Руководство по эксплуатации и инструкция по монтажу липг. 421451. 033 Рэ

Скачать 0.74 Mb.

Название	Руководство по эксплуатации и инструкция по монтажу липг. 421451. 033 Рэ
страница	1/10
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Автоматизированная система

охранно-пожарной сигнализации

Сертификат соответствия №С-RU.АБ03.В.00017

Бортовой комплект

Приток-БК-04

ГЛОНАСС/GPS(GSM)

Руководство по эксплуатации

и инструкция по монтажу

ЛИПГ.421451.033 РЭ

Подсистема мониторинга подвижных объектов

Приток-МПО ГЛОНАСС/GPS

СОДЕРЖАНИЕ

1.4.2 Работа бортового комплекта в SMS-режиме 8

1.4.3 Работа бортового комплекта в GPRS-режиме 8

2.2.6 Настройка битовой маски абонентов 20

2.2.7 Настройка подключения штатной автомобильной сигнализации 21

2.2.8 Регистрация ключей ТМ 21

2.2.9 Изменение телефонного номера пользователя 22

2.2.10 Управление режимами энергосбережения 22

2.2.11 Настройка акселерометра 22

2.3.4 Меры предосторожности 24

3.1.1 Постановка под охрану с помощью кнопки взятия под охрану, установленной в автомобиле: 27

3.1.2 Постановка под охрану с помощью ключа ТМ: 28

3.1.3 Постановка под охрану с помощью штатной сигнализации 28

3.1.4 Постановка под охрану с сотового телефона пользователя 28

3.2.1 Снятие с охраны с помощью ключа ТМ 28

3.2.2 Снятие с охраны с помощью штатной сигнализации 29

3.2.3 Снятие с охраны с помощью сотового телефона 29

3.4.1 Режим «Паника» 29

3.4.2 Блокировка двигателя 29

3.4.3 Автоматическая блокировка двигателя 30

3.4.4 Разблокировка двигателя 30

3.4.5 Режим непрерывного мониторинга 30

3.4.6 Режим тревожного мониторинга 30

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ БОРТОВОГО КОМПЛЕКТА 36

ВВЕДЕНИЕ
Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и эксплуатации Бортового комплекта Приток-БК-04 ЛИПГ.421451.033 (в дальнейшем по тексту – бортового комплекта).

Перед установкой и эксплуатацией бортового комплекта необходимо внимательно ознакомиться с настоящим руководством.

Персонал, допущенный к выполнению работ, должен быть аттестованным на знание норм и правил монтажа, наладки, эксплуатационного обслуживания средств охранной сигнализации.

Бортовой комплект имеет в своем составе:

контроллер со встроенным модулем сотовой связи стандарта GSM;
приемник GPS (ГЛОНАСС/GPS);
SD-карту объемом до 2 Гбайт (в качестве диска для хранения программного обеспечения и отчетов);
интерфейс USB, предназначенный для чтения и/или изменения настроек, обновления программного обеспечения, копирования файлов отчетов с SD-карты на ПК («Черный ящик»);
интерфейс RS-485 (резерв).

Термины и сокращения:

FRM (Центр обслуживания) – организация, уполномоченная осуществлять техническую поддержку и контроль системы Приток.

GPRS – технология пакетной передачи данных (General Packet Radio Service).

GPS – система глобального позиционирования (Global Position System).

GSM (англ. Global System for Mobile) – глобальный цифровой стандарт для мобильной сотовой связи.

OWN – Владелец – хозяин автомобиля, имеющий право контроля и управления состоянием бортового комплекта.

SECURITY (ПЦН) – организация, уполномоченная осуществлять централизованный мониторинг и охрану автомобиля.

SIM-карта – модуль идентификации абонента (Subscriber Identity Module).

SMS – сервис коротких сообщений (Short Message Service).

Абонент – телефонный номер телефона для отправки тревожных сообщений без права управления.

АРМ – автоматизированное рабочее место.

ГЛОНАСС – Глобальная Навигационная Спутниковая Система.

Ключ ТМ – электронный идентификатор Touch Memory DS1990.

Пользователь – общее название всех владельцев, абонентов, центров обслуживания и охраны.

ПЦН – пульт централизованного наблюдения.

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Бортовой комплект является устройством охраны и мониторинга подвижных объектов и предназначен для обеспечения безопасности, как отдельного автомобиля, так и для построения комплексной системы мониторинга на основе подсистемы Приток-МПО ГЛОНАСС/GPS автоматизированной системы охранно-пожарной сигнализации Приток-А. Устанавливается стационарно на легковые и грузовые автомобили.

Бортовой комплект обеспечивает:

Определение состояния и местоположения (географических координат, скорости, курса, заданных событий и т.п.) мобильного объекта (автомобиля).
Передачу этих данных пользователям через каналы связи.
Запись данных в энергозависимую память («Черный ящик»).
Отслеживание наклона и обнаружение перемещения автомобиля с помощью встроенного акселерометра.

1.1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики бортового комплекта указаны в таблице 1.
Таблица 1 - Технические характеристики.

Наименование параметра	Значение
Напряжение питания основное	от 10,5 до 26 В (max 30 B*)
Напряжение питания резервное	от 10,5 до 26 В (max 30 B*)
Средний потребляемый ток: - «спящий режим»* - номинальный (передача данных, слежение за координатами) - максимальный	15 мА 100 мА 250 мА
Количество входов	8
Количество выходов (ключей) управления	6
Интерфейс USB	1
Интерфейс RS-485	1
Интерфейс телефонной гарнитуры (микрофон и динамик)	1
Размер дисковой памяти для функции «Черный ящик»	до 2 Гбайт
Уровни напряжений по входам сигнализации (программируемые)	от 0 до 24 В
Максимальные токи нагрузки по силовым выходам****	1 А
Количество регистрируемых электронных ключей TM	3
Количество пользователей	до 8
Габаритные размеры, мм, не более	120х95х44
Диапазон рабочих температур окружающей среды	от минус 35° до плюс 50°С
Относительная влажность (при Т_{окр.возд.} +25°С)	до 98%
Примечания * максимально допустимое значение. ток, потребляемый в среднем за минуту. Кратковременные выбросы (0,01с) могут достигать 0,5 А. * режим, в котором отключено питание GSM-модуля и навигационного приемника. **** при напряжении 24 В

1.2 ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ БОРТОВОГО КОМПЛЕКТА
Основные функции бортового комплекта:

Подключение по каналу GPRS к серверу ПЦН (АРМ Приток-МПО);
Слежение за датчиками и передача тревожных сообщений в случае:

нажатия тревожной кнопки;
открывания двери*;
включения зажигания*;
срабатывания автомобильной сигнализации*^¹;
изменения места расположения автомобиля*;
попытки подбора кода ключа ТМ*;
снижения или отсутствия напряжения питания.

Индикация тревоги также осуществляется посредством голосового звонка на телефонный номер Абонента 6.

Передача тревожных извещений посредством SMS-сообщений на сотовые телефоны пользователей (см. таблицу 2);

Постановка автомобиля под охрану (и кнопкой, и ключом ТМ), снятие с охраны (вручную электронным ключом ТМ), или дистанционно (с сотового телефона пользователя);
Дистанционное управление центральным замком;
Дистанционная блокировка двигателя автомобиля;
Определение координат автомобиля;
Автоматическая блокировка двигателя (при тревоге);
Режим тревожного мониторинга (серия тревожных SMS-сообщений);
Режим непрерывного мониторинга (при подключении к серверу ПЦН по каналу GPRS);
Дистанционное включение/выключение дополнительной сирены;
Дистанционное включение/выключение двух дополнительных силовых ключей;
Автоматическое, по заданному алгоритму, сохранение отчетов о состоянии бортового комплекта (входы, выходы, координаты) в энергонезависимой памяти («Черный ящик»);
Дистанционная передача отчетов на сервер через сотовую сеть в режиме GPRS, либо копирование файлов с отчетами на ПК через интерфейс USB;
Режим трекера;
Дистанционное программирование режимов работы бортового комплекта с сотового телефона пользователя в пределах его прав (см. таблицу 2) и с сервера ПЦН;
Удаленное обновление программного обеспечения бортового комплекта (производится с АРМ центра обслуживания).

Независимо от состояния бортового комплекта («Под охраной» или «Снят c охраны») производится контроль срабатывания автомобильной сигнализации и нажатия тревожной кнопки. Также отслеживается напряжение бортовой сети автомобиля.

В состоянии «Под охраной» производится контроль датчиков дверей, включения зажигания, отслеживается местоположение автомобиля для определения его несанкционированного перемещения (буксировки).
В состав аппаратуры БК входит 3-х осевой цифровой акселерометр, который измеряет ускорения в диапазоне ± 2g c с точностью 0,01 g.

Программное обеспечение формирует по результатам измерений два события:

1. «Наклон» - при изменении положения в пространстве.

2. «Движение» - при появлении дополнительного ускорения.

Алгоритм «запоминает» измеренные значения (положение корпуса прибора в пространстве) в момент постановки под охрану. В процессе охраны непрерывно вычисляется разница между текущими значениями и исходными. При превышении разницей порога, указанного в настройках, формируется соответствующее событие. По каналу связи отправляется сообщение. Прибор при этом в состояние «ТРЕВОГА» не переводится.

С момента взятия может быть сформировано 1 событие «НАКЛОН» и 1 событие «ДВИЖЕНИЕ».
1.3 ПОЛЬЗОВАТЕЛИ И ИХ ПРАВА ДОСТУПА
В бортовом комплекте предусмотрена возможность взаимодействия с восемью пользователями (OWN1, OWN2, SECURITY, FRM, ABN3, ABN4, ABN5, ABN6). При возникновении тревоги, на телефонный номер восьмого пользователя (ABN6) выполняется голосовой дозвон (при условии, что пользователь запрограммирован для этого номера).

ВНИМАНИЕ! Доступ к бортовому комплекту с номеров телефонов, не указанных в настройках в соответствии с таблицей 2, невозможен. Изменение настроек SMS-командами доступно только трем номерам телефонов, прописанным в ячейках: Владелец 1 (OWN1), ПЦН (SECURITY), Центр обслуживания (FRM).
Таблица 2 - Пользователи и их права доступа

Пользователь	Права доступа	Примечание
Владелец 1 (OWN1), ПЦН (SECURITY), Центр обслуживания (FRM)	Получение сообщений, Отправка команд, Изменение настроек	Хозяин автомобиля, Организация, осуществляющая мониторинг, Организация, осуществляющая тех. поддержку
Владелец 2 (OWN2)	Получение сообщений, Отправка команд	Помощник, охранник, водитель и т.п.
Абонент 3 (ABN3) Абонент 4 (ABN4) Абонент 5 (ABN5)	Получение сообщений, Отправка команд	Дополнительные центры мониторинга
Абонент 6 (ABN6)	Получение звонка Дозвон	На этот телефон будет производиться 10-секундный звонок бортовым комплектом, в случае возникновения тревожного события.

Каждый пользователь (кроме Абонента 6) должен обладать возможностью пользоваться SMS-сервисом и иметь положительный баланс на лицевом счете. Телефонный номер Абонента 6 может быть любым (в том числе и городским), но с возможностью определения номера звонящего абонента.
1.4 ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ БОРТОВОГО КОМПЛЕКТА
1.4.1.Общие данные

Бортовой комплект может работать в одном из трех режимов:

SMS-режим – передача сообщений и прием команд.
GPRS-режим – режим мониторинга, передача сообщений и прием команд.
Режим трекера - SMS-режим с записью данных в «Черный ящик».

ОСНОВНЫМ РЕЖИМОМ РАБОТЫ БОРТОВОГО КОМПЛЕКТА ЯВЛЯЕТСЯ GPRS-РЕЖИМ.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Похожие:

	Руководство по эксплуатации и инструкция по монтажу липг. 421451. 023 Рэ Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и...		Руководство по эксплуатации липг. 421451. 012 Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и...
	Руководство по эксплуатации авлг. 411152. 033 Рэ Приложение г методика поверки авлг. 411152. 033 Рэ1 (поставляется по отдельному заказу организациям, производящим поверку и эксплуатацию...		Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации...
	Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации...		Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации...
	Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации...		Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации...
	Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации...		Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации...
	Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и...		Руководство по эксплуатации Руководство содержит сведения, которые необходимы для полного использования возможностей турникета при эксплуатации, а также разделы...
	Данное руководство по монтажу и эксплуатации относится к насосам... Перед тем как приступить к монтажу и эксплуатации, просим внимательно изучить данное руководство. Соблюдение всех приведенных в нем...		Инструкция по монтажу. Гарантийные обязательства Настоящее руководство описывает принцип действия, устройство, подготовку к монтажу и эксплуатации, правила обслуживания кондиционера...
	Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и...		Автоматизированная система охранно-пожарной сигнализации Контроллер... Настоящее краткое руководство является документом, удостоверяющим технические характеристики, правила монтажа и эксплуатации

Руководство, инструкция по применению