3.3. Функционально-планировочная организация территории элементов планировочной структуры общественно-деловых зон
3.3.1. Участок общественной застройки
3.3.1.1. Участок общественной застройки – территория размещения общественных учреждений повседневного или/и периодического обслуживания, органов власти и управления, НИИ, посольств, больниц и т.п. объектов. Специализированные объекты (больничные, студенческие городки, обслуживающие комплексы НИИ, и т.п.) формируются в виде группы участков в рамках принадлежности к соответствующей зоне размещения объектов образования, научно-исследовательских учреждений или учреждений здравоохранения.
3.3.1.2. Различают следующие виды организации участков общественных объектов в зависимости от требований к организации территории и интенсивности ее использования:
– объекты, допускающие смешанное использование участка, компактное (многоуровневое) расположение приобъектных площадок и внутриобъектное озеленение: НИИ, проектно-конструкторские организации с общим режимом работы, объекты администрации и управления, объекты торговли, обслуживания, объекты культуры;
– объекты, не допускающие смешанного использования участка и требующие не менее 0,5 м2 незастроенной территории (в том числе озелененной) на 1 м2 общей площади: объекты массового и профессионального спорта, школы, детские сады, дома-интернаты, интернаты для инвалидов и престарелых, лечебные учреждения стационарного типа.
3.3.1.3. Размещение участков общественной застройки следует вести, соблюдая регламентируемую строительным зонированием плотность застройки территории города, при этом интенсивность использования территорий объектов, допускающих смешанное использование территории, как правило, следует устанавливать выше интенсивности использования других территорий в данной структурной части.
3.3.1.4. Общественные объекты следует размещать относительно пешеходных трасс таким образом, чтобы обеспечить равномерную плотность пешеходных потоков, не превышающую 0,3 чел./м2, с учетом удаленности от магистралей и транспортно-пересадочных узлов (табл. 3.3.1).
3.3.1.5. Участки для размещения домов-интернатов для детей, престарелых, инвалидов, лечебных учреждений стационарного типа, общеобразовательных учреждений, детских дошкольных учреждений, объектов массового и профессионального спорта необходимо размещать на межмагистральных территориях при выполнении требований к атмосферному воздуху и допустимому уровню шума, условиям инсоляции и естественного освещения, других факторов окружающей среды, нормируемых для данных объектов.
Таблица 3.3.1. Удаленность общественных объектов от транспортно-пересадочных узлов и городских магистралей
Виды общественных объектов в зависимости от величины посетительских потоков
|
Размещение общественных объектов относительно транспортно-пересадочных узлов и магистралей
|
С равномерными посетительскими нагрузками - более 50 тыс. чел. в день (объекты торговли емкостью более 50 тыс.м2, объекты смешанного использования территории - емкость более 100 тыс.м2 общ. пл.
|
Следует размещать в удалении от транспортно-пересадочных узлов не более чем на 100 м
|
С «пиковыми» нагрузками - более 5 тыс. чел. в час «пик» (объекты спортивно-зрелищные емкостью более 30 тыс.м2, объекты администрации и управления, НИИ, проектно-конструкторские организации емкостью более 100 тыс.м2)
|
Следует размещать в удаленности от транспортно-пересадочных узлов не менее чем на 50 м и не более чем на 200 м
|
С равномерными нагрузками от 5 до 50 тыс. чел. в день (объекты торговли, обслуживания емкостью от 20 до 100 тыс.м2)
|
Следует размещать в удаленности от транспортно-пересадочных узлов не более чем на 200 м или в удаленности от магистралей не более чем на 50 м
|
С «пиковыми» нагрузками - от 1 до 5 тыс. чел. в час «пик» (объекты культуры, спортивно-зрелищные, высшие учебные заведения, объекты администрации и управления емкостью от 40 до 100 тыс.м2, объекты религиозного назначения емкостью от 10 до 40 тыс.м2 общ. пл.)
|
Следует размещать в удаленности от транспортно-пересадочных узлов не более чем на 200 м
|
3.3.2. Центры окружного и районного значения
3.3.2.1. К центрам окружного и районного значения относятся примагистральные, межмагистральные, многофункциональные и многофункционально-парковые центры, специализированные и локальные центры, а также участок общественной застройки.
3.3.2.2. Примагистральный центр – территория площадью менее 5 га, располагающаясяя на примагистральных территориях, включающая здания, образующие как уличный фронт, так и входящие во внутриквартальные территории на глубину 50 м.
Доля застройки делового, общественного и коммерческого назначения составляет не менее 50 %.
Доля объектов торговли, обслуживания, культуры и искусства должна составлять не менее 15 % суммарной поэтажной площади застройки делового, общественного и коммерческого назначения.
Доля общей площади квартир жилых зданий в общем фонде застройки составляет не менее 30 %.
Плотность застройки территорий примагистрального центра должна составлять 20 тыс. м2 при застроенности не менее 30 %. Суммарная поэтажная площадь застройки в подземном пространстве должна составлять не менее 20 % суммарной поэтажной площади зданий.
Общественное пространство примагистрального центра формируется пешеходной частью магистрали (тротуаром), площадками перед зданиями, имеющими отступ от линии застройки, скверами, примыкающими к линии застройки и контактирующими с пешеходным уровнем зданий. Суммарная протяженность интервалов между зданиями в застройке уличного фронта составляет 25 %.
Расчетная плотность потоков пешеходов, единовременно находящихся на территории пешеходной зоны (вне объектов застройки), не должна быть менее 0,1 чел./м2 в течение дня, но не должна превышать 0,3 чел./м2 в час «пик».
Входы в учреждения обслуживания, торговли, культуры должны располагаться с частотой не менее 5 штук на каждые 100 м уличного фронта. Первые этажи общественных и жилых зданий и сооружений, выходящих на уличный фронт, следует занимать объектами с открытым для посетителей режимом; размещение жилых помещений на первых этажах исключается. Не допускается на примагистральной территории размещение участков производственных территорий более 0,5 га.
Интервалы между остановками массового пассажирского транспорта не должны превышать 250 м. Подъезд грузового автомобильного транспорта к объектам, расположенным в примагистральной зоне, должен быть организован с боковых и параллельных улиц, без пересечения пешеходного пути.
Приобъектные стоянки продолжительной парковки (более 15 мин) должны быть размещены вне уровня пешеходного движения, не далее чем в 100-метровой удаленности от объекта. Приобъектные стоянки краткосрочной парковки (менее 15 мин) должны размещаться не далее чем в 50 метровой удаленности от объектов.
Скверы или озелененные участки размером до 0,1 га, оборудованные уличной мебелью для отдыха, должны быть организованы не реже, чем 3 на 1000 метров. Требования к планировке территории сквера даны в п.5.2.3 настоящего документа. На озелененных участках проекция крон деревьев и кустарников должна составлять не менее 50 % территории.
Примагистральные территории улиц, ширина которых в красных линиях не превышает 60 м, рекомендуется организовывать как единое общественное пространство с объектами торговли, обслуживания в подземном уровне, соединяющем стороны магистральной улицы.
На примыкающих к объектам обслуживания частям тротуаров шириной более 12 м и плотностью пешеходных потоков менее 1,5 чел./м2 допускается размещение дополнительных площадей обслуживания и торговли сезонного характера, при этом для пешеходного движения должно оставаться не менее 0,5 ширины тротуара. Длина перехода из любой точки зоны до общественного туалета не должна превышать 100 м.
3.3.2.3. Межмагистральный центр – территория квартала или группы кварталов от 2 до 15 га, формируемая участками деловой, общественной, коммерческой, смешанной и жилой застройки, озелененными территориями, размещается на межмагистральных территориях площадью более 200 га. Доля участков делового, общественного, коммерческого и рекреационного назначения составляет в совокупности не менее 80% территории центра, при этом доля участков общественной застройки должна составлять не более 25%.
Приобъектные стоянки устраиваются на территории участков общественных объектов, в том числе кооперированно, в виде встроенных, встроенно-пристроенных и подземных гаражей-стоянок.
3.3.2.4. Многофункциональный центр и многофункционально-парковый центр – территория площадью 5–10 га, ограниченная магистральными улицами общегородского и районного значения, примагистральными территориями; формируется кварталами с общественной, жилой, смешанной жилой застройкой, группами смешанной жилой застройки, скверами, бульварами, садами, парками; в многофункциональном центре доля участков общественной, жилой (смешанной жилой) застройки и озелененных территорий природного комплекса составляет, соответственно, не менее 40; 25; 20%; в многофункционально-парковом центре доля участков общественной застройки и озелененных территорий природного комплекса составляет, соответственно, не менее 30 и 40%.
Плотность застройки кварталов территории многофункционального центра составляет не менее 10 000 кв.м/га.
Приобъектные стоянки общественных объектов продолжительностью парковки более 15 мин следует размещать в подземном уровне, не далее чем в 100 м от объекта.
Следует организовывать пешеходные зоны и улицы, объединяющие достопримечательные объекты и участки городской среды.
Длина пешеходного перехода из любой точки многофункционального центра до остановки массового пассажирского транспорта не должна превышать 200 м, до общественного туалета – 50 м.
3.3.2.5. Специализированный центр – территория площадью более 10 га, ограниченная магистральными улицами общегородского и районного значения, формируемая кварталом или группой кварталов с застройкой общественного назначения: учебные, деловые, спортивные, культурно-информационные, развлекательные или другие объекты, в зависимости от специализации зоны, имеют не менее 60% суммарной поэтажной площади застройки специализированного центра.
Размещение специализированной общественной зоны определяется в генеральном плане города Иркутска. Величина территории зоны, интенсивность ее использования, суммарная емкость объектов, соотношение застроенных и незастроенных территорий, архитектурно-пространственная организация устанавливаются в проектах развития территории, проектах планировки территорий города Иркутска.
3.3.2.6. Локальный центр – территория размером до 2,5 га, расположенная в центральной части района города, включающая основные площади района с остановками общественного транспорта, улицами, объектами общественной застройки, участками смешанной жилой застройки, природно-рекреационными участками (сквер, сад, бульвар), объединенными пешеходной зоной.
Доля застроенных территорий в составе локального центра составляет 50 %, доля озелененных территорий составляет более 20%.
Стоянки для парковки автомобилей должны размещаться в наземном или подземном уровне, не далее чем в 100 метрах от любой точки на территории центра, общественные туалеты – не далее чем в 150 м.
3.3.3. Центры общегородского значения
3.3.3.1. К центрам общегородского значения относятся центральная историческая часть города и городские многофункциональные центры.
3.3.3.2. Центральная историческая часть города – центр делового, общественного, коммерческого назначения в пределах исторического центра города, функционально-планировочная организация и застройка которого формируются при выполнении следующих требований:
– подраздела 6.2 настоящего документа «Зона размещения объектов историко-культурного наследия»;
– защиты от застраивания и включения в единую пешеходную рекреационную сеть природных и заповедных исторических участков городской среды;
– соблюдения проницаемости, открытости для горожан не менее 60 %;
– соблюдения величины общественного назначения не менее 40 % площадей первых этажей зданий, выходящих на улицы и переулки;
– сохранения исторически сложившейся величины квартала;
– сохранения в процессе поэтапной реконструкции жилой функции 30 % от фонда застройки центральной исторической части города.
3.3.3.3. Городской многофункциональный центр – центр, расположенный в городском узле на территории площадью более 5 га.
Границей городского многофункционального центра является суммарная внешняя граница участков, примыкающих к пересечению магистралей.
Доля застройки городского многофункционального центра должна составлять 50 %.
Доля застройки делового, общественного и коммерческого назначения многофункционального центра должна составлять не менее 70 % суммарной поэтажной площади застройки территории узла. Доля объектов торговли, обслуживания, культуры и искусства должна составлять не менее 25 % суммарной поэтажной площади застройки делового, общественного и коммерческого назначения.
Суммарная поэтажная площадь застройки в подземном пространстве должна составлять не менее 30 % суммарной поэтажной площади зданий.
Протяженность перехода между наиболее удаленными друг от друга объектами, а также длина перехода до ближайшей площадки временного хранения автомобилей не должна превышать 150 м.
Входы в общественные объекты на основном пешеходном уровне должны располагаться не реже чем через 15 м.
Не допускается размещение жилых помещений на этажах, примыкающих к пешеходной зоне.
|
