Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей




Скачать 393.55 Kb.
Название Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей
страница 3/3
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы
1   2   3

Предельно допустимые уровни окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями


#G0Частота вращения коленчатого вала

Предельно допустимое содержание окиси углерода, объемная доля, %

Предельно допустимое содержание углеводородов, объемная доля, млн








Для двигателей с числом цилиндров







До 4

Более 4

мин*

1,5

1200

3000

пов.*

2,0

600

1000

__________________

* Значение частоты вращения двигателя устанавливают в технических условиях и инструкции по эксплуатации автомобилей.

Таблица 6.3

Предельно допустимые уровни дымности отработавших газов автомобилей с дизелями


#G0Автомобили

Дымность, % для режимов


свободного ускорения

максимальной частоты вращения вала

КамАЗ, МАЗ, КрАЗ и их модификации

40

15

МАЗ, КрАЗ и их модификации с дизелями выпуска до 01.07.76

60


15


Эксплуатация в подземных выработках автомобилей, не оборудованных средствами снижения токсичности отработавших газов, так же, как и применение при этом в качестве топлива этилированного бензина, запрещается.

6.3. Необходимо проводить контроль состава отработавших газов автомобилей при проведении ТО-2, после ремонта автомобилей или регулировки системы питания двигателя, на авторемонтных предприятиях при выпуске автомобилей из ремонта.

6.4. В целях охраны окружающей среды при эксплуатации автомобилей не допускается:

а) разлив топлива при заправке автомобиля;

б) утечка масла из картера, слив масла на линии;

в) мойка кузова, очистка кузовов и салонов в неустановленных местах;

г) проведение ремонтных работ, связанных с загрязнением окружающей среды, атмосферы, почвы и воды в открытых водоемах (окраска, сварка, пайка и т.п.), в неустановленных местах и помещениях.

7. Требования по санитарно-бытовому и медико-профилактическому обслуживанию

7.1. Автотранспортные предприятия должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями и устройствами и помещениями для лечебно-профилактических мероприятий в зависимости от характера и вида выполняемых работ. Состав и оборудование помещений регламентируются СНиП II-93-74 (нормы проектирования, предприятия по обслуживанию автомобилей), #M12291 5200093СНиП 2-09-04-87#S (административные и бытовые здания), СН-245-71 (санитарные нормы проектирования), ОНТП-01-86 и ОНТП-02-86 (отраслевые нормы технологического проектирования).

7.2. Диспетчерские пункты (пункты по выдаче и приему путевых документов), обслуживающие водителей городских и пригородных автобусов и расположенные вне территории автопредприятия, должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с СНиП II-93-74 и #M12291 5200093СНиП 2-09-04-87#S (в зависимости от количества обслуживаемых водителей).

7.3. Для соблюдения правил личной гигиены водитель должен иметь в автомобиле (в соответствии с действующими отраслевыми нормативами, с учетом специфики автомобиля, вида топлива, условий перевозок и т.д.) моющие средства (поверхностно-активные, пригодные к употреблению на кожных покровах - типа "Ралли" и др.), щетку для мытья рук, полотенце, ветошь для вытирания рук от горюче-смазочных материалов.

Водители, имеющие контакт (загрязнение рук) с различными СОЖ, маслами, лакокрасочными материалами и т.п. (перевозка указанных веществ, выполнение ремонтных работ), должны обеспечиваться защитными мазями и пастами в соответствии с #M12291 1200012627ГОСТ 12.4.068-79#S "Средства дерматологические защитные".

7.4. Администрация автотранспортного предприятия должна принимать меры к обеспечению питания водителей, соответствующего рекомендациям данных Санитарных правил.

Водителям рекомендуется следующий режим питания: прием пищи должен быть регулярным, промежутки между приемами пищи не должны превышать 4-5 ч, обязателен прием пищи перед выходом на работу, ужин должен приниматься не менее чем за 2-2,5 ч до сна. Рекомендации к качественному и количественному составу пищи изложены в прил.2.

7.5. Водители, занятые междугородными грузовыми перевозками (за исключением плечевых), при продолжительности рейса более одной смены должны быть обеспечены администрацией АТП:

а) рейсовыми чемоданами, в комплект которых должны входить: набор посуды для принятия и приготовления пищи, примус или портативная газовая плита с запасным баллоном, средства для мытья посуды, термос объемом не менее 2 л, фляга для питьевой воды объемом не менее 2 л;

б) картой-схемой маршрута движения с обозначением пунктов отдыха (гостиниц), пунктов питания, пунктов медицинского обслуживания.

7.6. С целью выявления больных водителей и водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, с последующим отстранением их от управления автомобилем, водители проходят ежедневные предрейсовые медицинские осмотры.

7.7. Администрация АТП и других организаций, имеющих транспорт, должна обеспечить прохождение водителями обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров согласно приказам МЗ СССР N 3 от 4 января 1983 г. и N 700 от 19 июня 1984 г.

7.8. Руководители предприятий обязаны организовывать и проводить с участием территориальных органов здравоохранения гигиеническое обучение водителей по "Программе гигиенического обучения водителей предприятий автотранспорта", утвержденной Минздравом СССР 23.11.77 г. и согласованной с ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог 28.10.77 г., а также полный курс подготовки по программе оказания первой медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях, утвержденной приказом Минздрава СССР N 3 от 4 января 1983 г.
8. Требования к выполнению ремонтных работ

8.1. При привлечении водителей к выполнению ремонтных работ на них должны быть распространены действующие отраслевые нормативно-технические документы, регламентирующие организацию и проведение указанных работ и гигиенические требования к этим работам.

При выполнении водителями ремонтных работ в АТП и других организациях, имеющих транспорт, вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника запрещается работа без лежаков на полу (земле).

8.2. Выполнение в помещениях работ по проверке, ремонту или наладке работающего двигателя разрешается только при наличии местного отсоса, эффективно удаляющего отработавшие газы.

8.3. Водители, выполняющие техническое обслуживание и ремонт автомобилей, должны обеспечиваться спецодеждой, средствами индивидуальной защиты, личной гигиены и защитными приспособлениями в соответствии с действующими отраслевыми типовыми нормами.

8.4. Для переливания топлива автомобили должны быть укомплектованы шлангом с сифоном-насосом; засасывать топливо ртом в шланг для переливания запрещено.

8.5. Администрация предприятия обязана обеспечить регулярную химчистку, стирку, дезинфекцию, ремонт и проверку исправности средств индивидуальной защиты (в соответствии с действующими нормами).

Приложение 1
Перечень санитарно-гигиенических характеристик

(санитарный паспорт рабочего места водителя автомобиля)

1. Кабина:

герметичность,

наличие напольных ковриков,

состояние обивки.

2. Сиденье:

состояние обивки,

состояние набивки,

состояние регулировочного механизма.

3. Остекление кабины:

состояние переднего стекла,

состояние заднего стекла,

состояние боковых стекол,

состояние стеклоочистителей,

состояние стеклоподъемников.

4. Наличие и состояние зеркал заднего вида

5. Система вентиляции

6. Система отопления

7. Воздух рабочей зоны

8. Уровни вибрации:

общей на рабочем месте,

локальной на органах управления.

9. Уровни шума:

внешнего,

внутреннего

10. Уровни инфразвука в кабине

11. Токсичность отработавших газов двигателя

Приложение 2

Рекомендации к питанию водителя

1. Суточная потребность водителей в пище должна определяться на основе данных, приведенных в таблице.

Таблица

Энерготраты и суточная потребность водителей автомобилей в белках, жирах и углеводах в зависимости от пола и возраста


#G0Пол

Возраст, лет

Энерготраты

Белки, г

Жиры, г

Углеводы, г







ккал

мДж










Муж.

18-39

3000

12,55

97

100

428




40-60

2800

11,71

89

92

391

Жен.

19-39

2550

10,66

83

85

353




40-55

2350

9,83

76

78

334

2. Соотношение между белками, жирами и углеводами должно выражаться как 13:30:57% суточной энергетической ценности пищи. Количество белков животного происхождения в рационах должно составлять не менее 55% от их общего потребления, а содержание растительных масел - 25-30% суточной потребности в жирах. Потребление сахара не должно превышать 70-80 г в сутки, при этом за счет полисахаридов необходимо обеспечить 70-80% общего количества углеводов. Оптимальное соотношение кальция, фосфора и магния равно 1:(1,5-2,0):0,6.

3. Суточная калорийность должна распределяться по отдельным приемам пищи в зависимости от смены:

а) дневная смена - ранний завтрак перед работой (15-20%), обед на работе (30-35%), полдник после работы (20-25%), ужин (20-25%);

б) вечерняя смена - поздний завтрак после работы (10-25%), поздний обед дома (30-35%), ужин дома (20-25%), прием пищи на работе (15-20%).

в) ночная смена - прием пищи (из трех блюд) в первую половину смены, энергоемкость пищи 700-800 ккал.

Текст документа сверен по:

официальное издание

Сборник важнейших официальных

материалов по санитарным

и противоэпидемическим вопросам.

В семи томах. / Под общей редакцией

кандидата медицинских наук В.М.Подольского.

Том I. В двух частях. Санитарные правила

и нормы (СанПиН), гигиенические нормативы

и перечень методических указаний

и рекомендаций по гигиене труда. Часть 2. -

М.: МП "Рарог", 1991

1   2   3

Похожие:

Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Об утверждении типа средств измерений
Комплексы метеорологические мк-15 с анемометрами акустическими (далее – комплексы мк-15) предназначены для автоматических измерений...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Превращается в резиново-эластичный материал. Время отверждения зависит...
При повышении температуры и влажности это время может сокращаться, низкие температуры, как и незначительная влажность воздуха, влияют...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Гигрометр психрометрический типа вит -2
Гигрометр психрометрический вит-2 предназначен для измерения относительной влажности и температуры воздуха в помещении
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Методика измерения скорости и температуры потока воздуха с использованием...
Методики измерения скорости и температуры потока воздуха с использованием термоанемометра testo /фгаоу во «кфу им. В. И. Вернадского»,...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Паспорт
«смоченного» термометра с це­лью последующего вычисления параметров влажности воздуха. Измеренные значения температуры воздуха и...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Универсальный
Эксплуатация шкафа допускается при температуре окружающего воздуха от +12 ºС до +42 ºС, относительной влажности от 40 до 70%
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Низкотемпературный
Эксплуатация шкафа допускается при температуре окружающего воздуха от +12 ºС до +42 ºС, относительной влажности от 40 до 70%
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Универсальный
Эксплуатация шкафа допускается при температуре окружающего воздуха до плюс 43°С, относительной влажности от 40 до 70%
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Среднетемпературный
Эксплуатация шкафа допускается при температуре окружающего воздуха до плюс 43°С, относительной влажности от 40 до 70%
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Autover pu
Время образования пленки и отверждения зависит от влажности и температуры, а также от глубины соединения. При увеличении температуры...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Техническое описание и инструкция по поверке Выпускаются по техническим...
АК2 предназначен для измерения температуры и относительной влажности окружающего воздуха, преобразования измерительной информации...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Руководство по монтажу и эксплуатации Проточные
Водонагреватель предназначен для эксплуатации в помещениях (объёмах) при температуре окружающего воздуха от +35 до +1 оС и относительной...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Руководство по монтажу и эксплуатации Проточные
Водонагреватель предназначен для эксплуатации в помещениях (объёмах) при температуре окружающего воздуха от +35 до +1 оС и относительной...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Однокомпонентный, отверждаемый под воздействием влажности
Время образования пленки и отверждения зависит от влажности и температуры, а также от глубины соединения. При увеличении температуры...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Инструкция по сборке Правила эксплуатации и ухода за мебелью
...
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей icon Программа «Аттестация»
Термометры контактные цифровые тк 01, 04, 06, 09, 11 предназначенные для измерения температуры, относительной влажности, различных...

Руководство, инструкция по применению






При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск