А. В. Корсаков Департамент связи и вычислительной техники ОАО «ржд», Москва
|
Скачать 0.65 Mb.
|
Департамент реализации научно-технических программОАО «РЖД», МоскваГ.И. Лазарева, И.К. Лакин, Е.А. Иванова ООО «Железнодорожные технологии», Москва Создаваемая в ОАО «РЖД» Многоуровневая система управления и обеспечения безопасности движения поездов (МС) объединяет в единый комплекс средства железнодорожной автоматики, бортовые локомотивные устройства безопасности и управления и информационные системы. МС не только обеспечивает управление движением поездов с повышением уровня безопасности, но и создает предпосылки создания на ее базе системы управления качеством перевозочного процесса. Для этого необходимо на базе АСУ МС создать «надстройку», которая и будет представлять собой автоматизированную систему управления качеством технологических процессов перевозок (АСУ КТП). Назначение АСУ КТП – централизованный контроль и управление качеством транспортного обслуживания. На первом этапе решаются задачи управления качеством перевозок с обеспечением требований безопасности, а на последующих - управление качеством содержания и развития инфраструктуры. АСУ КТП должна быть максимально автоматизирована, исключать влияния человеческого фактора, иметь необходимую достоверность и оперативность. При этом система не должна оказывать влияния на сам процесс перевозок, за исключением функций блокирования для предотвращения опасных ситуаций. Информационная система обеспечения стратегического управления железнодорожным транспортом. Теория и практика К.В. ЛисицаВНИИЖТ, НИАЦ ВНИИЖ, Москва Задачей системы является создание и поддержание стратегического соответствия между целями отрасли, её потенциальными возможностями и шансами на успех в сфере перевозок. Система призвана координировать деятельность железных дорог с учетом внешних и внутренних факторов влияния, определять текущее положение отрасли и обеспечивать разработку будущих действий в соответствии с ее миссией. Для поддержки процесса формирования (режим планирования) и анализа (режим мониторинга) стратегии ОАО «РЖД» в систему входят следующие комплексы задач: оценки достижения цели, модель стратегических оценок, модель прогнозирования и блок мониторинга. Основой комплексов задач является набор структурно-динамических и математических моделей, интегрированных с информационным хранилищем. Используются как готовые модели процессов, состояний или ситуаций так и инструменты, не требующие программирования и/или обучения. Факторы внешней среды выступают в математических моделях в виде совокупности рисков различной природы, рейтинговых показателей, факторов уверенности и ряда других количественно-качественных показателей. Входной информацией для системы во всех режимах являются динамические ряды ключевых показателей в разрезе аналитических спецификаций. Из пула ключевых показателей выбираются лидирующие индикаторы, способные выполнять функцию тревожного сигнала. В режиме планирования для каждого лидирующего индикатора с помощью блоков прогнозирования и модели стратегических оценок определяется целевой ориентир, достижение которого отвечает задачам компании. В режиме мониторинга первым этапом является расчет прогнозных значений (подсистема прогнозирования) лидирующего пула ключевых показателей. Далее данные поступают в блок мониторинга, где происходит анализ динамики, сравнение, выделение показателей, прогнозные значения которых существенно отклоняются от целевого ориентира. Не достижение индикатором целевого ориентира свидетельствует о наличии фактора, сдерживающего или противодействующего достижению стратегических целей. Таким образом, система реализует функцию раннего оповещения о возможных неблагоприятных тенденциях в развитии компании. В блоке оценки достижения цели определяются проблемные области, узкие места, анализируются причины отклонения от намеченного результата. Полученная информация и знания ложатся в основу управляющих решений и, в том числе, являются основой для распределения ресурсов компании (бюджетирование). Подсистема мониторинга предназначена для информирования органов управления отрасли о различных сферах ее деятельности и предупреждения о неблагополучии, опасности в широком понимании этого слова для эффективного функционирования объекта. Тем самым создается возможность предотвратить или минимизировать возможное деструктивное развитие событий. Подсистема прогнозирования предназначена для получения прогнозных значений ключевых показателей и определение вариантов их будущего развития на основе ретроспективных данных. Исходной информацией являются временные ряды значений ключевых показателей. Модель работает на любых наборах данных, независимо от их структуры и качественного состава. Прогнозирование осуществляется на основе теории самосогласованных состояний открытых систем. Подсистема оценки достижения цели обеспечивает поддержку процесса управления стратегией развития отрасли и может рассматриваться как логико-метрическая модель стратегии компании. Основой подсистемы является BSC – технология, центральным понятием которой является scorecard - рейтинговая таблица. Назначение таблицы – дать представление о стратегии компании и текущем состоянии достижения стратегических целей на основании набора ключевых показателей. Особое значение подсистема приобретает в совокупности с подсистемой прогнозирования, так как наибольший интерес для предиктивного управления представляет анализ прогнозных значений лидирующих индикаторов. Подсистема дает возможность разложения стратегической цели на подцели, которые, в свою очередь, могут быть также разложены на подцели, вплоть до таких, которые допускают выработку конкретных управляемых действий для их достижения. Диаграмма, вершины которой есть цели-подцели, а ребра – причинно-следственные связи между ними, образует схему стратегии, которая сегментируется по перспективам (стратам). Подсистема стратегических оценок предназначена для многовариантного анализа развития и функционирования транспортной системы РФ, как составного элемента многоотраслевой структуры экономики страны. Модель описывает систему основных материально-вещественных взаимосвязей транспортной системы (железнодорожного транспорта и др.) с современной рыночной экономикой страны и ее отраслями. Модель предназначена для решения задач управления долго- и среднесрочного периода класса «Что будет, если. Решение этих задач базируется на объективном анализе различных вариантов развития железнодорожного транспорта на перспективу, а также на оценке возможных последствий принятия тех или иных решений. С этой целью модель предусматривает проведение многовариантного сценарного анализа при подготовке решений, ориентированного на весь спектр возможных изменений во внешней по отношению к железнодорожному транспорту среде и учитывающего происходящие изменения на других видах транспорта. В качестве математического аппарата в модели используются методы моделирования динамических систем. Информационная база формируется на основе официальных статистических данных Госкомстата России и данных, полученных путем специальных расчетов. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПРЕДОТКАЗНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СИТУАЦИЙ В ПРОЦЕССЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ Д.В. Швалов |
Похожие:
 |
Оао «ржд» Аукционная документация Открытый аукцион №12990/оаэ-аху/16 Москва 2016 г. Утверждаю Закупка осуществляется для нужд Административно-хозяйственного управления ОАО «ржд» |
|
Оборудования для модернизации средств вычислительной техники локальной вычислительной сети Поставщики подавать свои предложения на поставку оборудования для модернизации средств вычислительной техники локальной вычислительной... |
 |
Инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера хозяйства связи ОАО "ржд" Инструкция составлена в соответствии с “Инструкцией по охране труда для электромеханика и электромонтера хозяйства связи ОАО “ржд”... |
|
Конкурсная документация №604 /окэ-оао «Арена-2000» Организатор: ОАО «ржд» в лице Ярославского регионального отделения Центра организации закупочной деятельности – структурного подразделения... |
|
Сравнение проектов типового договора на текущий отцепочный ремонт... Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее грузовые вагоны), на всех эксплуатационных вагоноремонтных... |
|
3. Инструкция претенденту 13 «Комплектующие для информационно-вычислительной техники и средств связи на 2015 год» |
|
О. В. Тони «27» апреля 2018 г Заместитель генерального директора ОАО «ржд», председатель Конкурсной комиссии ОАО «ржд» |
|
Техническое задание на приобретение вычислительной техники и оргтехники... Вт., видеоядро процессора – не хуже Intel hd graphics 530, тип поддерживаемой памяти ddr4 – наличие, технологический процесс не более... |
|
Акционерное Общество «Арена 2000» Организатор: ОАО «ржд» в лице Ярославского регионального отделения Центра организации закупочной деятельности – структурного подразделения... |
|
Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов в... В целях обеспечения безопасных условии и охраны труда слесарей, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом электровозов... |
|
Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов в ОАО... В целях обеспечения безопасных условии и охраны труда слесарей, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом тепловозов в... |
|
Оао «ржд» Котировочная документация Запрос котировок №2475/зктэ-рждс/18 Екатеринбург 2018г Председатель Екатеринбургского подразделения конкурсной комиссии Росжелдорснаба – филиал ОАО «ржд» |
|
Оао «ржд» аукционная документация открытый аукцион №10403/оаэ-кбш/17 г. Самара 2017 г. Утверждаю Председатель конкурсной комиссии Куйбышевской железной дороги филиала ОАО «ржд» |
|
Инструкция пользователей и технология обработки информации, содержащей... Объекты вычислительной техники (овт) разрешается использовать для обработки персональных данных при соблюдении следующих условий |
|
План работы комитета Дорпрофжел на Восточно-Сибирской железной дороге... Совместные мероприятия с руководством дороги и филиалами ОАО «ржд», дочерними компаниями |
|
Оао «ржд» аукционная документация открытый аукцион №5508/оаэ-цди/18 Хабаровск 2018 г. Утверждаю Заместитель председателя конкурсной комиссии Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «ржд» |