Книга предназначена для рабочих и инженерно-технических работников предприятий, занятых ремонтом автомобилей ваз, позволяет обучить и аттесто­вать персонал, обеспечить качественное выполнение работ

Таблица 5 продолжение Обозначение клемм Назначение клемм в разъемах ЭБУ С13 Н НЕ СОЕДИНЕН С14 Н НЕ СОЕДИНЕН C15 НЕ СОЕДИНЕН С16 ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА ПО­ЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА - Вывод обеспечивает ЭБУ данными об оборотах и положении коленвала. При вклю­ченном зажигании, но не работающем двигателе напряже­ние должно быть ниже 1 В. При вращении коленвала на­пряжение увеличивается с оборотами. D1 ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - Напряжение входного сигнала датчика по­ложения дроссельной заслонки, соответствующее факти­ческому положению дроссельной заслонки, изменяется от 0 до 5 В. Как правило, напряжение меньше 1 В на режиме холостого хода и равно 4 - 5 В при полностью открытой дроссельной заслонке. D2 УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - До запитки ЭБУ реле путем замыкания цепи на "массу" на выводе напряжение АКБ. После замы­кания напряжение становится близким к нулю. ЭБУ вклю­чает реле после получения входного сигнала датчика тем­пературы охлаждающей жидкости (В7) или в диагности­ческом режиме, то есть когда зажигание включено, но двигатель не работает, и диагностический контакт колод­ки диагностики заземлен. D3 НЕ СОЕДИНЕН D4 КАНАЛ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ДАННЫХ - С вывода D4" ЭБУ посылает данные о своих входах и выходах на вывод "М" колодки диагностики. Данные посылаются в виде серии быстро меняющихся от высокого (+5 В) к низ­кому (0 В) уровню импульсов напряжения. Диагностиче­ский прибор DST2, когда он подключен, обрабатывает сигналы и отображает данные. Данные посылаются после­довательно, т.е. одна часть информации за другой, до тех пор, пока вся информация не будет послана. Затем про­цесс возобновляется. При замере цифровым вольтметром напряжение быстро меняется между 1 и 5 В. Таблица 5 продолжение Обозначение клемм Назначение клемм в разъемах ЭБУ D5 УПРАВЛЕНИЕ ЛАМПОЙ "CHECK ENGINE" - ЭБУ обеспечивает цепь для включения лампы. При включен­ном зажигании и неработающем двигателе лампа "CHECK ENGINE" должна быть включена, и напряжение вывода D5 ' близко к нулю При выключенной лампе напряжение. D6 НЕ СОЕДИНЕН D7 НЕ СОЕДИНЕН D8 НЕ СОЕДИНЕН D9 НЕ СОЕДИНЕН D10 НЕ СОЕДИНЕН D11 НЕ СОЕДИНЕН D12 ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬ - близкое к нулю Он соединяется через цепи ЭБУ с "массой' двигателя. D13 НЕ СОЕДИНЕН D14 НЕ СОЕДИНЕН D1* НЕ СОЕДИНЕН D16 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА - Данный вывод имеет напряжение близкое к нулю Он соединяется через цепи ЭБУ с "массой' двигате­ля. Приложение ПЕРЕЧЕНЬ приборов и специнструмента для ремонта и обслуживания системы распределенного впрыска топлива автомобилей ВАЗ № п/п Наименование инструмента Тип, модель, № чертежа Зарубежный ана­лог инструмента 1 Тестер диагностики систем впрыска автомобилей ВАЗ DST-2-4-EM ТЕСН-1, м 7602 ф ОТС, США 2 Картридж Январь - 4 3 Тестер электромагнитных форсунок ТДФ-1 (67.24.006) м 3398 ф ОТС, США 4 Манометр топливный МДФ-1 (67.24.004) м 7630 ф ОТС, США 5 Тестер регулятора xonocioro хода индикатор 01 индикатор 02 ТРДХ-1 (67.24.005) 67.24.008 67.24.009 м 3320 и м 3053 ф ОТС. США 6 Манометр давления выпуска МДВ-1 (67.24.007) 7 Насос вакуумный 67 24.003 м 7559 ф ОТС, США 8 Мультиметр цифровой "Электроника" ММЦ-01 D-988 ф PROTEK, США 9 Пробник цепи форсунок 67.24010 10 Разрядник высоковольтный 67.7834-9522 11 Перемычка с предохранителем 67.7834-9520 12 Пробник 67.7834-9521 м MD 113 ф МАТСО, США ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-21093, 21099 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Общие положения. 1.1. Электростеклоподьемники передних дверей устанавливаются ВАЗом на автомобили 21093-02, 21099-00, 21099-02. 1.2. К основному жгуту панели приборов 21083-3724030 примотан жгут дополнетельный 21083-3724100, к которому, в свою очередь, при­соединяется жгут проводов боковых дверей 21083-3724226. 1.3. Жгут проводов дополнительный 21083-3724100 имеет выводы с колодками к выключателям стеклоподъемников. 1.4. Снятие и установка стеклоподъемника 2109-6104008-01/009-01 правой или левой передней двери с моторедуктором в сборе производит­ся поТИ 310025100.40061. 1.5. Ремонт моторедуктора стеклоподъемника производится по ТИ 310025100.40162. 1.6. Отверстие обивки двери под ручку стеклоподъемника закры­вается заглушкой 2106-6102034-01. 1.7. При отказе электродвигателя моторедуктора стеклоподъемника опускное стекло можно поднять только при снятой обивке двери и от­соединенном кронштейне опускного стекла от троса стеклоподъемника. 1.8. Настоящая ТИ предусматривает снятие и установку моторедук-тора 2110-3730610/611 и жгута проводов боковых дверей в сборе (21083-3724226). Работы выполнять в соответствии с требованиями "Правил по охране труда на автомобильном транспорте", Минавтотранс, 1979 г и ин­струкции по безопасности труда И 37.101.7072-90 - для слесарей. 2. Снятие и установка моторедуктора. 2.1. Снять обивку двери по ТИ 3100.25100.40061. 2.2. Поднять опускное стекло в верхнее положение. 2.3. Отсоединить клемму "минус" аккумуляторной батареи (ключ 10 ГОСТ 16983-80, перчатки ТУ 17 РСФСР 50-2007-80). 2.4. Отсоединить колодку 1, рис.1, жгута проводов моторедуктора от колодки жгута проводов боковых дверей. 2.5. Отвернуть четыре гайки 7 с шайбами 8 плоскими и шайбами 9 пружинными крепления моторсдуктора к внутренней панели 10 двери и снять моторсдуктор 2 в сборе с кронштейном 5 и опорами 6. 2.6. Установку моторсдуктора произвести в порядке, обратном сня­тию, при этом - на трущиеся поверхности нанести смазку ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74, норма расхода 5 грамм, - проверить работу электростсклоподъсмника, при затрудненном передвижении стекла или его заедании - устранить неисправность. 3. Снятие жгута проводов 21083-3724226 боковых дверей 3 1 Снять обивки правой и левой дверей по ТИ 3100 25100 40061 3 2. Поднять опускное стекло двери в верхнее положение. 3.3. Отсоединить клемму "минус" аккумуляторной батареи (инструмент и средства защиты по п 2 3). 3.4. Отсоединить колодку 8, рис.2, жгута проводов боковых дверей от жгута проводов моторедуктора и отсоединить скобу 7 крепления жгута к внутренней панели двери. Рис.1. Крепление моторедуктора стеклоподъёмника передней двери ВАЗ-21093: 1 - колодка жгута проводов боковых дверей; 2 - моторедуктор 2110-3730610/611, 3 - жгут проводов моторедуктора; 4-стеклоподъемник 210в-6104010-10/011-10 в сборе; 5 - кронштейн 2110-6204712-10 крепления моторедуктора, 6 - опора крепления электростеклоподъемника - 4 шт.; 7 - гайка Мб (1/58962/11) 4шт., 8 - шайба плоская 1/26397/01 - 4 шт.; 9 - шайба пружинная 1/26053/71 - 4 шт.; 10 - панель двери внутренняя; А - четыре точки крепления электростеклоподъемника к внутренней панели двери. Обозначение цвета проводов. Г - голубой; С - серый; ГЧ - голубой с черной полосой, СЧ - серый с черной полосой. Рис 2. Монтаж жгута проводов боковых дверей: 1 - дверь передняя, 2 - трубка защитная 21083-3724195 жгута проводов, 3 - колодка жгута проводов панели приборов, 4 - жгут проводов 21083-3724226 боковых дверей; 5 - жгут проводов электростеклоподъемника, 6 - моторедуктор; 7 - скоба 1/45698/80 крепления жгута проводов, 8 - колодка жгута проводов 21083-3724226. 3.5. Повторить операции по п.3.4. для другой двери. 3.6. Снять панель приборов по ТИ 3100 25100.20103. 3.7. Снять обивки 2108-5402204/205 и 2108-5402208/209 передних стоек и термошумоизоляцию 2108-5412026/027 стоек. 3.8. Отсоединить трубки 2 (две штуки) защитные проводов двери от торцев дверей и стоек. 3.9. Извлечь концы жгута проводов электростеклоподьемников из боковых дверей и трубок защитных. 3.10. Отсоединить колодку 3 жгута проводов боковых дверей от ко­лодки жгута проводов панели приборов. 3.11. Извлечь концы жгута проводов боковых дверей из отверстий в центральных стойках, отвернуть верхнюю часть термошумоизоляции щитка передка и снять жгут проводов. 4. Установку жгута проводов электростеклоподьемников произво­дить в порядке, обратном снятию, при этом: - примотать липкой лентой ГОСТ 16214-86 жгут проводов 21083-3724226 к жгуту проводов панели приборов или прикрепить лентой лип­кой ТУ 6 19 345-87 к щитку передка шагом 20-25 см, - проверить работу электростеклоподьемников при включении пе­реключателя стеклоподъемник должен работать равномерно, без заеданий и обеспечивать полное реверсивное перемещение опускного стекла, - при открывании-закрывании дверей трубка 2, рис.2, не должна пе­регибаться и "закусываться" дверью 5. Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить качество выпол­ненных работ в соответствии с требованиями ТУ 37.101-0167-92 пп 2.2.20.3, 2.2.20.6 и п.4 настоящей ТИ. ПАНЕЛЬ ЗАДКА В СБОРЕ 2115-5601080 - РЕМОНТ И ЗАМЕНА ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ Работы выполнять в соответствии с требованиями "Правил по охране труда на автомобильном транспорте", Минавтотранс, 1979 г. и инструкции по охране труда И 37.101.7490 для жестянщиков, И 37.101.7326 для сварщиков. Предварительно снять и после ремонта кузова установить узлы и детали, препятствующие рихтовочным, сварочным и окрасочным работам. Правку и рихтовку поврежденных участков панели задка выполнить по ТИ 3100.25100.60503. Замену панели задка производить при ее неремонтопригодности в соответствии с требованиями ТУ 37.009.021, пп 2.1.4; 3. 1. Отсоединить панель задка 2115-5601080 в сборе. 1.1. Высверлить или срубить точки сварки, рис.1, панели задка в сборе - Пз в соединениях с сопрягаемыми деталями желобком - Ж заднего крыла правым и левым, рис.1, вид 1, кожухом люка - Кл заднего крыла, рис.1a, надставкой - Нк заднего крыла правой и левой, рис.16, поперечиной - Пп пола задней и надставкой - Нп пола задней, рис.1в (машина сверлильная 602.116.004.ВАЗ, сверло диаметром 6 мм твердосплавное ГОСТ 17274, молоток пневматический КМП-24М ТУ 37.002.0074 с комплектом зубил или молоток ГОСТ 2310 и зубило ГОСТ 7211, щиток защитный НБТ-1 ТУ 64-1-456 или очки типа ЗН8-72 БЦ ГОСТ 12.4.013, перчатки ТУ 17 РСФСР 13-2279) 1.2. Отсоединить панель задка в сборе от сопрягаемых деталей кузова (инструмент и средства защиты по п 1 1). Рис.1. Отсоединение и установка панели задка 2115-5601080: Пз - панель задка 2115-5601080, Ж - желобок заднего крыла правый/левый 21099-8404050/051, Кл - кожух люка заднего крыла 21099-8404140; Нк -надставка заднего крыла правая/левая 21099-8404044/047; Нп - надставка пола задняя 21099-5101047, Пп - поперечина пола задняя 2108-5101276. 2. Установить панель задка 2115-5601084 и поперечину панели задка 2115-5601086, рис.2. 2.1. Удалить оставшийся металл с кромок деталей кузова, сопря­гаемых с панелью задка (молоток пневматический и средства защиты по п.1.1, дополнительно машина шлифовальная ИП-2018 ТУ 22-6030, круг шлифовальный 80х3,2х10 ГОСТ 21963, кусачки ГОСТ 28037, клещи типа КС-180 ГОСТ 14184). 2.2. Высверлить точки сварки и отсоединить от снятой панели пригодные для ремонта детали: брызговик - Б заднего бампера правый и левый, рис.1а; скобы - С крепления ремня инструментальной сумки, Зшт., рис.26; усилитель - Уп панели задка правый и левый, рис.2в (инструмент и средства защиты по п.1.1). 2.3. Отрихтовать деформированные кромки деталей кузова, сопрягаемых с заменяемой панелью задка, и детали, снятые по п.2 2 (инструмент подобрать по каталогу "Рихтовочный инструмент", средства защиты по п.1.1). 2.4. Проколоть или просверлить отверстия диаметром 5 мм на привариваемых кромках вновь устанавливаемых деталей поперечины -Ппз 64+3 отверстия и брызговиках - Б заднего бампера по 13 + 1 отверстие, как показано на рис.2, или шагом 50-60 мм; скоб - С крепления ремня инструментальной сумки по 1 отверстию; усилителей -Уп панели задка по 6 отверстий; панели задка - Пз в соединениях с деталями кузова шагом 30 - 40 мм и, как показано на рис.1 и рис.2. Допускается приварка устанавливаемых деталей по отверстиям на сопрягаемых деталях, полученным по пп.1.1 и 2.2 (линейка ГОСТ 427, дырокол 677814-9505 или машина сверлильная 602.116.004 ВАЗ и сверло спиральное диаметром 5 мм ГОСТ 2034, чертилка ГОСТ 24473, стол БС 152-000 для правки деталей кузова, средства защиты по п.1.1). 2.5. Зачистить привариваемые кромки устанавливаемых и сопрягаемых деталей (шлифмашина ИП-2018 ТУ 22-6030 или 602.210004 ВАЗ, или торцешлифмашина 602.370 104 ВАЗ, круг шлифовальный 80х3,2х10 ГОСТ 21963 или диск шлифовальный 2 178х22 ГОСТ 8692, или щетка дисковая ДПА ТУ 36.48.11 52, стол ВС 152-000 для правки деталей кузова, средства защиты по п.1 1). Рис.2. Установка панели задка 2115-5601084 на кузове: Пз - панель задка 2115-5601084; Ппз - поперечина панели задка 2115-5601086; С - скоба крепления ремня инструментальной сумки 2101-3901356- Уп -усилитель панели задка правый/левый 2114-5601104/105; Б - брызговик заднего бампера правый/левый 2114-5601150/151. 2.6. Установить по подштамповкам, рис.2в, на панель - Пз усилитель правый и левый - Уп, совместив отверстия диаметром 48,5 мм на панели и усилителе, и приварить точками по выполненным отверстиям (клещи 02.7814-4041, 02.7814-4042, средства защиты по п.1 1; полуавтомат "СваП-01" или "Кемпомат-163С", щиток сварщика типа НН-Э-105 ГОСТ 12.4.035, проволока 0,8 СВ-08ГС-0 или Св-08Г2С-0 ГОСТ 2246, перчатки ТУ 17 РСФСР 06-5248). Режим сварки выбирается в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации сварочного полуавтомата. 2.7. Установить поперечину и панель задка на кузов, подогнать по месту и закрепить с сопрягаемыми деталями (молоток ГОСТ 2310, клещи 02.7814-4041, 02.7814-4042, средства защиты по п 1 1). 2.8. Проверить правильность установки поперечины и панели задка, рис.1 и рис.2, по линиям прилегания с сопрягаемыми деталями кузова и по зазорам с крышкой багажника в соответствии с требованиями ТУ 37.009.021 (штангенциркуль ШЦ-1 ГОСТ 166, средства защиты по п 1 1). 2.9. Прихватить поперечину и панель задка к сопрягаемым деталям кузова 6-8 точками (инструмент и средства защиты по п 2.6). 2.10. Разметить на панели задка - Пз, рис 2, места установки скоб -С крепления ремня инструментальной сумки или установить скобы по подштамповкам и приварить по выполненным отверстиям. Установить по подштамповкам на панель задка брызговики - Б заднего бампера, рис.2а и прихватить 3-5 точками (инструмент и средства защиты по п. 2.6, дополнительно линейка ГОСТ 427, мел или чертилка ГОСТ 24473). 2.11. Приварить поперечину и панель задка к сопрягаемым деталям кузова точками по выполненным, пп.1 1, 22 и 24 отверстиям (сварка по п.2.6). 2.12. Зачистить наружные сварные швы поперечины в панели задка (инструмент и средства защиты по п.2.5). 2.13. Зашпатлевать зачищенные швы и обработать отремонти­рованные поверхности по ТИ 3100.25100.40502. 3. Подготовить отремонтированный кузов к окраске и антикорро­зионной обработке согласно требованиям ТУ 37.009.021. 4. Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить кузов автомобиля на соответствие требованиям ТУ 37.009.021. 5. Частичная замена панели задка 2115-5601084 и поперечины панели задка 2115-5601086. 5.1. Отсоединить заменяемую часть панели задка и поперечины панели задка, рис 3 5.1.1. Выполнить разметку поврежденной части панели задка и поперечины панели задка, рис.3, подлежащих замене (линейка ГОСТ 427, чертилка ГОСТ 24473; средства защиты по п.1.1). 5.1.2. Отрезать заменяемую часть панели задка и поперечины панели задка по линиям разметки (инструмент и средства защиты по п.1.1, дополнительно рамка ножовочная ГОСТ 17270 и полотно ножовочное ГОСТ 6645) 5.1.3. Выполнить операции по пп 1.1 и 1.2 для заменяемой части панели задка и заменяемой части поперечины панели задка. 5.2. Установить ремонтную вставку панели задка и поперечины панели задка, рис 3 5.2.1. Разметить и отрезать с учетом 10 - 15 мм припуска на соединение "внахлестку" необходимую часть панели задка от ремонтной вставки или запасной части, а также необходимую часть поперечины панели задка от ремонтной вставки или запасной части с учетом соединения "встык" (инструмент и средства защиты по пп.5.1.1 и 5.1 2). 5.2.2. Выполнить операции по пп.2.1, 2.2 и 2.3 для ремонтной вставки панели задка и ремонтной вставки поперечины панели задка. 5.2.3. Выполнить операции по п.2.4 для ремонтной вставки панели задка и ремонтной вставки поперечины панели задка. Дополнительно проколоть или просверлить отверстия диаметром 5 мм на привариваемых кромках ремонтной вставки панели задка в месте соединения частей панели шагом 20-25 мм (инструмент и средства защиты по п.2.4). Рис.3 Вариант частичной замены панели задка 2115 56010806 Пз - панель задка 2115-5601080, РПз - ремонтная вставка панели задка правая 2115-5601084Р 5.2.4. Выполнить операции по п.2.5 для ремонтной вставки панели задка и ремонтной вставки поперечины панели задка. 5.2.5. Сформовать кромку на оставшейся части панели задка, рис.3. При необходимости, в местах перегибов панели задка выполнить надрезы глубиной 10 мм. Участки кромки, не поддающиеся формованию клещами, сформовать вручную (клещи для формования кромки 67.7814-9504, ножницы ручные ГОСТ 7210, дополнительный инструмент и средства защиты по п 5 1.2). 5.2.6. Выполнить операции по пп.2.6; 2.7; 2.8; 2.9; 2 10 для ремонтной вставки панели задка и ремонтной вставки поперечины панели задка. 5.2.7. Выполнить операции по п.2.11 для ремонтной вставки панели задка и ремонтной вставки поперечины панели задка. Дополнительно приварить ремонтную вставку панели задка к оставшейся части панели задка точками по выполненным, п.5.2.3, отверстиям и ремонтную вставку поперечины панели задка к оставшейся части поперечины панели задка сплошным швом (сварка по п.2.11). 5.2.8. Выполнить операции по пп 2.12 и 2.13 для ремонтной вставки панели задка и ремонтной вставки поперечины панели задка. 5.2.9. Выполнить операции по п.п. 3 и 4.

Похожие:

	Электрооборудование и эсуд бюджетных легковых автомобилей Книга предназначена для специалистов, профессионально занимающихся ремонтом автомобилей, а также для обычных автолюбителей, интересующихся...		Инструкция по устройству сетей заземления и молниезащите дата введения 1993-01-01 Инструкция предназначена для инженерно-технических работников и квалифицированных рабочих монтажных организаций
	Инструкция по устройству сетей заземления и молниезащите дата введения 1993-01-01 Инструкция предназначена для инженерно-технических работников и квалифицированных рабочих монтажных организаций		Монография рпк «Политехник» Книга предназначена для инженерно-технических работников проектных и эксплуатационных организаций объектов электроэнергетики и электротехники,...
	Типовая технологическая карта (ттк) ликвидация технологического разрыва... Ттк предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ппр), другой организационно-технологической документации,...		Инструкция по монтажу силовых трансформаторов напряжением до 110 кв включительно всн 342-75 Инструкция предназначена для инженерно-технических работников и квалифицированных рабочих монтажных организаций Минмонтажспецстроя...
	Листвин А. В. Листвин В. Н. Швырков Д. В Книга написана четким и понятным языком, содержит много иллюстраций и численных примеров. Предназначена для инженерно-технических...		Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей Предназначена для инженерно-технических работников проектных, научно-исследовательских, эксплуатационных организаций, занимающихся...
	Методические рекомендации по разработке инструкций по охране труда... По разработке инструкций по охране труда для работников, занятых обслуживанием и ремонтом фреоновых холодильных установок и оборудования...		Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей,... Предназначена для инженерно-технических работников проектных, научно-исследовательских, эксплуатационных организаций, занимающихся...
	Справочник инженерно-технических работников и электромонтеров ...		Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих Руководство предназначено для руководящих, инженерно-технических работников, обслуживающего и водительского персонала, связанных...
	Инструкция по охране труда № Действие настоящей инструкции распространяется на работников образовательного учреждения, занятых ремонтом и обслуживанием систем...		Методические указания составлены согласно требованиям фгос в соответствии... Профессиональный модуль пм. 03. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих: Слесарь по ремонту...
	Рабочая программа производственной практики по профессиональному... ПМ. 03 «Выполнение работ по профессиям рабочих (11442 Водитель автомобиля; 18511 Слесарь по ремонту автомобилей»)		Типовая инструкция по эксплуатации производственных зданий и сооружений энергопредприятий Инструкция предназначена для инженерно-технических работников тепловых электростанций, ремонтно-строительных организаций и проектных...