Инструкция по эксплуатации ( применимо к zl50F, sem 952 с корректировкой массы и габаритов)
|
Скачать 1.41 Mb.
|
|
15. Проверка обода колеса
12.1.2 Проверка перед запуском Ежедневно перед запуском двигателя проводят следующую проверку: Проверка приборов 1, Вставляют ключ, проворачивают по часовой стрелке для подключения к источнику питания. 2, Колебание стрелки амперметра при присоединении к приборам показывает подключение к источнику электрического питания. Одновременно проверяют каждый датчик, переключатель, лампы. 3, Нажимают на гудок, чтобы проверить его звук и убедиться в достаточности электрического заряда. Перед запуском не достаточно только лишь провести замеры приборов. Необходимо выполнить условия регулярного технического обслуживания. Проверяют уровень охлаждающей жидкости, подача охлаждающей воды
1, Открывают крышку водяного бака на задней части погрузчика. Если уровень жидкости слишком мал, то бак наполняют водой. 2, После подачи воды крышку завинчивают. 3, Если в баке не осталось воды, убеждаются в отсутствии течи, затем бак наполняют водой. Проверяют уровень топливной жидкости, при необходимости пополняют его
1, После глушения двигателя открывают заслонку с правой стороны на кожухе двигателя, посредством уровнемера определяют уровень масла. 2, Через отверстие подачи масла подают масло в масляный бак 3, После подачи масла завинчивают крышку бака. Объем топливного бака: 300 л Проверяют уровень масла в нижней обечайке двигателя, добавляют масло 1, Открывают заслонку сбоку на кожухе двигателя, определяют уровень масла по щупу. 2, Достают щуп, тканью протирают масло. 3, Щуп полностью до конца опускают в трубку для наполнения масла, затем достают. 4, Уровень масла по щупу должен находиться между верхней и нижней отметкой. 5, Если уровень масла превышает верхний предел уровня, тогда излишки масла удаляют через пробку для слива масла. Если уровень масла ниже нижнего предела уровня, тогда масло добавляют через отверстие для подачи масла. 6, Если уровень масла в норме, тогда закручивают крышку уровнемера масла. 7, Закрывают заслонку на кожухе двигателя сбоку. Примечание После окончания работы выдерживают 15 минут после глушения двигателя и проверяют уровень масла. Если машина стоит неровно, тогда сначала ее ставят на ровную поверхность. Проверка контура приборов
Убедитесь в том, что в цепи нет повреждений предохранителя, в точности применения предохранителя в соответствии с его емкостью. Проверяют, нет ли в цепи обрыва, не расшатаны ли клеммы. Тщательно проверяют аккумулятор, двигатель и контур от двигателя с переменным током. Во время осмотра или проверки перед запуском двигателя проверяют, нет ли легковоспламеняющихся предметов вокруг аккумулятора. При необходимости их устраняют. Проверяют эффективность работы тормозной системы Условия замеров
с уклоном 1/5 (11˚ 20I )
Способ проведения замеров 1, Запускают двигатель, направляют машину вперед, затем без нагрузки поднимаются на склон в 1/5. 2, Нажимают на педаль тормоза, останавливают машину, реверсивный рычаг ставят в среднюю позицию. Затем глушат д  вигатель.3, Выдвигают выключатель тормоза в позицию тормоза, медленно отпускают педаль тормоза, следят за тем, чтобы машина поддерживала стабильное положение на месте. Проверка эффективности тормозной системы При скорости 20 км в час движутся по сухому цементному покрытию. При этом проверяют тормозной путь, который должен быть меньше 9 метров. Проверяют громкость гудка и сигнала заднего хода Проверяют яркость мерцания ламп, наличие пыли или повреждений Проверяют цвет сбрасываемого дыма и звук Проверяют работу приборов Проверяют зазор рулевого колеса, а также работу рулевого управления Проверяют направление зеркала заднего вида и работу рулевого управления Проверка степени накачки шин Перед началом работы, когда еще не нагреты шины, проверяют их давление при помощи манометра. Проверяют шины (размер: 23.5-25) и обода колес. Проверяют натяжение гаек и крепление винтов на ступице колеса. Давление шины (кРа): передние колеса 392, задние колеса 343. 12.1.3 Регулировка перед началом работы
Регулировку сиденья смотрите в пояснительной записке по регулированию водительского сиденья. 12.1.4 Проверка перед запуском двигателя
1, Проверяют положение в нейтральной позиции рабочего рычага реверсии, рычага переключения скоростей. 2, Положение в нейтральной позиции рычага управления рабочей установки. 3, Проверяют, достаточно ли рабочего гидравлического масла. 4, Вставляют ключ в зажигание, поворачивают до позиции включения, проверяют, горит ли индикатор. 12.2 Запуск двигателя
Примечание: Непрерывное вращение на запуске двигателя не должно превышать 15 секунд. Если двигатель не запускается, тогда повторный запуск совершают с промежутком времени в 30-40 секунд. Если двигатель не запускается три раза подряд, тогда выявляют причину и после этого, запускают еще раз. Перед запуском двигателя необходимо внимательно прочитать « инструкцию по эксплуатации дизельных механизмов». 12.3 Эксплуатация и проверка после запуска двигателя После запуска двигателя не надо сразу начинать работу. Сначала совершают следующую работу и проверку Примечание: Не надо внезапно давить на газ, не проработав предварительно на холостых в течение 5-10 минут. Непрерывный холостой режим работы двигателя, либо движение на высокой скорости и холостом ходу не должен превышать 20 минут. При необходимости прокрутки двигателя на холостых, постепенно увеличивают нагрузку, прокручивают двигатель на средней скорости. 1, Слегка давят на педаль газа, на средней скорости дают поработать двигателю примерно в течение 5 минут. 2, Нагрев гидравлического масла проводят только в зонах промерзания следующим способом: во время прогрева проверяют, ровно ли работает двигатель. Непрерывно задвигают/выдвигают рычаг управления положением ковша, та чтобы поднять температуру гидравлического масла. Положение ковша в позиции сброса не должно превышать 10 секунд. Во время работы, масляная жидкость достигает безопасного давления, ускоряя повышение температуры гидравлического масла. 3, После завершения предварительного нагрева проверяют работу индикаторов каждого прибора. 4, Двигатель прокручивают при низкой нагрузке до тех пор, пока температура воды в двигателе и температура масла в преобразователе не достигнет нормального значения. 5, Проверяют цвет выхлопных газов, а также звук и вибрацию. При наличии нехарактерных явлений немедленно проводят ремонт. 6, Проверяют подвижность и надежность рабочего рычага. 7, Проверяют надежность крепления рулевого колеса. 8, Проверяют надежность тормоза. 9, Проверяют режим работы рабочей установки. 12.4 Пуск машины
1, Убедитесь в том, что рычаг изменения скоростей находится в нейтральном положении, а рычаг тормоза в положении тормоза. 2, Вставьте ключ в зажигание и поверните по часовой стрелке. 3, Нажмите кнопку пуска, слегка подайте газу. 4, Непрерывное вращение во время пуска машины не должно превышать 15 секунд. Если двигатель не запускается, повторный запуск проводят с промежутком времени в 30-40 секунд. Если двигатель не запускается при непрерывном запуске три раза, тогда сначала выясняют причину неполадки, только после этого повторяют попытку запуска. 5, После запуска двигатель должен проработать на низкой скорости в течение 5 минут, при этом показатели приборов должны быть нормальными. 6, Поднимают ковш до уровня движения (высота до уровня отметки поверхности земли должна быть примерно 450 мм). 7, Нажимают на педаль тормоза, рычаг тормоза отпускают (давление воздуха не должно превышать 4 kgf/cm2). 8, Рабочий рычаг реверсии переводят в нужную позицию. 9, Рычаг изменения скоростей переводят в нужную позицию. Отпускают рычаг тормоза, нажимают на педаль газа, затем начинают движение. 12.5 Изменение скоростей
Этапы переключения скоростей: Рычаг смены скоростей перемещают в нужную позицию. Во время разработки грунта, погрузки пользуются только первой и второй скоростью. Примечание: управление рабочим рычагом переключения скоростей проводят только после остановки машины. 12.6 Совершение маневров
Во время маневра передним/задним ходом, тормозом понижают скорость до остановки машины, затем меняют направление хода движения. 12.7 Рулевое управление
Повороты в гористой местности особенно опасно. Поэтому во время движения не надо глушить двигатель. Если двигатель выключился, немедленно остановите машину в безопасном месте. Во время движения пользуются рулевым колесом. Передние и задние стойки в центре крепятся шарнирным соединением и сгибаются в этом месте. Во время поворота заднее колесо идет по отпечатку переднего колеса. Слегка поверните рулевое колесо, так чтобы машина повернулась. Во время поворота рулевого колеса следите за тем, чтобы не выходить за оконечное устройство хода. 12.8 Остановка машины
Примечание: Во избежание чрезвычайных ситуаций во время движения не надо останавливать машину при помощи рычага тормоза. Рычаг тормоза используют только после остановки машины. 1. Отпускают педаль газа, нажимают педаль тормоза, останавливают машину. 2. Переводят в нейтральное положение рычаг реверсии и рычаг изменения скоростей (нейтральная позиция). 3. Рычаг тормоза переводят в положение тормоза, тормозят.  |
ашина: рабочие условияПохожие:
 |
Инструкция по установке, обслуживанию и правилам эксплуатации цифрового... Устройство контроля массы газового огнетушащего вещества (готв) в баллонах предназначено для того, чтобы постоянно контролировать... |
|
Инструкция по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и... Структура управления весовым хозяйством, метрологического контроля и надзора за средствами измерений массы |
|
Инструкция по эксплуатации Компрессор винтовой дизельный Содержание данной «Инструкции по эксплуатации» является собственностью фирмы atmos. Это руководство применимо для каждого промышленного... |
 |
Инструкция по монтажу Приложение Расположение монтажных отверстий относительно внешних габаритов турникета 31 |
|
Инструкция по применению габаритов приближения строений Минимальное внутреннее очертание переустраиваемых существующих инженерных сооружений |
|
Инструкция по эксплуатации весы электронные крановые Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на весы крановые ocs (далее – весы), предназначенные для статических измерений... |
|
Р уководство по эксплуатации устройства для удаления лейкоцитов из... Устройство предназначено для удаления лейкоцитов из одной/двух доз цельной консервированной крови, эритроцитной массы или эритровзвеси... |
|
Инструкция по применению краски огнезащитной вуп-2 Краска огнезащитная вуп-2 Краска огнезащитная вуп-2 поставляется в готовом к использованию виде. Подготовка краски вуп-2 заключается в перемешивании состава... |
|
Инструкция по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и... Открытое акционерное общество «Уральский электрохимический комбинат» (оао «уэхк») |
|
Руководство по эксплуатации аутп. 407379. 000 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту – рэ) предназначено для изучения принципа работы, устройства, правил эксплуатации... |
|
Руководство по эксплуатации аутп. 407629. 000 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту – рэ) предназначено для изучения принципа работы, правил эксплуатации системы... |
|
Технология мясных полуфабрикатов Выход отрубов составляет 7% массы полутуши; 3-й сорт — это наименее ценные части — зарез, передняя и задняя голяшки, что составляет... |
|
Общие требования охраны труда Инструкция предназначена для работников, занятых эксплуатацией вдт и пэвм (далее пользователей), работа которых связана с приемом... |
|
Урока производственного обучения Тема: «Приготовление блюд и гарниров из овощей» Учебная: Научить обучающихся самостоятельному (пользуясь инструкционно-технологической картой) приготовлению зраз и котлет из картофельной... |
|
Инструкция по охране труда для инженера ЭВМ Пэвм и вдт (работников, занятых считыванием и вводом информации, наблюдением на экране вдт и корректировкой выполняемых с использованием... |
|
Крс: 1 мг на кг массы животного, что соответствует 1 мл рабочего... Препарат вводят 1 раз в сутки в течение 3 дней, при необходимости – в течение 5 дней. Суточные цыплята: подкожная инъекция в область... |