И техногенного характера
|
Скачать 5.32 Mb.
|
|
Часть потенциально опасных объектов Республики Карелия включены в Перечень критически важных объектов Российской Федерации утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 23 марта 2006 года № 411-рс (в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 18.08.2010 г. № 1361-рс). Анализ рисков возникновения чрезвычайных ситуаций техногенного характера на территории Республики Карелия и их последствий показывает, что в целом, среди потенциально опасных объектов промышленных предприятий и объектов жизнеобеспечения населения отсутствуют объекты, аварии на которых могли бы привести к масштабным чрезвычайным ситуациям. Наибольшую опасность по масштабам и тяжести последствий, в случае возникновения аварийных ситуаций на них, представляют гидродинамически опасные объекты, в частности гидротехнические сооружения № 7, № 10, гидроузлов Беломорско-Балтийского канала (ФБУ «Администрация «Беломорканал»), каскадов Выгских и Кемских ГЭС филиала «Карельский ПАО «ТГК-1». Аварии на указанных гидротехнических сооружениях могут вызвать быстроразвивающиеся чрезвычайные ситуации. Радиационная опасность На территории Республики Карелия радиационно-опасных объектов, на которых могут произойти массовые радиационные поражения, нет. Имеется 14 предприятий и организаций, имеющих в своем составе 26 радиационно-опасных объекта. Данные объекты отнесены к объектам 4 категории по потенциальной радиационной опасности. При эксплуатации объектов использования атомной энергии возможны следующие варианты возникновения радиационной опасности для персонала и населения: - нарушение качества радиационной защиты блока; - нарушение работы механизма перевода источника из рабочего положения (открыто) в положение хранения (закрыто); - выпадение источника из блока, из транспортного или рабочего контейнера; - отказ системы выпуска и перекрытия пучка излучения в радиационной дефектоскопии; - разгерметизация корпуса закрытого ИИИ в результате механического повреждения, пожара или взрыва; - радиоактивное загрязнение помещений, оборудования, разлива радиофармпрепаратов – для открытых ИИИ; - утеря или хищение ИИИ. Соблюдение законодательства, норм и правил в области использования атомной энергии позволяют избегать возникновения радиационных аварий и происшествий. В 2016 году аварийных и чрезвычайных ситуаций с радиационными источниками не произошло. Территория Республики Карелия граничит с двумя регионами Российской Федерации (Ленинградская и Мурманская области), имеющими радиационно-опасные объекты (Кольская АЭС –100 км Ленинградская АЭС –160 км), и Финляндской Республикой (АЭС в г. Ловийса – 200 км до южной границы Лахденпохского муниципального района). В соответствии с актуализированной редакцией СНиП 2.01.51-90 (Свод правил СП 165.1325800.2014) для Кольской АЭС, использующей реакторы с установленной мощностью до 4 ГВт включительно, зону опасного радиоактивного заражения (загрязнения) составляет зона возможного разрушения АЭС и прилегающая к этой зоне полоса территории шириной 20 км. Для Ленинградской АЭС с установленной мощностью более 4 ГВт зону опасного радиоактивного заражения (загрязнения) составляет зона возможного разрушения АЭС и прилегающая к этой зоне полоса территории шириной 40 км. Таким образом, зоны опасного радиоактивного заражения (загрязнения), которые могут образоваться при разрушении Кольской и Ленинградской АЭС, границ территории Республики Карелия не достигают. Угрозы биологической опасности На территории Республики Карелия опасных промышленных биологических объектов нет. Вместе с тем в соответствии с Реестром мест захоронения биологических отходов (исх. № 24/16-12/МСХи от 10.01.2013 г.) на территории Республики Карелия размещены 7 (семь) сибиреязвенных скотомогильников.
В рамках решения задач по предупреждению возникновения и распространения карантинных и особо опасных болезней животных, птиц и рыб в Республике Карелия проводятся мероприятия по обустройству и содержанию сибиреязвенных скотомогильников. Распоряжением Правительтва Республики Карелия от 20.10.2016 года № 800р-П был выделено 900 тыс. рублей на приведение 5 территориально установленных сибиреязвенных скотомогильников в соответствие с ветеринарно–санитарными правилами. За 2016 год аварийных и чрезвычайных ситуаций с биологическими отходами не произошло. Угрозы химической опасности На территории Республики Карелия на 31 декабря 2015 года имеется 17 действующих химически опасных объектов (далее – ХОО) VI и V степени опасности. На этих объектах используются: хлор – на 8 объектах (общий объем хранения и использования - до 117 тонн), аммиак – на 5 объектах (общий объем хранения и использования - до 20 тонн), сернистый ангидрид - 1 (общий объем хранения и использования - до 20 тонн), кислоты хранятся (до 600 тонн) и используются – на 3 объектах. При разрушении 14-ти объектов (или одной из емкостей с АХОВ на этих объектах) из 17-ти, за исключением объектов хранения кислот могут образоваться зоны возможного химического заражения (далее – ВХЗ). Суммарная площадь территории Республики Карелия, которая может быть подвергнута химическому заражению при техногенных авариях (при разрушении 1-й наибольшей ёмкости), составит около 1,59 км2. Численность населения, проживающего в зонах ВХЗ, может составить до 30,0 тыс. человек. Организационно-технической основой обнаружения факта возникновения аварий на ХОО являются системы контроля, управления, автоматической противоаварийной защиты технологических процессов и дежурно-диспетчерские службы предприятий. Анализ состояния дел в данной области показал, что на всех химически – опасных объектах имеются соответствующие системы, в основном обеспечивающие возможность осуществлять обнаружение аварий. При соблюдении правил эксплуатации, технического оборудования, правил перевозки опасных грузов, возникновение чрезвычайных ситуаций, связанных с утечкой АХОВ, маловероятно. В течение длительного времени (более 20-ти лет мониторинга обстановки) в республике зарегистрированы 5 случаев нештатных ситуаций, связанных с утечками АХОВ: - 3 случая (1994,2008 и 2015 гг.) незначительная утечка аммиака и хлора на трех объектах г. Петрозаводска, которые не привели к поражению персонала объектов и проживающего вблизи этих объектов населения; - 2 утечки из железнодорожных цистерн, ликвидированных также без последствий для населения и ликвидаторов в 2012 году. На всех ХОО созданы локальные системы оповещения и предупреждения населения. Ведутся работы по их сопряжению с РАСЦО (региональная автоматизированная система централизованного оповещения) Анализ проведенных проверок в 2016 году по вопросам безопасности показал необходимость продолжения планового выполнения мероприятий организационного и материально- технического характера, направленных на: - завершение оборудования локальных систем оповещения, сопряженных с РАСЦО; - обеспечение химически опасных объектов современными приборами контроля выброса аварийно-химических опасных веществ; - обеспечение персонала объектов современными средствами индивидуальной защиты. Угрозы экологической безопасности водным объектам и земельным ресурсам. С целью предупреждения и минимизации ущерба водным и земельным ресурсам, вредного воздействия вод на население и поднадзорные объекты при планировании и выполнении профилактических и контрольно-надзорных мероприятий Управлением Росприроднадзора по РК (далее-Управление) уделяется особое внимание организациям, эксплуатирующим следующие опасные объекты для водных ресурсов, а именно: водозаборные и канализационные очистные сооружения; накопители сточных вод, ило-, шламо-, золо-накопители; сети производственно-ливневой и дренажной канализации; хранилища химикатов – хлора, аммиака, кислот, щелочей, солей и спецреагентов (коагулянтов и флокулянтов); нефтебазы; мазутохранилища; маслохозяйства (ГЭС, РЭС, ТП); склады ГСМ и спецжидкостей; ТЗП, АЗК и АЗС; дизельэлектрогенераторы; навозохранилища. Чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, аварийных ситуаций, опасных природных явлений, вредного воздействия вод на водохозяйственных объектах водоснабжения и канализации, паводкоопасных территориях, критически опасных объектах (накопителей сточных вод и жидких отходов, складов ядохимикатов и токсичных веществ, объектов хранения ГСМ, скотомогильников и др.) в Республике Карелия в 2016 году не зафиксировано. Данные о разливах нефти и нефтепродуктов В течение 2016 года зафиксирован случай локального загрязнения нефтепродуктами акваторий водных объектов в административных границах Республики Карелия. По результатам участия в проверке Карельской межрайонной природоохранной прокуратуры в отношении ООО «Петрозаводская нефтебаза», выявлены проливы нефтепродуктов в районе старого мазутного парка на площади около 43000 кв. м. Проливы допущены в результате демонтажа резервуаров РВС 5000 м3 в количестве 16 шт. и трубопроводов, входящих в состав этих резервуаров, расположенных на территории 1-ой и 2-ой очереди мазутного парка. По результатам проверки установлено загрязнение почвы нефтепродуктами, а также подтверждается факт того, что работы по рекультивации нарушенных земель не проводятся. В процессе проведения работ по демонтажу резервуаров произошли проливы нефтепродуктов на землю, затем в почву, далее в дренажную систему, закольцованную на очистные сооружения. Сброс сточных вод осуществляется в Онежское озеро. В ходе проведения проверки сделан отбор проб воды на выпуске сточных вод в Онежское озеро после очистных сооружений, где установлено превышение ПДК рыбохозяйственного водоема по показателю «нефтепродукты». За допущенные нарушения ООО «Петрозаводская нефтебаза» привлечено к административной ответственности в виде штрафов. Материалы проверки по факту нарушения правил обращения экологически опасных веществ и отходов, повлекшее загрязнение окружающей среды, природоохранная прокуратура направила в следственный орган для проведения проверки в порядке ст.ст. 144-145 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации и решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц. В 2016 году выявлен факт нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, который повлек за собой причинение вреда окружающей среде, а именно загрязнение почв (земли лесного фонда, разлив нефтепродуктов) ООО «СЗТК». Размер рассчитанного вреда составил 94,103 тыс. рублей, денежная сумма возмещена добровольно в полном объеме. Количество и уровень масштаба аварийных разливов нефтепродуктов на территории Республики Карелия по сравнению с 2015 годом уменьшились. Опасности на транспорте Железнодорожный транспорт. Петрозаводское территориальное управление Октябрьской железной дороги осуществляет перевозки грузов и пассажиров в пределах Республики Карелия и Ленинградской области, включая станцию Свирь. Общая протяженность железнодорожных путей, включая главные, приемоотправочные, станционные составляет 2669,14 км. Количество стрелочных переводов на главных и станционных путях составляет 2146. Общий грузооборот за 12 месяцев 2016 года составил 39 631, 6 млн. тонно-километров брутто, а общий пассажирооборот составил 20501 млн. пассажиро-километров. На всем протяжении железнодорожных путей Петрозаводского территориального управления эксплуатируется 2069 искусственных сооружений, из них: 278 железнодорожных мостов, в т.ч. больших (более 100 м) -13 шт. (из них два охраняемых), средних -109 шт., малых (менее 25 м) -142 шт.; пешеходных мостов и тоннелей -6 шт., 1435 шт. водопропускных труб, 9 железнодорожных путепроводов, 371 поперечных лотков и фильтрующих насыпей. Пересечение железнодорожных путей линиями электропередач - 496, пересечений линиями связи - 145. На 22 станциях в 34 местах железная дорога пересекается линиями водопровода. Пересечения железной дороги с троллейбусными линиями имеется в г. Петрозаводске на улице Заводской, улице Ригачина и Ключевой. Имеется 185 переездов для автомобильного транспорта, из них 19 охраняемых. Количество станций, оборудованных электрической централизацией, 110 шт. Количество централизованных стрелочных переводов -2201 шт. На территории управления находится в эксплуатации 14 тяговых подстанций. Протяжённость: контактной сети -863 км; высоковольтных воздушных линий электропередач - 2076,6 км; высоковольтных кабельных линий электропередач - 169,6 км; низковольтных воздушных линий напряжением до 1000 В - 664,6 км; низковольтных кабельных линий напряжением до 1000 В -183,2 км. Электрифицированные переменным током участки: Свирь-Петрозаводск-Беломорск- Кемь- Лоухи (искл), Беломорск- Маленьга. Регион является по характеру перевозок: транзитно-местным с преобладанием погрузки инертно-строительных грузов, железно - рудных окатышей. Посредством железных дорог региона осуществляются транспортные связи Мурманской области и Республики Карелия с другими регионами страны. Сортировочная работа производится через сортировочную станцию Беломорск и на участковых станциях Петрозаводск. Основная работа по организации дальних, местных и пригородных пассажирских перевозок сосредоточена на станциях Петрозаводск, Костомукша-тов, Кемь, Медвежья Гора, Суоярви I. Погранично-таможенные операции производятся на станциях: Вяртсиля, Кивиярви. Границами региона являются:
С другими регионами Октябрьской ж.д.: с Волховстроевским регионом – станция Свирь; с Санкт-Петербургским регионом – станция Элисенваара; с Мурманским регионом - станция Лоухи. С другими железными дорогами: с Северной ж. д. - станция Маленьга Приём и сдача поездов осуществляется по межгосударственным переходным пунктам: - ст. Кивиярви, ст. Вяртсиля - на Финскую ж.д. Станции региона обеспечивают прием к перевозке, хранение, погрузку, сортировку, выгрузку и выдачу грузов из вагонов, контейнеров, в том числе и опасных грузов; отцепку и прицепку вагонов к транзитным поездам, расформирование сборных поездов. Петрозаводское территориальное управление объединяет 118 раздельных пунктов (111 станций и 7 блокпостов): Первого класса: Беломорск, Петрозаводск, Свирь, Костомукша-товарная. Второго класса: Медвежья Гора, Кемь, Суоярви I, Сортавала, Нигозеро, Сегежа. Третьего класса: Идель, Сумский Посад, Онежский, Вяртсиля, Пяжиева Сельга, Деревянка, Лахколамен, Леппясюрья, Маткаселькя, Кааламо, Хелюля. Четвертого класса: Суккозеро, Кивиярви, Токари, Ладва, Томицы, Заделье, Кедрозеро, Новый Поселок, Кяппесельга, Пергуба, Вичка, Надвоицы, Кочкома, Сосновец, Чална-Онежская, Падозеро, Эссойла, Аконъярви, Петрогранит, Ледмозеро, Костомукша-пасс., Пийтсиеки, Райконкоски, Янисъярви. Пятого класса: Голиковка, Шуйская, Лучевой, Суна, Кондопога, Мянсельга, Илемсельга, Лижма, Предмедгорский, Малыга, Масельская, Быстряги, Раменцы, Уросозеро, Ригозеро, Шпаловой, Май-Губа, Шавань, Тунгуда, Летний, Уда, Горелый Мост, Шуерецкая, Мягрека, Ламбино, Поньгома, Кузема, Сиг, Энгозеро, Амбарный, Боярская, Выг, Шижня, Сухое, Вирма, Тегозеро, Колежма, Ухтица, Руйга, Нюхча, Маленьга, Виллагора, Сяньга, Иматозеро, Новые Пески, Застава, Веркко, Суоярви II, Найстенъярви, Поросозеро, Гимольская, Руголамби, Брусничная, Лендеры, Пенинга, Сонозеро, Муезерка, Ледмозеро II, Пертозеро, Боровая, Юшкозеро, Разъезд 24 км, Кимасозеро, Лоймола, Куокканиэми, Яккима. Блокпосты: Блокпост 417 км, Блокпост 704 км, Блокпост 791 км, Блокпост 813 км, Блокпост 935 км, Блокпост 98 км, Лумбушозеро. Анализ безопасности перевозки опасных грузов в 2016 году
В 2016 году, по Петрозаводскому территориальному управлению дороги происшествий, при перевозке опасных грузов, допущено не было. При анализе основных факторов и возможных причин возникновения и развития аварийных инцидентов сопровождающихся проливом опасных грузов, является: - разгерметизация запорной арматуры; - тепловое воздействие на цистерну; - дефекты и усталостные явления в металле и сварных элементах железнодорожных цистернах; - ошибки, допущенные при выполнении технологических операций в процессе доставки, приема, накопления и отгрузки опасных грузов. С целью защиты окружающей среды и локализации зоны влияния вредных и опасных факторов, возникающих во время чрезвычайных ситуаций в границах Петрозаводского территориального управления, предпринимаются следующие меры. В соответствии с распоряжением заместителя начальника железной дороги по Петрозаводскому территориальному управлению В.В. Троянова от 15.04.2013 г. №Окт-380/р утверждена территориальная комиссия по природоохранной деятельности, в перечень задач которой входит разработка комплексных программ по природоохранной деятельности, в том числе мероприятия по недопущению загрязнения окружающей среды при возникновении ЧС. Разработаны установленным порядком План ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов (ПЛАРН) и План ликвидации аварийной ситуации (ПЛАС) для баз топлива Дирекции материально-технического обеспечения (ДМТО): ст. Петрозаводск, ст. Беломорск, ст. Кемь, ст. Мед. Гора, ст. Костомукша, ст. Суоярви, ст. Сортавала. Проводится обучение главных инженеров структурных подразделений по программе экологической безопасности при осуществлении хозяйственной деятельности на предприятии. Общая площадь полосы отвода Петрозаводского управления Октябрьской железной дороги составляет с подъездными путями 14 423,6 га, без подъездных путей 14 271,9 га. В 2016 году Октябрьской дирекцией инфраструктуры по Петрозаводскому управлению проведены работы по противопожарному обустройству полосы отвода вдоль железной дороги, обеспечивается ее поддержание в надлежащем противопожарном состоянии. Проведены комиссионные обследования состояния полосы отвода, работы по профилактике и ликвидации лесных пожаров. Произведены такие работы, как: складирование и утилизация старогодних шпал в количестве 24,538 тыс.шт., вырубка деревьев угрозы –1392 штук, вырубка кустарника и мелколесья на 476,25 км, складирование и уборка порубочных остатков на площади в 164,6 км, произведена противопожарная опашка на протяжении 71,88 км. В июне 2016г. произведена обработка железнодорожных путей и полосы отвода от нежелательной растительности гербицидами на 601,99 км. Для своевременной подготовки к безопасному пропуску весеннего паводка 2016 года, обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов, сохранности искусственных сооружений и целостности земляного полотна создана паводковая комиссия управления. В зимнее время дистанции пути ведут работы по разделке валов и уборке снега со станций для подготовки к пропуску паводковых вод. Утверждены перечни опасных мест, при проследовании которых локомотивные бригады должны проявлять особую бдительность. Организован контроль состояния неустойчивых участков земляного полотна. На период пропуска паводка определено 175 потенциально опасных мест, в том числе 75 потенциально опасных и неустойчивых мест земляного полотна. На Петрозаводском территориальном управлении Октябрьской железной дороги было сформировано 7 противоразмывных поездов: на станции Петрозаводск, Беломорск, Сегежа, Кемь, Суоярви-1, Ледмозеро, Медвежья Гора. Подготовлены запасы материалов, инструментов и спецодежды, необходимые для проведения укрепительных и ремонтных работ и для создания запаса материалов на потенциально опасных по размывам объектах и в противоразмывных поездах. Подвижной состав для противоразмывных поездов, а также для доставки средств водоборьбы выделяется незамедлительно по заявкам руководителей дистанций пути. При возникновении аварийной ситуации обеспечена оперативная передислокация противоразмывных поездов к местам размыва и подтопления земляного полотна. Начальниками дистанций пути взяты на учет все шпалы, рельсовые пакеты, заготовлены деревянные поперечные лотки, которые хранятся в местах возможного выхода воды на путь. На основе анализа накопления снега, поступающих материалов, укомплектованности персонала предприятий рассмотрены возможные риски на основании, которых разработаны корректирующие мероприятия на их снижение. 1-й риск- загромождение пути из-за вывалов одиночных скальных обломков из откосов и склонов. Мероприятия по этому риску – своевременная оборка нависающих камней, профилактическая очистка откосов и склонов в выемках от неустойчивых обломков. 2-й риск - осадки земляного полотна в местах неустойчивых деформирующихся участков земляного полотна. Мероприятия по этому риску - очистка откосов выемок и насыпей от снега, прочистка выходов из водосточных канав, лотков, кюветов. Прочистка русел малых мостов и труб. 3-й риск - подтопление напольных устройств СЦБ. Мероприятия по этому риску – организация уборки снежных валов на станциях, выемках и перегонах. 4-й риск - неудовлетворительная подготовка водоотводных и водопропускных сооружений с возможным размывом верхнего строения пути. Мероприятия по этому риску - закрепление конкретных руководителей приказами по ПЧ за конкретными объектами, контроль хода выполнения работ. 5-й риск - несвоевременное формирование противоразмывных поездов необходимыми материалами - на начало обильного снеготаяния. Мероприятия по этому риску - контроль поставок материалов для формирования противоразмывных поездов. 6-й риск - чрезвычайные ситуации у сторонних предприятий, находящихся вблизи ж.д. путей. Мероприятия по этому риску - проверка состояния плотин, находящихся вблизи пути, а также коллекторов, водопропускных труб автодорог проходящие рядом с ж.д. путем. Разработаны мероприятия, выполняемые после прохода весенних и ливневых вод, которые уточняются при весеннем осмотре путевого хозяйства. По результатам осмотра, в первую очередь выполняются:
Все повреждения, которые создают угрозу сохранности сооружений и земляного полотна или могут вызвать дальнейшее разрушение укреплений, устраняются незамедлительно. Контроль готовности восстановительных средств осуществляется как при ведении ими аварийно-восстановительных работ, так и путем проведения периодических проверок в объемах и сроках, установленных Положением о восстановительных поездах (дале – ВП) на ж.д. транспорте РФ. Для каждого восстановительного поезда разработан и утвержден норматив привлекаемой численности специалистов персонала усиления для ликвидации сходов, определены нормы питания и средств защиты из расчета 60 человек на трое суток. В целях поддержания в готовности ВП в Петрозаводском территориальном управлении проведены ежемесячные проверки, весенние и осенние комиссионные осмотры ВП, ежеквартальные полигонные учения и внезапные учебно-тренировочные выезды в нерабочее время, совместные полигонные учения двух и более поездов, ежемесячные внезапные проверки готовности ВП, ежегодные технические ревизии. Полигонные учения ВП региона проводятся с привлечением всех технических средств, а также тяговой техники, для отработки навыков обваловки и планировки территории возможного розлива нефтепродуктов. В ходе проведения полигонных учений восстановительных поездов закрепляются навыки не только по непосредственной ликвидации ЧС, но и отрабатываются действия по организации видео конференцсвязи с места ЧС в Центр Чрезвычайных Ситуаций ОАО «РЖД», а также возможность передачи телеметрических данных пострадавших в Центральную клиническую больницу ОАО «РЖД» с использованием мобильного комплекса видеоконференцсвязи и автоматизированного рабочего места «АРМ Врача». Данные по пожарным и восстановительным поездам (ПП и ВП)
В соответствии с Договором от 16.06.2015г. № 1512274 на оказание услуг Акционерным обществом «Центр аварийно - спасательных и экологических операций» (АО ЦАСЭН) по поддержанию в постоянной готовности сил и средств к реагированию и проведению работ по локализации и ликвидации чрезвычайных (аварийных) ситуаций с опасными грузами на опасных объектах, расположенных в границах Октябрьской железной дороги в 2015 – 2017 годах, разработан регламент информационного взаимодействия между Петрозаводским территориальным управлением и Карельским филиалом (филиалами) АО «ЦАСЭО» и мероприятия к проведению полигонных учений по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. В соответствии с требованием «Организационных указаний на проведение комплексных учений с органами управления и силами ОАО «РЖД» по ликвидации чрезвычайных ситуаций техногенного характера» на Петрозаводском территориальном управлении проводится следующая работа: 1. В марте и апреле 2016 года проведены комплексные учения с привлечением ГУ МЧС России по Республике Карелия и АСФ «ЭКОСПАС» по отработке вопросов взаимодействия при ликвидации аварийной ситуации с разливом нефти и нефтепродуктов. 2. В период с 04 по 07 октября 2016 года проведена штабная тренировка по гражданской обороне с отработкой организации выполнения мероприятий по гражданской обороне в условиях возникновения крупномасштабных чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на территории Российской Федерации. Общее число работников принявших участие в штабной тренировке на Петрозаводском регионе Октябрьской железной дороги составило – 312 человек. 3. С грузоотправителями на постоянной основе организована работа в части соблюдения норм и правил при погрузочно-разгрузочных работах и превозке опасных грузов, допуска к перевозке на ифраструктуру ОАО «РЖД» подвижного состава с опасным грузом. 4. На станциях Петрозаводского территориального управления (Кемь, Беломорск, Медвежья Гора, Петрозаводск, Суоярви, Сортавала) созданы объектовые комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Автомобильные дороги Автомобильный транспорт в 2016 году обеспечивал спрос экономики и населения Республики Карелия в автотранспортных услугах. В результате комплекса принятых мер в 2016 году сохранена действующая маршрутная сеть, которая включает порядка 84 пригородных и межмуниципальных маршрутов. В республике функционирует 1 автовокзал и 6 автостанций. Предприятия показали стабильные результаты хозяйственной деятельности, количество срывов в движении пассажирского транспорта сократилось, доля срывов в движении за 2016 год составила 0,3%. С 2013 года продолжаются перевозки пассажиров по регулярному международному маршруту «Петрозаводск - Йоэнсуу». Поездки из Петрозаводска в Йоэнсуу можно совершать «одним днем», а границу этот рейс, как единственный официальный регулярный маршрут из Петрозаводска в Финляндию, проходит вне очереди, что предусмотрено соответствующим Российско-Финским соглашением. Воспользовавшись данным рейсом, пассажиры могут в течение от 20 минут до 1 часа 15 минут сделать в Йоэнсуу пересадку на автобусы компании Savonlinja Oy, следующие в Хельсинки, Куопио, Ювяскюля, Варкаус, Миккели, Лахти, Хейнола и Пиексамяки, и на обратный выезд из этих городов. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 года № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» в 2016 году на территории Республики Карелия на базе ГУП РК «Карелавтотранс» продолжалась работа по внедрению системы спутникового мониторинга транспортных средств «АвтоГРАФ». Организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие пассажирские автобусные перевозки по маршрутам межмуниципального сообщения, обеспечивали установку на пассажирские автобусы навигационно-связного оборудования. В отчетном году аппаратурой ГЛОНАСС-GPS оборудовано 100 % автобусов, задействованных на межмуниципальных маршрутах Республики Карелия (более 100 единиц техники). В настоящее время на территории Республики Карелия действуют 9 специализированных стоянок задержанных автотранспортных средств. Специализированные стоянки функционируют на территории Петрозаводского и Костомукшского городских округов, Кондопожского, Прионежского, Олонецкого, Лахденпохского и Сортавальского муниципальных районов. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
 |
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Предупреждение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера ЧС, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей среде и материальных потерь в случае их возникновения... |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
И техногенного характера Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Белгородскаяобласт ь м униципальный район «шебекинский район и город... Белгородской области в области защиты от чс природного и техногенного характера и с целью своевременного оповещения населения об... |
|
Доклад о состоянии защиты населения и территорий ханты-мансийского... Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Доклад о состоянии защиты населения и территорий российской федерации... Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
|
Постановление главы муниципального образования темрюкский район Правительства от 04 сентября 2003 года №547 «О подготовке населения в области защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного... |
|
Инструкция по действиям персонала фгдоу «Центр развития ребенка детский... Чс природного и техногенного характера, экстремальных ситуаций и выполнении мероприятий гражданской обороны является обязательной... |
|
Резерва материальных ресурсов области для ликвидации О порядке создания и использования резервов материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного... |
|
Методические рекомендации об организации обучения неработающего населения... Методика является одним из элементов единой системы подготовки населения в области гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций... |
|
Инструкция по действиям работников института истории и археологии... Настоящая инструкция определяет порядок действий персонала малого объекта при угрозе и возникновении чс природного и техногенного... |
|
Методическая разработка для обучения сотрудников университета в области... ... |