Учебно-методический комплекс по дисциплине «устройство и эксплуатация пути»

Скачать 1.04 Mb.

Название	Учебно-методический комплекс по дисциплине «устройство и эксплуатация пути»
страница	6/9
Тип	Учебно-методический комплекс

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Учебно-методический комплекс

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Определение необходимой продолжительности «окна»

Необходимая продолжительность «окна», мин, может быть определена по формуле:

(2.3)

То = tр + tу + tс,
где tр – время, необходимое на разворот работ перед укладкой пути

путеукладочным краном, мин;

tу – время, необходимое для укладки новой путевой решетки, мин;

tс – время, необходимое на приведение пути в исправное состояние

после укладки последнего звена, мин.

Время разворота (рис. 4) при капитальном ремонте пути с очисткой старого щебня машиной ЩОМ-Д:

(2.4)

tр = t₁ + t₂ + t₃ + t₄ + t₅,
где t₁ – время на оформление закрытия перегона, пробег машин к месту

работ и снятие напряжения с контактной сети;

t₂ – время на зарядку ЩОМ-Д; t₂ = 15 мин;

t₃ - интервал времени между вступлением в работу ЩОМ-Д и началом

работ по разболчиванию стыков, мин;

t₄ – интервал времени между началом работ по разболчиванию стыков

и вступлением в работу путеразборочного поезда, мин;

t₅ – интервал времени между вступлением в работу путеразборочного и

путеукладочного поездов, мин.

Составляющие tр определяют, используя выбранный комплект машин и типовой технологический процесс.

Интервал t₁ может быть принят равным 15 мин.

Интервал t₃ между вступлением в работу ЩОМ-Д и началом работ по разболчиванию стыков определяется временем, необходимым для того, чтобы ЩОМ прошла расстояние, равное длине участка, занятого самой машиной, бригадой по разболчиванию стыков и разрыву в 50 м по условиям техники безопасности:

(2.5)

t₃ = ( l₁ + 50 + l₂) Н_щом _,

1000

где l₁ – длина ЩОМ-Д с локомотивом, l₁  70;

l₂ – длина участка, занятого бригадой по разболчиванию стыков, l₂  25;

Н_щом - норма машинного времени на очистку 1 км пути, мин;

Н_щом = 40 мин/км;
(2.6)

t₄ = (50 + l₃) Н_щом _,

1000

где l₃ – длина путеразборочного поезда;
(2.7)

l

₃ = l_фр n_пл l_пл + l_ук + l_МПЛ + l_лок,

l_c n_c
где n_пл – число платформ под одним пакетом (при длине звена 12,5 м, n_пл = 1);

l_пл – длина четырехосной платформы, l_пл = 14,6;

l_c – длина звена, снимаемого краном, l_c = 12,5 м;

n_c – число звеньев в пакете путеразборочного поезда - n_c = 6;

l_ук ,l_МПЛ, l_лок – длина соответственно путеразборочного крана, моторной

платформы, локомотива, м. Может быть принято

l_ук = 40 м, l_МПЛ = 15 м, l_лок = 30 м.

Интервал t₅ определяется временем, необходимым для разборки пути на длине 100 м:

(2.8)

t₅ = 100 Нс / l_c,
где Нс – норма машинного времени на разборку одного звена, мин. Может

быть принято Нс = 1,3 мин/зв., l_c = 12,5 м.
Время необходимое для укладки новой путевой решетки с инвентарными рельсами

(2.9)

t_у = km l₀_,
где l₀ – протяжение фронта работ в «окно» в звеньях путевой решетки;

m – норма машинного времени на укладку одного звена, мин;

k – коэффициент, учитывающий время на отдых и пропуск поездов по

соседнему пути.

Протяжение фронта работ в «окно» в звеньях путевой решетки:
(2.10)

l₀ = l_фр/ l_у,
где l_у = 25 – длина звена новой путевой решетки с инвентарными рельсами, м.

Норма машинного времени (m) на укладку одного звена длиной 25 м может быть принята 1,6 - 1,9 мин/зв.; k = 1,15.
Время на приведение пути в исправное состояние

(2.11)

,

где

- время, необходимое на укладку рельсовых рубок, мин,

=10;

-время, необходимое на выправку пути машиной ВПО-3000 на участке, занятом

путевыми машинами после укладки последнего звена, мин;

(2.12)

где

- длина путеукладочного поезда с учетом разрыва между головной частью и питающим составом, м;

(2.13)

,

где

- число звеньев в пакете путеукладочного поезда (4-8 шт.);

- интервал между головной частью и питающим составом путеукладочного поезда, на котором ведутся работы по сболчиванию стыков и рихтовке пути, м;

(2.14)

,
где

- число монтеров пути в бригаде по сболчиванию стыков,

;

- длина укладываемого звена,

;

- длина пути, занятого бригадой рихтовщиков,

;

- длина хоппер-дозаторной вертушки, м;

(2.15)

,
где

- объем щебня, выгруженного в «окно» на 1 км пути,

(табл. 1 – Исходные данные);

- объем балласта в одном хоппер-дозаторе,

;

- длина одного хоппер-дозатора,

;

- длина вагона для обслуживающего персонала,

;

- длина ВПО-3000 с турным вагоном и локомотивом,

;

- норма машинного времени на выправку 1 км пути, мин,

;

- время для разрядки ВПО-3000 и вывода машин с перегона, мин,

После определения необходимой продолжительности «окна» вычерчиваются график основных работ в «окно» и схемы расположения машин и рабочих поездов с указанием на схемах всех полученных расчетом величин. Наклон каждой линии на графике показывает темп выполнения той или иной операции, который в основном устанавливается ведущей машиной в комплексе – путеукладчиком.

Пример. В условиях предыдущего примера определим необходимую для выполнения заданной программы капитального ремонта пути в установленные сроки продолжительность «окна»:

;

Необходимая продолжительность «окна» - 3 часа 21 мин. Схема основных работ в «окно» приведена на рис. 4, схема расположения машин и рабочих поездов – на рис. 5
Рис.

Рис. 4. График основных работ в «окно»:

1 – оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятия напряжения с контактной сети; 2 – время на зарядку ШОМ-Д; 3 – очистка щебня щебнеочистительной машиной ЩОМ-Д; 4 – разболчивание стыков; 5 – снятие звеньев с пути; 6 – планировка балластной призмы; 7 – укладка звеньев новой путевой решетки; 8 – сболчивание стыков; 9 – рихтовка пути с постановкой на ось; 10 – выгрузка щебня из хоппер-дозаторов с дозировкой; 11 – выправка пути с уплотнением балласта машиной ВПО – 3000;

Рис

Рис.5 Схема расположения машин и рабочих поездов:

1 – щебнеочистительная машина; 2 – путеразборочный поезд; 3 – планировщик; 4 – путеукладочный поезд; 5 – хоппер-дозаторы; 6 – выправочно-подбивочно-отделочная машина;

Часть 3

Организация работ по очистке путей и уборке снега на станции
Технология очистки путей и уборки на станции
Организация и технология очистки и уборки снега на станциях являются составной частью технологического процесса работы станции. Графики работы снегоуборочных поездов и снегоочистителей увязываются с графиком движения поездов и учитывают:

перегонное время хода снегоочистителя;

время выдачи локомотивов под снегоочиститель или снегоуборочный поезд;

последовательность работ на станциях и продолжительность каждой из них;

место и порядок смены локомотивных бригад, бригад снегоочистителей и снегоуборочной техники;

место и продолжительность экипировки локомотивов и снегоуборочных поездов.

Для организации работ по уборке снега со станции каждый парк станции разбивают на отдельные зоны – стрелочные горловины и станционные пути. Для этого на схему станции (рис. 6)наносят границы горловин и парковых путей, указывают места выгрузки снега и их емкость, места отстоя снегоуборочных поездов и снегоочистителей в зимний период.

Все станционные пути по времени их очистки и уборки снега делят на 3 очереди.

К первой очереди относятся главные, горочные, сортировочные пути и маневровые вытяжки, приемо - отправочные пути с расположенными на них стрелочными переводами, пути стоянок восстановительных и пожарных поездов, снегоочистителей и снегоуборочных поездов, а также пути, ведущие к складам топлива и дежурным пунктам контактной сети.

Рис. 6 Схема очистки станции от снега:

- уборка снега машиной СМ-2;

- перевалка снега с путей под откос насыпи стругом

Эти пути и расположенные на них стрелочные переводы необходимо очищать от снега снегоочистительными и снегоуборочными машинами немедленно с момента начала снегопада и метели.

Ко второй очереди относятся пакгаузные и погрузочные пути, а также деповские пути (экипировочные и другие), пути к материальным складам и мастерским. Эти пути очищают по заявкам начальников предприятий, на балансе которых они находятся.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Похожие:

	Учебно-методический комплекс по дисциплине «Маркетинг» Учебно-методический комплекс предназначен для студентов очной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий, рекомендации...		Учебно-методический комплекс по дисциплине «Маркетинг» Учебно-методический комплекс предназначен для студентов заочной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий,...
	Учебно-методический комплекс по дисциплине «Языки и среды реализации web -приложений» Учебно-методический комплекс предназначен для студентов заочной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий,...		Учебно-методический комплекс по дисциплине «Деньги, кредит, банки» Учебно-методический комплекс рекомендован к изданию кафедрой «Банковское дело» и утвержден Учебно-методическим советом (протокол...
	Учебно-методический комплекс по дисциплине «уголовное право» Учебно-методический комплекс по дисциплине «уголовное право» : учебно-методическое пособие / составитель А. М. Жуков. – Тольятти...		Учебно-методический комплекс по дисциплине «Гештальт-психология» Учебно-методический комплекс предназначен для бакалавров очной формы обучения, содержит учебно-тематический план, учебную программу,...
	Учебно методический комплекс по дисциплине немецкий язык общеобразовательный цикл «Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)»		Учебно-методический комплекс по дисциплине «Электронный бизнес» Методический комплекс включает учебную программу курса, планы проведения занятий, список основной и дополнительной рекомендуемой...
	Учебно-методический комплекс по дисциплине «Программирование на языках высокого уровня (яву)» Учебно-методический комплекс (умк) составлен на основании гос впо и учебного плана Улгту специальности (направления) 23010165 «Вычислительные...		Курсовая работа по дисциплине “Устройство и эксплуатация железнодорожного пути” Приложение б график основных работ в «окно» при капитальном ремонте пути на щебне
	Учебно-методический комплекс по дисциплине «Инструментальные средства в электронном бизнесе» Методический комплекс включает учебную программу курса, планы проведения занятий, список основной и дополнительной рекомендуемой...		Учебно-методический комплекс по дисциплине «Инструментальные средства в электронном бизнесе» Методический комплекс включает учебную программу курса, планы проведения занятий, список основной и дополнительной рекомендуемой...
	Учебно-методический комплекс по дисциплине «Уголовное право часть особенная» Учебно–методический комплекс по дисциплине «Уголовное право часть особенная» подготовлены в соответствии с требованиями Государственного...		Учебно-методический комплекс дисциплины по дисциплине «Политология» Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального...
	Учебно-методический комплекс по дисциплине опд. В. 01 Современные... Настоящий учебно-методический комплекс разработан для курса по выбору «стфо: профильное обучение литературе», который изучается студентами...		Учебно-методический комплекс по дисциплине «сенсорный анализ продовольственных товаров» Учебно-методический комплекс предназначен для освоения программы по дисциплине «Сенсорный анализ продовольственных товаров» специальности...

Руководство, инструкция по применению