Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности: 130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых

Скачать 0.96 Mb.

Название	Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности: 130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых
страница	2/9
Тип	Методические указания

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Методические указания

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Гидромуфта предохранительная водоэмульсионная унифицированная ГПВ-400У предназначена для передачи крутящего момента от электродвигателя к редуктору в приводах скребковых конвейеров, струговых установок и погрузочных машин, для обеспечения защиты редуктора, тяговой цепи, приводного электродвигателя от перегрузок, плавного запуска и согласованной работы электродвигателей многоприводных систем.

Гидромуфта пуско-предохранительная водоэмульсионная унифицированная ГПП-400У предназначена для передачи вращающего момента от электродвигателя к редуктору в приводах ленточных конвейеров 2ЛТ80, 2ЛТ/80У, 2ЛТП/80У и др.

В обозначении ГПВ-400У буквы и цифры означают: Г - гидромуфта, П - предохранительная, В - водоэмульсионная, 400 - активный диаметр, У - унифицированная.

Гидромуфта ограничивает момент при пуске и торможении машин, позволяет равномерно распределять нагрузку между отдельными приводами, обеспечивает согласованную работу электродвигателей многоприводных систем, обеспечивает плавный пуск конвейера вхолостую и под нагрузкой, ограничивая ускорение ленты и устраняя при этом опасные динамические усилия в ней. Во всех режимах гидромуфта защищает электродвигатель конвейера от перегрузок.

Область применения: в подземных выработках угольных и сланцевых шахт всех категорий, опасных по газу (метану) и угольной пыли.

Условия эксплуатации:

температура окружающей среды, °С от 1 до 35;
относительная влажность воздуха, % 98±2;

Устройство: гидромуфты состоят из корпуса турбины, насосного колеса, турбинного колеса, выполненного из алюминиевого сплава. Соединение гидромуфты с валом электродвигателя осуществляется полумуфтой и кулаками насосного колеса через резиновый вкладыш. Турбинное колесо жестко соединено с шлицевой ступицей и центрируется относительно насосной части с помощью радиальных шарикоподшипников. Соединение с валом редуктора производится через ступицу. Уплотнение подшипников от рабочей и окружающей среды осуществляется манжетами. Уплотнение неподвижных соединений осуществляется специальными резиновыми кольцами. Для ограничения крутящего момента при перегрузках в гидромуфтах имеются местные сопротивления, выполненные в виде порога.

$c:\docume~1\kor39\locals~1\temp\finereader11\media\image1.png$

Рисунок 4.

Принципиальная схема

1- насосное колесо; 2 - турбинное колесо; 3 эмульсия; 4 - электродвигатель; 5 - редуктор; 6 - приводная звездочка конвейера; 7 -предохранительная плавкая пробка.

В гидромуфтах применена трехступенчатая тепловая защита. Первая и вторая ступени выполнены в виде защитных пробок с плавкими вставками. Третья ступень защиты (аварийная) в гидромуфте ГПВ-400 выполнена в виде местного ослабления, предусмотренного в корпусе турбины и предназначенного для безопасной разгерметизации гидромуфт при отказе или загрублении первых двух ступеней защиты. В гидромуфте ГПП-400У аварийная защита по давлению выполнена в виде разрывной мембраны, установленной на втулке. Место соединения втулки и мембраны уплотнено кольцом. Аварийная защита служит для предотвращения от механического разрушения корпусных деталей гидромуфты при образовании в полости высокого давления.

Натяжные станции (концевые), располагаемые в хвосте конвейера, могут быть выполнены с передвижной или неподвижной концевой секцией, с винтовым или гидравлическим натяжным механизмом. Однако такое расположение натяжной станции неудобно по причине того, что контроль провисания цепи осуществляется в голове конвейера. Поэтому у ряда типов конвейеров, особенно у передвижных, предусмотрено натяжение цепи приводом. Один конец цепи стопорят специальными зацепами и короткими толчками реверсированного двигателя производят натяжение цепи. От обратного вращения привод удерживается храповым механизмом, встроенным в редуктор или закрепленным на конце приводного вала.

$e:\перегружат\2cp70m-05.gif$

Рис.5

Концевая станция

Крепление скребкового конвейера в выработке

Приводная станция крепится четырьмя клиновыми стойками и четырьмя анкерами, а концевая станция – двумя стойками и двумя анкерами.

Четыре клиновые стойки устанавливаются в специальные места (лапы) на приводной головке с наклоном в 600 в сторону концевой головки и распираются в кровлю выработки. А на концевой головке устанавливаются две стойки, только с наклоном в сторону приводной головки. Анкера длиной не менее 1,2 м. – это дублирующее крепление, устанавливаются в почву

$c:\docume~1\kor39\locals~1\temp\finereader11\media\image1.png$

Рис.6

Схема крепления приводной станции

$c:\docume~1\kor39\locals~1\temp\finereader11\media\image1.png$

Рис.7

Схема крепления концевой станции

Крепление производится согласно паспорту крепления, разработанному шахтой, в зависимости от горно-геологических условий. При этом используются следующие рекомендации:

1) Пробурите в почве выработки по разметке или через отверстия в металлоконструкциях гнезда под анкера.

2) Пропустите анкера через отверстия металлоконструкций и утопите до отказа. При установке привода на подставке, анкера установите на некотором расстоянии от нее и закрепите привод посредством анкерной цепи, продетой через раму привода. Анкерная цепь должна надежно охватить анкера под головками и не иметь слабины. Удаление слабины производится перекручиванием цепи. Для крепления концов анкерной цепи используйте специальные соединительные звенья, входящие в комплект принадлежностей конвейера;

3) Установите стойки. Рекомендуемая схема расположения анкеров и стоек приведена на рис. 4. При слабых почвах (менее 6 по шкале проф. Потодьяконова) в паспортах крепления должны предусматриваться дополнительные меры крепления.

Закрепление концевых частей конвейера должно соответствовать паспорту крепления и инструкции конвейера.

6. Контрольные вопросы для самопроверки

6.1. Для чего и где применяют скребковые конвейеры?

6.2. Основные узлы скребковых конвейеров.

6.3. Привод скребковых конвейеров.

6.4. Назначение и принцип действия гидромуфты.

6.5. Концевая станция.

6.6. ПЭ и ПБ скребковых конвейеров.

7.Список литературы

Литература: [О2]; С. 70-77, [О3]; 28-42

Практическая работа №2

«Ленточные конвейеры»

Цель работы – уметь:

-осуществлять монтаж и наладку горнотранспортного оборудования;

-контролировать и анализировать регулировку смазки и технического осмотра оборудования, машин, механизмов;

-контролировать соблюдения ПБ и ПЭ оборудования и машин (ПК 1.3)

Пояснение к работе.

В результате практических работ обучающихся должен:

знать:

-устройство, принцип действия, условия применения и правила эксплуатации участкового и магистрального транспорта;

-основные сведения о подготовке к эксплуатации и ремонте горнотранспортного оборудования;

-алгоритмы и методы расчета эксплуатационных характеристик ленточных конвейеров, условия применения, принцип действия, устройство и правила эксплуатации рудничного транспорта;

уметь:

-производить эксплуатационные расчеты различного горно-транспортного оборудования в различных горно-геологических и горнотехнических условиях;

-обосновывать выбор применяемого горнотранспортного оборудования;

3.Оснащение занятия

3.1. Модель ленточного конвейера.

3.2. Инструкция для проведения практической работы.

3.3. Плакаты.

4. Задание:

4.1. Начертить кинематическую схему ленточного конвейера.

4.2. Перечислить основные части ленточного конвейера.

4.3. Начертить сечение ленты, дать краткие сведения о конструкции лент, указать марки лент наиболее широко применяемых в угольных шахтах.

4.4. Назвать способы соединения концов лент.

4.5. Сообщить основные сведения о натяжных устройствах ленточных конвейеров, проиллюстрировать эскизами.

5. Предварительная подготовка

5.1. Общее устройство, типы и области применения

Ленточные конвейеры (рис.1) являются наиболее распространенным средством непрерывного транспорта благодаря высокой производительности, большой длине транспортирования, высокой надежности, простоте конструкции и эксплуатации. Ленточные конвейеры широко используются для перемещения насыпных и штучных грузов во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства, при добыче полезных ископаемых, в металлургическом производстве, на складах и в портах в качестве элементов погрузочных и перегрузочных устройств и технологических машин. Ленточные конвейеры обеспечивают высокую производительность (до 30000 т/ч) независимо от длины установки со скоростью транспортирования до 6,3 м/с.

На верхней ветви ленты перемещается транспортируемый груз, она является грузонесущей (рабочей), нижняя ветвь является холостой (нерабочей). На всем протяжении трассы лента поддерживается роликоопорами верхней и нижней ветвей, в зависимости от конструкции которых лента имеет плоскую или желобчатую форму.

Для обеспечения устойчивого положения груза на ленте угол наклона конвейера должен быть на 10–15° меньше угла трения груза о ленту в покое, т. к. во время движения лента на роликоопорах встряхивается и груз сползает вниз. На конвейерах, имеющих наклонный участок, обязательно устанавливается тормоз.

$e:\ленточные конвейера №2\рисунки\лк3.jpg$

Рисунок 1.

Ленточный телескопический конвейер 1Л80 относится к полустационарным установкам. Он предназначен для транспортирования угля крупностью до 300мм по горизонтальным и слабонаклонным прямолинейным в плане горным выработкам с углом наклона от -3 до +6 в шахтах, опасных по газу или пыли.

Рисунок 2. Кинематическая схема ленточного конвейера 1Л80.

1- лента; 2, 3 – приводные барабаны; 4 – двигатель; 5 – редуктор; 6 – натяжной барабан; 7 – канатный полиспаст; 8 – гидродатчик натяжения ленты; 9 – электрическая лебедка.

Основное применение – транспортирование угля в выработках, примыкающих у очистному забою, в комплекте с телескопическим ленточным конвейером, надвижным перегружателем или скребковым конвейером.

Соединение всех элементов линейной секции – безболтовое, легкоразборное.

5.2. Элементы конвейеров

Конвейерная лента. Грузонесущим и тяговым элементом ленточного конвейера является бесконечная вертикально замкнутая гибкая прорезиненная лента, (это самый дорогой и самый недолговечный элемент конвейера.

Типоразмер ленты выбирают по характеристике транспортируемого груза и окружающей среды, прочности по расчетному натяжению и производительности.

$c:\documents and settings\admin\мои документы\документы\мама\рудничный транчпорт\лк\lenta1.jpg$ $c:\documents and settings\admin\мои документы\документы\мама\рудничный транчпорт\лк\b.jpg$

а. б.

Рисунок 3. Основные типы конвейерных лент: а— тканевая; б — резинотросовая.

Рисунок 4. Сечение конвейерных лент.

Конвейерные ленты с тканевой основой (рис.3, а) состоят из каркаса, воспринимающего основные нагрузки на ленту, и обкладок, защищающих каркас от механических повреждений. Каркас представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из нескольких слоев тканевых прокладок (толщиной 1,2…1,5 мм), связанных между собой тонкими резиновыми прослойками толщиной 0,2—0,3 мм. Толщина верхней обкладки составляет 3-6 мм, нижней 1-3 мм. Тканевые прокладки делаются из капрона, лавсана, анида, иногда из комбинированных тканей, сотканных из синтетических и хлопчатобумажных нитей.

Обкладки выполняют из резины или поливинилхлорида. Толщина верхней обкладки (на которой лежит груз) больше, чем нижней. Прочность тканевых конвейерных лент характеризуют разрывным усилием (Н/мм) одной прокладки, отнесенным к 1 мм ее ширины. Запас прочности на растяжение тканевых лент 8,5-10.

Мощные конвейеры оборудуют конвейерными лентами с основой из тросов (рис.3, б). Каркас этих лент состоит из одного слоя стальных тросов диаметром 2,5—10 мм в количестве до 160 штук. Резиновые обкладки служат для защиты тросов от механических повреждений и коррозии. Запас прочности на растяжение резинотросовых лент 6,5—8,5.

Для конвейеров, используемых на горных предприятиях, принят следующий ряд лент по ширине: 800; 1000; 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 2500; 3000 мм.

В связи с тем, что заводами выпускаются ленты отрезками длиной не более 300 м, при монтаже приходится соединять концы для образования бесконечной ленты. Соединение концов производят как в мастерской, так и непосредственно на конвейере. К соединениям предъявляют требования возможно малого ослабления ленты в месте стыка, отсутствия заметного утолщения, сохранения гибкости стыка и долговечности (рис.5).

В некоторых случаях для соединения концов применяют шарнирные металлические скобы, крючки или соединение внахлестку заклепками. Прочность и долговечность таких соединений невелика. Наилучшие результаты дает соединение горячей или холодной вулканизацией. Длина стыка как многопрокладочных, так и резинотросовых лент должна быть на 200—400мм больше ширины ленты. Горячая и холодная вулканизация применяется также при профилактическом ремонте поверхности ленты.

$c:\documents and settings\admin\мои документы\мои рисунки\новая папка (5)\metodi_stikovki.gif$

Рисунок 5. Способы соединения лент.

Опорные устройства. Роликовый став ленточного конвейера предназначен для поддержания грузовой и порожняковой ветвей конвейерной ленты и для направления ее движения.

$c:\documents and settings\admin\мои документы\документы\мама\рудничный транчпорт\лк\rolik_3.gif$

Рисунок 6. Секция роликоопор

К роликоопорам предъявляются следующие требования:

удобство при установке и эксплуатации; малая стоимость;
долговечность;
малое сопротивление вращению;
обеспечение необходимой устойчивости и желобчатости ленты во время движения.

По расположению на конвейере роликоопоры классифицируют на верхние:

прямые – для плоской формы ленты при транспортировании штучных грузов;
желобчатые – для желобчатой формы ленты (для сыпучих грузов) на двух, трех и пяти роликах;

нижние:

прямые однороликовые (рис. 7, а) (сплошные цилиндрические и дисковые);
двухроликовые желобчатые (угол наклона боковых роликов 10°).

Угол наклона боковых роликов в двухроликовой опоре обычно выбирается равным 15 или 20º, в трехроликовой опоре угол равен 20° и 30° для всех грузов и любой ширины ленты; для легких грузов и при ширине ленты 400–800 мм допускается увеличение угла желобчатости до 45–60°, что позволяет увеличить площадь поперечного сечения ленты (емкость ленты) и производительность конвейера на 15 % при той же ширине ленты, а также улучшить ее центрирование.

http://www.detalmach.ru/lect26.files/image013.jpg

Рисунок 7. Роликоопоры ленточного конвейера:

а, б, в – для верхней ветви: прямая, рядовая желобчатая, амортизирующая;

г, д, е – для нижней ветви: прямая, дисковая очистная, желобчатая.

По назначению роликоопоры классифицируют на:

рядовые (линейные) для поддержания ленты и придания ей необходимой формы;
специальные: амортизирующие – для снижения динамических нагрузок в местах загрузки;
подвесные – гирляндного типа; центрирующие – для предотвращения сбега ленты в сторону во время движения и регулирования ее положения относительно продольной оси;
очистительные (для очистки ленты), переходные (для изменения желобчатости ленты).

В трехроликовой опоре все ролики располагают в одной плоскости или средний ролик выдвигают вперед (шахматное расположение роликоопор) для более равномерного положения ленты и обеспечения удобства техобслуживания.

В зоне загрузки устанавливают амортизирующие опоры (рис. 7, в), у которых на корпусе ролика закреплены резиновые шайбы. При транспортировании сильноабразивных или налипающих грузов поверхности корпусов роликов футеруют резиной.

Наиболее податливыми (амортизирующими) являются гирляндные роликоопоры (рис.8), подвешенные на гибкой подвеске.

Конструктивными отличиями гирляндных роликоопор являются:

- пониженная металлоемкость (меньший вес), что имеет большое значение в условиях шахт, при ручном монтаже роликоопор;
- повышенная надежность уплотнения подшипникового узла, увеличивающая срок службы роликов;
- канатная (гибкая) подвеска, обеспечивающая возможность центрирования ленты, снижения ударной нагрузки промежуточных опор в подвесном варианте;
- снижение динамических нагрузок;
- простота крепления и удобство при монтажных и демонтажных работах.

http://www.detalmach.ru/lect26.files/image015.jpg

Рисунок 8. Конструктивная схема подвесной роликоопоры гирляндного типа

1 2 3 4 5 6 7 8 9

	Методические указания по выполнению практических работ для студентов... ПМ. 04 Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих		Методические указания по выполнению практических работ для студентов... Мдк. 01. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексов
	Методические указания по выполнению практических работ 21. 02. 17... Разработала Букреева Марина Викторовна – преподаватель высшей квалификационной категории гуманитарных и экономических дисциплин гоу...		Аннотация образовательной программы спо по специальности 21. 02.... Аннотация образовательной программы спо по специальности 21. 02. 17 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых
	Методические указания для выполнения практических работ по общепрофессиональной... Методические указания для выполнения практических работ по общепрофессиональной дисциплине являются частью программы подготовки специалистов...		Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и... Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и практических работ
	Методические указания по выполнению внеаудиторных самостоятельных... И. В. Федоренко, преподаватель спецдисциплин огбпоу «Томский политехнический техникум»		Учебно-методический комплекс дисциплины «Безопасность ведения горных... Направление/специальность — 130400. 65 "Горное дело" 130404. 65 "Подземная разработка месторождений полезных ископаемых Форма подготовки...
	Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Методические указания предназначены для студентов 1 и 2 курсов специальности 38. 02. 04 Коммерция по отраслям		Методические указания по выполнению практических занятий оп. 10.... Методические указания по выполнению практических работ // Составитель Г. Ц. Ольшевская – Омск: бпоу оо опэк 2016. с. 62
	Методические указания к лабораторным занятиям по дисциплинам «Методика... Методические указания разработаны кандидатом геолого-минералогических наук, доцентом кафедры месторождений полезных ископаемых Н....		Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности 09. 02. 04 Лабораторный практикум / Ханты-Мансийский технолого-педагогический колледж; Сост
	Методические указания для студентов по выполнению практических (лабораторных)... Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования		Методические указания по выполнению практических и лабораторных работ... Учебно-методическое пособие предназначенодля студентов 3 курса, обучающихся по профессии 23. 01. 03 Автомеханик. Пособие содержит...
	Методические указания по выполнению Методические указания по выполнению практических работ являются частью основной профессиональной образовательной программы по мдк...		Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических... Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических работ для студентов 2-го курса

Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности: 130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых

Похожие: