А. С. Мишарин правила устройства
|
Скачать 3.07 Mb.
|
|
Высота подвески контактного провода не должна превышать 6,8 м. При новом строительстве, обновлении и реконструкции высота подвески контактного провода должна быть на перегонах и железнодорожных станциях 6,5 м, а на участках скоростного движения поездов (161-200 км/ч) - били 6,25м. 2.2.2. Уклон контактного провода при переходе в пределах, установленных подпунктом 2.2.1 от одной высоты подвески контактного провода к другой не должен превышать значений, приведенных в таблице 2.2.1. Переходные уклоны должны предусматриваться с обеих сторон каждого участка с основным уклоном на протяжении не менее одного пролета. На участках со скоростью движения поездов от 161 до 200 км/ч высота подвески контактного провода не менее чем в двух пролетах, примыкающих к искусственному сооружению, должна быть такой же, как у искусственного сооружения. Таблица 2.2.1
Примечание. Уклон означает снижение или подъем контактного провода на длине 10 м: 0,01 - на 100 мм; 0,006 - на 60 мм; 0,004 - на 40 мм; 0,002 - на 20 мм; 0,001 - на 10 мм; 0,0005 - на 5 мм. 2.2.3. Расстояние от нижней точки проводов питающих, усиливающих, отсасывающих, обратного тока, ДПР, ВЛ и других при наибольшей стреле провеса до поверхности земли и сооружений, а также расстояние между проводами линий при их взаимном пересечении или сближении, должны быть не менее приведенных в таблице 2.2.2. 2.2.4. Расстояние от изолированных консолей, фиксаторов, нижних фиксирующих тросов и шлейфов до поверхности пассажирских платформ, по которым не осуществляется проезд транспортных средств, должно быть не менее 4,5 м. Таблица 2.2.2 ┌────────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐ │Наименование объектов │Наименьшее расстояние от проводов, м │ │пересечения или сближения ├─────────────┬────────────┬───────────┤ │ │ВЛ 0,4 кВ, │ВЛ 10(6) кВ,│ВЛ 35 кВ, │ │ │отсасывающих,│питающих и │ДПР, │ │ │обратного │усиливающих │питающих и │ │ │тока, │линий 3 кВ │усиливающих│ │ │экранирущих, │ │линий 25 кВ│ │ │волновода, │ │ │ │ │волоконно- │ │ │ │ │оптической │ │ │ │ │связи, │ │ │ │ │группового │ │ │ │ │заземления │ │ │ ├────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├────────────────────────────┼─────────────┼────────────┼───────────┤ │Поверхность земли: │ 6 │ 7 │ 7 │ │в населенной местности │ │ │ │ │в ненаселенной местности и в│ 5 │ 6 │ 6 │ │пределах искусственных │ │ │ │ │сооружений │ │ │ │ │в труднодоступных местах │ 4 │ 5 │ 5 │ │в недоступных местах │ 1 │ 2,5 │ 3 │ │Головки рельсов │ │ │ │ │неэлектрифицированного пути │ 7,5 │ 7,5 │ 7,5 │ │Поверхность автомобильной │ │ │ │ │дороги │ 7 │ 7 │ 7 │ │Несущий трос или верхний │ │ │ │ │провод ВЛ, подвешенный на │ │ │ │ │опорах контактной сети │ 2 │ 2 │ 2 │ │Провод троллейбусных и │ │ │ │ │трамвайных линий │ 1,5 │ 3 │ 3 │ │Провод ВЛ при напряжении: │ │ │ │ │0,4 кВ │ 1 │ 2 │ 3 │ │6-10 кВ │ 2 │ 2 │ 3 │ │20-110 кВ │ 3 │ 3 │ 3 │ │150-220 кВ │ 4 │ 4 │ 4 │ │330-500 кВ │ 5 │ 5 │ 5 │ │Настил пешеходных мостов │ │ │ │ │(при устройстве над мостом │ │ │ │ │предохранительного щита) │ 4 │ 4,5 │ 5 │ │Поверхность пассажирских │ │ │ │ │платформ (при двойном │ │ │ │ │креплении проводов) │ 4,5 │ 7 │ 7 │ │Крыши производственных │ │ │ │ │зданий │ 3 │ 3 │ 3 │ │Здания по горизонтали │ 1,5 │ 2 │ 4 │ │Линии связи и радио (по │ │ │ │ │горизонтали) │ 2 │ 2 │ - │ │Кроны деревьев │ 1 │ 2 │ 3 │ └────────────────────────────┴─────────────┴────────────┴───────────┘ Примечания. 1. Населенная местность - городская черта с перспективой развития на 10 лет, курорты, поселки, населенные пункты, железнодорожные станции. 2. Ненаселенная местность - незастроенная местность, редко стоящие строения, перегоны, включая остановочные пункты. 3. Труднодоступные места - недоступные для транспорта и машин, откосы насыпей и выемок. 4. Недоступные места - склоны гор, скал, утесов. 5. Расстояние от проводов группового заземления до поверхности автомобильной дороги на переездах должно быть 6 м, а у анкеровок этих проводов, кроме переездов, до поверхности земли - 4 м. 2.2.5. В пределах искусственных сооружений расстояния от частей токоприемника и контактной сети, находящихся под напряжением, до заземленных частей сооружений и подвижного состава должны соответствовать расстояниям, предусмотренным на рисунке 2.2.1(*) и в таблице 2.2.3. ______________________________ *) Здесь и далее рисунки не приводятся - прим.ред. Таблица 2.2.3 ┌──────────┬──────────────────────┬──────────────────────┬───────────────────────┐ │Напряжение│Вертикальный воздушный│Вертикальный воздушный│Боковой воздушный зазор│ │контактной│зазор между габаритом │зазор между частями │между частями │ │сети, кВ │подвижного состава и │контактной сети, │токоприемника, │ │ │наинизшим положением │находящимися под │находящимися под │ │ │контактного провода, │напряжением, и │напряжением, и │ │ │А1, мм │заземленными частями │заземленными частями │ │ │ │сооружений, А2, мм │сооружений, а, мм │ │ ├───────────┬──────────┼───────────┬──────────┼───────────┬───────────┤ │ │Номинальный│Наименьший│Номинальный│Наименьший│Номинальный│Наименьший │ │ │ │допустимый│ │допустимый│ │допустимый │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤ │ │3 │ 450 │ 250 │ 200 │ 150 │ 200 │ 150 │ │25 │ 450 │ 375 │ 350 │ 300 │ 250 │ 200 │ └──────────┴───────────┴──────────┴───────────┴──────────┴───────────┴───────────┘ Примечание. Наименьшие допустимые нормы могут применяться на существующих искусственных сооружениях с разрешения МПС России. 2.2.6. Расстояние от контактного провода до расположенных над ним заземленных частей искусственных сооружений и поддерживающих устройств (мостов, путепроводов, тоннелей, сигнальных мостков) должно быть при двух контактных проводах не менее 500 мм, при одном - не менее 650 мм. Меньшее расстояние допускается при установке изолированных отбойников или ограничителей подъема, исключающих возможность приближения контактных проводов и токоприемников к расположенным над ними заземленным частям на расстояние менее указанного в таблице 2.2.3. Отбойники должны иметь форму, исключающую удар по ним полоза токоприемника при поджатии контактного провода. Расстояния от контактного провода до изолированного отбойника должны быть не менее: 150 мм при одном контактном проводе и 100 мм при двух контактных проводах и скорости движения поездов от 121 до 200 км/ч; 100 мм при одном контактном проводе и 70 мм при двух контактных проводах и скорости движения поездов от 51 до 120 км/ч; 50 мм на железнодорожных станциях, путях депо и других второстепенных путях при скорости движения поездов до 50 км/ч. 2.2.7. На контактной сети не должно быть сближений на расстояние менее 0,8 м консолей, фиксаторов и анкерных отходов различных секций перегонов и железнодорожных станций. Расстояние от токоведущих частей контактной сети, кроме изолированных консолей, до опоры должно быть не менее 0,8 м. 2.2.8. Расстояние от оси крайнего пути до внутреннего края фундаментов или опор контактной сети на перегонах и железнодорожных станциях должно быть не менее 3,1 м, а в снегозаносимых выемках и на выходах из них на длине 100 м не менее 5,7 м. На участках железных дорог до обновления и реконструкции и в особо трудных условиях, кроме снегозаносимых выемок, допускается уменьшение этого расстояния до 2,45 м на железнодорожных станциях и 2,75 м - на перегонах. Отклонение при установке опор контактной сети от проектного положения допускается только в сторону увеличения, но не более чем на 150 мм. На кривых участках пути указанные расстояния увеличиваются в соответствии с габаритным уширением. Опоры контактной сети должны устанавливаться вне пределов кюветов. В выемках опоры контактной сети следует устанавливать за пределами кюветов с полевой стороны. 2.2.9. При новом строительстве, обновлении и реконструкции контактной сети на участках, где предусматривается скорость движения поездов 161-200 км/ч, расстояние от оси крайнего пути до внутреннего края фундаментов или опор должно быть 3,3 м, а при необходимости увеличенный габарит определяется проектом. Отклонение от этих норм допускается только в сторону увеличения, но не более чем на 100 мм. 2.2.10. Система контроля взаимного расположения пути и контактной сети должна осуществляться с применением реперных знаков в соответствии с техническими требованиями Специальной реперной системы контроля состояния железнодорожного пути в профиле и плане. Реперный знак должен устанавливаться на опоре или фундаменте, он выполняется из отрезка круглого металлического стержня с резьбой для закрепления геодезических приборов. 2.3. Провода и тросы контактной сети 2.3.1. Площадь сечения проводов и тросов контактной сети должна обеспечивать прохождение тока, необходимого для тяги поездов при требуемых размерах движения с установленными весовыми нормами, скоростями, интервалами и с учетом разгона после остановки. 2.3.2. Температура нагрева проводов и тросов при максимальной температуре воздуха и наибольших токовых нагрузках не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.3.1. Таблица 2.3.1 ┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Тип провода и троса │Допустимая температура нагрева,│ │ │град.С, при длительности │ │ │протекания тока, минут │ │ ├────────────┬─────────┬────────┤ │ │20 и более │ 3 │ 1 │ ├────────────────────────────────┼────────────┼─────────┼────────┤ │Медный контактный │ 95 │ 120 │ 140 │ │Низколегированный контактный │ 110 │ 130 │ 150 │ │Бронзовый контактный │ 120 │ 140 │ 160 │ │Медный многопроволочный │ 100 │ 120 │ 140 │ │Сталемедный биметаллический │ 120 │ 140 │ 150 │ │многопроволочный │ │ │ │ │Алюминиевый и сталеалюминиевый │ 90 │ 100 │ 110 │ │многопроволочный, в том числе │ │ │ │ │биметаллический │ │ │ │ └────────────────────────────────┴────────────┴─────────┴────────┘ 2.3.3. Проверку проводов и тросов по условиям нагрева проводят по наибольшим за периоды 1,3 и 20 минут действующим значениям токов нагрузки. Для контактной сети постоянного тока необходимо учитывать 15% износа каждого контактного провода. Допустимые значения длительного тока при температуре окружающего воздуха +40 град.С и скорости ветра 1 м/с для проводов и тросов контактной сети постоянного тока приведены в таблице 2.3.2, переменного тока и ВЛ - в таблице 2.3.3. Кратность перегрузок относительно указанных в таблицах значений допускается: При длительности протекания тока: 3 минуты, не более 1,3 1 минута, не более 2,5 При плавке гололеда, не более 1,25 При профилактическом подогреве: не более (суммарно с тяговым током), 1,25 не менее 0,7 Таблица 2.3.2 ┌──────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Марка и площадь сечения проводов и│Допустимый длительный ток, А, │ │тросов (постоянный ток) │при износе контактного провода,│ │ │% │ │ ├─────────┬────────────┬────────┤ │ │ 0 │ 15 │ 30 │ ├──────────────────────────────────┼─────────┼────────────┼────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├──────────────────────────────────┼─────────┼────────────┼────────┤ │МФ-85 │ 540 │ 470 │ 390 │ │МФ-100 │ 600 │ 540 │ 460 │ │МФО-100 │ 660 │ 570 │ 470 │ │НЛФ-100 │ 640 │ 580 │ 490 │ │БрФ-100 │ 700 │ 630 │ 530 │ │МФ-120 │ 650 │ 600 │ 540 │ │НЛФ-120 │ 700 │ 640 │ 580 │ │БрФ-120 │ 750 │ 680 │ 620 │ │МФ-150 │ 750 │ 680 │ 620 │ │А-120, АС-120 │ 420 │ - │ - │ │А-150, АС-150 │ 500 │ - │ - │ │А-185, АС-185 │ 590 │ - │ - │ │М-95 │ 600 │ - │ - │ │М-120 │ 650 │ - │ - │ │ПБСМ-70 │ 350 │ - │ - │ │ПБСМ-95 │ 410 │ - │ - │ │ПБСА-50/70 │ 350 │ - │ - │ │МГ-70 │ 520 │ - │ - │ │МГ-95 │ 600 │ - │ - │ │ПБСМ-70+ МФ-85 │ 720 │ 650 │ 570 │ │ПБСА-50/70+ МФ-85 │ 740 │ 680 │ 600 │ │ПБСМ-70+ МФ-100 │ 770 │ 720 │ 640 │ │ПБСМ-95+ МФ-100 │ 820 │ 770 │ 700 │ │ПБСА-50/70+ МФ-100 │ 790 │ 740 │ 670 │ │М-95+ МФ-100 │ 1140 │ 1110 │ 1010 │ │М-120+ МФ-100 │ 1230 │ 1140 │ 1050 │ │ПБСМ-95+ 2МФ-100 │ 1420 │ 1310 │ 1160 │ │ПБСМ-95+ 2МФ-100+ А-185 │ 1870 │ 1710 │ 1540 │ │ПБСМ-95+ 2МФ-100+ 2А-185 │ 2460 │ 2290 │ 2130 │ │ПБСМ-95+ 2МФ-100+ ЗА-185 │ 3050 │ 2890 │ 2720 │ │М-95+ 2МФ-100 │ 1740 │ 1650 │ 1450 │ │М-95+ 2МФ-100+ А-185 │ 2160 │ 2000 │ 1840 │ │М-95+ 2МФ-100+ 2А-185 │ 2750 │ 2590 │ 2430 │ │М-95+ 2МФ-100+ ЗА-185 │ 3340 │ 3170 │ 3020 │ │М-120+ 2МФ-100 │ 1800 │ 1630 │ 1460 │ │М-120+ 2МФ-100+ А-185 │ 2280 │ 2120 │ 1960 │ │М-120+ 2МФ-100+ 2А-185 │ 2870 │ 2710 │ 2550 │ │М-120+ 2МФ-100+ ЗА-185 │ 3360 │ 3290 │ 3140 │ │М120+ 2НЛФ-100 │ 1780 │ 1610 │ 1440 │ │М-120+ 2НЛФ-100+ А-185 │ 2260 │ 2100 │ 1940 │ │М-120+ 2НЛФ-100+ 2А-185 │ 2850 │ 2690 │ 2530 │ │М-120+ 2НЛФ-100+ ЗА-185 │ 3440 │ 3280 │ 3120 │ │М-120+ 2МФ-120 │ 1910 │ 1830 │ 1630 │ │М-120+ 2МФ-120+ А-185 │ 2480 │ 2280 │ 2120 │ │М-120+ 2МФ-120+ 2А-185 │ 3070 │ 2870 │ 2710 │ │М-120+ 2МФ-120+ ЗА-185 │ 3660 │ 3460 │ 3280 │ │М-120+ 2НЛФ-120 │ 1980 │ 1790 │ 1600 │ │М-120+ 2НЛФ-120+ А-185 │ 2430 │ 2240 │ 2080 │ │М-120+ 2НЛФ-120+ 2А-185 │ 3020 │ 2830 │ 2670 │ │М-120+ 2НЛФ-120+ ЗА-185 │ 3610 │ 3420 │ 3250 │ │М-120+ 2БрФ-120 │ 2070 │ 1980 │ 1730 │ │М-120+ 2БрФ-120+ А-185 │ 2520 │ 2330 │ 2210 │ │М-120+ 2БрФ-120+ 2А-185 │ 3110 │ 2920 │ 2800 │ │М-120+ 2БрФ-120+ ЗА-185 │ 3700 │ 3510 │ 3390 │ │М-120+ МФ-150 │ 1380 │ 1280 │ 1170 │ │М-120+ МФ-150+ А-185 │ 1860 │ 1770 │ 1660 │ │М-120+ МФ-150+ 2А-185 │ 2350 │ 2260 │ 2150 │ │М-120+ МФ-150+ ЗА-185 │ 2840 │ 2750 │ 2640 │ └──────────────────────────────────┴─────────┴────────────┴────────┘ Таблица 2.3.3 ┌──────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐ │Марка и площадь сечения проводов и│Допустимый длительный ток, А, │ │тросов (переменный ток) │при износе контактного провода,│ │ │% │ │ ├─────────┬────────────┬────────┤ |
||||||||
Похожие:
 |
Санитарные правила устройства, оборудования, эксплуатации амбулатор^но-поликлинических... Настоящие Санитарные Правила вводятся в действие с момента их опубликования вместо «Правил устройства и эксплуатации стоматологических... |
 |
Пояснительная записка Настоящий раздел разработан на основании следующих... Правила устройства электроустановок пуэ, издание шестое, Москва, Госэнергонадзор, 2000 |
|
«Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов... Настоящие федеральные нормы и правила «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов для объектов использования... |
|
Правила устройства электроустановок в ред. Приказа Минэнерго СССР... Шестое издание "Правила устройства электроустановок" (пуэ) выходило отдельными тиражами в 1985 1987 гг с учетом дополнений и уточнений,... |
|
Правила устройства и безопасной эксплуатации строительных подъемников пб 10-518-02. Литература ... |
|
Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «правила... Настоящие Федеральные нормы и правила области промышленной безопасности «Правила устройства вертикальных цилиндрических стальных... |
|
Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более Настоящие Правила являются переработанным изданием Правил устройства и безопасной эксплуатации водогрейных котлов, водоподогревателей... |
|
Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* I. Общие положения Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению,... |
|
Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных... Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов (пб 10-574-03) печатаются по официальному тексту, опубликованному... |
|
Какие нормативные документы используют при производстве электромонтажных работ? А) Межотраслевые правила по охране труда (Правила безопасности) при эксплуатации электроустановок, Правила устройства электроустановок... |
|
"Правила устройства электроустановок (пуэ). Шестое издание" (утв.... Шестое издание "Правила устройства электроустановок" (пуэ) выходило отдельными тиражами в 1985 1987 гг с учетом дополнений и уточнений,... |
|
Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих... Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (пб 03-576-03) печатаются по официальному тексту,... |
|
Утверждаю Заместитель Главного государственного санитарного врача... Настоящие "Санитарные нормы и правила устройства и эксплуатации лазеров" (в дальнейшем Правила) разработаны на основании результатов... |
|
Пот рм-007-98 Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных... Пб 10-611-03 Правила устройства и безопасной эксплуатации подъёмников ( вышек ) |
|
Пб 09-595-03 правила безопасности Пб 09-595-03. Правила устройства и безопасной эксплуатации аммиачных холодильных установок |
|
Общие правила Правила устройства электроустановок (пуэ) седьмого издания в связи с длительным сроком переработки выпускаются и вводятся в действие... |