НЕ НАПРЯГИ - Несколько размышлений после конца света

Несколько размышлений после конца света


НазваниеНесколько размышлений после конца света
страница2/22
ТипДокументы
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22

НЕ НАПРЯГИ ,
или, в переводе на литературный язык, не ущеми, не затронь, не обидь. «Не напрягай ближнего твоего», -- обязательный стратегический принцип мирного сосуществования. Идущий по пути пробуждения разума человек должен постоянно заботиться о том, чтобы ни коим образом своими действиями не ущемлять интересов других существ (не только двуногих). Это начальная стадия альтруизма -- наивысшей степени развития человеческого духа. Для альтруиста интересы других первичны по отношению к его интересам. Альтруизм диаметрально противоположен безраздельно царствующему ныне эгоизму, цель которого – засунуть всю Вселенную себе в желудок, причем ему безразлично мнение по этому поводу самой Вселенной. «Я хочу!» -- вот и весь сказ. Но есть одна проблема: у нас более 6 млрд. эгоистов за редкими исключениями. И каждый из них «тянет одеяло на себя» по мере возможностей.

Рассмотрим простейший пример. Ее Величество Тишина. Для нормального состояния духа, ума и тела человек должен определенное количество времени ежедневно находиться в «могильной» тишине, а остальное время – в как можно менее шумной среде. В древности на Востоке ученики затаивали шум своего дыхания, чтобы слышать голос учителя. В сельской местности потребность в тишине в той или иной мере удовлетворяется и сегодня. Но большинство из нас живет в городах, а то и в мегаполисах. Уже только одной причины для сумасшествия цивилизации – постоянного шума – вполне достаточно. Мы все знакомы из курса школьной физики с тем, что всё вокруг нас – колебания и волны. Волны шума проникают в наши тела, мозги, глубоко в души, они незаметно, но уверенно, разрушают нас. От них никуда не спрятаться. Если даже плотно заткнуть уши, под воздействием губительных колебаний останется все тело. Шум – бич цивилизации. Постоянная возня машин, поездов, самолетов, прохожих и просто соседей в доме. Весь процесс существования – только перемещение из одной шумовой среды в другую. А инфразвук от выхлопных систем, предприятий распространяется на многие километры. Реактивный двигатель в морозную погоду слышен за 30 километров. Однажды в церковный орган поместили генератор инфразвука. Через короткое время в городе началась паника, ибо доказано, что нахождение в инфразвуковом поле вызывает в человеке чувство тревоги. Но ведь мы всю жизнь проводим в инфразвуковых полях, порождаемых технической деятельностью, а потом думаем, почему мир превратился в дурдом для буйнопомешанных.

Без еды некоторые люди проживают около сотни дней, без воды – неделю, без сна невозможно прожить нескольких суток. Человек, которому принудительно 3 суток не дают уснуть, отключается, впадая в беспробудное состояние, но при этом наносится невосполнимый серьезный ущерб его психике. Постоянное недосыпание, прерывание сна, вызванное шумовыми раздражителями, разрушает нашу психику эффективнее любых наркотиков. Сон – не просто процесс отдыха биомассы. Человек содержит в себе образования намного более высокой степени организации, нежели его биологическое тело. Мы – существа из высших миров и, как в воздухе, нуждаемся в высших воздействиях. Лишенная их, наша психика разрушается. Во время сна мы «летаем» домой, заряжаемся как батарейки. Ущемлять себя в сне равносильно медленному самоубийству, а других -- убийству. Шум убивает нас независимо от нашей воли, вторгаясь в наш сон, не позволяя душе унестись в далекие от этого мира сферы.

То, что создавало человеческий организм (биоробот), предвидело те убийственные условия, в которых мы заставим его функционировать, и снабдило его множеством защитных механизмов. Кому приходилось смотреть через цветное стекло, знаком со следующим эффектом. Однажды автору с несколькими попутчиками пришлось долгое время ехать в автомобиле, стекла которого были затонированы пленкой зеленого цвета. Когда во время остановки мы вышли на «свет божий», все вокруг оказалось розовым. То есть, в нашем «процессоре»-мозге включились заложенные в него умными создателями защитные механизмы, компенсировавшие избыток зеленого и недостаток розового цвета.

Точно такой же механизм был сконструирован и для слуховых ощущений. Когда начинаешь поездку на автомобиле с дизельным двигателем, первые полчаса тебе «давит на мозги» шум его работы; ничего, кроме этого, ты не слышишь. Но через определенное время «процессор»-мозг включает фильтр частот; мотора уже не слышишь и можешь вполголоса разговаривать со спутниками.

В связи с таким свойством человеческого мозга произошел у нас в дороге случай, прямо связанный с заповедью «не напряги». Ездили мы однажды микроавтобусом с дизельным 3-х литровым мотором на море. Спутники везли с собой полуторагодовалого ребенка, у которого, как и у взрослых, через полчаса езды «процессор» исправно включал фильтр шумов, после чего младенец мирно засыпал. Но весь «прикол» состоит в том, что когда двигатель выключаешь, в твои уши врывается мощный удар шума, словно плотину прорвало, а потом в голове полчаса гудит, пока не отключится компенсационный фильтр частот. Ребенок, естественно, от этого моментально просыпался и орал «не своим» голосом. Выход был найден быстро: мотор на остановках не глушили, и ребенок спокойно спал, пока мы гуляли по лесу или ходили в магазин. Дизель, как известно, можно не глушить месяцами, а расход топлива на «холостых» оборотах мизерный. Все были довольны и никому это не мешало. Но вот, приезжаем мы в свой родной город около 3-х часов ночи: мертвая тишина, спальный район, четыре девятиэтажки образуют квадрат, мы «причаливаем» к подъезду. Водитель мотор не глушит, чтобы не разбудить младенца, но забывает, что вокруг спят сотни чужих детей. Звук 3-х литрового старенького дизелька и среди бела дня слышен за сотни метров, а тут глубокая ночь. Разгружались минут 20. Минуте на десятой послышался детский плач где-то с третьего этажа, потом еще с какого-то. Наконец-то и спящий «виновник торжества» был бережно вынут из автомобиля. Как все и знали наперед, в тот же миг он громко расплакался. Спрашивается, стоило ли 20 минут нарушать священный сон многих людей?

К сожалению, это не исключение, а, наоборот, всеобщее правило поведения. Приведу еще один пример. Подъезжает часа в 2 ночи под подъезд девятиэтажки «Бэха», сигналит долго и упорно: водитель будит своего «брата», живущего где-то на девятом этаже. Как будто у обоих, по крайней мере, нет мобилок. Тот выходит на балкон, они перекрикиваются. Водитель в ожидании, пока спустится товарищ, как любой нормальный человек, решает послушать музыку. Но … Открывается дверь машины, опускаются стекла, врубается музыка до такой мощности, что вот-вот повылетают динамики. Конечно, невозможно напечатать всех «благодарственных» слов, пробормотанных тысячей разбуженных. Можно было бы понять такого «меломана», если бы из его «боевой машины» донеслась «крутая» музыка, которой он сам восхищается, да сабвуфер выдал бы потрясающие басы. Так нет же! Включил он радио: крутят там традиционно наихудшую попсу в мире – «нашу музыку», лучшие экземпляры которой неизбежно оказываются бездарным плагиатом иностранных произведений (проблема не в плагиате – пусть играют, что хотят, а в том, как они бессовестно коверкают талантливые композиции). Да и динамики его годятся, разве что, объявлять в троллейбусах остановки. И, что самое интересное, люди такого поведения больше других жалуются на всеобщее хамство и наглость. Наблюдения показывают, что чем больше человек -- моралист на словах, чем яростней клеймит он других, тем аморальнее его личные мысли и преступнее действия.

Сознание того, что разумное существо не должно ущемлять своими действиями интересов других, должно прививаться с младенчества. Не вдалбливаться, как всё у нас, а воспитываться. Педагогикой доказано, что наилучшим воспитательным методом является личный пример. На Востоке учителей, которые обучают только на личном примере, без словесных наставлений, называют «ачарья». Возможно, это вообще единственный эффективный метод воспитания.

У нас используется выражение «впитывать с молоком матери», но чем может напитать мать, сама будучи невоспитанной и невежественной, кроме как буйными страстями? Люди, которых в детстве матери не кормили молоком, намного проще формируют свое собственное мировоззрение. Те же, кого вскармливали грудью, навсегда, словно теленок, остаются привязанными к матери. У тех, кого вскормили магазинными смесями, намного больше шансов состояться, как личность, шагнуть в своем психическом развитии выше, чем предыдущее поколение, вылезть «из-под маминой юбки». Сколько тридцати-сорокалетних маменькиных сынков и папенькиных дочек сверяют свой шаг по ритму, заданному родителями! В чем же тогда заключается эволюция?

Было когда-то одно очень интересное государство, называлось оно Федеративная Республика Германия. На деле доказав, что немецкие фашисты были не так уж и не правы, считая свою нацию наиболее развитой и достойной направлять других, оно построило социум, скелетом-каркасом которого стало приобретенное многовековым опытом умение не ущемлять рядом живущих.

Мои знакомые жили в девятиэтажке в центре Бонна. В воскресенье у них намечалось торжественное мероприятие по случаю дня рождения. Планировалось немного «принять», включить погромче музыку, потанцевать. Ровно за неделю до этого они у входа в подъезд приклеили плакатик, в котором просили у соседей разрешения немного пошуметь. Тех, кто разрешает, просили поставить подпись. Подписались все. В назначенный день подъезд опустел. Жильцы спланировали провести свои выходные вне дома. Никто никому не мешал. Не было ущемленных, недовольных. Такое могло случиться только в Германии. Другие знакомые, живущие в доме на окраине Бонна, старались ночью не принимать душ, не спускать воду из бачка в туалете и тихонько закрывать двери, чтобы не мешать соседям.

Дорога – зеркало страны. Библия, не рекомендуя употреблять в пищу кровь, указывает, что кровь есть душа. Если считать дороги артериями, то можно сказать, что по ним циркулирует душа государства. Как ведут себя его граждане на дороге, точно так и во всей остальной жизни. Повезло тем автолюбителям, которым посчастливилось поучаствовать в процессе немецкого дорожного движения до того, как наши соотечественники навели там такой же «образцовый порядок», как и у себя дома. Гитлер планировал ограничить образование славян несколькими классами начальной школы. Он считал, что для нас вполне будет достаточно знаний правил дорожного движения! Как же переоценил фюрер умственные возможности восточноевропейских народов! Прошло больше полувека со дня его смерти, а ни украинцы, ни русские, ни поляки правил дорожного движения осилить так и не смогли, и не похоже, что делают в этом успехи. Можно только представить, насколько собирались фашисты развить интеллектуальные способности порабощенных! Немецкая дорога полностью отражала суть своего государства. Главным её отличием от дорог других стран было отсутствие максимального предела скорости в левой полосе автобана. Едь столько, сколько хочешь, сколько можешь. В отличии от нашей страны, там не нужно было, настигнув впереди идущую машину, давить на сигнал и включать дальний свет фар, чтобы тебе уступили дорогу. Немцы беспрерывно держали друг друга в поле зрения (и не только на дорогах). Хочешь ехать быстрее – тебе уступают и без твоей настоятельной просьбы. Тебе уступают даже тогда, когда тебе трудно выехать с второстепенной дороги на главную. Благодарят жестами и включением «аварийки». Их дорога была похожа на оркестр с невидимым дирижером. Всё гармонично, согласованно. Никто никому не мешает и, в то же время, полная свобода действий для каждого. Выражаясь английским термином, все -- джентльмены. Когда осваиваешься с их способом движения, ощущаешь воздействие какой-то магии, сам становишься гармоничной частицей этого огромного часового механизма, становишься неспособным нарушать правила.

Как на дороге, так и в жизни. У немцев, снова таки, в отличие от представителей большинства других национальностей, был высочайший уровень внутренней цивилизованности, который позволил им сформировать такой образ жизни, при котором сохранялась максимально возможная амплитуда личных проявлений без ущемления этим свободы сограждан. В одном из своих аспектов интуиция является результатом переплавки, синтеза накоплений длительного опыта. Это – сверхсознание, а не, как его унизительно окрестила психология, подсознание. Повеление интуиции есть то, правильность чего интеллект ощущает, но в тот момент еще не может полностью логически осмыслить.

Наверное, в ХХ-ом веке на Земле существовало только две страны, в которых тот, кого толкнули, опережал своими извинениями толкнувшего,-- ФРГ и Япония. Это потому, что интуиция срабатывает быстрее интеллекта, и пока ты ощутишь, что наступил кому-то на ногу, тот уже успел попросить прощения. Величайший человек – велик терпением, терпимостью. Если японцу плюнуть в лицо, он наверняка извинится за то, что оказался на пути вашего плевка. Это стратегия развитого общества. Лучший способ искоренить агрессию – научиться уступать друг другу.

Но с наступлением больших перемен в мире в «часовой механизм» немецкого государства посыпался песок. Колебания этого механизма и без того были затухающими. Лучшее в истории государство было построено, личные интересы каждого удовлетворены, -- цели для дальнейшего развития не стало. Если бы вся цивилизация Земли была похожа на Германию 70-90-х годов, она тихо, спокойно, купаясь в цветах и солнечных лучах, до начала ХХІІ-го века уснула бы вечным блаженным сном. Численность населения сократилась бы до нуля, занимаемая территория – до точки. Человечество ушло бы с физической арены планеты мирно и навсегда, продолжив эволюцию на более тонком плане реальности. Но мир состоит не только из «истинных арийцев». В остальных странах страсти с шипением бурлят в крови, как брошенный в воду кусочек карбида. Западногерманский способ мышления был смыт с лица земли тремя волнами прибоя.

Первой волной было объединение с ГДР. Неизмеримо менее развитое социальное сознание в новообразованном государстве было уравнено в правах с более развитым. И помчались по дрогам самые дорогие автомашины с „полным фаршем”, выросли, как грибы, новые „небоскребы”, -- западный немец почувствовал, что его настойчиво просят подвинуться. „Социалистические” же немцы во весь голос тогда жаловались, что их считают „немцами второго сорта”. Административный и политический центр был перенесен из Бонна в Берлин, что символизировало смещение общественных приоритетов.

Второй волной, затопившей и без того подмытое основание, было открытие потока иммигрантов и упрощение временного въезда в страну. После этого стали поговаривать, что немца в Германии днем с огнем не сыщешь. К концу 90-х годов крупнейшие города страны заполнили преимущественно славяне и уроженцы Ближнего Востока, а каждый «чистый немец» после 10-ти минут общения оказывался либо Васей, либо Янеком.

Третьей волной, ничего не оставившей от некогда великой державы, оказалось образование Евросоюза. „Дойче капут”, -- как прокомментировал это один немец по имени Герхард. На момент вступления в союз Германия всё ещё оставалась наиболее экономически и социально развитым его членом. К примеру, мои знакомые решили реализовать мечту жизни – поехали автомобилем в Париж. Никто их не предупредил, что в Бельгии и Франции жрать нечего. Еда там отвратительная, а стоит астрономически дорого. Сели они возле Эйфелевой башни и говорят друг другу: „Поехали обратно в Германию, там хоть поедим”. А сёла во Франции похожи на наши послевоенные.

Один в поле не воин. Не может одно и так уже потрёпанное государство переварить несовершенство остальных, которые от него в психическом развитии отстают на столетия. Но это северо-западная Европа на столетия, а все остальные -- на тысячелетия, ибо нужны тысячи лет, пока их граждане зададут себе вопрос: „Не ущемляю ли я других?” Во всем мире „лезть в рот” окружающим считается богоугодным занятием, особенно по ту сторону Атлантики. Примера протестантских улично-квартирных проповедников, этих „дистрибьюторов слова божия”, думаю достаточно для иллюстрации принципа, на котором построена американская цивилизация. Как религиозные фанатики, так и производители разнообразных товаров и услуг, стараются любой ценой ввернуть тебе то, что тебе совершенно ни к чему. Их не интересует твоё мнение по этому поводу. Смотришь им в глаза и видишь в каждом зрачке по долларовому значку. Возможно, это продлится ещё долго. Страсти разгораются в мире всё сильнее, ибо не потушишь костер, подбрасывая в него дрова. Ингибиторов (замедлителей) этого процесса, каким был, к примеру, Советский Союз, нет и не предвидится. Интенсивность процесса нарастает. Страсти – это костёр, чем больше их удовлетворяешь, тем сильнее пожар. Не исключено, что уже в ближайшие годы мы станем свидетелями и участниками того, как массовое экономическое взаимопожирание, чем является капитализм, перейдет в новую стадию – юридически обоснованное физическое пожирание человека человеком. Тем более, что первые примеры уже есть.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22

Похожие:

Несколько размышлений после конца света iconНесколько размышлений после конца света
В 1998 году в средствах массовой дезинформации промелькнуло заявление высокопоставленного германского чиновника о том, что правительство...

Несколько размышлений после конца света iconЕвгений А. Абрамян Конференции Рио по устойчивому развитию. Комментарии
Возможность близких мировых катаклизмов особенно активно обсуждается со второй половины прошлого столетия. И хотя угроза конца света...

Несколько размышлений после конца света iconВ иркутской области в двух дтп погибли четыре человека
Света. Между тем, зима просто берет свое и даже не наверстывает упущенное. По признанию ученых, прошедший первый месяц календарной...

Несколько размышлений после конца света icon1 Мы рождаемся, чтобы жить, уметь преодолевать трудности
Чтобы успеть сказать тебе нечто важное, пока ты еще не в полный рост вошел в воду новой для тебя жизни. Мы пока незнакомы, но уже...

Несколько размышлений после конца света iconЖара и ребенок. Советы родителям
После затяжной зимы мы с нетерпением ждем лета, ждем тепла и побольше солнечного света. Однако жаркое лето несет с собой не только...

Несколько размышлений после конца света iconОоо «эксморк» Россия, г. Тула
Светодиодные светильники рассчитаны на потолочный способ установки в подвесных системах «Армстронг», путём обычной вставки в ячейки...

Несколько размышлений после конца света iconКнига о вещах и веществах от автора эта книга зачиналась, как минимум,...
«Ювелирная лирика» журнала «Platinum» («Золото», «Янтарь» и «Яхонт»). Второй зачин оказался решающим: вскоре после этой журнальной...

Несколько размышлений после конца света iconИзначально черная, как смоль арена, сейчас была похожа на алый лист,...
Й приближения конца света. Даже находясь от неё на расстоянии нескольких сотен метров, большинство практиков ощущали, будто их тела...

Несколько размышлений после конца света iconЕвгений Викторович Турукин
Решение об установке ксенона пришло после годовой эксплуатации авто, желтоватый цвет галогена ближнего света, а птф тем более, не...

Несколько размышлений после конца света icon23 мая – Москва Улан-Удэ
Несколько стремительно после возвращения из Крыма мы оказались в самолете Ту-204 авиакомпании «Владивосток-Авиа». Мы – это Полина...

Несколько размышлений после конца света iconУказания по подключению функции «Автосвет»
Дхо используются штатные лампы ближнего света, противотуманки или дополнительные светодиодные лампы, подача питания на которые осуществляется...

Несколько размышлений после конца света iconРеле «дальний в пол накала» drln-10
Дхо лампами дальнего света «Скандинавский свет» «Дальний в пол накала, как на лексусах» и т п названия, когда лампочки и соответственно...

Несколько размышлений после конца света iconИнструкция по применению Рабочая мощность
Генератор с легкостью может быть транспортирован、быстро установлен、легко настроен для работы,после быстрого подключения можно использовать...

Несколько размышлений после конца света iconДля начала, я изложила все вопросы в виде схемы размышлений
Изготовление изделия. Техника безопасности. Контроль качества

Несколько размышлений после конца света iconFaq часто задаваемые вопросы в-первую очередь рекомендую купить книжку...
Данная информация верна только для машин с дорестайлинговым видом (до 1999 года). Обратите внимание, что внутренняя фара для ближнего...

Несколько размышлений после конца света iconИ. И. Филатова, А. Б. Давидсон Национальн a я политика и национальные...
Несколько лет в стране царила настоящая эйфория, и епископ Десмонд Туту провозгласил, что Южная Африка уже стала «радужной нацией»....


Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2018
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск