1.2.3 Воздействие на атмосферу в период эксплуатации подъезда
Основным воздействием на атмосферный воздух в период эксплуатации объекта является загрязнение его в результате выбросов отработавших газов двигателей, интенсивность которых зависит от физико-механических свойств материалов и состояния покрытия, скорости движения автотранспорта, веса, габаритов, типа движущихся по дороге автомобилей, а также погодно-климатических условий. Количество выбросов загрязняющих веществ, содержащихся в отработанных газах автомобилей, пропорционально интенсивности движения, удельному объёму загрязняющих и токсичных веществ, содержащихся в отработавших газах автомобильных двигателей.
Подсчёт выбросов загрязняющих веществ ведётся по расчётной часовой интенсивности транспортного потока с учётом его состава.
Среднечасовая интенсивность движения автотранспорта на перспективу 2028 года представлена в таблице 1.6.
Таблица 1.6
Наименование
|
Перспективная среднечасовая интенсивность движения 2028 год (авт./час)
|
Всего
|
Грузовое движение
|
Пассажирское
движение
|
Грузовые
|
в том числе по
грузоподъемности
|
Легковые
|
Автобусы
|
Легкие
(до 2 т)
|
Средние (от 2 до 5 т)
|
Тяжёлые
(более 5 т)
|
Подъезд к г. Сковородино
|
108
|
51
|
14
|
11
|
26
|
55
|
2
|
Расчет выбросов загрязняющих веществ, содержащихся в отработанных газах автомобилей, был произведен по программе «АТП-Эколог» (версия 3.0) (Приложение 8).
Основным параметром, характеризующим источники выброса в атмосферу вредных веществ, является описание типа модели источника. Для расчета принята модель магистрали. Этот тип точнее других моделирует условия выхода загрязняющих веществ при движении транспортного потока.
Перечень и выбросы загрязняющих веществ в период эксплуатации подъезда приведены в таблице 1.7.
Таблица 1.7
Код
|
Наименование
загрязняющего вещества
|
ПДК м.р.,
мг/м3
|
Выброс ЗВ, г/с
|
0301
|
Диоксид азота
|
0,2
|
0,0030617
|
0304
|
Оксид азота
|
0,4
|
0,0004975
|
0328
|
Сажа
|
0,15
|
0,0002575
|
0330
|
Диоксид серы
|
0,5
|
0,0007289
|
0337
|
Оксид углерода
|
5,0
|
0,0582542
|
2704
|
Бензин нефтяной
|
5,0
|
0,0084708
|
2732
|
Керосин
|
1,2 (ОБУВ)
|
0,0008083
|
По степени пылеобразующей способности, данное дорожное покрытие относится к не пылящим, поэтому загрязнение атмосферного воздуха пылевыми выбросами в результате движения автотранспорта исключено.
1.2.4 Результаты расчетов приземных концентраций загрязняющих веществ, анализ и предложения по предельно допустимым и временно согласованным выбросам
Для оценки уровня загрязнения воздушного бассейна произведен расчет приземных концентраций загрязняющих веществ по «Унифицированной программе расчета величин приземных концентраций вредных веществ в атмосферном воздухе» (УПРЗА) «Эколог» (версия 3.0). УПРЗА «Эколог» реализует положения ОНД-86 [27].
Для расчета принят расчетный прямоугольник размером 150 * 300 с шагом сетки 25 * 25.
Параметры расчетной площадки:
Х1 = 1933; У1 = 2029;
Х2 = 2058; У2 = 2029.
Расчеты рассеивания проводились при опасном направлении и опасной скорости ветра. Опасные направления и скорость ветра выбирались автоматически ПЭВМ.
Метеорологические характеристики рассеивания веществ и коэффициенты, определяющие условия рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере приведены в таблице 1.8.
Таблица 1.8
Метеорологические характеристики рассеивания веществ и коэффициенты
Наименование характеристик
|
Величина
|
Коэффициент, зависящий от стратификации атмосферы, А
|
200
|
Коэффициент рельефа местности в городе
|
1,0
|
Средняя максимальная температура наружного воздуха наиболее жаркого месяца года, Т, 0С
|
25,5
|
Средняя температура наружного воздуха наиболее холодного месяца года, Т, 0С
|
-29,1
|
Скорость ветра, повторяемость превышения которой по многолетним данным составляет 5%, м/с
|
6,0
|
Период строительства
Данные для расчета приземных концентраций приняты с учетом максимально возможной одновременной работы строительных машин и механизмов. Удаленность участка производства работ до ближайшей жилой застройки составляет 8 м.
Расчет максимальных приземных концентраций загрязняющих веществ при строительстве подъезда с учетом фонового загрязнения приведен в Приложении 9.
Максимальные концентрации загрязняющих веществ на период строительства приведены в таблице 1.9.
Таблица 1.9
Код вещества
|
Наименование
вредного вещества
|
Значение
критерия
ПДК,
ОБУВ
|
Фоновая
концентрация, доли ПДК
|
Максимальная приземная
концентрация загрязняющих
веществ, доли ПДК
|
в зоне
производства работ
|
на границе
ближайшего
жилого дома
|
0143
|
Марганец и его соединения
|
0,01
|
0,002
|
0,63
|
0,56
|
0301
|
Диоксид азота
|
0,2
|
0,3
|
3,94
|
3,30
|
0304
|
Оксид азота
|
0,4
|
0,08
|
0,67
|
0,57
|
0328
|
Сажа
|
0,15
|
0,03
|
1,25
|
1,06
|
0330
|
Диоксид серы
|
0,5
|
0,3
|
0,64
|
0,58
|
0337
|
Оксид углерода
|
5,0
|
0,42
|
0,96
|
0,86
|
0616
|
Ксилол
|
0,2
|
0,04
|
2,19
|
1,83
|
0621
|
Толуол
|
0,6
|
0,12
|
0,96
|
0,88
|
1210
|
Бутилацетат
|
0,1
|
0,02
|
1,94
|
1,63
|
1325
|
Формальдегид
|
0,035
|
0,007
|
0,45
|
0,41
|
1401
|
Ацетон
|
0,35
|
0,07
|
0,75
|
0,65
|
2732
|
Керосин
|
1,2 (ОБУВ)
|
0,24
|
0,60
|
0,53
|
2752
|
Уайт-спирит
|
1,0
|
0,2
|
0,38
|
0,36
|
2902
|
Взвешенные
вещества
|
0,5
|
-
|
0,98
|
0,81
|
2908
|
Пыль неорган.:
70-20% SiO2
|
0,3
|
-
|
2,25
|
1,69
|
6009
|
Суммация NO2+SO2
|
1ПДК
|
0,21
|
4,58
|
3,71
|
6039
|
Суммации SO2+ HF
|
1ПДК
|
0,15
|
0,63
|
0,56
|
По остальным загрязняющим веществам максимальные приземные концентрации в зоне производства работ составляют менее 0,2 ПДК, на границе ближайшей жилой застройки – менее 0,1 ПДК
|
Расчет рассеивания загрязняющих веществ показал, что по диоксиду азота, саже, ксилолу, бутилацетату, пыли неорганической и группе суммации диоксида азота и диоксида серы максимальные концентрации загрязняющих веществ на границе жилой застройки превышают ПДК, поэтому выбросы этих веществ могут быть предложены в качестве ВСВ. Выбросы остальных вредных веществ – в качестве ПДВ.
Период эксплуатации
Расчет максимальных приземных концентраций загрязняющих веществ при эксплуатации подъезда приведен в Приложении 10.
Анализируя полученные результаты расчетов можно сделать вывод, что концентрации загрязняющих веществ на границе жилой застройки г. Сковородино составляют менее 0,1 ПДК.
Согласно «Методического пособия по расчёту, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух» [33] при расчёте рассеивания учёт фонового загрязнения воздуха не требуется, так как величины наибольших приземных концентраций загрязняющих веществ меньше 0,1 ПДК на границе жилой застройки.
В целом, влияние автодороги на состояние атмосферного воздуха оценивается как допустимое.
|