Пояснительная записка Архитектурно-планировочная часть
|
Скачать 7.85 Mb.
|
|
Сельскохозяйственное производство специализируется на мясомолочном скотоводстве и растениеводстве. По валовому сбору зерна и производству мяса в живом весе Канский район занимает 4-е место в крае, по производству молока - 2-е место среди других административных районов. За последние годы (последние 5 лет) объемы производства значительно снижены. Производство промышленной продукции в 1999 г. к уровню 1995 г. по Канскому району составило 81,1%,по г. Канску - 59,0%. В сельском хозяйстве валовый сбор зерна к уровню 1995 г. составил 86,5%, производство мяса сократилось в 2.1 раза, производство молока в 1,1 раза. Инвестиции в основной капитал (капитальные вложения) Канского района в 1999 году составляли 109,8 млн.руб. или всего 0,9% от краевого объема инвестиций. Около 68% инвестиций района вкладывалось в развитие г. Канска. Градостроительная освоенность территории района оценивается неоднозначно. Крайне низкий уровень обеспеченности населения жильем в городской местности 15,4 - 16.1 м2 общей площади на 1 человека, по краю в целом по городской местности этот показатель достиг уровня 19,1м2 общей площади на 1 человека. В сельской местности района обеспеченность жильем на человека - 17,1 м2, находится на уровне краевых показателей (17,3 м2 общей площади). В структуре жилого фонда как в сельской местности, так и в городской значительную долю занимает частный малоэтажный усадебный жилой фонд: 91,7% - в сельской местности, 77,5% - в поселках городского типа и 26,8% - в г. Канске по общей площади, и 50% по занимаемой территории в жилой застройке. Уровень обеспеченности населения района объектами культурно-бытового обслуживания оценивается как удовлетворительный. Не хватает больничных коек, низкая обеспеченность объектами коммунального хозяйства. Уровень жизни населения в Канском районе низкий по сравнению с многими районами Западной, Восточной и Центральной частей края. Среди восточных районов края по уровню жизни Канский район стоит на 3-м месте после Рыбинского и Уярского районов. Среднемесячная заработная плата работников, занятых в экономике района в 1999 г., составила 1130,5 руб., в г. Канске - 1502,1 руб - ниже, чем в большистве других городов края. Средний размер вклада в сберегательном банке на конец 1999 года по Канскому району составил 531 руб - это средний уровень по сравнению с другими районами края. Основные показатели, характеризующие развитие Канского района приведены в таблице № 2.1.3. Таблица № 2.1.3. Значение Канского района в системе края (на 1.01.2000 г)
Продолжение таблицы № 2.1.3.
2.2. Общие сведения о городе. Город Канск является центром одноименного административного района и центром Канско-Тассевской системы расселения. Численность постоянного населения 108,0 тыс.чел. Город находится в зоне влияния краевого центра, расстояние до г. Красноярска 247 км. Канск имеет древнюю историю развития и богат памятниками историко-архитектурного наследия. На государственную охрану в городе поставлено 52 памятника истории и архитектуры. Возникновение населенного пункта на месте современного города относится к первой половине XVII века (1628 г.). В 1922 году село Канск было переведено в категорию городов, в 1925 году г. Канск стал окружным центром одноименного округа в составе Сибирского края. Численность населения города по переписи 1926 г. составила 19,0 тыс. чел. Значительный рост города пришелся на годы Великой Отечественной войны, когда были построены такие крупные предприятия как хлопчатобумажный комбинат, гидролизный завод, табачная фабрика, литейно-механический завод и др. На развитие города оказывало влияние благоприятное транспортно-географическое положение. Он расположен на Транссибирской магистрали и является довольно крупным транспортным узлом Восточной Сибири. Природные условия относительно благоприятные для Сибири - город расположен в Канской котловине, здесь сравнительно мягкая зима и довольно продолжительное жаркое лето, плодородные почвы. Сдерживающим фактором для развития экономики следует считать ограниченность водных ресурсов как поверхностных, так и подземных. Промышленный потенциал города характеризуется наличием крупных промышленных предприятий микробиологической, легкой, лесной и деревообрабатывающей, пищевой металлообрабатывающей отраслей, которые в прошлом обеспечивали занятость 27,1 тыс. чел. В последние годы (по сравнению с 1991 г.) занятость сократилась на 11 тыс. чел. или на 50,5%. В результате экономического спада в стране в целом, ряд градообразующих предприятий остановлены, на других производственные мощности используются не полностью. Структура объема производства основных отраслей промышленного комплекса за последние годы существенно изменилась. В настоящее время основное место в экономике занимают пищевая и перерабатывающая (50%), микробиологическая (около 25%) отрасли. Два предприятия пищевой промышленности - табачная фабрика и ликероводочный завод пополняют половину местного бюджета. Несмотря на спад производства, промышленность, на долю которой приходится 26,5% всех занятых, осталась самой крупной отраслью экономики города. Основными социально-экономическими и градостроительными проблемами развития города являются: 1. Состояние промышленного комплекса не отвечает потенциальным возможностям города. Существующая структура промышленного производства не позволяет увеличить доходную базу местного бюджета и, тем самым, решить экономические и социальные проблемы города. 2. Город имеет одну из самых низких среди территорий края обеспеченность жильем - 16.1 кв. м общей площади на 1 чел. 3. Чрезвычайно сложная в инженерном обустройстве территория города, требующая больших вложений, используется крайне неэффективно. Многоэтажный жилой фонд, составляя больше половины всего жилого фонда по общей площади, занимает около 20% территории города, остальная часть территории занята малоэтажным жильем. Средняя плотность жилого фонда находится на уровне одноэтажной застройки (598 м2/га "брутто"). 4. Недостаточная обеспеченность объектами соцкультбыта, которая колеблется в пределах 48,5 - 89%. Не хватает детских садов, общеобразовательных школ, поликлиник. 5. Низкая обеспеченность объектами коммунального хозяйства (нет крытого рынка, недостаточная мощность прачечной, не хватает гостиниц). 6. Неудовлетворительное состояние инженерных сетей. 7. Недостаточная транспортная обеспеченность, связь удаленных новых жилых территорий с центром и между собой. 8. Подтопляемость территорий. Практически вся левобережная часть находится в зоне однопроцентного паводка, что значительно влияет на экономику развития всего городского хозяйства и существенно ограничивает территориальные возможности для размещения нового промышленного и гражданского строительства. Предпосылками для дальнейшего развития экономики города являются благоприятные транспортно-географические и относительно благоприятные природно-климатические условия, наличие основных производственных фондов, неработающих или работающих не на полную загрузку градообразующих предприятий, наличие свободных трудовых ресурсов. Сдерживающим фактором для размещения новых крупных предприятий следует считать недостаточные водные ресурсы. 2.3. Анализ реализации предшествующего генерального плана города. В 1975 году Гипрогором был разработан генеральный план города на население 300 тыс. чел. к 2000 году, в том числе на 1985 год – 160 тыс. человек, принятый в проекте 2000 год, как расчетный срок развития производительных сил, позволяет оценить реализацию проектных решений на уровне 1999 года (1.01.2000 г.). Формирование города не достигло намечаемых масштабов развития даже на I очередь (1985 г.). Планировочные решения. Генеральным планом рассматривались для развития города три группы площадок. Первую группу представляют площадки расположенные в левобережной части города, большей частью на существующей застроенной территории. Эти площадки отличают наиболее благоприятные условия освоения как планировочные, так и инфраструктурные, однако требуется осуществление сноса ветхого жилья, проведение инженерных мероприятий по защите от затопления 1% паводком. Площадки второй группы расположены на высоких отметках правого берега. Планировочно удалены от сложившегося центра города, но имеют хорошие связи с промышленными районами правобережья. Характеризуются благоприятными инженерно-геологическими условиями. Третью группу площадок представляют площадки удаленные от существующего города, они рассматривались как варианты выноса города из зоны влияния спецпредприятия. В рамках сроков генерального плана началось освоение площадок первых двух групп с размещением жилья, в основном, в центральном планировочном районе (58%) и правобережном (36,3%). Предполагаемое активное строительство в центральной части в условиях реконструкции требует комплексного осуществления мероприятий инженерной защиты (обвалование, дренаж, берегоукрепление, строительство набережных), а также реконструкции и строительства инженерных сетей. К настоящему времени в соответствии с предложениями генерального плана застраиваются многоэтажные микрорайоны в центральной части города между улицами Москвина и Некрасова: почти полностью застроены 1 и 3 микрорайоны, начато строительство 4 микрорайона. Однако, намечаемые генпланом инженерные мероприятия не осуществлялись, в связи с чем инженерно-строительные условия в центральной части города осложнились поднятием уровня грунтовых вод, ухудшилось санитарное состояние сохранившихся кварталов исторической малоэтажной застройки. На правобережье согласно предложениям генерального плана завершено строительство многоэтажного "Северного" микрорайона. Начато строительство в микрорайоне "Северный-2". Начата застройка и разрабатывается проект детальной планировки микрорайона "Предмостная площадь". Завершено строительство "Северо-Западного" микрорайона и микрорайона МЖК. Ведется строительство в микрорайоне по ул. 40 лет Октября на окраине города. Развитие индивидуального строительства в городе велось по потребности в нем, в основном, на территориях ранее не предусмотренных генпланом под малоэтажную застройку. Малоэтажное строительство ведется в микрорайоне "Сосновый" в северной части города, в микрорайоне "Луговой" на западе, "Стрижевой", "Белая горка", "Смоленский" на востоке, а также в микрорайоне "Южный". Транспорт. На развитие всей транспортной сети в районе г. Канска по генеральному плану 1975 г. оказывало значительное влияние намечаемое промышленное строительство: на 1 очередь - формирование северо-западного промрайона и строительство 1 алюминиевого завода, на расчетный срок - формирование юго-западного промрайона и строительство 2 алюминиевого завода, а также предполагаемый значительный рост численности населения города на 1 очередь - до 160,0 тыс.чел. и на расчетный срок - до 300,0 тыс. чел. Так как, к настоящему времени (2000 г.) не удалось обеспечить реализацию развития, как промышленности, так и роста численности население даже на уровне 1 очереди (1985 г.), то и естественно развитие транспортной сети значительно отстает от намечаемого генпланом 1975 г. По железнодорожному транспорту не осуществлены в полной мере мероприятия по строительству: - подъездных путей в намечаемые промузлы и к алюминиевым заводам; - промышленных станций; - локомотивно-вагонного депо и локомотивного хозяйства; - не организовано движение электропоездов в промрайоны по подъездным путям. Построена всего одна путепроводная развязка в месте пересечения основного хода железной дороги с городскими магистралями. По внешнему автомобильному транспорту. Осуществлено строительство обходной автодороги для пропуска транзитных потоков в направлении дороги "Красноярск-Иркутск" со строительством мостового перехода через р.Кан, на западном участке, на северном участке движение пока осуществляется по городским улицам и дорогам. По воздушному транспорту осуществлена предполагаемая ликвидация аэропорта в связи с неблагоприятным его расположением и резким снижением объема перевозок. Развитие уличной сети и городского транспорта, также осуществлено не в полной мере по указанным выше причинам. Ширина улиц в красных линиях и проезжей части остается в настоящее время очень узкой, в среднем в красных линиях до 20 м и проезжей части магистральных улиц 8 - 10 м, местных 5,5 - 6,0 м. Промышленность. Масштабы развития города были связаны как с размещением новых крупных промышленных предприятий (16 промпредприятий, включая два алюминиевых завода), так и с реконструкцией и расширением ряда действующих градообразующих промышленных предприятий (биохимзавода, завода бумагоделательного оборудования, комбината строительных материалов, комбината хлебопродуктов). За прошедший период промышленность получила развитие в 1972 – 1990 гг, хотя темпы развития были ниже намечаемых генеральным планом на 1 очередь строительства. Из рекомендуемых к строительству к 1985 г. 12 заводов было построено всего 4 завода: легких металлических конструкций, первичной обработки кожевенного сырья, асфальтобетонный и фабрика гигроваты. Среди которых один только асфальтобетонный завод имел низкий коэффициент реализации (0,3). Производство продукции на фабрике гигроваты увеличилось вдвое по сравнению с намечаемой в проекте. Строительство в городе алюминиевых заводов было исключено из-за недостатка водных ресурсов. Программа реконструкции промышленных предприятий не была решена в масштабах намечаемых генпланом. Не проведена реконструкция биохимзавода, комбината строительных материалов, комбината хлебопродуктов. Реконструкция табачной фабрики проведена без выноса на новую площадку, как это было предусмотрено генпланом. В последующие годы с началом проведения реформ (1991 г.) - реорганизацией предприятий, изменений в распределении собственности, произошел спад в промышленности как в объеме производства на действующих предприятиях, так и в проведении реконструкции. Из-за отсутствия сырья и утерянных рынков сбыта продукции, производственные мощности использовались на 20-50-70% (комбинат хлебопродуктов, биохимзавод, мясокомбинат), почти полностью прекратили работу ОАО "Кантекст", ОАО Трикотажная фабрика, ОАО "Канский ЛДК". Остановлены и доведены до банкротства несколько предприятий, которые в свое время являлись градообразующими. (завод легких металлоконструкций, ОАО "Канва", предприятия лесной и деревообрабатывающей промышленности), разрушен кирпичный завод. Строительство новых промышленных предприятий прекратилось (фабрика вяленой обуви). В результате обеспечить реализацию проектных решений генерального плана даже на уровне 1 очереди строительства (1985 г.) в полной мере не удалось. К 2000 г. производство продукции сохранилось, в основном, на предприятиях пищевой промышленности (хлебобулочные изделия, молочная продукция, мясопродукты, колбасные изделия, ликероводочная продукция, на табачной фабрике, биохимзаводе (спирт технический) и заводе бумагоделательного оборудования. Объемы производства резко сократились по сравнению с 1990 годом и значительно ниже намечавшихся генпланом. Основными причинами недостаточной реализации проектных решений является: - несоответствие выделяемых капитальных вложений намечаемым масштабам развития города; - изменение проектных решений; - недостаточная мощность строительных организаций и предприятий стройиндустрии; - несоблюдение нормативных сроков строительства; - реорганизация промышленных предприятий, изменение в распределении собственности, нарушение производственных связей, отсутствие сырья и рынков сбыта продукции. Население. В результате отставания в развитии промышленности, а также неблагоприятной демографической ситуации, сложившейся в городе в последние годы, не была достигнута расчетная численность населения. Начиная с 1994 года, в городе наметилась устойчивая тенденция снижения численности населения. Таблица № 2.3.1. |
. КанскПохожие:
 |
Архитектурно-планировочная мастерская №5 Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций |
 |
Пояснительная записка Архитектурно-планировочное решение Инженерно-технические мероприятия по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям (итм го и чс) |
|
Пояснительная записка планировочная организация земельного участка Участок, отведенный под застройку, расположен в Центральном районе г. Сочи в районе, отведенном под застройку жилыми многоквартирными... |
|
1. Пояснительная записка: 1 Введение Цели и задачи программы -обязательная часть -часть программы, формируемая участниками образовательных отношений |
|
Пояснительная записка. Том I часть 1 |
|
Пояснительная записка Возрастные особенности Уровень квалификации... «Чтение художественной литературы» Комплексные программы Планируемые результаты освоения детьми общеобразовательной программы (промежуточная... |
|
Генеральный план п. Нижний куранах мо «поселок нижний куранах» алданского... Архитектурно планировочные решения, транспорт, социально экономические условия |
|
Пояснительная записка том III электронная версия проекта Текстовая... Заказчик: администрация рабочего поселка Краснообска Новосибирского района Новосибирской области |
|
Пояснительная записка Программе Часть, формируемая участниками образовательных отношений |
|
Пояснительная записка Обязательная часть Режим реализации образовательных областей в процессе детской деятельности |
|
Пояснительная записка часть (обязательная) Планируемые результаты освоения детьми общеобразовательной программы (промежуточная и итоговая оценки) |
|
Пояснительная записка Общая часть Данные о районе и участке строительства. Характеристика участка. Градостроительные и природные условия |
|
Пояснительная записка к Рабочему проекту автоматическая установка... Общая часть 3 стр |
|
Пояснительная записка 3 Направленность 3 Новизна 3 Актуальность 4 Рабочая программа модуля «Волшебное тесто» дети 4-5 лет 26 пояснительная записка 26 |
|
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Информационные системы и технологии» Пояснительная записка содержит 25 страниц, 3 изображения, 3 источника, 2 приложения |
|
Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «Инфокоммуникационные сети и системы» Пояснительная записка содержит 43 страницы, 12 рисунков, 7 таблиц, 5 источников, 1 приложение |