Отчет по первой технологической практике На тему: Организация и технология проведения кр автобуса паз-3205

Скачать 330.24 Kb.

Название	Отчет по первой технологической практике На тему: Организация и технология проведения кр автобуса паз-3205
страница	1/3
Тип	Отчет

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Отчет

1 2 3

Федеральное агентство по образованию

Сыктывкарский лесной институт – филиал

ГОУ ВПО "Санкт- Петербургской государственной лесотехнической академии имени С. М. Кирова"

Кафедра: Автомобили и автомобильное хозяйство

Отчет по первой технологической практике

На тему: Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205

Сыктывкар 2009

Оглавление
Введение

1.Технология проведения капитального ремонта

1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя

1.3 Ремонт приборов системы питания

1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии

1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса

2. Охрана труда и ТБ при проведении КР

Заключение

Библиографический список

Введение
Автобусы ПАЗ - 3205 2-го класса категории М₃ являются транспортным средством

Семейство автобусов ПАЗ - 3205 включает следующие модели, указанные в таблице.

ОАО "Павловский автобус" постоянно совершенствует конструкцию узлов и агрегатов автобуса, поэтому они могут несколько отличаться от описанных в этом отчёте.
Техническая характеристика автобуса

Двигатель
Модель Тип	ЗМЗ 5234.10 4-тактный, карбюраторный, бензиновый
Расположение двигателя	Переднее, продольное
Число цилиндров	8
Расположение цилиндров	V-образное, под углом 90 °
Диаметр цилиндров, мм	92
Ход поршня, мм	88
Рабочий объем цилиндров, л	4,67
Степень сжатия	7,6
Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81 при 3200⁺²⁰⁰ мин^-1., кВт (л.с.)	96(130)
Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81 при 2250 ± 250 мин^-1, Н.м (кгс.м)	314 (32)
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин"	600±25
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Допустимые углы кренов двигателя в составе автобуса, град., не более (для справок)
продольный	20
поперечный	20
При неработающем двигателе
продольный	45
поперечный	45
Фазы газораспределения: открытие впускного клапана закрытие впускного клапана открытие выпускного клапана закрытие выпускного клапана	31 град, до В.М.Т 57 град, после Н.М.Т. 58 град, до Н.М.Т. 30 град, после В.М.Т.
Газопровод	Впускная труба отлита из алюминиевого сплава с водяным подогревом смеси, выпускные коллекторы - литые, чугунные
Система выпуска газа	Снабжена двумя глушителями с термоизоляцией, соединенными параллельно
Система смазки	Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием с охлаждением масла в радиаторе
Масляный насос	Шестеренчатого типа, одно секционный
Масляный фильтр	Бумажный полнопоточный
Антитоксичные системы: система рециркуляции отработавших газов	С управлением по разрежению от карбюратора через термовакуумный выключатель
Система вентиляции картера	Закрытая с принудительным отсосом картерных газов
Охлаждение двигателя	Закрытого типа, жидкостное, принудительное с центробежным насосом, имеется термостат в выпускном патрубке.
Бензиновый насос	Б9ДЛ, диафрагменный с дополнительным ручным приводом
Топливный фильтр	Тонкой очистки с керамическим фильтрующим элементом
Карбюратор	Типа К135МУ, двухкамерный, вертикальный, с падающим по- током, эмульсионный, с полуавтоматическим пусковым устройством штуцером управления клапаном рециркуляции
Ограничитель частоты вращения коленчатого вала двигателя	Пневмоцентробежного типа с приводом от распредели ильного вала
Воздухоочиститель	Инерционно-масляный с контактным фильтрующим элементом из капроновой щетины
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухое, постоянно замкнутое с пружинным гасителем крутильных колебаний (демпфером) на ведомом диске
Привод сцепления	Гидравлический
Коробка передач	Механическая трехходовая четырехступенчатая (1АЗ-330/) или пятиступенчатая синхронизированная
Передаточные числа: 1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 5 передача задний ход Масса коробки передач, кг	ГАЗ-3307 6,55 3,09 1,71 1,00 - 7,77 56,5	("Прага") 6,268 3,436 2,015 1,393 1,000 5,571 70
Привод коробки передач	Дистанционный, механический, кулисного типа, с рычагом управления на голике
Карданная передача	Открытого типа, состоящая и двух валов и промежуточной опоры
Ведущий мост	Задний на базе моста автомобиля ЗИЛ-433100
Главная передача	Коническая, гипоидного типа
Передаточное число	5,86
Полуоси	Полностью разгруженные
Дифференциал	Конический, шестеренчатый с четырьмя сателлитами
Масса заднего моста, кг (без рессор и колес)	270
Передняя ось
Балка передней оси	Штампованная балка двутаврового сечения размерности ЗИЛ-433100 и бобышкой под кулак автомобиля ЗИЛ-433100. Поворотный кулак, шкворень, ступица с подшипниками, рулевая трапеция, рычаг продольной рулевойтягиавгомобипяЗИЛ433100. Рулевые тяги с герметичными рулевыми шарнирами
Рессорная колея, мм	1015
Поперечный наклон шкворня, град.	8
Угол наклона нижнего конца шкворня	3^о30’
Угол развала колес	1^о
Угол поворота колёс	37_-⁺1^о
Масса оси без рессор и колёс, кг.	396
Схождение колёс, мм	1^о
Ходовая часть
Колеса	Дисковые 6,0-20 с бортовыми кольцами, 8" шпилечное крепление
Шины	Давление воздуха в шинах, кПа (кг/см²)
	передних колес	задних колес
240К.508 модели КИ-111 НС 12	520 (5,3)	440 (4,5)
240К.508 модели И-397 НС 12	590 (6,0)	540 (5,5)
240К.508 модели ВИ-401 НС 11	590 (6,0)	540 (5,5)
240К.508 У2 модели к-84 НС 12	520 (5,3)	440 (4,5)
Рессоры	Четыре - продольные полуэллиптические
Амортизаторы	Четыре - гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Корректирующие пружины	Две - переменной жесткости, в задней подвеске
Рулевое управление
Тип рулевого механизма	Рулевой механизм МАЗ-64229 с распределителем, насос гидроусилителя и силовой цилиндр ЦГ-50-250
Передаточное число	23,55
Усилитель рулевого привода	Гидравлический, действует на рулевую сошку
Тормозное управление
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с пневматическим приводом и воздушным ресивером в каждом контуре, компрессором, с регулятором тормозных сил. Тормозные механизмы колодочные барабанного типа.
Стояночная тормозная система	Пневматическая, действует на задние колеса от энергоаккумуляторов
Запасная тормозная система	Один из контуров рабочей тормозной системы.
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с подсоединением отрицательных выводов на корпус ("массу")
Номинальное напряжение бортсети, В	12
Генератор	28.3701 переменного тока, трехфазный, со встроенным полупроводниковым выпрямителем и интегральным регулятором напряжения
Номинальная мощность	1200 Вт
Аккумуляторная батарея	Две 6СТ-132ЭМ или 6СТ-110А по ТУ 16.563.044-86
Стартер	24.3708 с электромагнитным тяговым реле
Фары	62.3711-01 или 9902.3711
Задние и передние фонари	ФП 116 и ПФ 116
Фонарь заднего хода	ФП 117
Задний противотуманный фонарь	2452.3716
Плафон освещения подножки	2602.3714-01
Выключатель приборов и стартера	1902.3704
Стеклоочистители	56.5205 и 57.5205
Выключатель сигнала торможения	2802.3829- 2шт., установлены в тормозном кране
Датчик контроля включения стояночного тормоза	2702.3829., установлен в клапане
Датчик падения давления воздуха	ММ12Чдили 2702.3829, давление замыкания контактов 4,5 -4-5,5 кгс/см² кол.4шт., установлены в воздушных баллонах.

1 2 3

Похожие:

	Инструкция по технике безопасности механика школьного автобуса. Иот р 16 10 При эксплуатации и обслуживании автобуса паз – 3205необходимо соблюдать следующие меры предосторожности		Отчет по производственно- технологической практике Технология замена действующих светофоров с лампами накаливания на светофоры со светодиодными светооптическими системами
	Приказ 22. 11. 2011г г. Чапаевск №67-о/д Об открытии маршрута. На... На основании акта ввода в эксплуатацию школьного автобуса паз 32053-70 от 21. 11. 2011г		Отчёт по второй технологической практике Цель второй технологической практики – закрепление теоретических знаний по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и приобретения...
	Отчёт по второй технологической практике Цель второй технологической практики – закрепление теоретических знаний по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и приобретения...		Поставка автобуса паз-32054 или эквивалент Заказчик: Государственное унитарное предприятие санаторий «Карагай» Республики Башкортостан
	Средство защиты информации для подсистемы анализа защищенности (паз) Архитектура паз должна предусматривать размещение всех функциональных компонентов паз в рамках локальной вычислительной сети		Отчет по производственной практике Студент гр. 22г Организация и технология выполнения работ по содержанию, внесению изменений и обновлению проектной документации входнинской дистанции...
	Отчет о производственной(технологической) практике На предприятии: ао «Рефсервис» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования		Отчет по производственно-технологической практике студент группы 22Г Общие сведения о Кемеровской дистанции сигнализации, централизации и блокировки 4
	Отчет о производственной технологической практике по цеху 5-а студента группы Типовые эксплуатационные неисправности заданного оборудования и способы их устранения		Учебно-методическое пособие по преддипломной практике для студентов... Программа преддипломной практики для студентов, обучающихся по направлению 19. 03. 04 «Технология продукции и организация общественного...
	Отчет по технологической практике Кафе «Меркурий» Во избежание несчастного случая на работе повар обязан выполнять инструкции по охране труда		Отчет по учебной буровой практике Обсадные колонны, обсадные трубы и их соединения. Элементы технологической оснастки
	Отчет по производственно-технологической практике Студент гр. 22Г Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «ржд»		Методические рекомендации к выполнению домашнего задания на тему «Технология карьеры» Выполнение домашнего задания на тему «Технология карьеры» является проявлением творчества каждого студента, направленного на планирование...

Руководство, инструкция по применению