Скачать 4.95 Mb.
|
Состояние аварийности на ФАД в пределах Республики Карелия за январь-ноябрь 2014г.
Данные о наличии и готовности сил и средств дорожных ремонтно-строительных организаций, участвующих в ремонтно-восстановительных работах на федеральных автомобильных дорогах общего пользования в Республике Карелия
В 2014 году в Республике Карелия выполнена реконструкция 12,011км и строительство 8,317 км автодороги Р-21 «Кола». Капитально отремонтировано 61,233 км автодорог, отремонтировано 61,854 км. Выполнена поверхностная обработка 30-километрового участка автодороги А-119 «Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола». Выполнен ремонт 328,40 пог.м водопропускных труб и моста протяженностью 110,00 пог.м. В 2015 году в Республике Карелия планируется завершение строительства 22,174 км автодороги. Также планами предусмотрено капитально отремонтировать 44,6 км автодорог и 3 моста общей протяженностью 108,32 пог.м, отремонтировать 107,914 км и мост протяженностью 103,30 пог.м. В Управлении создана система ЦОУП (центр оперативного управления производством; тел.: 8-8142-767171), работающая в круглосуточном режиме, где концентрируется весь объём оперативной информации, поступающей не только от дорожных организаций, но и от пользователей дорог. На федеральных автодорогах общего пользования, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола» на территории Республики Карелия в настоящий момент установлено и функционирует 46 пунктов видеоконтроля (ПВК) и 30 автоматических дорожных метеостанций (АДМС), видеоинформация и метеоданные с которых в круглосуточном режиме передаются оперативному дежурному ЦОУП. Система видеоконтроля имеет возможность использования для целей обнаружения возможных нештатных ситуаций как непосредственно на самой федеральной дороге, так и на прилегающей вдоль дороги территории (ДТП, пожары, паводок и т.п.). Водный транспорт. ФБУ «Администрация «Беломорканал» (ББК) обслуживается 3083.5 км судоходных трасс, в том числе: 221.5 км – главный судоходный путь Беломорско – Балтийского канала (далее - ББК). В состав Беломорско-Балтийского канала входит 121 гидротехническое сооружение, из них 77 являются потенциально опасными в соответствии с "Перечнем критически важных объектов РФ". Наиболее масштабными последствия могут быть от разрушения гидроузлов №№ 7 и 10. При этом возможно затопление нижележащих гидроузлов и жилых поселков, а так же прекращение судоходства на ряд лет. Исходя из этого, особое внимание уделяется поддержанию состояния ГТС, совершенствованию функционирования локальных систем оповещения и приведение их в соответствие с установленными требованиями. Аварий в навигацию 2014 года на судоходных гидротехнических сооружениях ФБУ «Беломорканал» не допущено. Транспортных происшествий по вине работников пути и гидросооружение не было. Основные перевозки грузов водным транспортом осуществляет ООО «Петрозаводская судоходная компания». В 2014 году перевезено свыше 123.222 млн. т/км. Трубопроводный транспорт (магистральный газопровд) По территории республики протяженность сетей магистрального газопровода составляет: - участок «Волхов-Петрозаводск» − 110 км; - участок «Петрозаводск – Кондопога» (ГРС «Северная»– ГРС «Кондопога») − 64 км; - газопровод-отвод на ГРС «Петрозаводск-Северная»- 0.5 км; - газопровод-отвод на ГРС «Петрозаводск-Южная»- 6.7 км; Год ввода в эксплуатацию: - 1996 год − участок «Волхов-Петрозаводск» (п. Пай – ГРС «Северная»), - 2003 год − участок «Петрозаводск - Кондопога» (ГРС «Северная»– ГРС «Кондопога»). Газораспределительных станций-3: ГРС «Северная» - производительность до 380 тыс. м3/час, ГРС «Южная»- производительность до 24 тыс. м3/час , ГРС «Кондопога» -производительность до 50 тыс. м3/час. Все объекты Волховского ЛПУМГ располагаются на значительном расстоянии от населенных пунктов, промышленных предприятий и мест с большим пребыванием людей. Силы и средства, привлекаемые для технического обслуживания газопровода Волхов -Петрозаводск- Кондопога (по всей трассе газопровода), в том числе для аварийного: - аварийная бригада ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» филиал Волховское ЛПУ − 72 человека, в том числе 28 человек аварийно-ремонтного пункта «Петрозаводск», 10 ед. техники. Основными опасностями при эксплуатации МГ являются: - разрушение трубопровода, запорной, регулирующей или других видов арматуры на линейной части МГ; - разрушение оборудования очистки, замера расхода, охлаждения или подогрева газа; - термическое поражение при пожаре и горении струи газа; - избыточное давление во фронте воздушной ударной волны. ЗАО «Газпром газораспределение Петрозаводск» В соответствии со Свидетельством о регистрации А24 - 09900 от 04.09.2013г. за предприятием зарегистрированы сети газоснабжения с давлением от 0,015 до 12 кгс/кв.см. в Петрозаводском городском округе, в Прионежском и Кондопожском муниципальных районах. Протяжённость газораспределительной сети (60 % -полиэтиленовые трубы; 40 % - стальные трубы) составляет:
Сети отнесены к третьему классу опасности и состоят из отдельно взятых надземных и подземных трубопроводов (диаметром от 32 мм до 700мм.) - участков протяжённостью от 300 м до 13 км в количестве 146 наименований. Аварий и ЧС (пожаров) за истекший период не допущено. ОАО «Карелгаз» На предприятии в обращении опасное вещество - сжиженный углеводородный газ (СУГ). Основная опасность- выброс большого количества опасного вещества при аварийной разгерметизации резервуаров (ж/дорожной цистерны, автомобиля перевозимого баллоны с СУГ), а также в результате возможных механических повреждений при проведении погрузочно-разгрузочных работ. На предприятии три газонаполнительные станции (далее – ГНС): -Петрозаводская ГНС - максимальная возможность нахождения до 886 тонн сжиженного углеводородного газа (имеется 40 резервуаров базы хранения СУГ, соответственно вместимость до 37 тонн в единичной ёмкости ж/д цистерны и 22,1 тонн в резервуаре базы хранения). - Сегежская ГНС- максимальная возможность нахождения до 176,8 тонн сжиженного углеводородного газа, вместимость до 37 тонн в единичной ёмкости ж\д цистерны ( 5 сливных постов) и 22,1 тонны в резервуаре базы хранения ( 8 резервуаров). - Питкярантская ГНС- 8 емкостей по 50 куб. м (22 тонны). Аварий и ЧС (пожаров) за истекший период не допущено. Воздушный транспорт. В настоящее время в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» (подпрограмма «Гражданская авиация»), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 №848, реализуется проект «Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса «Бесовец» (г.Петрозаводск, Республика Карелия). Целями проекта являются обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок. Реализация данного проекта позволит увеличить объем авиаперевозок и улучшить качество обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранить угрозу исключения аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, а также улучшить транспортное обслуживание населения в регионе. Общий объем финансирования проекта, предусмотренный федеральной целевой программой, составляет 1092,3 млн. рублей, в том числе за счет средств: федерального бюджета - 784,8 млн. рублей; бюджета субъекта Российской Федерации - 108,7 млн. рублей; внебюджетных источников - 198,8 млн. рублей. Сведения о реализации проекта в части объектов аэропортового комплекса, относящихся к федеральной собственности. Застройщиком по объектам аэропортового комплекса, относящимся к федеральной собственности, является ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». На текущий момент в части проекта, осуществляемого за счет средств федерального бюджета, подготовлена проектная документация по реконструкции объектов комплекса аэропорта, относящихся к федеральной собственности, получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». В текущем году на реализацию проекта в федеральном бюджете предусмотрено 759,8 млн. рублей. Федеральным агентством воздушного транспорта 21.08.2014 заключен государственный контракт с ОАО «ИСКОМ» на выполнение строительно-монтажных работ, обеспечивающих ввод объекта в эксплуатацию. Государственный контракт заключен с ценой 488,997 млн. рублей. Проектом предусматривается выполнение: - реконструкции рулежной дорожки; - реконструкции перрона и мест стоянки воздушных судов; - освещения перрона; - обслуживания воздушного судна на перроне; - реконструкция водосточно-дренажной системы перрона и рулежной дорожки; - строительство очистных сооружений поверхностного стока перрона и рулежной дорожки; - реконструкция объектов электроснабжения перрона; - строительство аварийно-спасательной станции. Срок завершения работ по государственному контракту 2014 год. При реконструкции объекта выявлен значительный объем работ, не учтенных проектной документацией. Рассматривается возможность переноса срока завершения работ по государственному контракту и их финансирование в 2015 году. Сведения о реализации мероприятий проекта, осуществляемых за счет средств бюджета Республики Карелия. На текущий момент за счет средств бюджета Республики Карелия подготовлен проект планировки территории, проект межевания территории и градостроительного плана земельного участка гражданского сектора международного аэропорта Петрозаводск (Бесовец). Стоимость работ - 2,275 млн. рублей (2011 год). За счет средств БУ РК «Аэропорт «Петрозаводск» подготовлена проектная документация по объекту «Реконструкция склада ГСМ для БУ РК «Аэропорт «Петрозаводск», получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Расходы составили 3,837 млн. рублей. Планируется строительство здания Аэровокзала международных линий на 150 пасс/час с административным блоком (Аэропорт «Петрозаводск» (Бесовец)). Правительством Республики Карелия прорабатывается возможность строительства аэровокзала за счет средств инвестора. Реализация мероприятий проекта, осуществляемых за счет внебюджетных источников. В настоящее время за счет средств ОАО «Прионежская сетевая компания» осуществляется реализация инвестиционного проекта «Строительство кабельной линии КЛ 10кВ для технологического присоединения производственного объекта ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (Аэродромов)». Проектом предусматривается строительство 2-х цепной кабельной линии 10кВ протяженностью 5,3 км, прокладка КЛ-6кВ до ячеек ЦРП аэропорта «Бесовец» для технологического присоединения реконструируемого объекта к электрическим сетям. Срок реализации проекта - 2014 год. Ориентировочная стоимость проекта 29,4 млн. рублей. Объем перевозок БУ РК «Аэропорт «Петрозаводск» в текущем году составил: - пассажиров- 15360 человек; - грузов- 163 тонн. 1.3. Чрезвычайные ситуации природного характера Согласно многолетним наблюдениям для республики наиболее характерны чрезвычайные ситуации, обусловленные следующими опасными природными явлениями: лесными и торфяными пожарами, высокими уровнями паводковых вод, шквалистыми ветрами, отрывами прибрежных льдов. В 2014 году чрезвычайных ситуаций природного характера на территории республики не зафиксировано. В 2013 году число ЧС природного характера на территории республики составило – 5. Все чрезвычайные ситуациибыли отнесены к ЧС в лесах муниципального характера на территориях Кондопожского, Сегежского, Муезерского, Беломорского и Медвежьегорского муниципальных районов. В течение отчетного периода на территории Республики Карелия зарегистрированы 9 опасных гидрометеорологических явлений (таблица), предусмотренные, в основном, штормовыми предупреждениями с заблаговременностью, достаточной для принятия действенных мер по предотвращению либо уменьшению возможного ущерба. Таблица Характеристика опасности природных ЧС
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
||
Предупреждение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера ЧС, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей среде и материальных потерь в случае их возникновения... |
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
||
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
||
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
Белгородскаяобласт ь м униципальный район «шебекинский район и город... Белгородской области в области защиты от чс природного и техногенного характера и с целью своевременного оповещения населения об... |
||
Доклад о состоянии защиты населения и территорий ханты-мансийского... Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
Доклад о состоянии защиты населения и территорий российской федерации... Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
||
Постановление главы муниципального образования темрюкский район Правительства от 04 сентября 2003 года №547 «О подготовке населения в области защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного... |
Инструкция по действиям персонала фгдоу «Центр развития ребенка детский... Чс природного и техногенного характера, экстремальных ситуаций и выполнении мероприятий гражданской обороны является обязательной... |
||
Резерва материальных ресурсов области для ликвидации О порядке создания и использования резервов материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного... |
Методические рекомендации об организации обучения неработающего населения... Методика является одним из элементов единой системы подготовки населения в области гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций... |
||
Инструкция по действиям работников института истории и археологии... Настоящая инструкция определяет порядок действий персонала малого объекта при угрозе и возникновении чс природного и техногенного... |
Методическая разработка для обучения сотрудников университета в области... ... |
Поиск |