2.3.4 Меры предосторожности
Данное изделие соответствует требованиям техники безопасности для оборудования по обработке информации.
Перед началом работы с изделием, при внесении его из холодной среды в теплое помещение, необходимо выждать четыре часа во избежание возможного повреждения, вызванного конденсацией.
К работе по монтажу, проверке и сдаче бортового комплекта должны допускаться монтажники, прошедшие обучение и получившие аттестацию по технике безопасности, имеющие опыт работы с ПК и квалификационную группу по технике безопасности не ниже III для электроустановок напряжением до 1000 В.
При работе по установке бортового комплекта и дополнительных устройств на транспортные средства, необходимо строго соблюдать правила по технике безопасности проведения работ с электрорадиоаппаратурой, средствами измерений и контроля, испытательным оборудованием, требования промышленной санитарии и пожарной безопасности.
Кабели и провода, подводимые к изделию, необходимо прокладывать таким образом, чтобы избежать их возможного повреждения.
В аварийных случаях (при повреждении корпуса, разъемов, кабелей, попадании жидкостей или инородных тел) необходимо предпринять следующие действия:
Немедленно отключить изделие от источника питания;
Связаться с уполномоченным Центра обслуживания.
2.4 МЕТОДИКА НАСТРОЙКИ ПОРОГОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКОВ
Для настройки порогов переключения датчиков необходимо выполнить следующие действия:
Перевести все входы в неактивное состояние (зажигание выключено, двери закрыты, сигнализация выключена, тревожная кнопка не нажата).
Отправить SMS-сообщение с текстом «2» (команда запроса состояния бортового комплекта) на телефонный номер бортового комплекта. В ответ должно поступить SMS-сообщение, содержащее числа, которые отражают текущий уровень напряжения на входах в десятых долях вольта (*0,1 В).
Например: 05 - SNYAT, 0 , 112 , 71 , 73 , 71 , 73 , 0 , 0, где
0 - уровень входа «Зажигание».
112 - уровень входа «Дверь».
71 - уровень входа «Ключ постановки под охрану».
73 - уровень входа «Тревожная кнопка».
71 - уровень входа «Дополнительный датчик».
73 - уровень входа «Сигнализация».
0,0 - значения последних чисел не регламентированы.
Для каждого входного сигнала необходимо индивидуально настроить порог переключения.
Пример: для входа «Зажигание».
Ответ на команду «Запрос состояния»: зажигание выключено.
07 - SNYAT, 0, 112, 71 , 73 , 71 , 73 , 0 , 0
Ответ на команду «Запрос состояния»: зажигание включено.
08 - SNYAT, 140 , 112 , 71 , 73 , 71 , 73 , 0 , 0
Рисунок 6 - Высокий уровень сработки входа «Зажигание»
Порог переключения: (140+0)/2 = 70
Активный уровень: 140 - больше порога, то есть высокий.
Следовательно, к значению порога нужно прибавить 100.
Значение настройки: 70+100 = 170
Формируем команду 9 10 170
Отправить SMS-сообщение с текстом «910170» на номер бортового комплекта.
Пример: настройка входа «Дверь».
Ответ на команду «Запрос состояния»: дверь закрыта.
05 - SNYAT, 0 , 60 , 71 , 73 , 71 , 73 , 0 , 0
Ответ на команду «Запрос состояния»: дверь открыта.
06 - SNYAT, 0 , 20 , 71 , 73 , 71 , 73 , 0 , 0 (состояние: дверь открыта)
Рисунок 7 - Низкий уровень сработки входа «Дверь»
Порог переключения: (60+20)/2 = 40
Активный уровень: 20 - меньше порога, то есть низкий.
Значение настройки: 40.
Формируем команду 9 11 40
Отправить SMS-сообщение с текстом «91140» на номер бортового комплекта.
Для остальных входных сигналов пороговые уровни настраиваются аналогично.
2.5 УПРАВЛЕНИЕ БОРТОВЫМ КОМПЛЕКТОМ В SMS-РЕЖИМЕ
Управление бортовым комплектом осуществляется командами пользователя, которые кодируются числами и передаются в тексте SMS-сообщений. Для наиболее надежной идентификации пользователя команды подтверждаются паролем (если установлено в настройках (см. таблицу 1 приложения 2)). Перечень команд управления приведен в таблице 1 приложения 3.
Например, чтобы узнать текущие координаты автомобиля пользователь должен отправить на телефон бортового комплекта SMS-сообщение с командой «6».
В ответ на команду бортовой комплект формирует ответное SMS-сообщение следующего вида:
08-STATUS
GPS: 066023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903
01000044 09.19;4h14m08s, где
08 - номер сообщения;
STATUS - основной текст сообщения;
GPS: 066023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903 - навигационная информация;
01000044 - код состояния для обработки компьютером ПЦН;
09.19;4h14m08s - дата и время по Гринвичу.
Полный список возможных сообщений от бортового комплекта приведён в таблице 1 приложения 4.
ВНИМАНИЕ! Если в настройках бортового комплекта установлен пароль на отправку SMS-команд, то перед командой в тексте сообщения надо указывать пароль.
Например: пароль «1234». Тогда для запроса текущих координат надо отправить SMS-сообщение с текстом без пробелов «12346».
2.6 КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА БОРТОВОГО КОМПЛЕКТА
После окончания монтажа и настройки бортового комплекта необходимо выехать на автомобиле на открытое пространство и проверить следующие режимы:
Постановка под охрану (см. п. 3.1.).
Приход сообщения «ZAZHIG» при включении зажигания автомобиля в режиме «Под охраной».
Приход сообщения «VZLOM» при срабатывании датчика дверей в режиме «Под охраной».
Приход сообщения «SIGNAL» при срабатывании сирены штатной сигнализации.
Приход сообщения «ALARM» при включенном зажигании и срабатывании сирены штатной сигнализации.
Приход сообщения «PANIC» при нажатии на тревожную кнопку (см. п. 3.4.1.).
Определение достоверных координат ГЛОНАСС/GPS (см. п. 3.6.).
Срабатывание блокировки двигателя по команде с сотового телефона владельца (см. п. 3.4.2).
Разблокировка двигателя по команде с сотового телефона владельца.
Снятие с охраны электронным ключом ТМ (см. п. 3.2.1.).
Во время передачи автомобиля владельцу рекомендуется продемонстрировать возможности бортового комплекта и провести первоначальное обучение.
3 ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Управление процессом постановки под охрану и снятия с охраны бортового комплекта осуществляется:
кнопкой «Взять» при постановке под охрану и электронным ключом ТМ при снятии с охраны;
электронным ключом ТМ при постановке под охрану и снятии с охраны;
управляющими цепями штатной автомобильной сигнализации;
посредством SMS-команд с сотовых телефонов пользователей;
посредством команд с АРМ ПЦН и Центра обслуживания.
Постановка бортового комплекта под охрану возможна из состояния «Снят с охраны» (выносной индикатор горит постоянно), при этом включается режим отслеживания местоположения, если это возможно и разрешено в настройках (значение ячейки 25, таблица 1 приложения 2, не равно нулю).
В качестве основного режима работы бортового комплекта, используется режим GPRS. Это позволяет осуществлять охрану и мониторинг автомобиля в реальном времени.
Подключение аудиоканала бортового комплекта возможно в одностороннем порядке при работе в SMS- или GPRS-режиме. Для этого диспетчер АРМ ПЦН отправляет на номер бортового комплекта SMS-сообщение с командой следующего вида «7ХХХХХХХХХХХ», где 7 – код команды, ХХХХХХХХХХХ – любой номер телефона, на который бортовой комплект осуществляет звонок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При включенном режиме GPRS возрастает потребление от бортовой сети автомобиля, что может сказаться на ресурсе аккумуляторной батареи.
3.1 ПОСТАНОВКА ПОД ОХРАНУ
При процедуре постановки под охрану зажигание автомобиля должно быть выключено. Постановка под охрану производится одним из ниже перечисленных способов.
|
