12. пожарная техника особый интерес посетителей вызвала продукция фирм-изготовителей пожарных автомобилей (ПА), которая заняла едва ли не половину выставочных

Рис. 71. Модульная компоновка насосной установки в блоке с цистерной на едином надрамнике (фирма Magirus) Верхний снимок: модуль с продольным расположением пластиковой цистерны (ПА легкого и среднего классов) Нижний снимок: поперечное расположение цистерны на ПА тяжелого класса. Изготавливаемые фирмой моноблоки предназначены для установки на различные шасси, в том числе полноприводные, поставляемые пожарным подразделениям НАТО. Что касается такого важного элемента как двери кузова ПА, то сегодня практически все современные ПА оснащены шторными дверьми кузова. Изготавливаются они преимущественно из алюминиевых ламинированных пластин с уплотнителями между ними из силиконовой резины. На некоторых ПА из числа представленных на выставке использована конструкция шторных дверей из сплошного листа (из нержавеющей стали) с продольными штампованными «зигами». Имеются примеры применения навесных дверей, которые могут использоваться на некоторых типах ПА как защита от атмосферных осадков при развертывании ПА. Технологические подробности производства ПА в рекламных материалах фирм-изготовителей, как правило, отсутствуют. Объясняется это прежде всего тем обстоятельством, что покупателя в первую очередь интересует технический уровень и качество конечного продукта и гарантии поставщика, и в гораздо меньшей степени – те технологические процессы, с помощью которых достигнуты эти конечные результаты. Тем не менее, можно предположить, что фирмы-изготовители ПА, учитывая высокое качество поставляемой на рынок продукции, используют все последние достижения технологии производства в области машиностроения. Отдельные технологические новшества, используемые фирмами, вполне могут быть «ноу-хау» этих предприятий, т.е. их непатентованной собственностью, и не подлежат рекламированию. К числу таких новшеств можно отнести: внедрение алюминиевой технологии изготовления не только надстройки, но кабины водителя и боевого расчета; внедрение клеевой технологии соединения элементов кузова; применение лазерной технологии резки металлов; применение новых технологий окраски ПА, включая порошковую; внедрение новых технологий сварки изделий; применение новых конструкционных материалов, включая стеклопластик, высокопрочные стали типа «Домекс»; другие технические решения. Показательный пример использования инновационных технологий при создании пожарных автомобилей продемонстрировала фирма «Розенбауэр». При создании АЦ фирмой использован ряд инновационных технических решений, которые стали применяться в последние годы при изготовлении ведущими европейскими производителями пожарных автомобилей. Надстройка АЦ выполнена по алюминиевой технологии фирмы «Розенбауэр»; цистерна для воды и бак для пенообразователя изготовлены из пластика, исключающий их коррозию. Цистерны для воды имеют встроенную систему автоматического подогрева воды от стороннего источника электропитания. Все АЦ оснащены комбинированными насосами нового поколения с автоматической системой забора воды и дозирования пенообразователя. Все насосные установки оснащены системой сенсорного управления, облегчающей их оперативное использование. Корпуса насосов имеют систему водяного охлаждения (при работе в летний период) и подогрева (при зимней эксплуатации) с подачей охлаждающей жидкости от двигателя шасси. Шторные двери в отсеках с уплотнением предохраняют от попадания в них влаги и пыли. Заключение Основные тенденции развития пожарной техники: - изготовители ПА для создания пожарных машин используют модификации стандартных шасси с двойной или тройной кабиной, поставляемых автопроизводителем. На шасси, предназначенных под монтаж ПА, устанавливают двигатели повышенной мощности, обеспечивающие величину удельной мощности не менее 20 л.с./т. Экологическое исполнение двигателей генерации 2010 г. – Евро-5. Большинство моделей ПА нового поколения исполняются с автоматической трансмиссией типа Allisson с устройством для отбора мощности; - традиционные автоцистерны в программе производства ведущих фирм уступают место автомобилям новой генерации – многофункциональным пожарно-спасательным автомобилям расширенной комплектации. Наметилась тенденция применения на таких ПА тройной кабины для боевого расчета (1+8). Оригинальная кабина базового шасси (1+2) применяется лишь на классических тяжелых АЦ; - Средства тушения, применяемые на ПА нового поколения, остались традиционные – вода, пена, порошок и их комбинация; совершенствуются лишь способы их подачи. Заметно расширилось применение основных ПА с инновационными воздушно-пенными установками CAFS и ONE SEVEN. Среди экспонатов выставки – мультифункциональные ПА для защиты пожароопасных объектов, на которых в качестве огнетушащих веществ используется вода (сплошная, распыленная и плоская струи), пена, порошок и «легкая вода» (состав AFFF); - существенно меняется концепция высотных спасательных автомобилей в сторону расширения их функциональности. Предпринимаются попытки увеличения высоты подъема стрелы, которая достигла 60 м на автолестницах и 112 м на телескопических подъемниках. Функциональность этих автомобилей повышена благодаря увеличению грузоподъемности их спасательных люлек (450 кг на АЛ и 630 кг на АПК), а также применению комбинированной (интегральной) стрелы, сочетающей функции лестницы и подъемника: число таких автомобилей заметно увеличилось. Наметилась тенденция увеличения боевого расчета на АЛ до 6 человек (1+5); - в числе технических новинок – мультифункциональные ПА, сочетающие функции ПА тушения, аварийно-спасательных работ и спасания с высоты: свои версии подобных автомобилей представили несколько фирм. К числу таких автомобилей можно отнести ПА, имеющие медицинский модуль, используемый для оказания первой помощи пострадавшим на пожаре; - в производстве ПА завершен переход на использование алюминиевой технологии изготовления пожарной надстройки. Применение такой технологии позволяет снизить массу и повысить долговечность надстройки, гарантийный срок службы которой достиг 12 лет. Наметилась тенденция применения для изготовления надстройки и цистерны стекло- и углепластика.

Похожие:

	Техника пожарная. Баллоны для дыхательных аппаратов со сжатым воздухом...		Которые вносятся в нормы пожарной безопасности Нпб 154-2000 "Техника пожарная. Клапаны пожарных кранов. Технические требования пожарной безопасности. Методы испытаний", утвержденные...
	«Наставление по технической службе в части пожарных автомобилей,... Оящее «Наставление по технической службе мчс россии» (далее Наставление) определяет назначение, основы организации и порядок деятельности...		Техника пожарная. Колонка пожарная. Общие технические требования. Методы испытаний Разработаны Всероссийским научно-исследова-тельским институтом противопожарной обороны (вниипо) мвд россии (В. А. Варганов, В. Н....
	Отчет Оренбургского областного музея изобразительных искусств за 2016 год Кол-во выставочных проектов (выставки, издательская продукция, экспозиции и т д.), осуществленных музеем (в т ч в по отношению		Требования производителей автомобилей (oem) Разберем пример маркировки моторного масла. Для европейского рынка в ней должны присутствовать четыре параметра: вязкость, эксплуатационные...
	Документация о запросе цен на право заключения договора на поставку... Заказчик, указанный в информационной карте запроса цен (п 1), намерен заключить с победителем запроса цен договор, предмет которого...		А. П. Чуприян методическое руководство по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов Постановка рукавов на вооружение пожарных частей и для комплектации пожарных кранов 9
	Рабочая программа педагога-психолога мбдоу «Детский сад №164 присмотра и оздоровления» Особый интерес в этом плане представляет дошкольное детство, как первая ступень системы непрерывного образования		Руководство по эксплуатации p occ ru. Мм05. Н05485 АК81С» предназначены для организации прохода как одного человека, так и группы людей в одну определенную сторону (только на «вход»...
	Руководство по эксплуатации p occ ru. Ae81. В08645 АК81С» предназначены для организации прохода как одного человека, так и группы людей в одну определенную сторону (только на «вход»...		Открытое акционерное общество акционерная компания по транспорту... Регламент по организации эксплуатации пожарных автомобилей и вывозимого на них пожарно-техни чес кого оборудования на объектах ОАО...
	Вызвала большой интерес у участников. Рассмотренные вопросы полезны... Россия и россияне: особенности цивилизации: материалы Международной научной конференции, посвященной 80-летию алти-агту. – Архангельск:...		Рабочая программа дисциплины: Пожарная техника Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования
	Ни один учебник, ни одна компьютерная программа не в состоянии заменить... Изготовленные по новейшим технологиям лабораторные стенды придают процессу обучения особый смысл и интерес, позволяют реально ощутить...		Нормы пожарной безопасности Техника пожарная. Огнетушители. Порядок постановки огнетушителей на производство и проведения сертификационных испытаний