Скачать 1.69 Mb.
|
ГРАФИК РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ МОДЕЛИ M30II. ОСОБЕННОСТИ1. Улучшенный впускной канал не допускает попадания воды в кожух двигателя. Эстетика внешнего вида за счет малогабаритного блока цилиндров и упрочненного нижнего блока. 2. Двигатель с высоким КПД с объемом 430 см3 оборудован спаренной (двойной) выхлопной системой с длинной выхлопной трубой, обеспечивая тем самым стабильность мощности двигателя. 3. Новые двигатели снабжены системой зажигания с регулировкой угла опережения зажигания, взаимосвязанной с дроссельной заслонкой, что обеспечивает плавное и равномерное движение на низкой скорости. Это вместе с устройствами, способствующими более полному сжиганию топлива, в результате позволяет получить огромный выигрыш в КПД в режиме траловой скорости. 4. Вибрационно-демпферная система устраняет слишком сильное боковое раскачивание в области кормы во время движения на низкой скорости, за счет чего вибрация на всех скоростях значительно снижается. 5. Пластмассовый корпус водяного насоса, вал с кронштейном из нержавеющей стали, литой алюминиевый корпус карбюратора и два «жертвенных» антикоррозионных анода, включая один новый, установленный на блоке двигателя, существенно снижают воздействие коррозии. 6. Работа ПЛМ в «бесшумном» режиме с низким уровнем создаваемых при движении шумов достигнута за счет кожуха торсионного вала усовершенствованной конструкции и втяжного глушителя большего диаметра. Низкий уровень шумов в тихоходном режиме достигается за счет улучшенной конструкции канала для режима холостого хода. 7. Улучшенные рабочие характеристики подшипников достигаются за счет увеличения диаметра и применения специальных подшипниковых материалов. 8. К особенностям безопасной работы относится механизм блокировки запуска на передаче, который позволяет исключить возникновение серьезных аварий, несчастных случаев при запуске двигателя. Механизм, регулирующий открывание дроссельной заслонки, также предотвращает повреждение основных узлов в результате неправильной эксплуатации или небрежного обращения. Система приводных тяг управления дроссельной заслонкой обеспечивает дополнительную безопасность работы. 9. Опорные кронштейны двигателя увеличены и по размеру, и по прочностным характеристикам, что позволяет устанавливать на них двигатели повышенной мощности, тем самым увеличивая уровень надежности. 10. Спускной клапан терморегулятора стабилизирует температуру двигателя. Скачки давления воды в системе охлаждения при наборе двигателем оборотов устранены, тем самым исключая неисправности и проблемы, связанные с давлением воды. 11. С этой моделью совместим также и крупногабаритный стартер с механизмом возврата пусковой веревки, что вместе со сниженным коэффициентом компрессии позволяет значительно облегчить запуск двигателя. 12. Усовершенствованная конструкция вала кронштейна и его деталей обеспечивает лучшее управление и более точное движение по прямому курсу на крейсерской скорости. 13. Механизм блокировки заднего хода предотвращает резкие скачки при переключении на задний ход. Даже, если оператор не возвращает этот механизм в свое исходное положение во время наклона ПЛМ вниз, то механизм автоматически возвращается в это положение, тем самым не допуская резкого скачка во время переключения на задний ход. 14. Продольная рулевая тяга системы дистанционного управления позволяет устанавливать дистанционный пульт (ДП) даже на резиновых лодках. 15. Механизм с шестью фиксированными позициями наклона ПЛМ и положения ПЛМ для работы на мелководье позволяет лодке двигаться на более близком расстоянии от береговой линии. 16. Упрощенный механизм сцепления решает проблемы люфта и трения приводных тяг и обеспечивает мягкую и плавную работу, а также повышенную надежность. 17. Встроенный 12-вольтовый 80-ваттный генератор системы освещения и огней обеспечивает подачу напряжения для ночных огней, освещения и зарядки аккумулятора. 18. Шесть типов гребных винтов, соответствующих работе с легкой и тяжелой нагрузкой, обеспечивают широкий выбор для установки на прогулочные, а также тяжелые и легкие суда. 19. Специальная конструкция водореза и коробки передач обеспечивает горизонтальное (параллельное поверхности водоема) движение на всех скоростях. 20. Поставляются кожухи торсионного вала для транцев двух типов – для короткого (S) и длинного (L) вариантов – они оснащены встроенными выхлопными трубами. Кроме того, вертикальная конструкция рулевой системы и коробка передач выполнены в виде единого блока, что позволяет облегчить обслуживание. 21. Возможны поставки по отдельному заказу (факультативных) электрических стартеров как для промышленного, так и общего применения и назначения. 22. Другие факультативные поставки по отдельному заказу включают комплект узлов и деталей румпельной рукоятки для монтажа спаренных установок, а также длинные, специальные и удлиненные румпельные рукоятки (конструкция которых обеспечивает соответствие направлению движения), что удовлетворяет разнообразным требованиям пользователей. 23. В данной конструкции для обеспечения тихой, «бесшумной» работы и большего снижения уровня шума применяется система с выхлопным каналом через ступицу гребного винта. Кроме того, диффузное кольцо гребного винта увеличивает эффективность выхлопа газов. Эта выхлопная система также увеличивает выходную мощность (КПД) двигателя. Возможна поставка шести типов гребных винтов (M30A3). 24. Предусмотрено второе, вспомогательное, впускное отверстие, которое позволяет предотвращать перегрев двигателя, даже если основное впускное отверстие системы водяного охлаждения забивается находящимися в водоеме синтетическими пленками или подобными материалами, если они попадают в каналы системы водяного охлаждения. 25. Улучшенные скоростные характеристики достигаются за счет усовершенствованной конструкции коробки передач и шестерен, что позволяет компенсировать воздействие вязкости масла. |
Руководство по техническому обслуживанию лист утверждения Данный документ представляет собой руководство по техническому обслуживанию при осуществлении работ в рамках сопровождения Программного... |
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию ООО мз «тонар» ... |
||
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Модели hl 0040 1500 ekt Руководстве, является обязательным при выполнении каждой из операций по ее монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию |
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта iso-p Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта согласно директиве 95/16/EG. (инструкция по сборке +... |
||
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию если все... Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию описываемых здесь электронасосов, соблюдаются в соответствии с номерами моделей... |
Руководство по техническому обслуживанию Тб не могут устранить опасность, о которой они предупреждают. Строгое соблюдение этих особых указаний при выполнении работ по техническому... |
||
Инструкция (паспорт изделия) по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все работы по техническому обслуживанию и чистке должны проводиться квалифицированными специалистами при обесточенном Газоконверторе... |
Руководство по техническому обслуживанию Версия 0809-03 Руководство предназначено для системного администратора информационной системы acvip, и содержит описание технических элементов по... |
||
Перечень регулярных процедур технического обслуживания системы si2000... Задачи персонала по техническому обслуживанию описаны в ниже приведенной таблице. Описание мероприятий по устранению ошибок дано... |
Список запасных частей В данной инструкции предоставлена инструкция по технике безопасности, технические характеристики, руководство по эксплуатации и техническому... |
||
Руководство по эксплуатации данное руководство по эксплуатации содержит... Данное руководство по эксплуатации содержит сведения по эксплуатации, смазке и техническому обслуживанию вашего трактора. Это всеобъемлющи... |
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому... |
||
Инструкция по техническому обслуживанию Инструкция по техническому... Инструкция предназначена исключительно для квалифицированных техников по обслуживанию, обученных компанией Winterhalter |
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому... |
||
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому... |
Организации по техническому обслуживанию в гражданской авиации часть 145 ап-145 Приложение II система классов и допусков по видам деятельности организаций по техническому обслуживанию 30 |
Поиск |