Инструкция по эксплуатации Автокрана xcmg qy25K

Скачать 1.15 Mb.

Название	Инструкция по эксплуатации Автокрана xcmg qy25K
страница	5/7
Тип	Инструкция по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Инструкция по эксплуатации

1 2 3 4 5 6 7

Особые замечание：

Перед выдвижение опоры надо снять штырь замок.
поставить грузоподъемную машину на твердого и ровного поверхности земли.
Колеса должны поднятся от земли.
Кран должен установить горизонтально к твердому площадку , если грунт мягкий , рыхлый то надо подставки деревянные , чтобы кран был горизонтально установлен.
Когда кран установлен , обязательно каждая опора должно закрепиться так чтобы не было уклон во излежание опоссности.
если опора полностью не выдвинута то кран нельзя эксплатировать.
Когда опору надо обратно поставить на место , то штырь замоок должно вставляется свободно.
Растояние опоров 4.8Х6.0m

(1) Наименование частей выносной опоры

33

(2) Рычаг управления выносной опоры

Внимание:

а. Применить выборочный рычаг управления для выбора маслоканала телескопического цилиндра выносной опоры или маслоканала подъемного цилиндра выносной опоры.

* После выполнения операции необходимо сразу толкать выборочный рычаг управления на среднее положение. Кроме того, обязательно необходимо до начала работы утвердить, что выборочный рычаг управления действительно находится на среднем положении.

b, Толкать рычаг управления №1 маслоканала телескопического цилиндра выносной опоры или маслоканала подъемного цилиндра выносной опоры, можно осуществить выдвижение маслоканала телескопического цилиндра выносной опоры или маслоканала подъемного цилиндра выносной опоры.

34

(3) Расширить и собрать горизонтальные выносные опоры

Дать рычаг управления №2,3,4, 5 на положение телескопического цилиндра выносной опоры, потом толкать рычаг управления №1 на положение расширения, то 4 горизонтальных выносных опор одновременно расширяются. После полного расширения толкать все рычаги управления на среднее положение. При собирании горизонтальных выносных опор порядок работы подготовки одинаковый, только еще нужно толкать рычаг управления №1 на положение собирания.

(4)Расширить и собрать вертикальные выносные опоры

Дать рычаг управления №2,3,4, 5 на положение подъемного цилиндра выносной опоры, потом толкать рычаг управления №1 на положение расширения, то 4 вертикальных выносных опор одновременно расширяются. После того, как поднялся корпус машины и все шины покидают землю, толкать все рычаги управления на среднее положение. При собирании вертикальных выносных опор порядок работы подготовки одинаковый, только еще нужно толкать рычаг управления №1 на положение собирания.

Урегулировать автокран в горизонтальное состояние

В случае, если после расширения выносных опор автокран еще не горизонтальный, урегулировать его в горизонтальное состояние последующему порядку:

Например: когда правая часть автокрана высоковата,

а. Толкать передний левый рычаг№2 и задний левый рычаг №4 из выборочных рычагов управления на среднее положение.

Внимание: не толкать рычаг управления на положение «подъемный цилиндр выносной опоры» по неосторожности.

b. Медленно толкать рычаг управления №1 «телескопический цилиндр выносной опоры или подъемный цилиндр выносной опоры» на сторону «собирание», одновременно тщательно наблюдать ватерпас

c. Когда будет горизонтальным ватерпас, сразу толкать все выборочные рычаги управления на среднее положение.

Внимание: необходимо обеспечить, что все шины автокрана покинули землю, а каждое шасси выносной опоры действительно держит контакт с землей. 35

4.5 Операция газа

С помощью статического масляного давления осуществить ускорение или замедление. При нажатии на педаль газа верхней машины можно ускорить движение поворотного механизма, выдвижения стрелы и подъемного механизма.

Данная педаль находится на правой стороне пола кабины управления (см. карту 4-10).

4.6 Операция по подъемному механизму

Прииечание при управление：

1. Только вертикальный подъем , нельзя подтаскивать по зеиле.

2. Нельзя рывками управлять рукояткой.

3. Перед подьемои , убедиться , что подъемный механизм исправный и работают исправно.

Рукоятка управления ведущего механизма(2):

Толкать рукоятку вперед, крюк спускается; Толкать рукоятку назад, крюк поднимается. Рукоятка управления(2) и газ урегулируют скорость движения.

(2) Рукоятка управления вспомогательного механизма(3):

Толкать рукоятку вперед, крюк спускается; Толкать рукоятку назад, крюк поднимается. Рукоятка управления(2) и газ урегулируют скорость движения.

Внимание: Для предохранения боковой тяги при подъеме, при управлении рычагом управления ведущего подъемного механизма нажмите мгновенный выключатель свободного поворота(S17), чтобы ведущая подъемная стрела мог свободно поворачивать и урегулировать в соответствие с центром тяжести нагрузки. После отрыва нагрузки от земли можно опустить выключатель(S17).
36

4.7 Операция по выдвижению ведущей подъемной стрелы

Примечание：

Во время выхода и захода стрелы , возможно незначительная изменение , стрелы. По этому на , определенной высоте , через некоторое время происходит изменеиие температуры в гидросистеме появляются незначительное изменение стрелы.

Например：

1. во время выхода стрелы на 5 м , при температуры ниже 10℃ , задерживается выход на чо мм.

2. Так как влияние естественных условий изменяя температуры масла , происходит незначительные изменение стрелы , что приносит незначительные неудобства , при управление：позтому

Не допускать превышение температуры масла .
Еели случилось произвольное сокращение , надо привсти стрелу к в норму.

3. Нельзя подтягиватьгруз , поднимать только вертикально.

Рукоятка управления выдвижением(2)

Толкать рукоятку управления налево, стрела расширяется, толкать направо—собирается. Рукоятка управления(2) и газ урегулируют скорость.

Примеча：

1. Только вертикальный подъем , запрещается подтягивать по земле груз стрелой.

2. Нельзя поднимать стрелу выше ограиичнтеля угла. (нарушение)

3. При начале и конце и другие изменение действия нужю медленым движеиием управлять рукоядкой.

37

Рукоятка управления амплитудой ведущей стрелы(2)

Нажать выключатель S18, толкать рукоятку(2) направо, стрела спускается, налево—поднимается. Рукоятка управления и газ урегулируют скорость.

2) Связь между тяжести груза и укол наклона основной стрелы при опускание стрелы увеличивается радиус , то уменшается грузоподъемность , при подъема стрелы уменшается радиус , то увеличивается грузоподъемность.

При мечание：1. Только можно вертикальньий подъем нельзя подтаскивать груз.

2. Перед управлеиие , убедиться что опоры установлены на растояние соотвествующий требованию.

3. Необходимо иметь свободное движеиие.

4. При начале , конце и другие действия , нугжо медленно двигать рукоять управления.

5. Когда не поварачиваем , надо поставить на тормозное устройство.

6. Перед начало поворота , отпустить тормозное устройство.

Рукоятка управления поворотного механизма(3)

Перед выполнением поворотной работы необходимо сначала опустить механический замок(4) и нажать выключатель (S11) . Толкать рукоятку(3) направо, поворотная плита поворачивается направо, налево—поворачивается налево.

4.10 Описание бирки

(1) Шильдик

Шильдик находится на внешней стороне двери кабины управления (см. карту 4-11)

В содержание шильдика входят наименование, тип, номинальная грузоподъемность автокрана, дата выпуска, наименование завода и т.д.

(2) Бирка подъемного свойства

Бирка подъемного свойства находится в кабине управления (см. карту 4-11)

В содержание бирки подъемного свойства входят таблица номинальной грузоподъемности автокрана QY25K, гарможка подъемной высоты автокрана QY25K и чертеж распределения рабочего диапазона автокрана QY25K.

Для каждой рабочей амплитуды имеется соответствующая грузоподъемность и подъемная высота в таблице подъемного свойства. Перед подъемной работой оператор обязан ознакомиться с весом и рабочей областью и выбирать соответственное рабочее состояние. Строго воспрещается работать не по таблице.

38

（3）Бирка показателя амплитуды (карта 4-12)

Бирка показателя амплитуды находится на боковой стороне стрелы. При подъемной работе показатель амплитуды способен показать величины амплитуды при разной длине стрелы и разном угле возвышения. Можно определить допущенные весы подъемной нагрузки и подъемную высоту с учетом бирки подъемного свойства.

39

5.1 Вспомогательная стрела

1. Обязательно поставить совершенно вытянувшие отпорные ноги твёрдо.

2.Не следует стоять на направления высовывания вспомогательного плеча.

3.Перед началом сборки и хранения вспомогательного плеча, следует обеспечить достаточное операционное время.

4.Кроме того, следующие пункты строго запрещаются, а то вспомогательное плечо может испортиться. Надо собрать и хранить вспомагательное плечо по данного руководству :

a. Провести операцию спуск плеца при касании вспомогательного крюка к вершине вспомогательного плеча.

b. После вытаскивания чеки для крепления вспомогательного плеча с бока ведущего плеча, не следует эксплуатировать и водить кран.

с. При монтаже и собрании вспомогательной стрелы слишком быстро расширить стрелу вперед и собрать стрелу назад.

5. Во время необходимой работы на большой высотепри сборки и хранении вспомогательного плеча, следует использовать лестницу для обеспечения безопасности.

Описание монтажа и применения вспомогательной стрелы:

У вспомогательной стрелы конструкция треугольной фермы, которая обладает такими достоинствами, как простая конструкция, легкость, удобность при монтаже и т.д. Теперь объясним по монтажу и применению в следующем:

(1) Необходимо применить настоящую вспомогательную стрелу при полном расширении выносных опор стрелы.

(2) Монтаж вспомогательной стрелы

a, Полно собрать ведущую стрелу и спустить ее на заднюю боковую сторону автокрана.

b, Удалить бурсок от вспомогательной стрелы ряда 1, крутить вокруг бурсока ряда 2 для того, чтобы навести отверстие для нагеля вспомогательной стрелы на отверстие для нагеля ведущей стрелы, вставить бурсок А.
c, Удалить бурсок ряда 2, крутить целую вспомогательную стрелу вокруг бурсока А для того, чтобы навести отверстие для соединения вспомогательной стрелы на отверстие для соединения ведущей стрелы, вставить другой бурсок А. В это время длина вспомогательной стрелы 8.15 м.

d, Раскинуть обойму блока и вынуть стальные кабели из блока в головной части вспомогательной стрелы.

e, Продеть стальные кабели через обойму блока и блок в головной части вспомогательной стрелы

f, Включить питание для выключателя подъемного ограничения вспомогательной стрелы, вставить штепсель вспомогательной стрелы и установить присоединительную коробку в головной части телескопической стрелы в порядок, установить деталь задевания выключателя подъемного ограничения

g, Вынуть крюк из обоймы вспомогательного крюка и установить его.

(3) Угол 15° и 30°

Сначала установить вспомогательную стрелу с углом 0°по (1), потом спустить стрелу до того, что голова вспомогательной стрелы тронула землю. Удалить бурсок В, вставить его в отверстие угла 15° или 30°и укрепить (см. карту 5-4, 5-5).

Вот и вспомогательная стрела в порядке, Теперь можно пользоваться им.

(4)Демонтаж вспомогательной стрелы.

После пользования можно демонтировать вспомогательную стрелу по противному порядку и

укрепить ее направо ведущей стрелы (см. карту 5-6).

Вот и вспомогательная стрела находится в полном собранном состоянии.

42

48
5.2. Вращательная опора

(1) Основная конструкция

Конструкция вращательной опоры показана на рис.4-5.

Вращательная опора является не только опорным аппаратом всей вращательной части крана, но и узлом, соединяющим верхним кузовом крана к шасси. Внутреннее кольцо вращательной опоры посредством 60 болтов2(M27), находящихся на одной окружности, фиксируется к нижней части вращающего диска верхнего кузова крана. Внешнее кольцо посредством 60 болтов1(M27), находящихся на одной окружности, фиксируется к нижнему кузову крана.

(2) Пункты, требующие особого внимания при эксплуатации

. Вращательных болтов изготовятся с применением материалы 42CrMo, не следует заменить простыми болтами.

. Крутильный момент болта—1172N.m. Нужно всесторонно проверять силу кручения болта, после работы вращательной опоры на 100 часов, затем всесторонне проверять их через каждые 500 часов.

В обычном состоянии, надо смазывать через каждые 100 часов. Вливать тавот кальциевого радикала(ZG-3) в заливную дыру, каждый раз следует долить до того, чтобы тавот просочился через герметическую закупорку.

d. Следует наблюдать изменения шума и гироскопического момента сопротивления при эксплуатации. Надо демонтировать и проверять немедленно во время появления необыкновенного состояния.

е. Следует очистить от пыли и грязи зубцы через каждые 10 дней работы. Нужно снова намазать смазкой.

Ведущий и вспомогательный крюк

Основная конструкция

Конструкция ведущего крюка см. карту 5-8, конструкция вспомогательного крюка см. карту 5-9.

Проверка перед применением

Крюк забракован при любом из следующих случаев:

, На поверхности крюка появилась трещина и пролом.

, Величина ширины зева крюка выше 10% номинального размера (см. в бирке ведущего и вспомогательного крюка)

с. Величина износа опасного сечения выше 10% номинального размера.

d, Величина износа сечения вешание каната выше 5% номинальной высоты

e, Формоизменяемость и закрученность крюка выше 10°

f, С опасными сечениями хвоста крюка, резьбовой части крюка и жилой крюка возникает необратимая деформация.

51

52
Перемена коэффициента кратности стального троса

Условия операции: твёрдо поставить опорные ноги, вобрать плечо и повернуть на боковую сторону или заднюю сторону.

. Заставлять крюк на землю после спуска плеча.

. Демонтировать шибер троса на головке плеча и на крюке.

с. Демонтировать тяжёлый молот остановки хода троса со стального троса.

d. Демонтировать чехол троса.

(во время чётного числа) (во время нечётного числа)
е. При перемене коэффициента кратности стального троса, следует проводить операцию спуска крюка, одновременно вытащить стальной трос.

53

Примечание:

Положение сборки тяжёлого молота остановки хода троса неодинаковы по чётному и нечётному числу коэффициента кратности.

(во время чётного числа) (во время нечётного числа)

смонтировать тяжёлый молот на ветку с чехлом троса

смонтировать тяжёлый молот на ветку в соседстве с веткой с чехлом троса

(2) Следует обратить внимание, чтобы тросы не намотались беспорядочно.

Метод сборки чехла троса и держателя троса показывается в нижнем рис.

54
7.1 моментный выключатель положения

(1) принцип работы

Электронная вычислительная машина вычисляет радиус работы по длительности кабанчика, сигналу величины углов введенному разными генераторами. Именно по введенным генератором давления сигналу вычисляет ЭВМ силы вариоскопического цилиндра, вслед за ним вычисляет момент подъема. В конце концов, ЭВМ сравнивает его с максимальными силами, сохраняющимися в базе данных, потом манипулятор диктует соответствующие информации.

(2) функция безопасности

В том случае, когда момент подъема перегружает, силовой выключатель отрезает все маршруты, способствующие увеличению момента (протяжение、колебание внизу、подъем)；сохраняются только маршруты, способствующие сокращению момента (втягивание、колебание вверх、спускание крюка).

(3) функция ограничения высоты (7-1)

Когда грузовой крюк подходит к блоку стрелы подъема(750mm), он будет заставить генератор длительности, электронная сопротивление которого составляет 4.7k,заземлять. После работы＂корпуса＂тот же постановляет протяжение и восхождение стрелка подъема. Вместе с тем силовой выключатель демонстрирует свет предупреждения.

(4) события внимания

а. Перед работой подъема надо тщательно прочитать реферат и полностью овладеть.

Несмотря на то, что у последовательного присоединения данной грузоподъемной машины есть силовой выключатель, существует и ответственность безопасного управления. Перед работой водитель должен более или менее узнавать вес висящих вещей, потом определить могут ли их поднимать в соответствии с графическими характеристиками. Силовой выключатель----очень важная установка данной машины, ни в коем случае не разрешают его выключать, уже не говоря о запрещенных движениях(например: протяжение с нагрузками).Силовой выключатель может эффективно действовать только в случае, когда положение нагрузки поставляют в соответствии с характеристическими графемиками перед работой.

7.2 Трое круговой предохранитель(7-1)

Когда рабочая поверхность автокрана немножко высокая, стальная кабель на барабанах может быть недостаточна для развертки до конца. Когда у барабанов осталось 3 круга стального кабеля, предохранитель действует, работа по спусканию автоматически перестала, в то же время зуммер прозвучит и загорается лампа предупреждения о том, что стальные кабели развернуты скоро до конца (см. карту 4-2) .

выключатель давления системы (см. карту 4-1)

Настоящее устройство безопасности предназначено для предохранения толкания рукояток управления по неосторожности при входе или выходе. Перед работой необходимо нажать выключатель (-S15,-S16) для создания давления, а то система не может работать.

Гидравлический предохранительный клапан

Предназначен для предохранения слишком высокого давления перегрузки. После пуска данного клапана остановлены все действия, дальше увеличивающие момент (расширение стрелы, изменения амплитуды вниз, подъем). Могут дальше продолжать те действия, которые уменьшают подъемный момент (собрание стрелы, изменения амплитуды вверх, спускание крюка).

Лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра

Когда с гидравлическим маслофильтром возникает затор, лампа предупреждения загорается. В это время необходимо перестать работу и продолжать ее после замены.

Показатель амплитуды

Показатель амплитуды способен показать величины амплитуды при разной длине стрелы и разном угле возвышения. Необходимо определить допущенные весы подъемной нагрузки с учетом «Таблицы подъемного свойства» и «Гармошка подъемного свойства» для предохранения перегрузки и повреждения.

56

8.1 Пункты, требующие особого внимания

Нижеследующие как основные пункты, требующие особого внимания при операции автокрана. Клиенты обязаны тщательно прочитать и понимать их для обеспечения безопасности работы.

Номер	Графемика	События внимания	примечание
1		Удобно прочитайте раздел насчет запуска и прекращения двигателя данного пояснения	Проверка перед управлением
2		В подготовительный этап проверяйте гидравлическое нефтяное положение, утверждая количество гидравлического масла, достигнут требуемого уровня.
3		Проверяйте каждые детали, утверждая все в порядке, если появляются ненормальные явления, надо вовремя, их устранять.
4		При рабочем состоянии автокрана воспрещается осуществить ремонт и проверки.
5		После запуска двигателя, медленно газуйте, пусть двигатель поднимает температуру полностью.
6		Перед тем как включить установку, нужно убедиться, что все рычаги управления находятся в нейтральном положении.
7		Для того, чтобы проверять каждые рычаги управления и актуаторы находятся ли в порядке.Будет неисправность ,надо вовремя его ремонтировать.
8		Надо провести предупрежденную проверку над функцией автоматического моментного выключителя по указанным положениям.
9		Проверяйте все остальные аппараты (например манометр),утверждая могут ли нормально поработать.
10		Включайте ключ источника тока и актуатор запуска в операторной перед использованием

Номер	графемика	События внимания	примечание
11		Обязательно необходимо осуществить подъемные работы при условии номинальной грузоподъемности. Строго воспрещается возникать такие явления, как перегрузки, боковая тяга, подъем нагрузки не по порядку, подъем грузы, закопанные или замерзнутые в земле.	во время подъемной работы
12		Обычно не допускается пользоваться 2 или больше 2 автокранами для подъема одной грузы. При необходимости обратите внимание на то, что держать стальные кабели вертикальными, все автокраны должны синхронно осуществить подъемные работы. Нагрузка каждого автокрана не должна быть выше 80% своей номинальной грузоподъемности.
13		Во время рассчитывать употребряемые подъемные амплитуды,надо считаться с таким фактором,что в случае нагрузки,рабочая амплитуда увеличивается из-за изгиба основной стрелы.
14		Надо медленно управлять грузоподъемной машиной в начальном этапе.
15		При подъемной работе следует сосредоточить внимание, воспрещается озираться кругом и болтать с другими. Только действовать по сигналам указанного командира, но в любое время подчиниться всем сигналам стопа, выданным кем-нибудь.
16		При подъемной работе следует внимание наблюдать окружающее положение для предохранения аварии. При нахождении нагрузки в висячем состоянии оператору не следует покидать рабочий пост.

Номер	графемика	событиявнимания	примечание
17		Надо обратить внимание на температуру гидравлической нефти.Когда температура превышает 80 ℃,надо прекратить операцию.Емкость гидравлической нефти в нефтяном цилиндре и танке изменяется со температурой нефти.Если высокотемпературная гидравлическая нефть совершает протяжение,ненадолго после этого,кабанчик стихийно втягивает из-за спускания температуры.Для того ,чтобы возобновить прежную длительность,надо вовремя провести управление безопорной балки.	во время подъемной работы
18		Надо обратить внимание на прогноз погоды： 1 Когда темп ветера превышает 10метр/cекунда,надо прекратить работу 2 Надо прекратить подъемную работу и собрать сохранить кабанчик в случае грозового электричества
19		Нельзя вытащивать нагрузку,которая еще не отрывает с земли,избегая боговой нагрузки
20		Лучше поставить грузоподъемную машину на упорном и ровном месте.(надо перекладывать прочные дрова под выносную опору на мягкой земле).	Управление выносной опоры
21		После окончания урегулирования автокрана шины автокрана должны быть оторваны от земли. При урегулировании следует внимание наблюдать ватерпас.
22		Надо поставить выносную опору на определенные места,в то же время немного замкнута.

Номер	Графемика	событиевнимания	примечание
23		Нельзя провертывать управляемый рычаг подъемной структуры интенсивно.	Управление подъемными структурами
24		При подъемной работе сначала поднять нагрузку так, чтобы расстояние нагрузки до земли было 150-200 мм, держать такое состояние 10 минут, проверять тормоз. Снова начинать подъемную работу после утверждения нормальности. Перед отрывом нагрузки от земли для подъема нагрузки только можно пользоваться крюком, а запрещается поднять или расширить стрелу.
25		Надо выбрать подходящее увеличение ваера по длительности кабанчика.
26		В случае,когда ваер виется или грузовой крюк вертит,надо сначала полностью его развертывать,только после того могут продолжать поднимать нагрузки.
27		Строго воспрещается спускать нагрузки с подъемной силой. Кроме того, запрещается резко управлять тормозом подъемного механизма.
28		В процессе опускания крюка,надо оставлять в крайней мере 3 круга ваера в барабане.
29		Надо полностью спускать грузовой крюк перед протяжением стрелы	управление протяжением и втягиванием кабанчика
30		Пусть основная стрела полностью втягивает,утверждайте длительность основной стрелы действительно не выходит за рамки требуемого объема по значению предствленному длительностью основной стрелы автоматического моментного выключателя,после всех этих начинай протяжение стрелы.
31		Нельзя провертывать вариоскопический управляемый рычаг кабанчика интенсивно

Номер	Графемика	событиявнимания	примечание
32		В процессе провести поворотое управление,надо обратить внимание на то,что в поворотном регионе нет ничего препятствии.	Управление поворотной структурой
33		Перед поворотным управлением,надо проверять предварительное положение обменного актуатора,который употребряется для свободной пробуксовки и замка в поворотной структуре. Нельзя сдвинуть актуатор в процессе поворотного управления.
34		Когда поворотая структура находится в положении свободной пробуксовки,надо обратить внимание на наклон поверхности、ветровой、инерцию и другие факторы действующие на свободную пробуксовку.
35		Нельзя провертывать рычаг поворотой управляемой структуры интенсивно.
36		Когда не провести поворотное управление,то пусть арретир находится в арретирном положении.
37		Выносная опора необходимо находиться в положении поностью протяжении.	Установка и настраивание вспомонательной стрелы
38		Когда вертить вспомонательную стрелу,надо растягивать ее вспомогательным ваером или подобным средством и медленно вертить.
39		После установки вспомогательной стрелы,надо анастомозировать булавку выключателя высоты вспомогательной стрелы в боковой ботинок основной стрелы.
40		После отгивания палца крепления вспомонательной стрелы,нельзя двигать грузоподъемную машину,иначе вспомогательная стрела выпадет.
41		В процессе убирания вспомогательной стрелы,нельзя чрезвычайно вить вспомогательный подъемный ваер

Номер	Графемика	События внимания	примечание
42		Нельзя тот час провести управление спусканием стрелы только после настраивания наклона вспомонательной стрелы в30-0 градусов.	Установка и настраивание вспомонательной стрелы
43		Надо поднимать стрелу предварительно перед обментным управлением наклона вспомонательной стрелы,утверждая необходимую высоту от земли.	Установка и настраивание вспомонательной стрелы
44		Надо провести очередной осмотр над грузоподъемной машиной каждый месяц и каждый год.	Очередная защита и техническое обслуживание
45		Надо провести очередое отфильтровывать или обменять гидравлическое масло,сохранить оно все время находится в числом положении.
46		Надо провести очередной обмен нигроха и других антизаедающих смазок.
47		Надо прибавить периотически антизаедающую смазку для требуемого смазываемой точки и других поворотных,оползненных деталей.
48		Надо провести очередной обмен фильтроэлемента жироотстойников.
49		Надо проверять гидралическое масло、нигрох и другие антизаедающие смазки и утверждать достигнут ли должного значения,если необходимо,то прибавить относительно.
50		Надо настраивать все детали в нормальное положение,не допускай появления поломки или взрыхления.
51		Надо убирать грузовой крюк в должном месте.	движение
52		Надо поставить арретир поворотной структуры в положение прретирное.
53		Выключайте установку отбора мощности.

61

а. Обратите внимание на то,что не вейтесь в процессе поворачивания нового

ваера в барабан.

b. После монтажа новых стальных кабелей следует осуществить несколько раз пусковой операции автокрана с примерно 10% номинальной нагрузки.

c. Проверка и забраковывание стальных кабелей осуществляются по стандартам ГОСТ5972-1986

d

. Если ваеры спутываются вместе,исправьте по нижесказанной мерой:

(1) Обращайте внимание на направление спутывания,отмечайте число витков с путывания.

(2) Спускайте грузовой крюк на землю (если грузовой крюк может спускаться,то спускайте кабанчик)

(3) Доставайте струбец с грузового крюка,по направлению спутывания ваера вейте его несколько кругов равный п разу спутывания(зависит от первой меры),потом зафиксируйте редьку в грузовом крюке.

Каждый раз его число не превысит пять кругов(включая пять кругов) п：увеличение

(4) Пусть кабанчик преставляет собой найбольший возвышенный угол,повторяйте подъем и выкатку несколько раз.

(5) Повторяйте вышесказанные меры до тех пор,когда появления спутывания ичезнут.

Если после принятия вышесказанной меры все еще появляют спутывания,по надо обменивать новые ваеры.

e. Надо приложить подходящие силы ваеру,когда вить первый круг на барабан.

f. Надо очередно менять кончину грузового крюка и барабана,чтобы длить длиетльность эксплуации.

g, Каждый рабочий день необходимо наблюдать и проверить все видные части стальных кабелей для своевременно обнаружения возможных повреждения и деформации. Особое внимание обратите на места укрепления стальных кабелей. Места, которые должны быть периодично проверены ведущим лицом, в следующем:

(1) Обычные места

Обычно следует проверить все места стальных кабелей, но особое внимание обратите на следующие места:

Два конца укрепления и движения стального кабеля

1 2 3 4 5 6 7

	Инструкция по эксплуатации шоссейного автокрана xz16K Синьцзянская экспортно-импортная народная торговая промышленная компания Сан-бао города Тачэн		Должностная инструкция машиниста автокрана Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность
	С. В. Верлатый Должностная инструкция № ...		Инструкция по охране труда для машиниста автокрана г К самостоятельной работе на автомобильном кране допускаются лица не моложе 18 лет, не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья,...
	Техническое задание на право заключения договора на поставку Автокрана		Техническое задание Предметом закупки является поставка фронтального погрузчика xcmg lw300F (далее Товар) для нужд Федерального государственного унитарного...
	Техническое задание поставка автокрана кс-55744, г/п 25,0 т на шасси маз-5340 Контрольный расход топлива в транспортном режиме на 100 км пути при скорости 40 км/ч, л. 31,1		Основные параметры автокрана Гидравлический автомобильный кран кс-3577 грузоподъемностью 12,5 т, оснащенный телескопической стрелой с жесткой подвеской выпускался...
	Техническое задание Камаз, в том числе осуществления ремонта, технического обслуживания, проверки приборов безопасности и гидрооборудования автокрана...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с устройством, принципом работы и основными правилами эксплуатации датчика...
	Инструкция по эксплуатации. Перед началом эксплуатации машины обязательно... Инструкция по эксплуатации предназначена для персонала при проведении монтажа и эксплуатации машины в качестве важного источника...		Инструкция по эксплуатации аснп. 468353. 001ТУ Настоящая инструкция по эксплуатации радиоудлинителя интерфеса dmx512 «радиогейт» (в дальнейшем “Устройство”) предусматривает правила...
	Инструкция по эксплуатации гост 20548-87 Настоящие паспорт и инструкция по эксплуатации содержат сведения, необходимые для правильного монтажа, эксплуатации и технического...		Инструкция по эксплуатации. Москва 2007 г Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с системой стойки объёмной опалубки перекрытий, её устройством и принципом...
	Далее – Организатор размещения заказа Место нахождения Организатора размещения заказа Открытое акционерное общество «Атомэнергопроект» информирует о проведении Запроса ценовых котировок №501 от 12 августа 2010 г на...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации Гигант 2013 Инструкция по эксплуатации предназначены для изучения конструкции опрыскивателя полуприцепного штангового опш-18-2500 (далее опрыскиватель)...

Инструкция по эксплуатации Автокрана xcmg qy25K

Похожие: