1.1 технологическое оборудование для хранения товаров
Технологическое оборудование для хранения товаров на товарных складах подразделяется на такие подгруппы:
- оборудование для укладки и хранения товаров тарно-штучного профиля;
- оборудование для хранения насыпных и навалочных товаров;
- оборудование для хранения товаров наливных.
1. Для укладки и хранения тарно-штучных грузов широко применяются стеллажи и поддоны.
Стеллажи по назначению делятся на универсальные и специальные. Универсальные стеллажи используют для хранения различных продовольственных и промышленных товаров в таре или на поддонах. Специальные стеллажи служат для хранения определенных товаров.
В зависимости от особенностей конструктивного исполнения бывают сборно-разборные стеллажи и неразборные.
Универсальные стеллажи могут быть полочными, ящичными, клеточными, каркасными, а также гравитационными.
Специальные стеллажи подразделяются на стоечные стеллажи, консольные и механические (вешала)
Поддоны представляют собой устройства, предназначенные для формирования грузовых пакетов, штабелирования и транспортирования товаров. По своему использованию они универсальны. Использование поддонов на складах создает необходимые условия для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ, сокращения трудовых затрат, более эффективного использования площади и емкости складских помещений.
По конструкции поддоны бывают плоскими, стоечными и ящичными.
2. Хранение насыпных и навалочных грузов (зерно, поваренная соль, жмых, различные стройматериалы и проч.) производится в закромах и бункерных устройствах.
Бункерные устройства представляют собой специально оборудованные вместилища для временного хранения навалочных и сыпучих грузов. Могут иметь емкость от 20 до 100 м3 и более. Закрома – отгороженные вертикальной перегородкой места для насыпки навалочных грузов. Могут иметь ячейки, образуемые внутренними перегородками.
3. Наливные грузы (растительные масла, нефтепродукты и т.п.) хранят в резервуарах (баках), а также в бочках, бидонах. Резервуары чаще изготовляют из стали. Могут иметь емкость 5, 10, 25, 50, 75, 100 м3. Снабжены люками для замеров, чистки и ремонта, а также приспособлениями для слива и налива нефтепродуктов и для выпуска воздуха.
Для хранения и перевозки наливных грузов могут использоваться специализированные контейнеры массой брутто 30, 20, 10, 5 и 1,25 т. Их применение является экономически выгодным, так как позволяет максимально механизировать и упростить операции, связанные с хранением и перевозками наливных грузов.
1.2 технологическое подъемно-транспортное оборудование;
Применение подъемно-транспортного оборудования в складском технологическом процессе способствует облегчению тяжелых и трудоемких работ, ускоряет выполнение погрузочно-разгрузочных операций, сокращает время простоя транспорта.
Применяемое подъемно-транспортное оборудование классифицируется по базовым признакам:
- функциональному назначению;
- принципу периодичности действия этого оборудования;
- роду перерабатываемого груза;
- видам привода (электрический, ДВС, механический, смешанный);
- степени механизации труда.
По функциональному назначению подразделяется на три группы:
- грузоподъемные машины и механизмы (краны, грузовые лифты, лебедки и электрические тали);
- транспортирующие машины и устройства (конвейеры, гравитационные устройства, грузовые транспортные тележки, электротягачи и др);
- погрузочно-разгрузочные машины.
1) Краны предназначены для перемещения грузов в вертикальном и горизонтальном направлениях. Их подразделяют на мостовые и консольные, козловые и автомобильные, краны-штабелеры.
Грузовой лифт представляет собой грузоподъемное устройство прерывистого действия для подъема и спуска грузов. Грузоподъемность – от 150 кг до 5 т.
Лебедки используются для вертикального (подъемные лебедки) и горизонтального (тяговые лебедки) перемещения грузов. Выпускаются с ручным и электрическим приводами. Могут иметь тяговые усилия от 1 до 10 т.
Электрическая таль – механизм с электроприводом для вертикального и горизонтального перемещения груза, подвешенного на крюк. Горизонтальное перемещение осуществляется вдоль подвесного однорельсового пути. Управляют ею с помощью кнопочного механизма. Грузоподъемность 0,5; 1; 5 и 10 т. Рассчитана на высоту подъема груза от 4 до 30 м.
2) Конвейеры (транспортеры) – транспортирующие машины непрерывного действия. В зависимости от конструктивных особенностей они бывают ленточные, пластинчатые и роликовые. Применяются для горизонтального и слабонаклонного перемещения сыпучих и штучных грузов.
К гравитационным устройствам относятся гравитационные конвейеры и вертикальные спуски. Груз при помощи этих устройств перемещается под действием своей силы тяжести.
Грузовые транспортные тележки используются для горизонтального и слабонаклонного перемещения грузов. Бывают электрические и ручные. Электротележки применяют для перемещения грузов на расстояние до 1 км. Грузоподъемность – 500, 750, 1000 и 2000 кг. Ручные тележки выпускают на трех-четырех колесах, грузоподъемностью 0,25…1 т. Грузовые транспортные тележки грузоподъемностью до 50 кг применяют для перемещения отдельных легковесных грузов.
Тележки-штабелеры с ручным гидравлическим рычажным приводом подъема груза позволяют производить многоярусное складирование, укладку в стеллажи и перемещение грузов в производственной таре. Тележки могут иметь подъемную платформу или подъемные вилы.
Электротягачи применяют для горизонтального перемещения прицепных тележек и тары оборудования на колесах. Общая масса перевозимых грузов составляет до 1500 кг.
Погрузочно-разгрузочные машины – вилочные погрузчики и штабелеры – предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутрискладского перемещения и складирования грузов. Вилочные погрузчики делятся на электропогрузчики и автопогрузчики.
Электропогрузчики – машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта, приводимые в движение электродвигателем с питанием от аккумуляторных батарей. Основным рабочим органом являются вилы, служащие для подхвата груза, его подъема, транспортирования и укладки. Грузоподъемность от 0,5 до 5 т, высота подъема груза – от 2,0 до 5,6 м. Имеют высокую маневренность.
Автопогрузчики приводятся в действие при помощи двигателя внутреннего сгорания, поэтому применяются для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках. Грузоподъемность от 3,2 до 10 т, высота подъема груза – до 8,2 м.
Электроштабелеры - машины напольного безрельсового транспорта. Служат для выполнения складских работ в закрытых помещениях с твердым и ровным покрытием пола. Их используют для работы в стесненных условиях при штабелировании грузов в высокие ярусы стеллажей. Грузоподъемность 0,8; 1; 1,25; 1,6 и 2 т.
При оснащении складов подъемно-транспортным оборудованием учитывают:
устройство складов;
ассортимент и габариты подлежащих переработке грузов;
объем погрузочно-разгрузочных и складских работ;
производительность механизмов;
режим работы складов.
|