Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения и правильной эксплуатации аккумуляторов свинцовых стационарных тб350-тб600 (в дальнейшем

При плотности электролита в конце заряда более требуемой, проводят ее корректировку добавлением дистиллированной воды и продолжают заряд в течение 2 часов до полного перемешивания электролита. При плотности электролита в конце заряда менее требуемой, проводят ее корректировку раствором аккумуляторной серной кислоты плотностью 1,300 г/см3 и продолжают заряд в течение 2 часов до полного перемешивания. Уровень электролита аккумуляторов в конце заряда должен быть между минимальной и максимальной отметками. Плотность электролита, имеющего температуру, отличающуюся от 20°С, приводят к плотности при температуре плюс 20°С по формуле: 20 = t + 0,0007 (t - 20)°С, где: 20 – плотность электролита при температуре плюс 20°С, г/см3; t – плотность электролита при температуре t °С, г/см3; 0,0007 – коэффициент изменения плотности электролита с изменением температуры на 1°С; t – температура электролита,°С. 2.3.3. Второй и последующие заряды проводят в две ступени: 1 ступень – током 0,2 С10 А, 2 ступень – током 0,05 С10 А. Заряд на первой ступени продолжают до напряжения 2,35 В на двух-трех аккумуляторах, затем переключают на вторую ступень и заряжают до постоян­ства напряжения и плотности электролита аккумуляторов в течение 2 часов. Заряд при температуре электролита от 35 до 45°С проводят током второй ступени. Во время заряда проводят измерения напряжения (U), температуры (t) и плотности () электролита в соответствии с таблицей 4. Таблица 4 Порядок измерения Измеряемый параметр Перед включением U, t, Через 10 мин после включения U Перед переходом на вторую ступень U, t Через 3 часа заряда током II ступени, затем каждый час и в конце заряда U, t, На всех зарядах аккумуляторам должно быть сообщено не менее 115% емкости, снятой на предыдущем разряде. 2.3.4. По окончании первого заряда не позднее, чем через 1 час, проводят первый контрольный разряд током 10-часового режима в соответствии с таблицей 2 до напряжения 1,8 В на первых двух вышедших аккумуляторах. Второй и последующие разряды проводят током 10-часового режима до достижения 100% емкости на одном из циклов, не позднее четвертого. При разрядах на каждом аккумуляторе проводят измерения напряжения (U), температуры (t) и плотности электролита () в соответствии с таблицей 5. Таблица 5 Порядок измерения Измеряемый параметр Перед включением U, t, Через 10 мин после включения U Через каждые 2 часа (считая от включения) U, t В конце разряда при напряжении 1,80 В U, t, 2.3.5. Фактическую емкость аккумуляторов (СФ) определяют по формуле: СФ = I . , где: СФ – фактическая емкость, ; I – ток разряда, А; – продолжительность разряда, ч. Емкость, приведенная к температуре 20°С определяется по формуле: С20 = , где: С20 – емкость, приведенная к температуре 20°С, ; – температурный коэффициент; t – средняя температура при разряде, °С. Значения температурного коэффициента приведены в таблице 6. Таблица 6 Продолжительность разряда, ч Температурный коэффициент от 5 до 20°С от 20 до 45°С 10 3 1 0,5 0,25 0,0060 0,0104 0,0125 0,0182 0,0228 0,0026 0,0050 0,0078 0,0095 0,0166 2.3.6. После проведения последнего контрольного разряда (с получе­нием 100% емкости) батарее необходимо сообщить полный заряд режимом по п.2.3.3. В конце заряда замеряют для каждого аккумулятора батареи напряжение, температуру и плотность электролита с занесением данных в аккумуляторный журнал. По окончании заряда при несоответствии плотности электролита в аккумуляторах заданной (1,240±0,005) г/см3, приведенной к температуре 20°С, производят корректировку плотности добавлением в аккумулятор дистиллированной воды, если плотность выше заданной, и добавлением раствора серной кислоты плотностью 1,300 г/см3, если плотность электро­лита ниже заданной, после чего дают батарее дополнительный заряд током второй ступени в течение 2 часов для перемешивания электролита. Через 1 час по завершении дополнительного заряда производят замеры напряжения, плотности и температуры электролита во всех аккумуляторах батареи с занесением данных в аккумуляторный журнал. Если уровень электролита в аккумуляторах находится ниже отметки МАХ, производят доливку готовым электролитом плотностью (1,240±0,005) г/см3, приведенной к температуре плюс 20°С, до отметки МАХ. 2.3.7. По окончании замеров в аккумуляторы плотно ввернуть фильтр-пробки. Поверхность аккумуляторов протереть ветошью, смоченной чистой водой, после чего аккумуляторы протереть насухо. 2.3.8. Подготовленная таким образом батарея готова к эксплуатации и может быть включена в режим постоянного подзаряда с напряжением 2,23 В на аккумулятор. 3. Эксплуатация батареи 3.1. Батареи могут эксплуатироваться как в режиме постоянного подзаряда, так и в режиме заряд-разряд. 3.2. При эксплуатации батареи в режиме постоянного подзаряда необходимо поддерживать напряжение (2,23.п) В ± 1% (2,23 В ± 1% на аккумулятор) при температуре окружающей среды 20°С, что позволяет сохранять батарею в состоянии полного заряда. 3.3. При эксплуатации батарей в режиме постоянного подзаряда все аккумуляторы закрываются вентиляционными фильтр-пробками. 3.4. Допускается эксплуатация батарей в режиме заряд-разряд. При этом срок службы батарей значительно сокращается (п.1.4.5). 3.5. Разряды должны проводиться в соответствии с таблицей 2. 3.6. Заряды должны проводиться в соответствии с п.1.2.11. Заряд батареи проводить не позднее, чем через 12 часов после разряда. 3.7. При эксплуатации батареи необходимо производить контроль основных параметров аккумуляторов согласно таблице 7. Результаты измерений записывать в аккумуляторный журнал. 3.8. При снижении плотности электролита, приведенной к температуре 20°С, ниже 1,22 г/см3 необходимо провести уравнительный заряд батареи при напряжении 2,30 В на аккумулятор в течение 2-3 суток. 3.9. При снижении напряжения у большинства аккумуляторов ниже 2,1 В необходимо провести уравнительный заряд при постоянном напряжении от 2,25 до 2,35 В на аккумулятор. Ориентировочная продолжительность заряда: - при напряжении 2,25 В не менее 30 суток; - при напряжении 2,35 В не менее 5 суток. Таблица 7 Наименование параметров Периодичность контроля 1. Напряжение на шинах постоянного тока и ток подзаряда батареи Один раз в месяц 2. Напряжение на каждом аккумуляторе Один раз в квартал 3. Плотность, уровень и температура электролита на контрольных аккумуляторах (каждый десятый аккумулятор), а также на аккумуляторах с пониженным напряжением Один раз в квартал 4. Определение емкости всех аккумуляторов на контрольном 10-часовом режиме разряда Один раз в год (уточняется при эксплуатации) 5. Контроль затяжки болтового соединения борнов с перемычками Один раз в год 6. Промывка фильтр-пробок Один раз в год 3.10. При уравнительном заряде на контрольных и отстающих аккумуляторах проводить измерения напряжения, плотности и температуры электролита каждые 2 суток (в конце заряда чаще) при напряжении 2,25 В и через 6 часов при напряжении 2,35 В на аккумулятор. В конце заряда плотность электролита должна быть (1,240±0,005) г/см3 при температуре плюс 20°С. 3.11. Доливку дистиллированной воды в аккумуляторы проводить не позднее, чем уровень электролита снизится до отметки ниже допустимой. 3.12. Аккумуляторные баки, изоляторы и стеллажи необходимо содержать сухими и чистыми. 3.13. Обслуживающий персонал должен проводить измерения на контрольных аккумуляторах и на всей батарее в объеме, указанном в таблице 7, и результаты измерений записывать в аккумуляторный журнал. 3.14. Перед проведением контрольного разряда батареи провести дополнительный подзаряд; - при напряжении 2,23 В на аккумулятор – не менее 13 часов; - при постоянной величине тока, равной 0,05 С10 А – не менее 6 часов. Дополнительный подзаряд необходим для полного заряда батареи перед контрольным разрядом. Затем проводят контрольный разряд током 10-часового режима до напряжения 1,80 В на первых двух вышедших аккумуляторах. Аккумуляторы, отдавшие менее 80% емкости, указанной в таблице 2, считать неисправными. Неисправные аккумуляторы подлежат замене. 3.15. Характерные неисправности аккумуляторов и методы их устранения приведены в таблице 8. Таблица 8 Характеристика и признак неисправности Вероятная причина Метод устранения 1. Сульфатация электродов а) снижение емкости на контрольных разрядах; б) преждевременное достижение конечного напряжения при разряде; в) пониженная плотность электролита в конце заряда; г) затвердевшая и пескообразная активная масса отрицательных пластин, наличие светлых пятен сульфата. 1) Систематические недозаряды. 2) Чрезмерно глубокие разряды. 3) Продолжительное оставление батареи в разряженном состоянии. 4) Доливка аккумуляторов кислотой вместо дистиллированной воды. Проведение тренировочных циклов следующим образом: а) зарядить батарею до постоянства плотности напряжения контрольных аккумуляторов в течение 3 часов; б) сразу по окончании заряда разрядить батарею током 10 часового режима до напряжения 1,8 В на одном из аккумуляторов батареи и снова зарядить аккумуляторы согласно п. «а»; в) в случае заметного повышения емкости, полученной при разряде, повторить тренировочный цикл согласно п. «а» и «б». 2. Короткое замыкание а) повышенная температура электролита по сравнению с температурой у других аккумуляторов; б) пониженное напряжение аккумуляторов при одновременно высокой температуре; в) отсутствие газовыделения или отставание в газовыделении при заряде плавно убывающим током. 1) Повреждение отдельных сепараторов. 2) Образование на кромках отрицательных пластин наростов свинца (губки). 3) Попадание металлических предметов в аккумулятор. При невозможности устранения неисправности необходимо заменить дефектный аккумулятор на запасной или вывести его из действия. 3. Систематическое понижение уровня электролита. Течь электролита из-за повреждения бака. Заменить дефектный аккумулятор запасным. 4. Повышенное газовыделение, сопровождающееся саморазрядом аккумулятора. Загрязнение элект-ролита вредными примесями метал-лов: Cu, Fe и др. Произвести анализ электролита и при необходимости сменить электролит в дефектных аккумуляторах. 4. Хранение 4.1. Хранение аккумуляторов в сухом виде. 4.1.1. Полученные от завода-изготовителя аккумуляторы в сухом виде (без электролита) в заводской упаковке можно хранить не более 4 лет. 4.1.2. Условия хранения в части воздействия климатических факторов внешней среды должны соответствовать группе (Ж2) по ГОСТ 15150, но при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50°С. 4.1.3. При хранении аккумуляторов в отапливаемом помещении расстояние от отопительных приборов до аккумуляторов должно быть не менее 1 м. 4.1.4. Аккумуляторы необходимо хранить в вертикальном положении, защищенными от воздействия солнечных лучей, плотно закрытыми глухими пробками. 4.1.5. Аккумуляторы в сухом виде (без электролита) не имеют электрической проводимости. 4.2. Уход за неработающей батареей. 4.2.1. При выводе батареи на значительное время из эксплуатации ее предварительно заряжают по п.1.2.11. 4.2.2. На время бездействия батарея должна быть отключена от источника постоянного тока. 4.2.3. Во время бездействия батареи регулярно наблюдают за уровнем электролита в аккумуляторах и при его понижении доливают дистиллированную воду. 4.2.4. Для компенсации саморазряда аккумуляторов раз в два месяца батарею заряжают в соответствии с п.1.2.11.

Похожие:

	Руководство по эксплуатации С601. 00. 00. 000 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (в дальнейшем рэ), предназначено для изучения станка шиномонтажного С601 (в дальнейшем станок)...		Руководство по эксплуатации Ярославль 2013 год ...
	Руководство по эксплуатации Ярославль 2013 год ...		Руководство по эксплуатации Ярославль 2013 год ...
	Руководство по эксплуатации Ярославль 2013 год ...		Руководство по эксплуатации тт12. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения и правильной эксплуатации расходомеров счетчиков безнапорных потоков «стрим»...
	Руководство по эксплуатации Екатеринбург Настоящее Руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения принципов действия, характеристик, конструкции контроллера...		Руководство по эксплуатации илтг. 563337. 093-08 рэ Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей
	Руководство по эксплуатации илтг. 563337. 049РЭ Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей		Руководство по эксплуатации новосибирск 2012 Настоящее «Руководство по эксплуатации» предназначено для изучения и правильной эксплуатации блока электроники для стенда топливного...
	Руководство по эксплуатации нгкб. 425159. 003 Рэ настоящее руководство... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания...		Руководство по эксплуатации м 043. 000. 00 Рэ Настоящее Руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения устройства, принципа действия, технических характеристик генератора...
	Руководство по эксплуатации нгкб. 425152. 018 Рэ настоящее руководство... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания...		Руководство по эксплуатации нгкб. 425152. 011 Рэ настоящее руководство... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания...
	Руководство по эксплуатации жтпи. 563313. 001РЭ Настоящее руководство по эксплуатации устанавливает правила и методы технической эксплуатации вновь вводимых в действие аккумуляторных...		Руководство по эксплуатации 2011 г Настоящее руководство по эксплуатации (в дальнейшем рэ) предназначено для изучения принципа действия, устройства, правил монтажа...