Курсовая работа По теме: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы гпс»

Скачать 237.36 Kb.

Название	Курсовая работа По теме: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы гпс»
страница	5/5
Тип	Курсовая

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Курсовая

1 2 3 4 5

Расчёт и проектирование центральных рукавных баз

Этапы эксплуатации пожарных рукавов

Под эксплуатацией пожарных рукавов понимается их использование для выполнения оперативных задач, техническое обслуживание, ремонт, учёт и хранение.

Особенно важным этапом эксплуатации пожарных рукавов является их использование. При этом рукава находятся в отсеках пожарных автомобилей или применяются непосредственно при тушении пожаров, проведении учений. В этот период от технического состояния рукавов, их работоспособности во многом зависит успех проводимых пожарными подразделениями боевых действий.

Техническое обслуживание пожарных рукавов – это комплекс профилактических мероприятий, проводимых с целью поддержания пожарных рукавов в исправном состоянии. Обслуживание пожарных рукавов, находящихся в эксплуатации включает в себя: оттаивание (отмочку), мойку, испытание, сушку, талькирование, скатку и перекатку рукавов.

Ремонт пожарных рукавов производится в случае, если рукава не выдержали испытаний, а также при получении ими в процессе эксплуатации повреждений, таких как проколы, прожоги, разрывы, протиры каркаса, внутренние отслоения.

Учёт наличия и состояния пожарных рукавов ведётся на рукавной базе (посту) и в пожарной части. При отсутствии в гарнизоне рукавной базы – только в пожарной части. Документами для учёта наличия рукавов, их состояния и списания являются: паспорт рукава, ведомость состояния рукавного хозяйства, акт на списание рукавов, а при централизованном обслуживании дополнительно: суточная ведомость движения рукавов и контрольный лист движения рукавов.

Наиболее длительным этапом эксплуатации пожарных рукавов является их хранение. Хранению подлежат только чистые высушенные рукава. Всасывающие рукава должны храниться в помещении параллельными рядами высотой не более 1 метра при температуре от – 25ºС до + 30 ºС и размещаться на расстоянии не менее 1 метра от теплоизлучающих приборов. Напорные рукава хранятся на стеллажах в скатках в вертикальном положении. Стеллажи обеспечиваются поддонами, на которые укладываются скатки рукавов. Поддоны должны исключать контакт скатки с острыми кромками каркасов стеллажей. Рукава больших диаметров размещаются на нижних полках стеллажей. Новые рукава хранятся в отдельном складском помещении или на специально выделенных стеллажах.

Обоснование централизованной системы эксплуатации рукавов

Обеспечение эффективного использования пожарных рукавов, их долговечность, от которых в значительной степени зависит успех тушения пожара, достигается не только совершенствованием конструкции и технологией изготовления, но и организацией рациональных методов их эксплуатации.

Техническое обслуживание, хранение, ремонт и учёт могут осуществляться в условиях пожарных частей при децентрализованной системе эксплуатации рукавов ДСЭР), так и при централизованной системе эксплуатации рукавов (ЦСЭР) на специальных рукавных базах гарнизона пожарной охраны.

При децентрализованной системе эксплуатации рукавов их обслуживание, хранение, ремонт и учёт производится в пожарных частях, что влечёт за собой создание запаса рукавов из расчёта 2 комплекта на каждый пожарный автомобиль, включая резервные, а также необходимость оборудования помещений пожарной части специальным оборудованием, агрегатами и инструментами для проведения технического обслуживания, ремонта и хранения рукавов.

При централизованной системе эксплуатации рукавов их обслуживание, хранение, ремонт и учёт производится на специальной рукавной базе, а оперативные подразделения только используют рукава на пожарах и учениях.

Централизованная система эксплуатации рукавов может функционировать в гарнизоне по одному из возможных вариантов.

В первом варианте, в зависимости от обстановки на пожаре, руководитель тушения пожара вызывает с рукавной базы автомобиль по доставке рукавов по вызову № 2 и выше с запасом сухих рукавов (до 100 – 120 штук) разного диаметра. Если требуется большее количество рукавов, автомобиль может прибыть с прицепом, доставляя дополнительный запас рукавов. Оперативные подразделения обменивают использованные на пожаре рукава на сухие. Таким образом, подразделения укомплектовываются на пожаре сухими рукавами и возвращаются в часть или могут следовать по другому вызову.

Второй вариант может быть использован, если место работы подразделения или путь следования боевых расчётов близки к рукавной базе. В таком случае, обмен рукавов целесообразнее осуществлять с заездом на рукавную базу. Возможны так же возвращения боевых расчётов в пожарную часть без обмена использованных рукавов, если боевое развёртывание производилось с применением 1 – 3 рукавов. В этом случае, использованные рукава заменяются из небольшого запаса (5 – 6 шт.) рукавов, имеющегося в части. Автомобиль доставки рукавов, периодически объезжая пожарные части, обменивает рукава на сухие.

Заключение

В выполненном курсовом проекте рассмотрен вопрос расчёта и проектирования пожарно-технических центров, пожарных отрядов и частей технической службы.

Создание этих подразделений в гарнизонах пожарной охраны в значительной степени влияет на оперативность работы пожарных подразделений, эффективность использования финансовых средств, сокращение расходов на содержание подразделений пожарной охраны.

Реализация потенциальных свойств изделий пожарной техники, в частности таких, как функциональные показатели и эксплуатационная надёжность, осуществляется с использованием методов и средств технической эксплуатации. Для решения стоящих перед технической эксплуатацией задач необходимы знание закономерностей изменения технического состояния тех или иных видов пожарной техники, их зависимость от параметров внешней среды и условий эксплуатации.

Важное значение для решения проблем управления техническим состоянием пожарной техники имеет принятая система её обслуживания и ремонта, регламентирующая режимы и другие нормативы по содержанию изделий в технически исправном состоянии. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания и ремонта, широкое внедрение в них диагностирования технического состояния изделий пожарной техники, являются существенными элементами обеспечения высокой боевой готовности и эксплуатационной надёжности техники.

пожарный автомобиль рукав технический

Список литературы

1. Наставление по технической службе Государственной противопожарной службы МВД России: Приказ МЧС РФ от 18. 09.2012 г. № 555.

2. Приказ МВД России от 25.09.95 г. № 366 “Об утверждении нормативов трудоемкости технического обслуживания и ремонта пожарных машин”

3. ВСН 01-89 Предприятия по обслуживанию автомобилей. – М.: Минавтотранс РСФСР, 1989 г.;

4. Инструкция по эксплуатации пожарных рукавов. – М.: ГУГПС МВД России, 1994 – 41 с.;

5. Методические указания по курсовому проектированию по дисциплине «Пожарная техника», под редакцией к.т.н. Ульянова Н.И.. – М., 2001 г.

Размещено

1 2 3 4 5

Похожие:

	Расчёт и проектирование основных подразделений технической службы гпс Грамотное и качественное выполнение всех видов научных работ. Скидки, оригинальность, контроль плагиата, прямое общение с		Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях... Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а...
	Практическая работа №1 «Работа с нормативными документами» ...		Курсовая работа по организации производства Состав и расчет торговых помещений, производственных, складских, административных, бытовых
	Дипломное проектирование по теме: «Проектирование основных элементов автомобильной дороги» Транспортно-экономическая характеристика: географическое положение, основные отрасли промышленности и с/хозяйства района, важнейшие...		Курсовая работа на тему: «бухгалтерский учет и контрольно-ревизионная... Современное состояние учета основных средств на автотранспортном предприятии атп «15118»
	Курсовая работа по теме «Графические методы исследования творческого мышления учащихся»		Курсовая работа по дисциплине «Туристско-рекреационное проектирование» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Курсовая работа по дисциплине «Туристско-рекреационное проектирование» Проект «внедорожного автомобильного спортивного похода по маршруту московско-сибирского тракта»		Перечень основных данных и требований. Основные данные и требования.... Задание на проектирование по теме: реконструкция административно-производственного здания эмс по адресу: Лесной пр., д. 25
	Курсовая работа по дисциплине «Бухгалтерский учет» на тему: «Учет основных средств» Среди проблем, выдвинутых практикой перехода к рыночной экономике, особую актуальность приобретают оценка основных средств и их отражение...		Курсовая работа по дисциплине «Организация производства» На тему:... Организация труда
	Курсовая работа по теме «Модель анализа поведения потребителя в виртуальной среде» Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Курсовая работа по дисциплине «Организация производства» Тема: «Организация... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Курсовая работа По дисциплине «Организация производства» Тема: «Организация... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Курсовая работа По дисциплине «Организация производства» Тема: «Организация... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Руководство, инструкция по применению