Япони я




Скачать 0.54 Mb.
Название Япони я
страница 9/12
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12

6) Обслуживание свечей зажигания (Рис. 18)


Рекомендуемая марка свечей: F7RTC /F7TC или аналогичные.

Для правильной работы двигателя свеча зажигания должна иметь правильный зазор, на ней не должно быть отложений.

При работе двигателя глушитель сильно нагревается, нельзя прикасаться к глушителю во время работы двигателя.

 Снять крышку свечи зажигания.

 Очистить грязь в зоне свечи.

. Снять свечу с помощью прилагаемого свечного ключа.



Рис. 18



 Осмотреть свечу зажигания. Выбросить, если изолятор сломан или имеет трещины. Очистить свечу стальной щеткой, если свеча подлежит дальнейшему использованию.

 Измерить зазор свечи калибром. При необходимости, осторожно подогнуть боковой электрод. (Рис. 19). Зазор составляет: 0,70-0,80 мм (0,028-0,031 дюйма).



Рис. 19

 Проверить состояние шайбы свечи зажигания, завинтить свечу вручную, во избежание заедания резьбы.

 После установки свечи зажигания затянуть ее свечным ключом, до сжатия уплотнительной шайбы.

При установке новой свечи зажигания ее после установки на место затягивают на пол-оборота, чтобы сжать шайбу уплотнения. При установке свечи, бывшей в употреблении, ее после установки затягивают на 1/8 – 1/4 оборота, чтобы сжать шайбу уплотнения.



Свеча зажигания должна быть надежно затянута. Недостаточно затянутая свеча зажигания сильно нагревается и может повредить двигатель.

Запрещается использовать свечи с неверными тепловыми характеристиками. Следует пользоваться только рекомендованными марками свечей или аналогичными им.

8. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ


При транспортировке генератора выключатель двигателя и топливный клапан должны быть повернуты в положение OFF (ВЫКЛ.). Генератор должен находиться в горизонтальном положении во избежание разлива топлива. Пары топлива или пролитое топливо могут загореться.



При прикосновении к горячему двигателю или элементам выхлопной системы можно получить ожоги, может возникнуть возгорание. Перед транспортировкой или помещением генератора на хранение двигатель должен полностью остыть.

При транспортировке генератор не должен падать или подвергаться ударам. На генератор нельзя класть тяжелые предметы.

Перед помещением на долгосрочное хранение следует:

1. Проверить, чтобы помещение для хранения не было слишком влажным или запыленным.

2. Провести обслуживание согласно приведенной ниже таблице:

Таблица 2


СРОК ХРАНЕНИЯ

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРОБЛЕМ ПРИ ЗАПУСКЕ

До 1 месяца

Подготовка не требуется

1-2 месяца

Залить свежий бензин и добавить присадки*.

От 2 месяцев до 1 года

Залить свежий бензин и добавить присадки*.

Слить бензин из поплавковой камеры (стр. 28).

Слить содержимое отстойника (стр. 25).

1 год и более

Залить свежий бензин и добавить присадки*.

Слить бензин из поплавковой камеры (стр. 28).

Слить содержимое отстойника (стр. 25).

Снять свечу зажигания. Налить в цилиндр 1 столовую ложку чистого моторного масла. С помощью троса медленно провернуть двигатель для равномерного распределения масла. Поставить на место свечу зажигания.

Заменить моторное масло (стр. 22).

После снятия с хранения слить бензин в соответствующую емкость, залить перед запуском свежий бензин.

*Рекомендуется использовать те присадки, которые предназначены для продления срока службы.

Рекомендации относительно присадок можно получить у поставщика.



Хранение

 Слить бензин из карбюратора в подходящую емкость, сняв сливной винт. (Рис. 20)



Бензин является горючим веществом и при некоторых условиях может быть взрывоопасным. Работу проводить в проветриваемой зоне при остановленном двигателе. Во время проведения этой работы в рабочей зоне запрещается курить и пользоваться открытым огнем, не допускать образования искр.

 Заменить моторное масло.

 Снять свечу зажигания, налить в цилиндр 1 столовую ложку чистого моторного масла. Несколько раз провернуть двигатель для равномерного распределения масла, поставить свечу на место.



Рис. 20

 Осторожно потянуть сцепление стартера, до появления напряжения. В этот момент поршень выходит из такта сжатия, открываются впускной и выпускной клапаны. Двигатель следует хранить в таком положении во избежание внутренней коррозии.

1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12


Руководство, инструкция по применению






При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск