Инструкция 1907-2670 летным экипажам о действиях в безлюдной местности и на море при вынужденной посадке или покидании самолета действия экипажа после аварийного приземления в безлюдной местности 1

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СРЕДСТВ СВЯЗИ И СИГНАЛИЗАЦИИ В комплекте аварийного снаряжения имеются различные средства для установления радиосвязи и подачи визуальных сигналов: сигнальные патроны, ракеты, сигнальное зеркало, пакеты с красящим порошком, радиостанция. Сразу же после приземления извлеките из них НАЗ. Использование радиосвязи. Подключите к батарее кабель радиостанции и проверьте ее. В холодное время года держите батарею под одеждой. В комплект носимого аварийного запаса входит УКВ радиостанция Р-855УМ <�С> (<�Прибой-2С>) с дальностью действия 25-100 км в зависимости от высоты полета поискового самолета (вертолета). Соблюдайте следующий порядок работы с УКВ радиостанцией: — сразу же после приземления (приводнения) и в течение 10-12 мин. в начале каждого часа первых суток пребывания на месте происшествия трижды передавайте сообщение о бедствии (сигнал <�Терплю бедствие>, свой позывной, координаты), переходя после каждой передачи в режим приема на три минуты; остальное время радио—станция должна находиться в режиме приема; — в последующие сутки в начале каждого часа трехкратно передавайте сообщение о бедствии, переходя после каждой передачи в режим приема на 5 мин., после чего радиостанцию выключайте; — при появлении звука пролетающего самолета (вертолета) или визуальном его обнаружении передайте сообщение о бедствии и установите двустороннюю связь; в случае неудачи передачу сообщений о бедствии чередуйте с подачей сигналов на привод в течение 1,5—2 мин; — при установлении двусторонней радиосвязи порядок дальнейшей работы с радиостанцией определите в соответствии с указаниями экипажа поискового самолета. При наличии автоматического радиомаяка <�Комар-2М> сразу после приземления или приводнения проверьте работу приемопередатчика радиомаяка прослушиванием, подставляя металлическую коробку маяка к уху. Время непрерывной работы маяка до 24 ч, дальность действия 25—100 км в зависимости от высоты полета поискового самолета (вертолета). При необходимости установить связь с поисковым самолетом (вертолетом) извлеките радиостанцию Р-855УМ <�С> из надувного баллона радиомаяка и переходите в режим работы, указанный выше. Соблюдайте следующий порядок работы с аварийными КВ радио—станциями группового пользования: — разверните радиостанцию, трижды передайте сообщение о бедствии последовательно в телеграфном и телефонном режимах, переходя после каждой передачи в режим приема в течение 3 мин; в последующем в течение 10—12 мин. каждого часа первых суток производите автоматическую передачу сигналов ; остальное время каждого часа находитесь на приеме; — в начале каждых последующих суток трехкратно производите передачу сообщений о бедствии последовательно в телеграфном и телефонном режимах, переходя после каждой передачи сообщений о бедствии в режим приема в течение 3 мин; — далее в начале каждого часа производите автоматическую передачу сигналов в течение 5 мин., после чего 5 мин. находитесь на приеме, а затем станцию выключайте. Работу на аварийных КВ радиостанциях группового пользования производите на аварийной частоте 8,364 МГц (Р-851) или 8,929 МГц (Р-850). Переход на другие аварийные частоты производите только с получением указаний. Сообщение о бедствии передавайте в такой последовательности: — радиотелеграфный сигнал бедствия — 3 раза; — сочетание <�де> — 1 раз; — позывные терпящего бедствия — 2 раза; — широту места — 2 раза; — долготу места — 2 раза; — слово <�прием> — 1 раз. Использование визуальной сигнализации. Средствами визуальной сигнализации пользуйтесь только при появлении поискового самолета (вертолета). В светлое время суток подавайте сигнал <�дневным> концом патрона ПСНД. При горении он в течение 30 сек. дает густое облако ярко-оранжевого дыма. <�Ночной> конец патрона (в темноте его можно определить по углублению в колпачке) горит ярко-малиновым пламенем, которое хорошо видно на большом расстоянии. Правила пользования ПСНД указаны на его корпусе. При подаче сигнала следует стать спиной к ветру, держа патрон в вытянутой руке. Для подачи сигналов выбирайте поляну или просеку, в противном случае дым сигнальных патронов будет задерживаться кронами деревьев и с воздуха не будет виден. В солнечную погоду эффективным средством сигнализации является сигнальное зеркало (рис. 1). Рис. 1. Подача сигнала зеркалом Периодически посылайте <�зайчик> вдоль горизонта. Нередко этот сигнал обнаруживает экипаж поискового самолета раньше, чем вы сами увидите его или услышите звук двигателей. Хорошим средством сигнализации служат также костры. Днем, чтобы дым был гуще, в разгоревшийся костер добавьте свежую траву, мох, листья. Густой черный дым образуется при горении резины (покрышки), изоляции, смоченных в масле тряпок. Костры подготовьте заранее на возвышенных или открытых местах. В зимнее время прикройте заготовленный костер от снега лапником или куском парашютной ткани. Если есть топливо, костры целесообразно жечь непрерывно. Используйте для сигнализации купол парашюта (рис. 2). Большие куски парашютной ткани можно привязать за верхушки высоких деревьев или растянуть купол парашюта над руслом небольшого ручья в виде сигнального полотнища. Если вы приземлились в лесу и купол парашюта повис на дереве, не снимайте его, если он хорошо виден с воздуха. Рис. 2. Использование купола парашюта для сигнализации В случае вынужденной посадки в Арктике фюзеляж самолета периодически очищайте от изморози и наледи, чтобы он лучше был заметен с воздуха. При появлении поискового самолета используйте в качестве сигнального средства порошок уранина (флюоресцеина). Рассыпьте его широкой полосой, образовавшееся яркое оранжево-зеленое пятно хорошо видно с воздуха на большом расстоянии. На один прием расходуйте не более половины пакета. Если позволяют запасы топлива, сложите сигнальные костры. Сухие смолистые деревца можно поджигать прямо на корню. Состояние членов экипажа и требующуюся помощь можно сообщить экипажу спасательного самолета (вертолета), используя между—народный код визуальных сигналов <�земля — воздух>, показанный в таблице (Приложение1). ИНСТРУКЦИЯ по применению 15-мм сигнальных патронов 1. Отвернуть — снять — предохранительный колпачок с патрона. 2. Завести кнопку курка в верхний вырез приспособления и ввернуть патрон (плотно до отказа) в резьбовое гнездо. 3. Перед выстрелом кнопку курка завести в нижний вырез приспособления. 4. Удерживая прочно приспособление с патроном в вытянутой вверх руке (под углом 80—90°), произвести выстрел, для чего кнопку курка отвести в сторону (влево) большим пальцем руки. Для надежно—го срабатывания патрона не допускать какого-либо торможения кнопки курка в момент выстрела. ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 1. Перекрывать рукой верхний срез патрона при , ввертывании его в резьбовое гнездо приспособления. 2. Направлять патроны заряженного приспособления на себя, людей, строения и другие предметы. 3. Производить стрельбу ближе 100 метров от легко воспламеняющихся предметов.

Похожие:

	Урока. Организационный момент Познакомить учащихся с общей картиной при авариях транспортных средств в безлюдной местности		Это сектор туристской индустрии, ориентированный на использование... Обязательным условием является то, чтобы средства размещения туристов, как правило, индивидуальные, специализированные, находились...
	Техническое задание Аэродромный тягач предназначен для буксировки вс весом до 100т тяговым и толкающим способом с помощью водила вс по ровной местности...		Руководство по методам полевых и лабораторных исследований снежного... Руководство по методам полевых и лабораторных исследований снежного покрова для изучения Закономерностей длительного загрязнения...
	Инструкция пользователя Они поставляются с 8 (Россия/ЕС) или 22(сша) каналами, а также имеют небольшой lcd экран, позволяют бесплатно общаться на дистанции...		Инструкция пользователя Они поставляются с 8 (Россия/ЕС) или 22(сша) каналами, а также имеют небольшой lcd экран, позволяют бесплатно общаться на дистанции...
	Кб тпа и ср. Инструкция по регулировке, настройке и проверке предохранительных... Действия (также бывают пк управляемые пилотными или же импульсными клапанами), предназначенная для аварийного перепуска (сброса)...		Типовая инструкция по охране труда для летного состава экипажа самолета Ту-154 тои р-54-002-96 Инструкция вводится в действие с 01. 06. 96 взамен инструкции, утвержденной мга от 04. 08. 90 N 14/И
	Приказ Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ от 27... Требования к помещениям и участкам местности, специально приспособленным для спортивной стрельбы из пневматического оружия		Инструкция о предупреждении отравления Весь педагогический и обслуживающий персонал должен быть проинструктирован о ядовитых растениях и грибах, которые растут в данной...
	Инструкция по организации связи при обработке аварийных и контрольных... На каждом судне под флагом рф, подпадающем под действие конвенции солас, в качестве основного аварийного радиобуя должен использоваться...		Пилотный проект по проведению аварийно-спасательных и других неотложных... Обеззараживание зданий, сооружений, техники, местности и санитарная обработка населения
	Урок №19 Тема: «Правила поведения населения при радиоактивном загрязнении... Обучающая: Ознакомить учащихся с правилами поведения при авариях с выбросом радиоактивных веществ		Инструкция по настройке и работе с устройством trc (Жук) На з Оно предназначено для наблюдения за перемещением пользователя на местности за счет контроля сигналов окружающих базовых станций gsm...
	3 Правил иата с требованиями к перевозке опасных грузов пассажиров и членов экипажа Пассажиры и члены экипажа не должны перевозить опасные грузы (вещества), в том числе освобожденные упаковки с радиоактивным материалом...		Проверка на местности тк «Вестра» «Кросс-поход 2016 года» Инструкция по технике безопасности Настоящая инструкция обязательна для исполнения всеми участниками и судьями во время проведения соревнований в период с 4 по 5 июня...