SHAANXI D’LONG F2000
Тяжелый грузовой автомобиль
Руководство по эксплуатации
SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD
Вступление
SHAANXI D’LONG – тяжелый грузовой автомобиль нового типа для коммерческих перевозок. Сконструирован и произведен компанией SHAANXI в соответствии с современными требованиями рынка и представляет производственные приемы компании MAN, Германия. Среди технических характеристик – кабина MAN F2000, передний вал, рассчитанный на 7,5 тонн загрузки, дизельный двигатель WeiFang и улучшенная ведущая ось STYRE. Кроме того, данный грузовик на сегодняшний день входит в элиту своего класса по комфорту и внешним характеристикам.
Современная кабина D’LONG F2000 оснащена всеми необходимыми приборами, просторна и создает неповторимо комфортную среду для водителя и пассажира. Мягкое внутреннее освещение, удобное спальное место, рационально расположенный бардачок, хорошая акустика и система кондиционирования воздуха позволяет людям чувствовать себя как дома. Подъемники окон и зеркал на электрическом приводе, сиденье воздушной подвеской, разнообразное оснащение приборной доски, возможность изменения положения рулевого колеса, короткий рычаг переключения передач – все это делает вождение приятным, как в лимузине. Гидравлический ручной тормоз очень надежен и удобен в использовании.
В настоящее время все запасные части к нашему грузовику доступны в компании MAN. Данное руководство составлено с целью предоставления нашим клиентам исчерпывающей информации об автомобиле и о том, как его использовать.
Таблица Размеры и дизайн кабины
Дизайн кабины
|
Размер
(длина на ширину)
|
Маркировка дизайна
|
Примечания
|
Стандарт
|
1765х2280
|
Н
|
Транспорт на короткие расстояния
|
Удлиненный
|
2205х2280
|
J
|
Транспорт на длинные расстояния
|
Обычная высота крыши
|
2205х2440
|
К
|
Просторная кабина
|
Увеличенная высота крыши
|
2205х2440
|
N
|
Просторная кабина
|
Дизайн и внутреннее оснащение кабины – по желанию покупателя.
Содержание
Серийный номер автомобиля 6
Использование автомобиля 11
Кабина и основной корпус (оснащение) 11
Подготовка к движению 41
Вождение и трансмиссия 50
Тормозная система 57
Использование автомобиля в зимний период 61
Буксировка 62
Тягач автомобиля 66
Смена колес 68
Прикрепление кабины 69
Инструкции прохождению рейса 71
Техническое обслуживание автомобиля 72
Тип ТО 72
Интервалы пробега для рутинных проверок и ТО 72
Интервалы пробега для замены масла 73
Процедура ТО 76
Объем горюче-смазочных материалов для заправки 108
Фонари 110
Электропроводка 114
Диаграмма тормозов 118
Давление 121
Допустимые пределы загрузки и мощностей перевозки 122
Приложение 123
Стандартная система подшипников 123
Сальник 132
Крутящий момент цилиндра и гаек 135
Технологические характеристики 137
Серийный номер автомобиля
Серийный номер автомобиля должен быть четко написан при подаче заявки на компенсацию, заказе запасных частей или обращении в отдел ТО. Номер должен быть заполнен следующим образом:
Модель: ______________________________________________________
Идентификационный код автомобиля: _____________________________
Номер двигателя: ______________________________________________
Дата производства: ____________________________________________
Номер модели автомобиля
Форма нумерации:
Расположение таблички кодов автомобиля
Положение 1: откройте крышку радиатора в передней части кабины, табличка прикреплена со стороны сиденья напарника.
Положение 2: если не обнаружите номер там, табличка может быть расположена сбоку или на задней стенке рамы
|
|
Номер двигателя напечатан на двигателе под воздушным компрессором
|
|
Идентификационный код автомобиля
Форма нумерации:
Положение кода – сбоку на правой раме перед центральной частью оси
|
|
Использование автомобиля
Кабина и основной корпус
Открытие и закрытие дверей
Снаружи, вставьте ключ в дверь и поверните налево – дверь можно открыть, направо – дверь закрыта.
Внутри автомобиля нажмите кнопку двери, закройте дверь, потяните за ручку, чтобы открыть дверь.
|
Рис.1
Рис.2
|
Отделение для хранения
Открытие
Откройте дверь, потяните за ручку со стороны водителя или напарника.
Нажмите на пружину на задней стенке крышки до полного открытия откидной поверхности и установите ее на поддерживающий рычаг.
Закрытие
Держите подставку в одной руке другой опустите поддерживающий рычаг и прикрепите откидную поверхность обратно.
|
Рис.3
|
Подгонка сиденья и ремней безопасности
Сиденье надувается воздухом, поэтому подгонку следует осуществлять сидя, при давлении в тормозной системе 7, на парковке.
Сядьте на сиденье.
Потяните рычаг 1 вверх и передвиньте сиденье вперед.
Надавите на рычаг и убедитесь, что замок заклинило.
Потяните рычаг 2 вверх – сиденье поднято в позицию для вождения.
(перед высадкой) надавите рычаг 2 – сиденье снижено для высадки.
Вертикальный амортизатор.
Рычаг 3 вниз: наибольшая сила амортизатора.
Вверх – минимум.
Подгонка угла сиденья.
Потяните рычаг 4 вверх и установите требуемый угол, затем отпустите рычаг.
Подгонка высоты сиденья.
Потяните рычаг 5 вверх для поднятия, вниз – чтобы опустить. Отпустите рычаг, когда желаемое положение достигнуто.
Подгонка положения спинки сиденья.
Снимите свой вес со спинки, потяните за рычаг до установления нужного положения.
Подгонка подлокотников (дополнительное оборудование).
Сиденье напарника – обычное, подгонка производится по схеме, предложенной выше.
|
Рис.4
Рис.4
Рис.5
|
Подгонка ремней безопасности (рис. 6).
Подгоните длину ремня безопасности перед пристегиванием.
Возьмите «розетку» ремня и вытяните ремень перед собой. Вставьте «розетку» в крепление до щелчка.
|
Рис.6
|
Поднятие и опускание спальной полки
Спальная полка должна находиться в сложенном состоянии, если автомобиль двигается.
Отстегните ремень 1 за сиденьем водителя, опустите полку.
Потяните крепление 3 вправо, поднимите полку и закрепите ремень1.
|
Рис.7
|
Если автомобиль оснащен и верхней, и нижней спальными полками, верхнюю следует сначала поднять вверх, затем надавить на левый и правый поддерживающие рычаги и укрепить их. Нижняя полка убирается по предыдущему алгоритму.
|
Рис.8
|
Подгонка рулевого колеса (рис. 9).
Производить подгонку следует только на стоянке. Для подгонки высоты руля используйте винт 1, для подгонки наклона – винт 2.
Открытие и закрытие люка (рис. 10).
Люк может иметь ручку для открытия или открываться при помощи рычага, автоматически. Кроме того, может быть установлен электрический привод, тогда люк открывается нажатием специальной кнопки или кнопкой поднятия стекол.
|
Рис.9
Рис.10
|
При повреждении верхнего светильника, для открытия люка снимите сначала крышку (1), затем открутите 6 болтов (2) на верху мотора (3), - (рис. 11), затем потяните вверх пластиковый соединитель (2) до неподвижного положения, затем открутите по часовой стрелке шестиугольный соединитель (на 5 мм)(2) и закройте люк. Если крутить против часовой стрелки, люк откроется (рис. 12).
|
Рис.11
Рис.12
|
Дополнительная кнопка откачки воздуха из тормозов
На крутых спусках или при покрытии дороги снегом можно использовать энергию двигателя в качестве дополнительной тормозной системы. Это может сократить использование основных тормозов на длинных крутых спусках, уменьшить износ шин, сократить объем расхода масла и усилить безопасность автомобиля. Кнопка установлена сзади сиденья водителя на полу, ее нажатие приводит механизм в действие.
Внутреннее освещение (рис. 14).
Выключатели расположены на потолке.
Нажмите выключатель 1 вправо – свет будет зажигаться автоматически при открытии дверей. При нажатии влево лампы будут гореть постоянно. Выключатель 2, для чтения, включается нажатием влево.
Лампы напарника работают по такой же схеме.
|
Рис.13
Рис.14
|
Система очистки фар переднего вида (специальное оборудование) (рис. 15).
Трубка и контейнер фильтра системы очистки передних фар расположены с левой стороны задней стенки кабины.
Очиститель ветрового стекла (рис. 16).
Трубка фильтра и контейнер очистителя ветрового стекла расположены справа на задней стенке кабины.
|
Рис.15
Рис.16
|
Наклон кабины (рис. 17).
Припаркуйте автомобиль, закрепите все предметы в кабине, выключите все механизмы, закройте двери. Убедитесь, что перед кабиной и шасси нет людей.
При осуществлении наклона, закрепите ручку-болт в муфте (3), установите его в самое высокое положение и поместите ручку в отверстие. (1). Повторение этой последовательности приведет к наклону кабины. Следует проверять наличие масла в гидравлическом насосе каждые две недели.
|
Рис.17
|
Рис.18
Приборная доска (рис. 18, включая дополнительные опции).
боковые сопла подачи воздуха;
приборный щиток;
кулисные переключатели;
вращающийся переключатель;
управление кондиционером;
центральные сопла подачи воздуха;
регуляторы подогрева;
центральные сопла подачи воздуха;
регуляторы дополнительного обогрева, термостата;
вход 12 В;
13. сопло зажигалки;
15. вход 24 В;
регуляторы боковых зеркал;
ручной тормоз;
регулятор переднего света;
21. замок зажигания;
22. сигнал;
23. комбинированный переключатель
Рис.19
|
