
12
|
Номинальное давление, МПа (кгс/см)
|
35 (350)
|
Гидрораспределитель моноблочный состоит из предохранительной секции, пяти рабочих секций и сливной секции.
Все рабочие секции имеют одинаковое устройство, каждая из них имеет золотник, удерживаемый в нейтральном (среднем) положении пружиной.
Предохранительная секция состоит из предохранительного клапана 7. Настройка предохранительного клапана производится винтом 5.
В нейтральном положении центр золотника открыт и рабочая жидкость свободно перетекает на слив через весь распределитель.
При перемещении золотника из нейтрального положения в рабочее одна из отходящих магистралей соединяется с напором, другая - со сливом.
Предохранительный клапан 7 служит для защиты от перегрузки насоса НА1 при включении механизмов неповоротной части, а также гидросистемы этих механизмов
1-корпус гидрораспределителя; 2, 4–штуцер; 3-рукоятки управления золотниками; 5-винт регулировочный; 6-контргайка; 7-предохранительный клапан; «Р»-напор; «Т»-слив
Рисунок 2.29 Гидрораспределитель неповоротной части
Гидрораспределитель (рисунок 2.29а) предназначен для управления механизмами подъёма стрелы, грузовой лебёдки, поворота, телескопирования.
Технические данные
-
Тип
|
секционный, трехпозиционный
|
Количество рабочих секций
|
4
|
Условный проход, мм
|
20
|
Номинальное давление на входе, МПа (кгс/см)
|
28 (280)
|
Гидрораспределитель имеет напорную секцию 4 (Рисунок 2.29а), четыре рабочие секции с золотниками, сливную секцию 10. Секции скреплены между собой шпильками 11 с моментом затяжки гаек 156…196 Н·м. Уплотнение каналов в стыках секций достигается установкой резиновых колец в расточки корпусов.
В рабочей секции смонтирован обратный клапан, предотвращающий при нахождении золотника рабочей секции в рабочем положении обратный поток рабочей жидкости (от гидродвигателя к насосу).
К напорной секции пристыкован предохранительный гидроклапан 3, который, в случае превышения давления в напорной линии выше его настройки, отводит поток в сливную гидролинию.
Рабочие секции имеют золотники с пружинной фиксацией в нейтральной позиции и пружинный возврат его из рабочих позиций. При нейтральной позиции золотников рабочая жидкость, подаваемая от насоса, свободно сливается в гидробак по переливному каналу.
При перемещении золотников в одну из рабочих позиций переливной канал перекрывается и рабочая жидкость из напорного канала поступает к гидродвигателю, другой отвод соединяется со сливным каналом.
Золотник секции «I» управляет гидромотором механизма поворота.
Золотник секции «II» управляет гидроцилиндрами телескопирования стрелы и по линии управления, размыкателем тормоза КТ1.
Золотник секции «III» управляет гидроцилиндром подъема стрелы по линии управления, размыкателем тормоза КТ2.
Золотник секции «IV» управляет механизмом грузовой лебедки и по линии управления, размыкателем тормоза КТ3 этой лебедки.
Сливная секция 10 предназначена для объединения всех потоков рабочей жидкости, идущих от рабочих секций в гидробак.
Принцип действия гидрораспределителя основан на изменении направления потока рабочей жидкости при различных положениях золотников:
-нейтральное положение золотников, в этом случае рабочая жидкость от гидронасоса подводится в полость «Р» секции напорной 4. Затем через полости рабочих секций рабочая жидкость попадает в полость «Т» секции сливной 10 и далее она идет на слив. Таким образом, осуществляется разгрузка насоса при нейтральном положении золотников.
-при перемещении золотника секции «IV» из нейтрального положения вверх (по рисунку) он перекроет переливной канал. В этом случае основной поток рабочей жидкости поступит к гидромотору лебедки, а от гидромотора через сливные каналы поступит в сливную магистраль; поток управления включит в работу тормозной клапан КТ3 (Рисунок 2.19).
-при перемещении золотника секции «I» из нейтрального положения вниз (по рисунку) основной поток рабочей жидкости будет поступать к гидромотору М2 через отверстие «Р», а возвращаться в сливную магистраль через отверстие «Т», изменяя направление вращения гидромотора М2. Поток управления будет точно таким же, как и при перемещении золотника вверх.
Поток рабочей жидкости при включении золотника секции «III» управления стрелоподъемным гидроцилиндром и золотника «II» управления механизмом телескопирования будет аналогичен основному потоку рабочей жидкости, описанному выше.
1–винт регулировочный; 2–контргайка; 3 и 12–клапаны предохранительные; 4–напорная секция; 5-клапан управления; 6, 7, 8 и 9–рабочие секции; 10–сливная секция; 11–шпилька.
«А, В» –отводы к гидродвигателю, «Р» –напор; «Т» –слив
Рисунок 2.29а Гидрораспределитель поворотной части
2.5.9 Регулирующая аппаратура
Обратный клапан предназначен для пропуска проходящей через него рабочей жидкости только в одном направлении.
Технические данные
-
Условный проход, мм
|
20
|
Номинальное давление, МПа (кгс/см)
|
20(200)
|
Устройство обратного клапана показано на рисунке 2.30.
Подводимый к отверстию А поток рабочей жидкости открывает клапан 3, преодолевая усилие слабой пружины 4, и через радиальные отверстия клапана 3 проходит к отверстию Б. Движение рабочей жидкости от отверстия Б к отверстию А исключено, так как клапан 3 прижмется к седлу корпуса 1 пружиной 4 и давлением поступающим к отверстию Б рабочей жидкости. Направление потока помечается на корпусе клапана стрелкой.
1-корпус; 2-штуцер; 3-клапан; 4-пружина; 5-кольцо 030-035-30-2-2; А-подвод; Б-отвод
Рисунок 2.30 Клапан обратный
Вентиль-дроссель (разогревочный) (рисунок 2.31) предназначен для осуществления разогрева рабочей жидкости при минусовой температуре окружающей среды.
Технические данные
-
Условный проход, мм
|
8
|
Номинальное давление, МПа (кгс/см)
|
20(200)
|
При подводе рабочей жидкости в полость А и откручивании иглы 2 на 1,5-2 оборота, жидкость дросселируется через образовавшуюся щель к полости В. За счет дросселирования происходит разогрев рабочей жидкости.
Величина давления дросселирования – 5+2 МПа (50…70 кгс/см2).
1 – корпус; 2 – игла; 3 – нипель; 4 – кольцо (011-015-25-2-2 ГОСТ 9833-73)
Рисунок 2.31 Вентиль-дроссель (разогревочный)
Гидрозамок предназначен для свободного пропускания потока рабочей жидкости в одном направлении (в гидроцилиндр), а в обратном (из гидроцилиндра) - только при наличии давления в линии управления.
Конструкция гидрозамка представлена на рисунке 2.32.
Технические данные
Условный проход, мм
|
8
|
Номинальное давление, МПа (кгс/см)
|
25(250)
|
При подводе рабочей жидкости в отверстие В она через клапан внутри гидрозамка свободно проходит в поршневую полость цилиндра через отверстие А. При обратном направлении потока выход рабочей жидкости перекрыт клапаном и становится возможным только при подаче давления управления к отверстию У, когда золотник внутри корпуса принудительно откроет клапан.
1 – гидрозамок; 2 – штуцер; 3 – кольцо уплотнительное; 4 – болт; 5 - шайба пружинная
Рисунок 2.32 Гидрозамок
Тормозной клапан (обратный управляемый) (рисунок 2.33) предназначен для поддержания постоянной скорости опускания или задвижения стрелы независимо от величины попутной нагрузки.
Техническая характеристика
Номинальный расход, л/мин
|
240
|
Условный проход, мм
|
30
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см)
|
35 (350)
|
Давление разгрузки, МПа (кгс/см)
|
35 (350)
|
Тормозной клапан по устройству и работе аналогичен тормозному клапану грузовой лебедки и подробного описания не требует.
1-клапан CBGA-LNH; 2-кольцо USIT 1”; 3- кольцо USIT 1/4”; 4,5,6-штуцера; 7-корпус; 8-регулировочный винт
Рисунок 2.33 Тормозной клапан (обратный управляемый)
Тормозной клапан грузовой лебёдки (рисунок 2.34) предназначен для опускания груза с постоянной скоростью независимо от величины попутной нагрузки.
Техническая характеристика
Номинальный расход, л/мин
|
140
|
Условный проход, мм
|
16
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см)
|
32(320)
|
Давление разгрузки, МПа (кгс/см)
|
25(250)
|
Клапан работает следующим образом. Под давлением рабочей жидкости, подводимой через отверстие U2 под клапан 5, последний, преодолевая усилие пружины 6, открывает ей проход к отверстию С2 (соответствует операции "подъём").
Проход рабочей жидкости в обратном направлении (соответствует операции "опускание") становится, возможным только после подачи давления управления под поршень 7 через отверстие С1 или U1. При этом поршень 7 поднимает клапан 8, сжимая пружину 4. Через щель переменного сечения, образуемую клапаном 8 и седлом 9 рабочая жижкость поступает к отверстию U2.
Проход рабочей жидкости возможен в обратном направлении и без подачи давления управления.
При достижении в отверстии С2 давления разгрузки, рабочая жидкость поступает к отверстию U2.
Величина давления разгрузки настраивается регулировочным винтом 3 и равна следующему:
КТ1 – 250+10 кгс/см2 (рисунок 2.19).
1-корпус; 2-втулка; 3-регулировочный винт; 4 ,6-пружина; 5-клапан; 7-поршень;
8-клапан управляемый; 9-седло
Рисунок 2.34 Тормозной клапан грузовой лебёдки
2.5.10 Вспомогательные устройства и трубопроводы
Линейный фильтр предназначен для очистки при работе гидропривода рабочей жидкости от механических примесей, появляющихся в результате естественного износа деталей. Фильтр устанавливается внутри гидробака.
Технические данные
Условный проход, мм
|
50
|
Номинальная пропускная способность, л/мин
|
250
|
Номинальная тонкость фильтрации, мкм
|
25
|
Номинальное давление, МПа (кгс/см)
|
0,63 (6,3)
|
Перепад давления, при котором открывается
|
|
перепускной клапан, МПа (кгс/см)
|
0,4 0,05 (4 0,5)
|
Давление срабатывания индикатора загрязнения,
МПа (кгс/см)
|
0,4 +0,05(4 +0,5)
|
Конструкция фильтра показана на рисунке 2.35.
Фильтрующий элемент 7 имеет форму цилиндра с наружной перфорированной обечайкой и внутренней перфорированной металлической трубкой, между которыми расположены гофрированная штора из фильтровальной бумаги.
По торцам каждый фильтрующий элемент уплотняется резиновыми кольцами 5.
Рабочая жидкость подводится к отверстию А и через фильтрующие элементы поступает к отверстию В и далее в бак.
1-крышка; 2-пружина; 3-болт; 4-шайба; 5-кольцо резиновое; 6-клапан; 7- элемент фильтрующий очистки масла гидросистемы ПЗМИ-ГС-661; А-вход; В-выход
Рисунок 2.35 Фильтр
Вращающееся соединение предназначено для передачи потоков рабочей жидкости между неповоротной и поворотной частями крана.
Устройство вращающегося соединения показано на рисунке 2.36.
В закрепленном на нижней раме крана соосно с опорно-поворотным устройством корпусе 4 имеются каналы, нижние концы которых соединены с трубами 1, 2, 3, а верхние сообщаются с полостями, образованными канавками в корпусе и обойме 5. Обойма имеет приварные патрубки, сообщающиеся с полостями канавок, а также поводок, посредством которого вращение поворотной части крана передается на обойму.
Трубы 1, 2, 3 соединяются с магистралями неповоротной части крана, а патрубки обоймы 5 с магистралями поворотной. Уплотнение между полостями канавок обеспечивается уплотнительными кольцами 7.
 
1 – обойма; 2 – корпус в сборе; 4 – шайба в сборе; 5 – пластина маркировочная;
8, 9, 10, 11 - заглушка; 13, 14 – кольцо защитное; 18 – болт; 20 – шайба; 22 – кольцо; 24 - заклепка
Рисунок 2.36 Вращающееся соединение
Клапан "ИЛИ" предназначен для размыкания тормоза лебёдки и тормоза механизма поворота.
Устройство клапана "ИЛИ" показано на рисунке 2.37 и особых пояснении не требует.
1-корпус; 2-штуцер; 3-кольцо 011-015-25-2-2; 4-шарик; А,В-отвод; Б-подвод
Рисунок 2.37 Клапан "ИЛИ"
Размыкатель тормоза грузовой лебёдки показан на рисунке 2.38. Его устройство ясно из рисунка и отдельных пояснений не требует.
1-корпус; 2-шток; 3-гайка; 4-плунжер; 5-пружина; 6,7-кольцо; 8-втулка; 11-кольцо защитное; 9-кольцо 030-035-30-2-2; 10-кольцо 016-020-25-2-2 (ОR* 200-616-4490, S=2,62, d=15,08); 12-кольцо 011-015-25-2-2.
Рисунок 2.38 Размыкатель тормоза грузовой лебёдки
Трубопроводы предназначены для транспортирования потоков рабочей жидкости.
Основная часть трубопроводов выполнена из стальных бесшовных холоднодеформированных труб, а в местах, где требуется компенсировать взаимное смещение соединяемых трубопроводами агрегатов, применены гибкие рукава (шланги).
Во всасывающих, сливных и дренажных магистралях шланги выполнены из резиновых напорных рукавов с нитяным усилением. Соединение этих шлангов с патрубками агрегатов и арматуры и с трубами производится надеванием их на концы патрубков и труб с последующим закреплением стяжными хомутами. Шланги в напорных магистралях выполнены из резиновых рукавов высокого давления с металлическими оплетками (шланги с условным проходом 12 мм) или с металлическими навивками (шланги с условным проходом 25 мм), на концах которых заделана присоединительная арматура под шароконусное соединение.
Соединение арматуры с гидроагрегатами, как резьбовые, так и фланцевые, уплотняются резиновыми кольцами круглого сечения.
|
