Глава 1. Обзор литературы
1.1. Из истории космических полётов
Что такое ракета? Сегодня на этот вопрос ответит, наверное, каждый. Но не все знают, кто и когда первым придумал этот летательный аппарат. Ещё в XI веке воины привязывали к стрелам бумажные гильзы, начиненные пороховым составом, поджигали его и пускали стрелы из луков или бросали метательными машинами. Падая на кровли домов осаждённого города, эти снаряды вызывали пожары и сеяли панику среди гарнизона. Прицельный огонь с помощью ракет вести было трудно. Неоднородный по составу, порох горел неравномерно, и ракеты летели «как и куда им вздумается». В конце XVIII века войска Типу Султана, возглавлявшего борьбу индийцев с английскими завоевателями, нанесли колонизаторам жестокое поражение, применив ракеты. Английский инженер Вильям Конгрив, бывший свидетелем действия ракетного оружия, тут же предложил ввести его в английской армии. И несколько лет спустя (в 1807 году) английский флот успешно бомбардировал ракетами Копенгаген. Боевые ракеты быстро совершенствовались. Однако сравняться с артиллерией в прицельности огня ракеты не смогли. Особенно стали они отставать с появлением нарезного оружия. Точная и дальнобойная артиллерия вскоре вытеснила ракеты.
И вдруг в конце XIX – начале XX века принцип реактивного движения пережил как бы второе рождение. 1881 год - в Петербурге Николай Кибальчич составляет проект использования ракет для полёта человека. В проекте был предусмотрен пороховой двигатель с программным режимом горения, а также способ управления полётом путём наклона двигателя. В 1896 году русский изобретатель Александр Фёдоров выпустил в Петербурге книгу « Новый принцип воздухоплавания…». В ней он описывал невиданное устройство ракетного аппарата для полёта в безвоздушном пространстве. Причём в качестве рабочего вещества Фёдоров предлагал использовать либо пар, либо сжатый воздух, а то и углекислоту.
Стали интересоваться вопросами реактивного полёта и учёные-теоретики. Примерно в 1897 году в городе Калуге учитель физики и математики Константин Эдуардович Циолковский понял наиболее важный факт: ракета не требует для своей работы наличия воздуха, дал научное обоснование мечте человека о полёте в мировое пространство и по праву считается основоположником космонавтики. В 1883 году в своей работе «Свободное пространство» впервые дал описание космического корабля с ракетным двигателем.
Наступало время, когда от теоретических исканий следовало переходить к практике. Трудно сказать, где, в какой стране впервые серьёзно занялись постройкой ракет. В 1921 году в Москве, по инициативе инженера-химика Николая Тихомирова была создана первая советская ракетная научно-исследовательская и опытно-конструкторская организация, позже получившая название ГДЛ (Газодинамическая лаборатория). Задача заключалась в разработке ракетных снарядов на бездымном порохе. Ещё в 1912 году Тихомиров создал проект, на который военная экспертиза дала положительный отзыв. Но дальше проекта дело не пошло. И только в 1921, получив от военного ведомства средства и поддержку, Н.И. Тихомиров смог заняться разработкой специальных порохов. К 1927 году такой порох для ракет был создан. Здесь были разработаны реактивные снаряды для миномётов и первые пороховые ускорители для самолётов, первые жидкостные реактивные двигатели, сконструированы и опробованы первые реальные двигатели основоположника советского ракетного двигателестроения Глушко.
В 1931 году в Осоавиахиме организовалось общественное бюро воздушной техники, в котором были четыре научно-экспериментальные группы. Первые две занимались легкомоторной спортивной авиацией, третья – постройкой стратостата. Четвёртая получила наименование Группы изучения реактивного движения - ГИРД. Её инициатором был Фридрих Артурович Цандер. Ещё работая на московском авиационном заводе в 1921 году, он сделал доклад о своём проекте межпланетного корабля-аэроплана на конференции изобретателей. Его летательный аппарат должен был стартовать с земли как самолёт, а затем, в разреженной атмосфере перейти на реактивную тягу. При этом в качестве горючего для ракетного двигателя предлагалось использовать ненужные металлические части самого самолёта. ГИРД был прообразом будущих мощных опытно-конструкторских бюро ракетной техники. Понятно это стало осенью 1933 года, когда с травяной полянки «космодрома» станции Нахабино, под Москвой, стартовала первая советская ракета с жидкостным двигателем.
Примерно такое же оживление интереса к проблемам реактивного движения наблюдалось и в других странах мира. В 1919 году в Америке вышла книжка Роберта Годдарда «Способ достижения больших высот». В ней были изложены некоторые вопросы теории ракет, приведены описания и результаты опытов с пороховыми двигателями. Годдард много внимания уделял практическим работам с ракетами на жидком топливе, и в 1926 году его группа запустила одну из первых ракет такого типа. Эти работы привлекли внимание Смитсоновского института, и изобретатель получил денежную поддержку. С тех пор Годдард многие годы незаметно работал над своей программой, предоставляя в дирекцию очередные доклады или результаты экспериментов. В 1936 году его буквально заставили опубликовать статью «Разработка ракет на жидком топливе». Годдард ожидал, что она принесёт ему славу, но результаты были далеко не рекордными на общем фоне успехов ракетостроения в других странах.
В 1934 году группа немецких инженеров под руководством Дорнбергера и Брауна сконструировала первую баллистическую ракету на жидком топливе А-2, и были проведены успешные запуски ракет. В 1944-м от поверхности земли оторвалась немецкая ракета «Фау-2», поднялась на высоту 188 километров и вышла в космическое пространство. Затем в 1957 году СССР отправляет на орбиту первый в мире спутник, получивший по такому случаю неожиданное название «Спутник-1».
Первым существом стала собака Лайка, которую отправили в космический полет в том же году, что и «Спутник-1», а уже через год, в 1958-м, привет из космоса передает американская обезьяна Гордо - первый космический примат. Через год вслед за Гордо в кратковременный суборбитальный полет отправляются шимпанзе Эйбл и Бейкер.
Естественно, что в условиях космической гонки, во всю бушевавшей в этот период истории полетов в космос между США и СССР, последние не могли не ответить на шимпанзе, и еще через год, в 1960-м, в космос отправились две советских собаки - Белка и Стрелка. Героические животные совершили орбитальный полет на прототипе космического корабля «Восток» и успешно вернулись на Землю. Настала очередь людей.
|