Скачать 1.21 Mb.
|
Глава втораяПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЛОЩАДЕЙПланировка цехов, участков и расположение рабочих мест должны обеспечивать удобное снабжение каждого рабочего места всем необходимым, выполнение операций, предусмотренных технологическим процессом, с наименьшей затратой времени и исключать встречные перевозки деталей и узлов. На каждом рабочем месте планировкой должны быть предусмотрены площади для складирования необходимых узлов и деталей, места для хранения приспособлений и 'инструмента. Кроме того, в цехе должны быть предусмотрены площади для хранения и ремонта технологической оснастки. В непосредственной близости от обслуживаемых объектов следует выделять помещения для дежурных сантехников, электриков и слесарей. На каждом производственном участке должно быть предусмотрено рабочее место мастера и все необходимое для организации бесперебойной работы участка. Корпус по производству трансформаторов целесообразно, строить с замкнутым циклом производства так, чтобы все узлы и детали трансформаторов полностью изготавливались в этом корпусе. Это потребует меньше транспортных средств для перевозки узлов и деталей и исключит встречные грузопотоки. На рис. 4 в качестве примера дан один из вариантов технологической планировки производственной площади и ее условная разбивка на цехи и участки. Рис. 4. Планировка производственных площадей. 1 - конвейер окрасочного цеха; 2 - комплектовочная кладовая пластин магнитопровода; 3 - тележка для подачи пластин на сборочный конвейер; 4 - конвейер сборки активных частей; 5 - монорельсовая дорога для подачи обмоток на конвейер; 6 - проходная сушильная печь; 7 - конвейер окончательной сборки и испытания трансформаторов; 8 - испытательная станция; 9 - железнодорожные пути. Для размещения заготовительных и сборочного цехов подходит производственный корпус из восьми продольных пролетов шириною 12-18 мм длиною около 150 м и двух поперечных пролетов для размещения складов. Длину и ширину пролетов выбирают исходя из конкретной программы выпуска трансформаторов, то с таким расчетом, чтобы в них можно было расположить одну или две технологические линии, в которых операции выполнялись бы последовательно одна за одной без лишних поперечных передач. Высота от пола до подкрановых путей должна быть 8-10 м. На рис. 4 представлена планировка, где в первом пролете расположен цех окраски металлоконструкций. Второй и третий пролеты занимает цех изготовления металлоконструкций. Во втором пролете расположены участки штамповки крупногабаритных деталей и сварки баков, а в третьем пролете - участки штамповки мелких деталей и сварки узлов. Окрасочный цех должен быть отделен сплошной стеной от цеха металлоконструкций, который в свою очередь также отделяют сплошной стеной от остальных цехов во избежание загрязнения воздуха в этих цехах. В четвертом пролете находится механический цех. В пятом пролете размещается оборудование для изготовления пластин магнитопровода. В шестом пролете устанавливаются конвейер для сборки трансформаторов и проходная сушильная печь для сушки активной части перед опусканием ее в бак. В седьмом пролете размещаются станки для намотки обмоток. Восьмой пролет многоэтажный. На первом этаже располагаются производственные участки по изготовлению деталей из изоляционных материалов и отделение гальванопокрытий. На втором и следующих этажах этого пролета могут располагаться конторы, бытовые помещения цехов и общезаводские службы. В поперечных пролетах размещаются склад материалов с заготовительным участком, склад готовой продукции, склады комплектующих изделий и упаковочных материалов. В эти пролеты введены железнодорожные пути от общезаводской ветки для доставки материалов и вывоза готовой продукции. Во всех пролетах, за исключением пролета окрасочного цеха и верхних этажей восьмого пролета, должны быть предусмотрены краны или кран-балки грузоподъемностью 0,3-0,5 кН. В складе металлов и складе готовой продукции один из кранов должен быть грузоподъемностью 1 кН для разгрузки прибывающего металла. На участке изготовления изоляционных деталей и в отделении гальванопокрытий следует также предусмотреть механизмы для разгрузки завозимых деталей и сырья и погрузки готовых деталей. Все продольные пролеты производственных цехов целесообразно связать поперечным транспортным пролетом для проезда напольного колесного транспорта. Пол в цехах должен быть достаточно прочным, стойким к воздействию масел, не выделять пыли и быть удобным для уборки. Этим требованиям не может удовлетворять асфальтовый пол, так как он не маслостоек, и быстро разрушается, особенно на сварочном участке, когда на пол ставят тяжелые баки. Пол из деревянной торцевой шашки также не удовлетворяет указанным требованиям. Такой пол быстро загрязняется, плохо поддается уборке и очистке. Для участков намотки катушек, изготовления изоляционных деталей, отделения гальванопокрытий и в сборочном цехе наиболее подходящ мозаичный пол на мраморной крошке. Для того чтобы пол выделял меньше пыли, его следует покрасить. Мозаичный пол можно делать и в окрасочном цехе, и в складах. В, пролетах заготовительного участка и в цехе изготовления металлоконструкций хороши полы, покрытые чугунной или стальной плиткой, уложенной на цементном растворе. Такие полы прочны, устойчивы к воздействию влаги и масел и позволяют содержать их в чистоте. Предлагаемая выше планировка производственных площадей позволяет создать в каждом пролете самостоятельные технологические линии с четкой организацией труда на каждом рабочем месте. Работа каждой линии подчинена единому технологическому потоку, определяющему последовательность изготовления деталей и узлов, подачу их к сборочному конвейеру и доставку готовой продукции на склад. Изготовленные в цехе металлоконструкций баки, расширители и другие узлы и детали завешивают на окрасочный конвейер, а после окраски подают в сборочный цех. Пластины магнитопровода поступают в комплектовочную кладовую, откуда после комплектовки к сборочному конвейеру. С участка обмотки к сборочному конвейеру транспортируют скомплектованные пофазно обмотки НН и ВН. Активная часть, пройдя сушильную печь, поступает на конвейер окончательной сборки трансформаторов. После сборки и испытаний трансформатор конвейером подается на склад готовой продукции, откуда отправляется заказчику, в подавляющем большинстве случаев по железной дороге по мере комплектования платформ по направлениям. Размещение производственных цехов в указанной последовательности позволяет свести к минимуму передачи узлов и деталей из пролета в пролет и максимально механизировать транспортные операции. Заготовки в цех металлоконструкций подают специальной тележкой с электроприводом. Окрашенные детали и узлы транспортируют в сборочный цех конвейером. Пластины магнитопровода подают к сборочному конвейеру в контейнерах тележкой с электроприводом. Обмотки на сборку поступают по подвесной монорельсовой дороге. Детали из механического цеха в отделение гальванопокрытий и затем в сборочный цех перевозят напольным колесным транспортом. |
Техническое задание на ремонт силовых трансформаторов 110/35кВ со... Капитальный ремонт трансформаторов тдн-16000/110/6 с приобретением нового привода мз-2 и его монтажом, тмт-6300/110/35/10, тмн-2500/110/35/,... |
Судебное производство в уголовном процессе РФ. Практическое пособие... Судебное производство в уголовном процессе РФ. Практическое пособие по применению упк рф, Верховный Суд РФ. Под общей редакцией заместителя... |
||
Рабочая программа элективного курса по образовательной области «Технология» Российской Федерации в качестве Сборника программ курсов по выбору и элективных курсов по технологии для предпрофильной подготовки... |
Типовая технологическая карта монтаж силовых трансформаторов с естественным... Елены инструкцией "Транспортирование, хранение, монтаж и ввод в эксплуатацию силовых трансформаторов напряжением до 35 кВ включительно... |
||
Федеральное государственное унитарное Ца 75-17 по выбору организации на право заключения договора на разработку проектной документации: «Производство ремонтных дноуглубительных... |
341200 код продукции Подстанции комплектные трансформаторные типа... Перечень возможных неисправностей в процессе использования изделия по назначению и рекомендации по действиям при их возникновении... |
||
341200 код продукции Подстанции комплектные трансформаторные типа... Перечень возможных неисправностей в процессе использования изделия по назначению и рекомендации по действиям при их возникновении... |
Техническое описание и инструкция по эксплуатации назначение изделия В, мощностью 160, 250, 400, 630 кВ. А предназначенны для приема, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного... |
||
Рабочая программа по предмету “ Технология ” 8 класс на 2016 2017... Программы общеобразовательных учреждений. Технология. Под редакцией В. Д. Симоненко |
Учебное пособие Челябинск 2018 удк: 617+616. 6](07) ббк: 54. 5+56.... Под редакцией проф. В. Н. Бордуновского – Челябинск: Издательство «пирс», 2018. – с |
||
Производство работ по расчистке полосы отвода под строительство Производство работ по расчистке полосы отвода под строительстволинейного сооружения от лесорастительности |
Программа разработана на основе фгос ноо программы основного общего... Настоящая программа по русскому языку для 5-го класса создана на основе учебной программы «Русский язык» под редакцией М. М. Разумовской,... |
||
Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Дэс) контейнерного исполнения (Кдэс) мощностью 630 ква для филиала ГлавУпдк при мид россии мзк «Москоу Кантри Клаб» по адресу: 143430,... |
Техническое задание на разработку рабочей документации и строительство... Тп-10/0,4 кВ с силовыми трансформаторами типа тмг мощностью 630 ква (далее рп-10 кВ), на земельном участке с кадастровым номером... |
||
Приемная семья: социально-демографический анализ Монография Под редакцией Г. В. Дыльнова О. В. Бессчетнова : под ред. Г. В. Дыльнова. — Саратов : Научная книга, 2008. — 288 с |
Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города москвы... Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города москвы «школа №630 «лингвистический центр» |
Поиск |