Выражение мцв через метацентрический радиус, метацентрическая формула остойчивости
|
Скачать 0.76 Mb.
|
В каких случаях запрещается сброс нефтесодержащих вод с судов? Запрещается любой сброс нефти или нефтесодержащей смеси с танкера за борт, за исключением случаев, когда соблюдаются сразу все следующие условия: танкер находится за пределами особого района**; танкер находится на расстоянии более 50 морских миль от ближайшего берега; танкер движется относительно воды; мгновенная интенсивность сброса нефти не превышает 60 л на морскую милю; общее количество сброшенной в море нефти не превышает при сбросе с существующих танкеров 1/15 000, а с новых танкеров 1/30 000 общего количества груза нефти, который перевозился в предшествующем сбросу рейсе и из которого образовался остаток***; на танкере действует система автоматического замера, регистрации и управления сбросом, обеспечивающая выполнение условий по мгновенной интенсивности и общему количеству сброса нефти****; танкер имеет отстойные танки для отстоя нефтесодержащей смеси перед ее сливом; сливаемая в море нефтесодержащая смесь не должна иметь в своем составе химических или иных веществ, количество или концентрация которых опасны для морской среды района, где производится слив с танкера, а также не должна иметь химических или иных веществ, добавляемых в смесь с целью обхода условий сброса (например, диспергирующих веществ для рассеивания нефти в воде, сорбентов, препаратов для затопления нефти и т.п.) |
|
Как производится сброс измельченных и обеззараженных сточных вод? Сброс хозяйственно-фекальных сточных вод в открытом море МАРПОЛ-73-78 допускается в случаях, когда: Судно постепенно сбрасывает прошедшие через измельчитель и обеззараженные хозяйственно-фекальные сточные воды на расстоянии более 4 морских миль от ближайшего берега при скорости движения судна не менее 4 уз. Судно постепенно сбрасывает не прошедшие через измельчитель и необеззараженные хозяйственно-фекальные сточные воды на расстоянии более 12 морских миль от ближайшего берега при скорости движения судна не менее 4 уз; Кроме того, сброс не должен приводить к появлению видимых плавающих твердых частиц и вызывать изменение цвета окружающей воды. В территориальных водах РФ разрешается сброс необработанных хозяйственно-фекальных сточных вод только для судов с числом людей на борту не более 6 чел. Для остальных судов сброс таких вод запрещается. В первом поясе зоны санитарной охраны разрешается сброс с судов хозяйственно-фекальных сточных вод, предварительно измельченных и обработанных на установках для очистки и обеззараживания, когда соблюдаются сразу все следующие условия: глубина очистки обеспечивает обеззараживание до коли-индекса не более 1000; сброс производится при движении судна относительно воды со скоростью не менее 4 уз и не приводит к появлению видимых плавающих частиц и не вызывает изменения цвета окружающей воды. Во втором поясе зоны санитарной охраны разрешается сброс с судов хозяйственно-фекальных сточных вод на условиях п. 1.4.2, за исключением того, что глубина очистки сточных вод обеспечивает их обеззараживание до коли-индекса не более 2500. В территориальных и внутренних водах, находящихся под юрисдикцией других государств, сброс сточных вод с судов производится в соответствии с национальными правилами этих государств, если ими установлены более строгие требования, чем требования МАРПОЛ. В любом районе моря как исключение допускается сброс хозяйственно-фекальных сточных вод: в целях обеспечения судна или спасения человеческой жизни на море; при повреждении судна или его оборудования при условии, что до и после повреждения были приняты все разумные меры по устранению или сведению к минимуму такого сброса. -колли-индекс (количество кишечных палочек в 1 л сточных вод) — не более 2500; -БПК5 (биохимическая потребность в кислороде — не более 50 мг/л; -взвешенные вещества — не более 100 мг/л сверх содержания взвешенных веществ в промывочной воде; -остаточный хлор — от 1,5 до 5 мг/л. |
|
Как производится слив нефтесодержащих смесей с судов, в т.ч. топливобалластных танков? Прием и слив водяного балласта в или из топливно-балластных цистерн следует производить под руководством и наблюдением специально назначенного капитаном ответственного лица. Если неблагоприятные погодные условия вынуждают принимать в некоторые топливные цистерны балластную воду, то эти танки на период, когда в них находится балласт, необходимо надежно отсоединить от топливной системы. При приеме балласта в топливные цистерны следует принять меры предосторожности против утечек топлива из трубопроводов за борт. В случае использования центробежного насоса для заполнения топливно-балластных цистерн этого можно достичь запуском насоса до открытия приемного клапана забортной воды. При этом все клапаны на напорной линии балластной магистрали, включая приемный клапан цистерны, держать открытыми. Проверить, поступает ли вода в цистерны, предназначенные для приема балласта. При использовании для приема балласта центробежного насоса после заполнения топливной цистерны балластной водой клапаны на цистерне закрыть до остановки насоса с тем, чтобы предупредить обратное вытекание загрязненной воды за борт. |
|
Кто производит опломбирование клапанов? Какие сведения должна содержать запись в судовом журнале об опломбировании клапанов? В каждом случае пломбирования, производимого с целью предотвращения загрязнения моря с судов, делается запись в судовом журнале. Запись должна содержать сведения, по которым можно точно установить: а) дату и время наложения пломбы; б) географические координаты или другие данные, точно определяющие местонахождение судна в момент наложения пломбы; в) должность и фамилию лица, наложившего пломбу; г) назначение клапана (иного запорного устройства), на который наложена пломба; д) рабочее положение (открыто, закрыто, обжато и т.п.), в котором клапан зафиксирован пломбой; е) отличительную характеристику пломбы. Факт снятия пломбы также оформляется записью в судовом журнале. Запись должна давать возможность точно установить: а) дату и момент снятия пломбы; б) географические координаты или другие данные, точно определяющие местонахождение судна в момент снятия пломбы; в) клапан или запорное устройство, с которого снята пломба. Если пломба снимается до выхода судна за пределы зон, оговоренных в п. 8.1, то запись в судовом журнале должна указывать причину, обусловившую такое действие, и лицо, принявшее решение о снятии пломбы. |
|
Общее содержание МАРПОЛ 73/78 Конвенция содержит инструкции, нацеленные на предотвращение и уменьшение загрязнения моря с судов как вследствие инцидентов, так и вследствие эксплуатации, и в настоящее время включает шесть Приложений: Приложение I - Инструкции по предотвращения загрязнения нефтью Приложение II - Инструкции по контролю загрязнения ядовитыми жидкими веществами Приложение III - Предотвращение загрязнения вредными веществами, перевозимыми в упакованном виде Приложение IV - Предотвращение загрязнения льяльными водами с судов Приложение V - Предотвращение загрязнения мусором с судов Приложение VI - Предотвращение загрязнения атмосферы с судов Договаривающиеся стороны должны ратифицировать Приложения I и II, остальные Приложения не являются обязательными. |
|
Освидетельствование оборудования по предотвращению загрязнения моря Для целей предотвращения загрязнения нефтью освидетельствование в ходе постройки и после установки оборудования на всех судах должно включать: .1 подтверждение удовлетворительного монтажа и удовлетворительной работы оборудования дляфильтрации нефти, в том числе удовлетворительной работы сигнального устройства и автоматического устройства прекращения сброса, где это применимо и наличие Свидетельств Регистра о соответствии; .2 подтверждение, в соответствующих случаях,того, что сигнальное устройство (сигнализатор на 15 млн- 1 ) и его регистрирующее устройство находятся в рабочем состоянии и что на борту судна имеется достаточное количество расходных материалов для регистрирующего устройства 3 испытание автоматического устройства прекращения сброса Для предотвращения загрязнения сточными водами освидетельствование в ходе постройки и после установки оборудования на борту судна должно включать: .1 наружный осмотр установки для обработки сточных вод или установки для измельчения и обеззараживания сточных вод (в зависимости от того, что установлено) с подтверждением удовлетворительного монтажа с проведением гидравлического испытания на плотность и удовлетворительной работы вышеуказанного оборудования .2 проверку сборного танка сточных вод (в случае наличия его на судне) на соответствие его конструкции требованиям с подтверждением наличия средств визуального контроля за уровнем сточных вод в танке (пр. 9.1.3 Прил.ГУ к МАРПОЛ-73/78),а также с подтверждением удовлетворительного монтажа и проведением гидравлического испытания на плотность сборного танка; .3 проверку стандартных сливных соединений для выдачи сточных вод в приемные устройства .4 проверку трубопроводов выдачи сточных вод в приемные устройства .5 проверку средств обеспечения сброса необработанных сточных вод в разрешенных районах с интенсивностью сброса, одобренной Администрацией |
|
Процедуры по управлению мусором на судне. Мусор разделен на 9 категорий: A. Plastics B. Food wastes C. Domestic wastes (e.g., paper products, rags, glass, metal, bottles, crockery, etc.) D. Cooking oil E. Incinerator Ashes F. Operational wastes G. Cargo residues H. Animal Carcass(es) I. Fishing gear Запрещено сбрасывать за борт: бумагу, стекло, пепел, ветошь, не измельченные пищевые отходы (в special area).  |
|
Требования МАРПОЛ к журналу нефтяных операций Журнал нефтяных операций для судов, не являющихся нефтяными танкерами, и журнал нефтяных операций для нефтяных танкеров представляют собой соответственно части I и II журнала нефтяных операций, предусмотренного правилом 20 приложения 5 к Конвенции МАРПОЛ 73/78. Журнал нефтяных операций заполняется по форме, установленной в дополнении III приложения I к Конвенции МАРПОЛ 73/78, и может быть либо частью судового журнала, либо отдельным журналом. Каждая завершенная операция должна быть подписана и датирована лицом командного состава, ответственным за операцию. Каждая заполненная страница журнала подписывается капитаном судна. Все листы в журнале должны быть прошнурованы и пронумерованы. Журнал вносится в реестр судовых документов и заверяется капитаном порта, в котором он получен. Журнал сохраняется в течение трех лет после внесения в него последней записи. Записи в Журнале нефтяных операций на судах, имеющих Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью, должны дублироваться на английском языке. Записи в Журнал должны вноситься регулярно сразу же после окончания фиксируемой операции и должны быть разборчивыми. Производить записи карандашом не допускается. |
|
Требования МАРПОЛ к инсинераторам -Максимальная температура выпускного патрубка топочных газов из камеры сгорания не должна превышать 1200С -Температура выпускного патрубка топочных газов не должна быть ниже 900С -Температура предварительного нагрева камеры сгорания 650С -Температура предварительного нагревания камеры сгорания в фактическом пространстве сгорания должна достигать 600С за 5 минут -Продолжительность предварительной продувки не менее 15 секунд и должна обеспечивать 4 замены воздуха в камере и дымовой трубе -Время между повторными пусками 15 секунд -Содержание кислорода в выпускных газах не менее 6% -Внешняя поверхность камеры сгорания должна быть экранирована от контакта таким образом,чтобы люди в нормальных рабочих условиях не подвергались экстремальному воздействию тепла,или непосредственному воздействию поверхности,температуры которой превышает 60С -Системы инсинераторов должны эксплуатироваться с пониженным (отрицательным) давлением в камере сгорания,чтобы в окружающее пространство не просачивались газы и дым -Во избежание скопления диоксинов,топочные газы должны подвергаться быстрому охлаждению до максимальной температуры 350С не далее чем в 2,5м от выхода топочных газов из камеры сгорания -Для каждого инсинератора должна предусматриваться инструкция по эксплуатации,в которой должны указываться надлежащий порядок пуска,нормального отключения,аварийного отключения,а также загрузки мусора |
|
Требования МАРПОЛ к системам очистки сточных вод -Пропускная способность установки для сточных вод (л/сут) определяется Q=n*q,где: n-число людей q-суточный расход сточных вод и,если применимо,хозяйственно-бытовых вод в л. -Установки сточных вод должны обеспечивать степень очистки:  Установки для обработки сточных вод с договорной датой поставки 1 января 2010г:  Трубопроводы должны быть испытаны пробным гидравлическим давлением Рпр=1,5Рраб. Должна быть предусмотрена эффективная система промывки и обеззараживания установок,обслуживающих их механизмов,трубопроводов,для выполнения профилактических и ремонтных работ. Устройство для обработки сточных вод должно быть оборудовано устройством для отбора проб очищенных и обеззараженных вод. Трубопроводы сточных вод от шпигатов судовых помещений к установкам и сборным цистернам должны быть оснащены устройствами,исключающими проникновение запаха в судовые помещения. Системы для измельчения и обеззараживания должны обеспечивать измельчение содержащихся твердых частиц до размеров,не превышающих 25 мм. Трубопроводы системы сдачи должны иметь возможностьпромывки забортной водой.При этом промывочная вода должна отводиться обратно на приемные сооружения или в сборный танк. Для удаления сточных вод должны быть предусмотрены два насоса.Взамен одного насоса допукается установка эжектора. Запорная арматура трубопроводов сброса должна иметь возможность опломбирования. |
|
Условия сброса мусора во внутренних водах России и открытом море. Правилами санитарной охраны прибрежных морей, Санитарными правилами для морских судов СССР и Перечнем вредных веществ, вредных для здоровья людей или для живых ресурсов моря, сброс которых запрещается ... в морских внутренних и территориальных водах СССР запрещен сброс с судов всех видов мусора (в том числе и измельченного) независимо от момента вступления в силу МАРПОЛ-73-78. |
|
Условия, при которых разрешается сброс за борт мусора, обладающего плавучестью Сброс запрещается, ели расстояние до ближайшего берега составляет менее 25 морских миль в случае сброса обладающих плавучестью сепарационных, обшивочных и упаковочных материалов |
|
Условия, при которых разрешается сброс нефтесодержащих вод из льял МКО в пределах 12 миль до ближайшего берега Any discharge into the sea of oil or oily mixtures from ships of 400 gross tonnage and above shall be prohibited except when all of the following conditions are satisfied: .1 the ship is proceeding en route; .2 the oily mixture is processed through an oil filtering equipment meeting the requirements of regulation 14.7 of this Annex; .3 the oil content of the effluent without dilution does not exceed 15 parts per million; .4 the oily mixture does not originate from cargo pump-room bilges on oil tankers; and .5 the oily mixture, in case of oil tankers, is not mixed with oil cargo residues. |
|
Похожие:
 |
План ответа: Основные величины используемые в расчетах остойчивости... Самсонов В. И. Худов Н. И. Двигатели внутреннего сгорания морских судов Транспорт 1990 г |
 |
Правила приема ставок букмекерской компании "Формула Успеха". (Регламент) Букмекерская компания «Формула Успеха» (далее бк) принимает ставки на спортивные события. Все ставки принимаются исключительно в... |
|
Магистра лингвистики Научный к ф. н., доц., доц. Соколова Е. В рецензент:... ОП, выражение конверсных отношений, выражение каузативных и фазисных действий, номинации действия при отсутствии в языке глагольной... |
|
Психология Физиологические основы и внешнее выражение внимания 33 §23. Непроизвольное и произвольное внимание 34 |
|
Книга представляет собой сборник очерков о наиболее тяжелых катастрофах Написанная популярно, она подробно освещает такие темы, как борьба моряков против перегрузки судов, значение для безопасности плавания... |
|
Глобализации И тем более откуда может взяться заговорщицкая мудрость у людей, с лица которых не сходит выражение жизнерадостного идиотизма? |
|
Инструкция, применение и формула Нуклеотидный пангенотипический ингибитор рнк-зависимой рнк-полимеразы ns5B вируса гепатита C |
|
Инструкция, применение и формула Нуклеотидный пангенотипический ингибитор рнк-зависимой рнк-полимеразы ns5B вируса гепатита C |
|
В августе 2017 года в подсистеме реализована функция авторизации... В окне авторизации наряду с обычным входом в систему через логин и пароль гис «Образование» появилась новая возможность «Вход через... |
|
С-концевой группе гамма-глутамилцистеина Серосодержащие группы вступают в связь со свободными радикалами, тяжелыми металлами и токсинами и выводят их из организма. Химическая... |
|
1. Общие сведения Целью аудита является выражение мнения о достоверности во всех существенных отношениях фактического исполнения сметы доходов и расходов... |
|
Отчет о работе фельдшера моу сош №1 г. Катав Ивановска Радиус обслуживания в пределах 1 км. Организован подвоз учащихся на школьном автобусе, которые живут далеко. Школа введена в эксплуатацию... |
|
Художественный образ и композиция в изобразительном искусстве Средства художественной выразительности в фотографии Что такое выражение в искусстве |
|
Инструкция к Жизни | Формула решения жизненных задач «учить уроки»; преобразование «бумерангов зла» в «бумеранги добра»; улучшения во всех областях жизнедеятельности; получение возможностей... |
|
Руководство по эксплуатации Модель В общем случае, чем тоньше и жестче материал, тем больше минимально возможный радиус изделия. Минимальной будет толщина, при которой... |
|
Руководство по эксплуатации Модель В общем случае, чем тоньше и жестче материал, тем больше минимально возможный радиус изделия. Минимальной будет толщина, при которой... |