Расчёт годовой производственной программы
Основой планирования производственной деятельности ПТЦ, ПО(Ч)ТС является годовое план-задание.
Годовое план-задание составляется на основании годовой производственной программы.
Количество ремонтов и технических обслуживаний пожарных автомобилей можно определить зная средний годовой пробег всех пожарных автомобилей одной марки (модели).
Расчётные значения норм межремонтных пробегов и периодичности технического обслуживания определяются по формуле:
Ti = Ti н· К1· К2;
где: Ti н – нормативное значение пробега для соответствующего вида ремонта
Таблица 1
№
|
Пожарный автомобиль на шасси
|
Пробег в тысячах километрах общего пробега
|
капитальный ремонт Т кр.н
|
средний ремонт Т ср.н
|
1.
|
КАМАЗ 4326; 43101; 53213; 53228
|
170
|
130
|
2.
|
Урал 5557
|
100
|
130
|
3.
|
ЗИЛ 130
|
170
|
105
|
4.
|
УАЗ 469; 3909
|
180
|
160
|
5.
|
ПАЗ 3205
|
140
|
85
|
6.
|
ВАЗ 2106
|
120
|
120
|
7.
|
ЗИЛ 433360
|
170
|
130
|
Нормативное значение пробега для технического обслуживания № 2 (ТО-2)
Таблица 2
№
|
Вид пожарного автомобиля
|
ТО-2, км. но не реже 1 раза в год
|
1.
|
Основные
|
7000
|
2.
|
Специальные
|
5000
|
3.
|
Вспомогательные
|
5000
|
К 1 – коэффициент учитывающий условия эксплуатации (0,8 для III категории, при расчёте пробега до капитального ремонта, среднего ремонта и ТО-2);
К 2 – коэффициент учитывающий природно-климатические условия (0,9 для умеренно-холодного климата).
Корректировка нормативов технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей
Количество капитальных ремонтов пожарных автомобилей по маркам базовых шасси определяем по формуле:
где: L ср – средний общий годовой пробег в км, рассчитываемый по формуле:
NПА – количество пожарных автомобилей соответствующей марки шасси;
Ткр – скорректированный пробег автомобиля до первого капитального ремонта.
Средний общегодовой пробег основных пожарных автомобилей составит:
Средний общегодовой пробег специальных пожарных автомобилей составит:
Средний общегодовой пробег вспомогательных пожарных автомобилей составит:
Определяем количество капитальных ремонтов пожарных автомобилей по маркам шасси в зависимости от видов пожарных автомобилей:
Для основных пожарных автомобилей:
- КАМАЗ-4326 
- КАМАЗ-43101 
- ЗиЛ-5301 
- УАЗ-3909 
- ЗиЛ-433360 
- ЗиЛ-53213 
Общее количество капитальных ремонтов основных пожарных автомобилей составит:  .
Для специальных пожарных автомобилей:
- ПАЗ-3205 (АГ-12) 
- КАМАЗ-53228 
- ПАЗ-3205 
- КАМАЗ-43101 (АСА-20) 
Проведение капитальных ремонтов специальным пожарным автомобилям в текущем году не требуется, 
Для вспомогательных пожарных автомобилей:
- ЗиЛ-130 
- ВАЗ-2121 
- ВАЗ-2106 
Общее количество капитальных ремонтов вспомогательных пожарных автомобилей составит: 
Общее годовое количество капитальных ремонтов пожарных автомобилей составит:
Определяем количество технических обслуживаний № 2 пожарных автомобилей в гарнизоне по формуле:
Общее количество ТО-2 основных пожарных автомобилей составит:
Определение общей годовой трудоёмкости основных работ
Годовой объём работ складывается из объёмов работ по техническому обслуживанию № 2, капитальному ремонту, среднему ремонту, текущему ремонту, ремонту агрегатов и самообслуживанию.
Расчётную трудоёмкость соответствующего вида ремонта определяем из выражения:
где: К1 – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации (0,8 для III категории);
Кз – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия (0,9 для умеренно холодного климата);
Кэ – коэффициент, учитывающий сроки эксплуатации. Так как в задании на проектирование сроки эксплуатации пожарных автомобилей не были установлены, принимаем для всех автомобилей коэффициент 1,2 (эксплуатация от 5 до 10 лет). Для АЛ-50(53228), согласно п.1.7. [2], принимаем дополнительный коэффициент, равный 2.
Годовую трудоёмкость капитального ремонта для каждой марки шасси пожарного автомобиля определяем по формуле:
где: Nкр – число капитальных ремонтов по видам и маркам пожарных автомобилей;
tкр – скорректированная трудоёмкость капитального ремонта пожарного автомобиля, чел/ч [2].
Определяем годовую трудоёмкость капитального ремонта пожарных автомобилей в зависимости от марки шасси и вида пожарного автомобиля:
Для основных пожарных автомобилей:
- КАМАЗ-4326 
- КАМАЗ-43101 
- УАЗ-3909 
- ЗиЛ-5301 
- ЗиЛ-433360 
- ЗиЛ-53213 
Для специальных пожарных автомобилей:
-КАМАЗ-53288 
-ПАЗ-3205
-КАМАЗ-43101
-ПАЗ-3205
Для вспомогательных пожарных автомобилей:
- Ваз-2121 
- ЗиЛ-130 
- ВАЗ-2106 
Общая трудоёмкость работ по выполнению капитального ремонта пожарных автомобилей составит:
Годовую трудоёмкость среднего ремонта для каждой марки шасси пожарных автомобилей определяем по формуле:
где: Nср – число средних ремонтов по видам и маркам пожарных автомобилей;
tср – скорректированная трудоёмкость среднего ремонта пожарного автомобиля, чел/ч [2].
Определяем годовую трудоёмкость среднего ремонта пожарных автомобилей в зависимости от марки шасси и вида пожарного автомобиля:
Для основных пожарных автомобилей:
- КАМАЗ-4326 
- КАМАЗ-43101
- УАЗ-3909 
- ЗиЛ5301
- ЗиЛ-433360
- ЗиЛ-53215
Для специальных пожарных автомобилей:
-КАМАЗ-53288 
-ПАЗ-3205 
- КАМАЗ-43101
- ПАЗ-3205
Для вспомогательных пожарных автомобилей:
- ЗиЛ-130
- ВАЗ-2121 
- ВАЗ-2106 
Общая трудоёмкость работ по выполнению среднего ремонта пожарных автомобилей составит:
Годовую трудоёмкость текущего ремонта для каждой марки шасси пожарного автомобиля определяем по формуле:
где: NПА – списочное количество пожарных автомобилей (по типу и маркам шасси);
Lср – средний годовой пробег пожарного автомобиля, км.
tтр – скорректированная трудоёмкость на 1000 км пробега, чел/ч [2].
Определяем годовую трудоёмкость текущего ремонта пожарных автомобилей в зависимости от марки шасси и вида пожарного автомобиля:
Для основных пожарных автомобилей:
- КАМАЗ-4326 
- КАМАЗ-43101 
- УАЗ-3909 
- ЗиЛ-53215
- ЗиЛ-433360 
Общая годовая трудоёмкость текущих ремонтов основных пожарных автомобилей составит:
Для специальных пожарных автомобилей:
- КАМАЗ-53228(АЛ) 
- ПАЗ-3205 (АГ) 
- ПАЗ-3205 (АШ) 
- КАМАЗ-43101(АСА) 
Общая годовая трудоёмкость текущих ремонтов специальных пожарных автомобилей составит:
Для вспомогательных пожарных автомобилей:
- Ваз 2121 
- ЗиЛ-130 
- ВАЗ-2106 
Общая годовая трудоёмкость текущих ремонтов вспомогательных пожарных автомобилей составит: 
Общая годовая трудоёмкость текущих ремонтов пожарных автомобилей составит:
Годовую трудоёмкость проведения технического обслуживания № 2 определяем по формуле:
где: NТО-2 – число технических обслуживаний № 2 пожарных автомобилей данной марки;
tср – скорректированная трудоёмкость ТО-2 пожарного автомобиля, чел/ч [2].
Определяем годовую трудоёмкость ТО-2 пожарных автомобилей в зависимости от марки шасси и вида пожарного автомобиля:
Для основных пожарных автомобилей:
- КАМАЗ-4326 
- КАМАЗ-43101
- УАЗ-3909 
- ЗиЛ-53215 
- ЗиЛ-433360 
- ЗиЛ-(5301)
Общая годовая трудоёмкость проведения ТО-2 основных пожарных автомобилей составит:
Для специальных пожарных автомобилей:
- КАМАЗ-53288(АЛ) 
- ПАЗ-3205 (АГ) 
- КАМАЗ-43101(АСА)
- ПАЗ-3205 (АШ)
Общая годовая трудоёмкость проведения ТО-2 специальных пожарных автомобилей составит: 
Для вспомогательных пожарных автомобилей:
-ЗиЛ-130 
- Ваз 2121
- ВАЗ-2106 
Общая годовая трудоёмкость проведения ТО-2 вспомогательных пожарных автомобилей составит: 
Общая годовая трудоёмкость проведения ТО-2 пожарных автомобилей составит:
Режим работы пожарного отряда (части) технической службы, фонды времени и количество производственных рабочих
В пожарно-технических центрах, пожарных отрядах (частях) технической службы режим работы планируется по рабочей неделе в одну смену. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями средняя продолжительность смены составляет 8 ч. Исходя из принятого режима работы, определяются годовые фонды времени ПТЦ, ПО(Ч)ТС одного рабочего.
Действительный годовой фонд рабочего времени определяется по формуле [2]:
где: Фн – номинальный фонд времени;
С – продолжительность отпуска не аттестованных рабочих (24 дня);
З – коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительным причинам, принимается равным 0,96;
Д – продолжительность рабочего дня (8 ч.).
Номинальный фонд рабочего времени рассчитывается по формуле [2]:
где: А – число выходных дней в году;
Б – число праздничных дней в году;
Е – число предпраздничных дней в году;
К – сокращение продолжительности рабочей смены в предпраздничные дни (1 час);
Номинальный фонд рабочего времени составит:
Действительный годовой фонд рабочего времени составит:
|
