Скачать 2.54 Mb.
|
7. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОНТРОЛЮ КАЧЕСТВА КРАНОВЫХ ПУТЕЙ7.1. Общие рекомендации7.1.1. Контроль качества крановых путей и его элементов осуществляется на всех этапах: при изготовлении элементов пути; при устройстве (монтаже, укладке) пути; при эксплуатации и обследовании. 7.1.2. При изготовлении элементов крановых путей, в ТУ на изготовление наряду с другими указаниями, приводятся рекомендации по контролю качества сварки и браковочные показатели с учетом настоящих Рекомендаций. 7.1.3. При комплектовании путей ответственность за качество изготовления элементов пути и соответствия их настоящим Рекомендациям и ТУ должна нести организация-изготовитель. 7.1.4. Вновь изготовленные железобетонные и металлические элементы кранового пути имеют на видном месте клеймо с указанием предприятия-изготовителя или его товарного знака, даты выпуска и другие сведения в соответствии с нормативной документацией. Клеймо сохраняется на протяжении всего срока службы элемента. 7.1.5. Владелец путей, обнаруживший в процессе монтажа или эксплуатации недостатки в конструкции или изготовлении элементов путей, а также несоответствие настоящим рекомендациям и конструкторской документации, направляет рекламацию предприятию-изготовителю, которое устраняет выявленные недостатки. Предприятие-изготовитель ведет специальный журнал учета поступивших рекламаций, в который заносятся сведения о предъявителе рекламаций, маркировка элемента, краткое содержание рекламации и другие сведения о недостатках конструкции и ее изготовления. 7.1.6. В тех случаях, когда выявленные недостатки могут отразиться на безопасной эксплуатации крана, его владелец немедленно останавливает кран до устранения обнаруженных недостатков. 7.1.7. Для изготовления элементов кранового пути применяются материалы в соответствии с ГОСТ и нормативной документацией. 7.1.8. Качество применяемых материалов подтверждается сертификатом или паспортом предприятия-поставщика и входным контролем. При отсутствии сертификата материал допускается применять после проведения испытаний в соответствии с нормативной документацией. Выбор материалов производится с учетом нижних предельных значений температур и агрессивности окружающей среды рабочего и нерабочего состояния пути и загруженности его элементов. Указанные данные вместе с маркой материала заносятся в паспорт путей (Приложение 4). Материалы, ранее не применявшиеся для изготовления элементов путей, могут быть применены по рекомендации ведущей организации при согласовании с органами Ростехнадзора. 7.1.9. При устройстве (монтаже, укладке) крановых путей также предъявляются определённые рекомендации к контролю качества выполняемых работ. 7.1.10. Контроль качества работ при устройстве кранового пути обеспечивается специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля. 7.1.11. Производственный контроль качества выполняемых работ включает входной, операционный и приемочный контроль. 7.1.12. При входном контроле проверяется комплектность рабочей документации и достаточность содержащейся в ней информации для производства работ. 7.1.13. При входном контроле визуально проверяется соответствие элементов кранового пути настоящим рекомендациям ТУ, ГОСТ и другим нормативным документам, и рабочей документации, а также наличие и содержание паспортов, сертификатов и другой сопроводительной документации. 7.1.14. Операционный контроль осуществляется в ходе монтажных работ и обеспечивает своевременное выявление дефектов и принятие мер по их предупреждению. При операционном контроле следуем проверять соблюдение технологии выполнения работ и соответствие выполняемых операций рабочим чертежам, СНиП и ГОСТ. Особое внимание следует обращать на соблюдение нормативных требований при устройстве путей на просадочных и мерзлых грунтах, при наличии оползневых и карстовых явлений, а также при устройстве путей на сложных и уникальных объектах. Результаты операционного контроля фиксируются в журнале работ, актах на скрытые работы. Основными документами при операционном контроле являются нормативные документы, технические карты со схемами операционного контроля качества. Последние содержат эскизы элементов путей с указанием отклонений размеров, перечни операций, контролируемые производителем работ при необходимости строительной лабораторией, геодезической и другими службами специального контроля, данные о составе, сроках и способах контроля. 7.1.15. Скрытые работы подлежат освидетельствованию с составлением актов по форме (Приложения 1 к Паспорту). 7.1.16. При устройстве путей на сложных и уникальных объектах акты приемки ответственных элементов и освидетельствования скрытых работ составляются с учетом особых указаний и ТУ проекта. 7.1.17. На всех стадиях монтажа специальными службами или специально созданной комиссией осуществляется выборочный инспекционный контроль. 7.1.18. По результатам операционного и инспекционного контроля разрабатываются мероприятия по устранению выявленных недостатков, при этом также учитываются рекомендации и замечания авторского надзора проектных организаций и органов Ростехнадзора. 7.1.19. Контроль за состоянием крановых путей и путевого оборудования при эксплуатации возлагается на Службу технического надзора организации-владельца путей. Служба технического надзора осуществляет постоянный надзор, проводит освидетельствование, контролирует выполнение предписаний, выданных органами Ростехнадзора. Основные задачи и структура Службы технического надзора, а также виды осмотров и освидетельствований, их периодичность, подробно рассматриваются в разделе 5. 7.1.20. При проведении контроля качества крановых путей и отдельных его элементов могут использоваться различные методы контроля: визуальный; приборно-инструментальный; лабораторные испытания и исследования. 7.1.21. При визуальном контроле проверяется: наличие и полнота конструкторской и эксплуатационной документации. 7.1.22. Приборно-инструментальный контроль включает проведение следующих измерений: планово-высотную съемку; измерение геометрических размеров путей (ширина колеи, горизонтальность и прямолинейность пути); замеры прогибов, просадок, уклонов; смещение направляющих от продольной разбивочной оси; взаимное смещение торцов направляющих в стыке; замеры ширины и глубины раскрытия трещины; замеры величины коррозии стальных и железобетонных элементов пути. 7.1.23. При проведении приборно-инструментального контроля рекомендуется применять следующие средства измерений: планово-высотная съемка выполняется с помощью нивелира и теодолита; ширина колеи на всем протяжении пути проверяется с помощью компорированной стальной рулетки с ценой делений 1 мм; прямолинейность пути следует проверять струной или прибором; горизонтальность пути на всем протяжении проверяется нивелировкой по головке направляющей в средней части и зоне болтового соединения стыка на каждом звене. Для нивелировки путей, замеров прогибов, уклонов, просадок необходимо применять: теодолиты 2Т5к; 2Т30 ГОСТ 10529; нивелиры Н3, Н3К, 2Н-10КЛ, 2Н-3К ГОСТ 10528; прогибомеры типа 6 - ПАО. Для измерения геометрических размеров применяются: металлические рулетки (ГОСТ 7502 класс точности не ниже 3) тип РЗ-10; РЗ-20; РЗ-50; 3ПКЗ-20АУТ/I; ОП23-10БУТ/I; ОПК3-20БУТ; 3ПКЗ-5АУТ/I; 3ПКЗ-10АУТ/I; линейки измерительные металлические 150 и 300 с пределом измерений 0 - 1000 мм (ГОСТ 427); линейки поверочные типа ЛЧ-1-200, ЛЧ-1-320 (ГОСТ 8026-75); угольник поверочный 250×160 мм (ГОСТ 3749 кл. Точности 2); штангенциркуль с пределом измерений 0 - 150 (ГОСТ 166 класс точности 4); приспособления, индикаторы и шаблоны для контроля геометрических параметров по ГОСТ 10629; метр складной типа - МСМ-82; МСД-1; для испытания грунтов применяют полевую лабораторию Литвиновой ПЛЛ-9. 7.1.24. Смещение направляющей от продольной разбивочной оси измеряется линейкой с миллиметровыми делениями. Отсчет производится с помощью теодолита, установленного таким образом, чтобы его оптическая ось располагалась параллельно продольной разбивочной оси пути. Отклонение между осями направляющих замеряется в середине и в стыке звена стальной геодезической рулеткой, которая должна иметь натяжение с усилием 10 кг/с. Взаимное смещение торцов направляющих замеряется в местах стыков штангенциркулем с глубиномером или штангенглубиномером. Для замеров ширины и глубины раскрытия трещин необходимо применять иглы проверочные и щупы плоские, лупы с 10× с ценой деления 0,05 мм (ГОСТ 25706) и других приборов для неразрушающих методов контроля. Величина коррозии стальных элементов определяется методом сравнения размеров элементов, очищенных от коррозии, с проектными размерами; в случае язвенной коррозии проводится тщательная обработка поверхности механическим или химическим способом с удалением ржавчины из язв. Глубина язвенного участка измеряется с помощью индикатора с игольчатым наконечником. Стыковые и промежуточные скрепления проверяются методом простукивания (глухой звук свидетельствует о наличии трещин или ослаблении крепления). Средства измерений, которые не указаны в п. 7.1.23 и допуски которых не установлены, могут иметь погрешности не более 2,5 %. Номенклатура средств измерений для проведения контроля кранового пути и его элементов приводится в Приложении 11. Лабораторные испытания и исследование включают: испытания материалов (сталь, бетон, грунт) элементов крановых путей с целью определения их физико-механических показателей. Сталь, бетон испытываются в стационарных лабораториях, а грунты - в стационарных или в полевых лабораториях ПЛЛ-9. Анализ и оценку контрольных измерений следует выполнять в соответствии с рекомендациями ПБ-10382-00. 7.1.25. Приборам, аппаратуре, применяемым при проведении контроля и испытаний, рекомендуется иметь документ об их поверке по ГОСТ 8.002 и ГОСТ 8.513. 7.1.26. Средства нагружения в виде контрольных грузов, предназначенных для испытания кранового пути, применяются с динамометром растяжения. 7.1.27. Перечень инструментов, приборов и средств измерений, а также допустимую погрешность измерений следует устанавливать в программе и методике испытаний для каждого элемента кранового пути и путевого оборудования в зависимости от вида испытаний (контроля). |
Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации надземных крановых... Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации надземных крановых путей разработаны в развитии пб-10-382-00; рд 10-138-97 с... |
Требования к устройству и безопасной эксплуатации рельсовых путей козловых кранов рд 10-117-95 Требования к устройству и безопасной эксплуатации рельсовых путей козловых кранов *1 обязательны для министерств, ведомств, объединений,... |
||
Приказ Ростехнадзора от 27. 12. 2012 n 784 "Об утверждении Руководства... Об утверждении Руководства по безопасности "Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов" |
Приказ Ростехнадзора от 27. 12. 2012 n 784 "Об утверждении Руководства... Об утверждении Руководства по безопасности "Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов" |
||
На оказание услуг по текущему содержанию наземных крановых путей Заказчиком и Исполнителем, а также все Приложения и изменения к договору в виде дополнительных соглашений, которые заключаются Сторонами... |
Конструкция, устройство и безопасная эксплуатация рельсовых путей башенных кранов рд 22-28-35-99 Настоящий документ распространяется на рельсовые пути башенных кранов, кранов-лесопогрузчиков (далее — кран) с нагрузкой от колеса... |
||
Запрос предложений на право заключения договора на выполнение работ «Определение возможности продления срока безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов и комплексное обследование крановых путей... |
Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* I. Общие положения Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению,... |
||
Приказ от 27 декабря 2012 г. N 784 об утверждении руководства по... В целях реализации Положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного Постановлением... |
Самостоятельная работа студентов (срс) Общая классификация грузоподъёмных машин. Специальные узлы и детали гпм и порядок их выбора. Основы расчета крановых механизмов.... |
||
Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения Настоящий документ определяет порядок проведения экспертного обследования грузоподъемных машин, их приборов безопасности и крановых... |
Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения рд 10-112-1-04 Настоящий документ определяет порядок проведения экспертного обследования грузоподъемных машин, их приборов безопасности и крановых... |
||
Методические рекомендации по организации надзора за обеспечением... Методические рекомендации предназначены для инспекторов Госгортехнадзора России, осуществляющих контроль за безопасной эксплуатацией... |
Руководство по эксплуатации газ сжиженный нефтяной (гсн) (lpg) для транспортных средств Техническое описание и инструкция по эксплуатации газобаллонного оборудования (гбо) содержат сведения по устройству и эксплуатации... |
||
Типовая инструкция Российской Федерации, "Правил по устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" Госгортехнадзора России, а также требования... |
Федеральный закон от 21. 07. 1997 n 116-фз (ред от 13. 07. 2015)... Нормативные правовые и правовые акты, регламентирующие деятельность Ростехнадзора в части деятельности межрегионального отдела общепромышленного,... |
Поиск |