Отчет об участии в двадцать третьем совещание Метеорологической группы Европейской группы аэронавигационного планирования (eanpg) (metg/23)

Часть-МЕТ содержит в подразделе А требования в отношении провайдеров метеорологического обслуживания и повторяет ИКАО Приложение 3 Часть I. Она представляет собой Фазу I разработки метеорологических правил.


требования), составляют Фазу II и будут содержаться в Части – МЕТ подразделе B и основываться на переносе Приложения 3 Части II ИКАО.

Процесс разработки правил включает в себя объединение организационных требований (Фаза I) и технических требований (Фаза II).

EASA сообщила участникам совещания, что перенос Приложения 3 ИКАО будет завершен уже в середине 2015 г., когда текст будет подан в Европейскую Комиссию на утверждение.


в Европейские правила представляет уникальную возможность прояснить неоднозначные термины (например, представитель, используемый для RVR); отразить лучшие практики в регионе; создать определения для неопределенных явлений; и заменить "может" на "должен" в некоторых случаях. У стран-участниц все еще есть достаточно времени для внесения своего вклада в этот процесс переноса. ВМО подчеркнул необходимость учета новых правил по оценке компетентности. EASA предлагает рассматривать их в связке с правилами, касающимися персонала (8.3-b). ВМО также рекомендует, чтобы ИКАО, ЕАСА и ВМО прилагали усилия по усовершенствованию Приложения 3 с учетом вышеуказанных аспектов.


76 к Приложению 3 была включена в технические требования, за исключением таких пунктов, как обмен METAR и SPECI, TAF и SIGMET посредством XML/GML.

Это подняло два вопроса: 1) опасение, что Европейские правила будут сдерживать прогресс, связанный с получением пользователями метеорологической информации в среде SWIM и 2) что перенесенные правила, которые включают большинство элементов Поправки 76 к Приложению 3, не будут применимы до середины 2015 г., почти 2 года после начала действия Поправки 76 к Приложению 3.


прокомментировать предложенные Европейские правила. Касаемо второго пункта, участники совещания были заверены, что до того, как будет завершен перенос Приложения 3 ИКАО, страны должны внедрить Поправку 76 к Приложению 3, вступающую в силу 14 ноября 2013 г.

Все государства, принадлежащие к Евросоюзу, выразили глубокие опасения по поводу процесса внедрения, так как Поправка 76 к Приложению 3 войдет в противоречие с правилом 1035/2011 Европейской комиссии на период около 2 лет, в связи с отсутствием синхронизации при внедрении новых правил, Группа запросила у Европейского/Североатлантического бюро ИКАО разъяснения от EASA по юридическому статусу Поправки 76 в юрисдикции Евросоюза.

7 Недостатки работы метеорологической службы
7.1 Участники вспомнили, что на EANPG/54 были включены два недостатка метеорологической работы в базу данных по аэронавигационным недостаткам в европейском регионе. Один недостаток касался отсутствия выпуска SIGMET для Тирана FIR в Албании (Приложение 3, 3.4.2). Другой касался отсутствия прогнозов WAFS, необходимых для брифинга и полетной документации (Приложение 3, 9.1.4, 9.3.1, 9.4.1 и Приложение 2, 2.1.1).

7.2 Участники совещания были рады отметить, что Тунис снова приобрел сервис SADIS, следовательно, этот недостаток можно считать устраненным к совещанию EANPG/55.

7.3 Участники совещания также имели честь узнать, что SIGMET выпускается в органе метеорологического наблюдения в Тиране, и формат находится в соответствии с Приложением 3, Таблицей A6-1, согласно мониторингу Регионального центра OPMET (ROC) Вена. Следовательно, этот недостаток может быть исключен к совещанию EANPG/55. Рабочий документ COG относительно недостатков аэронавигации в европейском регионе будет включать предложение исключить метеорологические недостатки для Албании и Туниса.

7.4 Для тех государств, которые еще не приобрели SADIS в европейском регионе, новый электронный аэронавигационный план, который будет готов в 2014 г., должен помочь рассмотреть вопрос внедрения WAFS. Уже в мае 2014 г. эта информация будет включена в новый Том III РАНП (подлежит утверждению Совета).

Следовательно, введение WAFS в новый Том III РАНП также будет связано с недостатками в работе аэронавигации в европейском регионе.

Следовательно, следующим государствам рекомендуется предоставлять прогнозы WAFS для брифинга и полетной документации к маю 2014 г.: Беларуси, Норвегии, Кыргызстану Черногории, Туркменистану и Израилю.
8 Будущая программа работы
По результатам совещания участники METG пересмотрели рабочую

программу своих подгрупп – ГУД и ПГ/ВОСТОК – и предложили обновленную программу на период 2013 -2014 гг., приведенную в Приложении K, и пришли к следующему Решению.
Решение METG 23/10 – Обновление рабочей программы METG
Обновить рабочую программу METG по форме, приведенной в Приложении K к настоящему отчету.
ПРИМЕЧАНИЕ: Рабочая программа включает ссылки на структуру каждой из подгрупп Метгруппы – Европейскую ГУД по OPMERT и ПГ/ВОСТОК.
9 Любые прочие вопросы
9.1 Великобритания внесла предложение пересмотреть Условия и Круг обязанностей Метгруппы для продвижения

• 
  Текущих тем, связанных с метеорологическим обслуживанием
  

международной авиации;

• 
  Лучшей практики метеорологического обслуживания;
  
• 
  Диалога посредством презентаций, а не документов;
  
• 
  Эффективности работы группы.
  

предложением и пришли к следующему Решению.
Решение METG 23/11 – специальной группе пересмотреть Круг обязанностей Метгруппы
Специальной группе, состоящей из представителей из Великобритании (докладчик), Хорватии, Франции, Нидерландов, Румынии, Швеции и ИКАО, предлагается пересмотреть Круг обязанностей Метеорологической группы EANPG с учетом

1. 
   Лучшей практики других групп, включая группы из других регионов;
   

2. 
   Эффективной коммуникации между государствами посредством презентаций, а не документов;
   

3. 
   Текущих тем, связанных с метеорологическим обслуживанием международной авиации; и
   

4. 
   Эффективности работы группы.
   

Предложение будет завершено к METG/24


METG/24 состоится в последнюю неделю сентября 2014 г. (23-26 сентября 2014 г.) в Европейском/Североатлантическом бюро ИКАО в Париже.


совещание METG/23 было закрыто 20 сентября 2013 г.


Директор Северо-Западного филиала

ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» С. Г. Быкова

03.10 2013 г.