Барнаул демидовский (1730-1747)


Скачать 2.03 Mb.
Название Барнаул демидовский (1730-1747)
страница 9/17
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   17

Промышленность города

Кабинетская промышленность. Горная кабинетская промышленность, являвшаяся до отмены крепостного права главной отраслью экономики Ал­тая, после 1861 г. вступила в полосу кризиса. Пытаясь сохранить ее как глав­ный источник царских доходов, Кабинет и горная администрация продолжа­ли действовать старыми методами. Так, они очень долго не могли отказать­ся от использования водяных двигателей и перейти к паровым. Неоднократ­но поступали предложения применять на заводах вместо древесного угля каменный. Только для Барнаульского завода уголь выжигали в 1885 г. более 700 человек. Росли расходы на добычу и перевозку руды, на выжигание и до­ставку угля. Сереброплавильные заводы, в том числе и Барнаульский, были убыточными уже с начала 70-х гг. XIX в.

В первой половине 80-х гг. XIX в. были предприняты явно запоздалые ме­ры по спасению цветной металлургии Алтая, но они не могли спасти ее от краха. В 1893 г. Барнаульский завод был закрыт. Закрытие завода, давшего начало городу, означало завершение целой эпохи в его развитии. До 1893 г. значительная часть бывших мастеровых по-прежнему работала на серебро­плавильном заводе, хотя их численность год от года сокращалась. Однако, не все мастеровые Барнаула связали свою дальнейшую деятельность с серебро­плавильным заводом. Многие из них влились в прослойку ремесленников. Для них это не было новым занятием, так как многие мастеровые еще до ос­вобождения в свободное время занимались ремеслом.

Число ремесленников в городе быстро росло. В 1866 г. ремесленников-мастеров (кузнецов, сапожников, столяров, печников) было 149 человек, а к 1870 г. их насчитывалось уже 382 человека.

Как отмечал А. Брэм, "купцы и ремесленники, которые не работали бы на удельное ведомство, живут здесь в незначительном числе, но и они живут от доходов, получаемых ими от чиновников, служащих и рабочих горнозавод­ского дела. Благодаря расцвету города в прошлом, здесь представлены все ремесла, так что в этом отношении делается все, чего можно нормальным об­разом ожидать здесь".

Частная промышленность. Помимо кабинетской, в городе существова­ла и частная промышленность, которая развивалась в весьма своеобразных условиях, так как развитие не только целых отраслей, но и отдельных пред­приятий строго контролировалось Кабинетом и местной администрацией.

Кабинет боялся конкуренции со стороны частной промышленности, по­этому выдвигал различные запреты для частных предпринимателей, первые из них относятся еще к XVIII в. Ограничительные меры сдерживали развитие частной промышленности, что привело к тому, что до отмены крепостного права в 1861 г. в Алтайском округе фактически не существовало промышлен­ных предприятий, принадлежащих частным владельцам.

В 1862 г. Кабинет разрешил открывать на Алтае винокуренные, кирпич­ные, крупчатные, стекольные, салотопенные и другие частные предприятия, однако в Барнаульском округе по-прежнему нельзя было строить винокурен­ные заводы. В силе оставалось и множество других запретов, в том числе за­прет на строительство предприятий "с огненным действием" (т.е. с паровы­ми двигателями и котлами), на реке Барнаулке нельзя было возводить даже заведений с водяными двигателями, что могло бы нарушить уровень воды в заводском пруду, на котором стоял сереброплавильный завод, и ряд других ограничений.

Другим препятствием для развития частной промышленности было от­сутствие у города собственной земли, что, безусловно, затрудняло развитие промышленности и торговли, так как для открытия торгового или промыш­ленного заведения нужно было каждый раз обращаться с просьбой к Каби­нету, который не всегда давал на это разрешения.

Несмотря на все эти запреты, в окрестностях Барнаула все-таки был от­крыт завод. Им стал построенный в 1864 г. содовый завод братьев Грант, ко­торый стал первым предприятием в России такого профиля. В 1869 г. в Бар­науле был открыт завод по производству охотничьей дроби. Его владельцем был дворянин, отставной коллежский асессор, М.Е. Функ.

Однако, это были скорее исключения, чем правило. Большинство круп­ных промышленных предприятий деловых людей Барнаула располагались не в городе, а в его округе и на близлежащих к нему территориях. Так, в 1868 г. был построен первый на Алтае винокуренный завод, который располагался в 35 верстах от Бийска в с. Соколове Его владельцем был барнауль­ский дворянин К.П. Платонов в компании с купцом Г.Т. Бадьиным. Иткуль-ский винокуренный завод (а именно так он назывался) до 1890-х гг. был единственным предприятием этой отрасли в Алтайском горном округе.

В 1869 г. К.П. Платонов открыл еще один завод, но уже в Барнауле. Им стал небольшой водочный заводик, на котором из иткульского спирта изго­товляли всевозможные водки, наливки и ликеры.

Следует отметить, что владельцами первых промышленных предприя­тий в городе были предприниматели дворянского происхождения, нередко бывшие чиновники Алтайского горного правления. Это было совсем не слу­чайно, так как именно они имели связи с высшим начальством округа, что давало им возможность брать в аренду наиболее удобные земли как в самом городе, так и в его окрестностях.

Но не эти предприятия определяли лицо города в рассматриваемый пе­риод. Основными промышленными предприятиями Барнаула были неболь­шие заведения. В одних варили мыло, в других выделывали кожи, в третьих выжигали кирпичи и т.д. На основе городского ремесла и крестьянских про­мыслов в пореформенный период на Алтае выросло овчинно-шубное производство. Среди владельцев данных заведений были как купцы, так и мещане. Среди них можно отметить купца С. Лапина, мещанина П. Соловьева, купца И. Полякова и некото­рых других. Основной продукцией этих заве­дений были овчины, шубы, валенки.

Именно эта отрасль получила наиболь­шее развитие в нашем городе, особенно в конце XIX - начале XX вв. На всю Россию сла­вились шубы-"барнаулки", которые окраши­вались специальной краской, изобретенной краеведом и исследователем Алтая СИ. Гу­ляевым. Ему же обязан своим развитием и другой промысел Барнаула - это плетение со­ломенных шляп, секрет которого он узнал от прибывших на Алтай переселенцев из евро­пейских губерний.

Необходимо несколько слов сказать о промышленных заведениях барнаульских предпринимателей, которые находились в окрестностях города. Преимущественно это были крупчатные мельницы. Старейшей из них являлась мельница купчихи П.И. Щеголевой, находившаяся в селе Пова-лиха. После смерти П.И. Щеголевой владельцем мельницы стал ее управляю­щий И.И. Федулов. С 1965 г. в д. Завьяловой начала действовать мельница купца А.Н. Чувакова, перешедшая в 1881 г. к купцу Богомолову. В 1866 г. в компании с отставным полковником Ляпиным К. Платоновым была устро­ена мельница в д. Зудилово. Была мельница и у купца Г. Грязнова, кото­рую он построил в 1886 г. По произ­водству продукции эти мельницы к 1892 г. располагались в следующем порядке: самой крупной была богомоловская, производившая продукции на 200 тыс. руб., за ней шла мельни­ца Платонова - 70 тыс. руб., мельница Грязнова - 60 тыс. руб. и мельница Федулова - 50-60 тыс. руб. Мука-крупчатка с алтайских мельниц славилась хорошим качеством. Так, на Всерос­сийской выставке в Нижнем Новгороде в 1896 г. мука повалихинской мель­ницы Федулова было удостоена серебряной медали.

В целом же, в этот период промышленность Барнаула была еще малораз­витой, в отличие от торговли, которая после реформы 1861 г. являлась важ­нейшей сферой предпринимательства в городе.
Торговля

Во второй половине XIX в. торговое значение Барнаула значительно воз­росло. Расположенный на судоходной реке Оби, в центре густонаселенной части лесостепного Алтая, он превращается в главный торговый центр всего горного округа. Росту торговли способствовали увеличение потока пересе­ленцев на Алтай и рост населения самого города.

После 1861 г. в городе быстро увеличивается число лавок, питейных за­ведений. В 1865 г. здесь насчитывалось 97 частных лавок и магазинов, ры­нок, гостиный двор и 22 винные лавки. В 80-х гг. в городе появились круп­ные каменные магазины (например, магазин купца Д.Н. Сухова). Но не они определяли лицо городской торговли в данное время. Основную массу това­ров горожане покупали именно в лавках, где продавалось все - от иголок до лубочных картинок. Кроме того, в городе существовали базары, на которых жители покупали мясные, рыбные, мучные и другие продукты.

Ежегодно в городе проводились 2 ярмарки: Введенская и Крестовоздвиженская. Более крупная Введенская ярмарка действовала в Барнауле еще с 40-х гг. XIX в. Прежде всего, на ней продавалась продукция местного произ­водства (масло сливочное и конопляное, мед, сало), товары из России (ситцы, сукна, галантерея), и азиатские товары. Вообще обороты городской ярмароч­ной торговли были небольшими, так как более важную роль в городе стали играть стационарные (торгующие круглый год) торговые заведения.

Рост торговли способствовал увеличению численности купеческого со­словия. В 1861 г. число гильдейских купцов Барнаула с членами семей составляло 157, а в 1897 г. - уже 281. Большая часть торговых оборотов со­средоточивалась в руках купцов-оптовиков, им же принадлежали наиболее крупные городские тор­говые и промышленные заведения. Помимо роз­ничных торговых заведе­ний в Барнауле имелись оптовые склады по про­даже самых различных товаров: тканей, галантереи, одежды, обуви, спиртных напитков.

Со второй половины XIX в. возрастает роль Барнаула, как главного цен­тра Алтайского горного округа по торговле хлебом. Уже в 60-е гг. в город сво­зился хлеб для продажи, он скупался владельцами крупчатных мельниц, ви­нокуренных заводов, золотых приисков. Владельцы мельниц Барнаульского округа имели собственные склады в Томске, Тюмени, Тобольске и в других го­родах.

Барнаул также становится и крупным центром оптовой и розничной тор­говли спиртными напитками. Здесь размещались правления виноторговых компаний Платонова и Судовской, Ворсиных, Андроновского. По сведениям городской управы за два года, с 1890 по 1892 гг., в Барнауле было продано спиртных напитков на 1114 тыс. руб. В это время в городе имелось 8 опто­вых складов, 46 питейных заведений, 8 ренсковых погребов.

Цены на продукты питания в городе были невысокими. По сведениям со­временника, в 70-е гг. XIX в. городские цены были следующими:

- пуд ржаной муки - 20 коп., в неурожайные годы - не более 1 руб.

- пуд пшеничной муки - 30-40 коп., зимой иногда доходил до 1,6 руб.

- пуд говядины - 40-50 коп. зимой и 1,2-1,3 руб. летом

- пуд масла - 4-5 рублей

- пуд меда - 4 рубля

- пуд картофеля - 15 коп.

- кочан капусты - 1-1,5 коп.

- сотня огурцов - не более 1 руб. (в августе).

Причину столь низких цен на про­дукты питания современник объяснял обилием производимой сельскохозяй­ственной продукции, которая не имела широкого сбыта в другие регионы, по­этому потреблялась на местах и стоила очень дешево. Кроме того, многие горожане сами вели свое хозяйство и не нуждались в покупных продуктах.

В отличие от местной продукции, цены на привозные товары были высо­кими. Например, пуд сахара стоил 10-11 руб., фунт кофе - 80-90 коп. и даже доходил до 1 руб., чай стоил от 90 коп. до 1,6-1,7 руб. за фунт. Лимоны сто­или, смотря по сезону, как 1-3 пуда картофеля, а апельсины - как 1-5 пудов картофеля. Также были дороги мануфактурные товары, привозимые в Си­бирь из Европейской России - ситцы, сукна, ленты, нитки и т.д.

Значительно изменяется в это время и облик города. Все больше строит­ся кирпичных зданий, которые, в основном, занимают купеческие магазины и особняки. Однако город по-прежнему не имел моще­ных улиц, а его окраины от­личались нищетой и гря­зью.

Сравнивая Барнаул се­редины XIX в. и конца XIX -начала XX вв., известный сибирский ученый и путе­шественник Г.Н. Потанин писал, что он превратился из горнопромышленного го­рода в склад хлеба, масла и сельскохозяйственных ма­шин.
Транспорт

В первые пореформенные десятилетия железных дорог в Сибири не су­ществовало. Первая дорога Екатеринбург-Тюмень была построена только в 1885 г. Основным способом перевозки грузов и людей был гужевой и водный транспорт.

Начало пароходству в Обь-Иртышском бассейне было положено в 1854 г., когда в Барнаул из Томска пришел пароход "Ермак", принадлежав­ший иркутскому купцу Хаминову. В 1865 г. было установлено пароходное со­общение с Бийском. Однако, в это время движение пароходов было нерегу­лярным. Фарватер рек был изучен слабо, и суда нередко садились на мель или даже тонули. Несколько улучшилась пароходное сообщение между горо­дами, стоящими на Оби и Иртыше, лишь в 70-е гг. XIX в.

Первое пароходство в Барнауле было основано владельцем завода по из­готовлению охотничьей дроби М.Е. Функом и тарским купцом А.И. Щербако­вым. В 1882 г. они построили пароход "Барнаул", в 1883 г. - шхуну "Бийск", а в 1889 г. пароход "Заметный", в то время самый мощный в Западной Си­бири. Предприниматели пытались установить прямые торговые связи с Англией через неверный морской путь. Для этой цели в Лондоне были за­фрахтованы 4 парохода с английскими товара­ми и направлены к ус­тью Оби. Навстречу им с Алтая были отправлены пароходы с зерном. Од­нако английские кораб­ли так и не смогли сквозь льды добраться до устья Оби. Идея пря­мого водного сообщения по маршруту Лондон Барнаул так и не была осуществлена.

Стимул для развития пароходства в Обь - Иртышском бассейне был дан с постройкой железной дороги Екатеринбург - Тюмень в 1885 г. С сооружением дороги сложился железнодорожно-водный путь, по которому на Урал поступали сельскохозяйственные продукты из Западной Сибири, а с Урала и Европейской России - текстильные изделия, металл и другие промы­шленные товары.

Большая часть грузов перевозилась не в трюмах, а на баржах, которые следовали за пароходами. Для перевозки зерна использовали также и гребные лодки грузоподъемностью от 10 до 40 тысяч пудов. На них зерно сплавляли на север вниз по Оби. Каждую из таких лодок обслуживало от 16 до 36 греб­цов. Вверх по течению их зачастую не доставляли, а продавали на дрова.

Особенно возросли грузообороты в 90-х гг. XIX в., что было связано с бурным развитием хлебной торгов­ли, обусловленным богатыми урожа­ями хлеба на Алтае и голодом в По­волжье, на Урале и в Зауралье. Хлеб вывозился с Алтая в Тюмень, и отту­да шел на Урал и Европейскую Рос­сию. По свидетельству современни­ка, в 1894 г. "пароходное движение у Барнаула было большое. Случалось до десятка пароходов было у города, а барж - так десятка три-четыре сто­яло, и все нагружались хлебом и от­правлялись в Тюмень".

Именно на конец 80-х - начало 90-х гг. XIX вв. приходится образова­ние алтайских пароходных компа­ний, как барнаульских, так и бийских. Однако в это время они еще не могли составить конкуренции тю­менским пароходчикам. Пик разви­тия в этой отрасли наступил в нача­ле XX в., когда стали появляться крупные монополистические объединения, объединявшие пароходства не только Барнаула, но и Новониколаевска.
Введение Городового положения 1870 г.

Важнейшим этапом в истории Барнаула стало введение Городового поло­жения 1870 г. Утвержденное императором, оно впервые открыло дверь для городского самоуправления.

Однако введение этого закона в Барнауле произошло только в 1876 г. и было встречено барнаульским обществом без особенных надежд на лучшее будущее. Несомненно, здесь сказывалось тяжелое прошлое обязательного за­водского труда, убогое состояние промышленности, бедность горожан, но главная причина заключалась в том, что город не имел своей собственной земли. Барнаул располагался на территории ведомства царского Кабинета, и земля под постройками жителей предоставлялась ему не в собственность, а в пользование.

До введения Городового положения алтайские города вообще не имели никакой земельной собственности, в силу чего частные городские постройки считались имуществом движимым и могли быть снесены по требованию гор­ного начальства в любое время. На этом основании допускалась только куп­ля и продажа домов и дворовых построек без земли. Помимо этого город имел выгонные земли, на которых жители могли пасти скот и заготавливать сено на зиму. В 1858 г. Барнаул пользовался 9999 десятинами выгонной земли. Но так как эти земли не были официально закреплены за городом, то горное ведомство стало постепенно сокращать бесплатное пользование ими и в 1884 г. совершенно лишило горожан всех сенокосных угодий. Впрочем, ад­министрация оставила городу местность под названием "Гляденские бугры"; но она была мала по размерам и непригодна по качеству.

Помимо того, что Барнаул остался без выгона, он в пределах своих уса­дебных земель был разделен на 2 части: большую, расположенную собствен­но на городских землях и управляемую городскими властями, и меньшую, на арендных землях Кабинета, зависимую от Главного управления Алтайского горного округа. Последнее обстоятельство создало условия, в силу которых арендный Барнаул оказался в другом, самоуправляющемся, Барнауле, как государство в государстве. Но, тем не менее, на городском управлении лежа­ли многие заботы об арендной части Барнаула, жившей вне зависимости от него. Эти кабинетские арендаторы категорически отказывались нести ка­кие-либо городские повинности и платить налоги.

Таким образом, не имея земельной собственности, городское самоуправ­ление было поставлено в крайне затруднительное финансовое положение, так как Барнаулу с его значительным населением пришлось переносить центр тяжести по получению городских доходов не на городские обществен­ные имущества, а на постройки жителей, торговлю и промышленность,

После введения Городового положения в 1876 г. Барнаул получил 471 де­сятину земли. Однако, это существенно не улучшило его положения. На этой территории едва умещались дома горожан, при этом центральные построй­ки на Демидовской площади, Петропавловской улице и земля, на которой они стояли, оставались кабинетской, а не городской собственностью.

Таким образом, на первых порах главной проблемой органов городского самоуправления было наделение города собственной землей. Городская дума в течение первых 25 лет своей деятельности обсуждала земельный вопрос 27 раз. Лишь в конце 90-х гг. XIX в. городу были переданы еще 7375 десятин земли, что значительно улучшило его положение. Но город продолжал расти, и в 1910 г. Кабинет дополнительно передал Барнаулу еще 1494 десятины земли.

Реформа 1870 г. предполагала образование новых органов городской вла­сти. Теперь жители Барнаула сроком на 4 года избирали городскую думу - ор­ган распорядительный. В свою очередь, гласные думы из своего состава из­бирали городского голову и членов городской управы, которые олицетворяли исполнительную власть. Далеко не все граждане имели право голоса. Выби­рать гласных в думу могли только мужчины не моложе 25 лет, к тому же они должны были быть российскими подданными, и обязательно иметь в данном городе какую-нибудь недвижимую собственность (дом, мастерскую, лавку и т.д.). Эти требования к избирателям говорили о прогрессивном характере ре­формы, так как теперь в органы городского самоуправления мог быть избран фактически любой, если он подходил под заданные рамки. В то же время имущественный ценз значительно ограничил число избирателей. На первых выборах в барнаульскую городскую думу в избирательные списки было вклю­чено лишь 1270 человек, что составляло всего 10,5 % от всего населения.

В ограничении круга избирателей была и своя логика, поскольку право выбора гласных сочеталось с обязанностью платить налоги с недвижимого имущества в пользу города. А этот налог - "оценочный сбор" - был одним из главных источников городских доходов.

Первая городская дума в Барнауле была избрана в 1877 г. Как уже отмечалось, выбо­ры в городскую думу были встречены без особого энтузиазма и даже с равнодушием со стороны всех слоев общества - мещан, купцов, дворян. Кто-то не верил в эти ново­введения, кто-то просто не интересовался общественными делами, а кто-то не мог се­бе уяснить сложной системы выборов глас­ных.

В первую барнаульскую думу было из­брано 72 гласных. Из них дворян и чинов­ников - 26 человек, купцов и почетных граждан - 19, мещан - 16, прочих - 11. Сле­довательно, гласные дворяне и чиновники в думе составляли самую значительную про­слойку, что для прочих сибирских городов было не типично. Дворянином был и пер­вый барнаульский городской голова Николай Андреевич Давидович-Нащинский. Характерной особенностью первой городской думы в Барнауле была высокая грамотность гласных, из которых 10 имели высшее образование, 13 человек - среднее, 31 получили образова­ние на дому и 18 обладали начальным образованием.

Важнейшими задачами городского самоуправления было благоустройст­во города (освещение, отопление, водоснабжение, очистка, транспорт), здра­воохранение, народное образование, общественное призрение, попечение о развитии торговли и промышленности и т.д. Все эти проблемы должны бы­ли решаться за счет городского бюджета. Поначалу денежные средства горо­да были очень скудными, но по мере роста численности торговых и промы­шленных предприятий и превращения думы по составу в купеческую, бюд­жет стал увеличиваться.

В первые 25 лет деятельности думы большая часть расходов шла на со­держание самого городского самоуправления, а также на правительственные нужды, затем шли расходы на противопожарные мероприятия. Но и в пер­вые годы своей деятельности городская дума приняла ряд положительных решений. Так, в 1878 г. было утверждено постановление об обязательных прививках оспы всем несовершеннолетним. В этом же году было запрещено держать в усадьбах склады дегтя, смолы, спичек, рогож и конопли во избе­жание пожаров. Теперь они должны были располагаться за городом.

Много нужных и важных мероприятий для города было сделано в пери­од существования городского самоуправления. Из опыта прошлого и в насто­ящее время можно почерпнуть немало полезного.
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   17

Похожие:

Барнаул демидовский (1730-1747) icon Отчет по результатам контрольного мероприятия Председателем Контрольно-ревизионной...
«Демидовский район» Смоленской области инн 6703004810 по вопросам: правильности расходования и целевого использования бюджетных средств,...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Методическое пособие Барнаул 2015 Главное управление образования...
Сборник методических разработок по формированию жизнестойкости обучающихся: метод пос. / Сост.: Вдовина Е. Г., Моисеева Т. А.  Барнаул,...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Техническое задание На выполнение работ по текущему ремонту азс №28...
На выполнение работ по текущему ремонту азс №28 с. Тюменцево, ул. Каменская, 78, азс №246 г. Барнаул, ул. Советской Армии, 59а, азс...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Методика проведения подвижных игр (Методическаяразработк а) барнаул 2006
Методика проведения подвижных игр / Сост.: Н. В. Анушкевич, И. С. Николаев – Барнаул: 2006. – 29 с
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Александр Сергеевич Пушкин История Петра
Голиков. Введение. 1 Philipp Johann von Stralenbergs Nord und östlicher Theil von Europa und Asien. Stokholm. 1730
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Отчет по основной деятельности за 2009 год
Санкт-Петербурга создана на основании постановления Правительства Санкт-Петербурга от 26. 10. 2004 №1747 «о службе государственного...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon 2006 барнаул
Западно-Сибирское отделение Международной академии наук педагогического образования
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Инструкция по эксплуатации г. Барнаул
Станок предназначен для резки угловых чаш в оцилиндрованных брёвнах при строительстве деревянных домов
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Руководство по эксплуатации спп 436952. 004. 01 Рэ
Барнаул, а/я 2168, пр. Ленина, 195, тел/факс: (3852) 770-950, e-mail: s
Барнаул демидовский (1730-1747) icon «ПромЭнергоСервис» 656037, рф, Алтайский край, г. Барнаул, пр. Ленина,...
Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 27. 07. 97 №116, Екатеринбург
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Методические указания к лабораторной работе Барнаул 2008
...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Техническое задание Сведения о начальной (максимальной) цене договора и расходах участника
Заказчик: ао «Компания ТрансТелеКом» в лице Филиала ао «Компания ТрансТелеКом» «Регион Барнаул»
Барнаул демидовский (1730-1747) icon История россии
История России с древнейших времен до конца XVIII века: учебно-методическое пособие / сост. П. А. Афанасьев. – Барнаул : Алтгпа,...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Исследование фильтрационной анизотропии лёссовидных макропористых грунтов приобского плато
Защита состоится 26 ноября 2010 г в 13: 00 часов на заседании диссертационного совета д 212. 004. 09 в Алтайском государственном...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon Российской Федерации Федеральное агентство по образованию федеральное...
Т. М. Халина, М. И. Стальная, С. Ю. Еремочкин электрооборудование малых урбанических форм. – Учебное пособие для студентов специальности...
Барнаул демидовский (1730-1747) icon 2005 барнаул
Первый поток слушателей – 125 человек – приступил к занятиям в декабре 1980 года. Именно поэтому 2005, а не какой-либо другой год...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск