Инструкция по организации движения грузовых соединенных поездов весом до 12000 тонн локомотивами, оборудованными интеллектуальной системой автоматизированного вождения поездов (исавп-рт)

19. Кратко о системе ИСАВП-РТ

• 
  возможные маршруты следования;
  
• 
  профиль и план пути по всем маршрутам;
  
• 
  постоянные ограничения скорости по всем маршрутам;
  
• 
  светофоры;
  
• 
  нейтральные вставки;
  
• 
  переезды;
  
• 
  понабы;
  
• 
  места пробы тормозов.
  

• 
  выбрать маршрут следования;
  
• 
  задать временные ограничения скорости;
  
• 
  внести параметры состава для данной поездки (количество, типы и массы вагонов);
  
• 
  ввести номер поезда и свой табельный номер.
  

• 
  скорости;
  
• 
  токов;
  
• 
  давлений;
  
• 
  АЛСН;
  
• 
  сигналов боксования, срабатывание автотормозов, вмешательства машиниста, нажатия кнопки экстренного торможения и т.д.
  

• 
  Текущая координата и скорость, время
  
• 
  Профиль пути
  
• 
  Сигнал АЛСН
  
• 
  Текущее и следующее ограничение скорости
  
• 
  Ближайшие станции и путевые объекты
  

Режимы ведения

• 
  автоведение – полностью автоматическое управление тягой и тормозами состава, осуществляемое системой автоведения;
  
• 
  советчик – управление поездом осуществляется машинистом, система автоведения дает рекомендации по оптимальному ведению;
  
• 
  ручной контроллер – управление составом ведется машинистом через клавиатуру системы автоведения.