Руководство по установке автомобильных стекол с помощью полиуретановых клеев герметиков
|
Скачать 277.61 Kb.
|
|
Установка стекла. Стекло необходимо устанавливать сразу после нанесения клея. Ни в коем случае нельзя превышать максимально допустимое время установки стекла, так как сцепление клея может ухудшиться вплоть до полной потери клеящих свойств. Допустимые интервалы времени между началом нанесения клея и установкой стекла:
Длительное время жизни, равное примерно 30 минутам, позволяет вклеить большие стёкла в грузовиках или автобусах до начала образования плёнки на поверхности клея – даже летом! Необходимо взять за рукоятки держателей присосок и аккуратно приложить стекло на штатное место и прижать его по всему периметру. При необходимости можно установить определенной формы резиновые подкладки. Проверить равномерность и сто процентный контакт клея к рамке кузова. В противном случае возникает вероятность попадания под клеевой шов воды и возникновения коррозии и как следствие отслоение клея. Установить декоративные накладки и другие элементы.
После установки стекла желательно, по возможности, оставить автомобиль на некоторое время в неподвижном состоянии. Если автомобиль должен сразу отъехать (чтобы освободить место для следующего автомобиля), то переместите его на малой скорости на ближайшую ровную площадку (не на заднем дворе или картофельном поле). Обратите внимание! Полная полимеризация наступает постепенно 3-4 мм за 24 часа. За исключением 8630 2К у которого полная полимеризация на ступает от3-5 часов. Полимеризация герметиков зависит от атмосферных условий. Время, указанное в документации, дано для некоторых средних условий (23°С и 50% влажности). Основное правило: чем выше температура и влажность, тем быстрее “схватывается” полиуретановый клей и наоборот. Нельзя проводить работы при температуре ниже +10°С, так как на кузове или стекле может образоваться конденсат, что может привести к частичному или полному отсутствию адгезии. Если автомобиль оснащен кондиционером, то процесс полимеризации длится дольше, так как работающий кондиционер существенно уменьшает влажность воздуха. Не хлопайте дверьми, особенно при закрытых окнах. Когда Вы резко закрываете дверь при закрытых окнах, давление воздуха в салоне резко увеличивается. Импульс давления может сместить только что установленное стекло, что впоследствии приведет к нарушению герметичности или к более серьезным последствиям.
Ниже указано рекомендуемое для разных продуктов время отъезда автомобиля после наклейки стекол: Terostat-8596 – 2 часа без ПБ (подушкой безопасности); - 6 часов с ПБ; Terostat-8597 - 1 час без ПБ; - 2 часа с ПБ; Terostat-8599 – через 15 минут с ПБ и без них. Terostat-8630 2К - через 15 минут не зависимо от наличия ПБ.
Сегодня все новые автомобили (кроме автобусов и грузовиков) оборудованы, как минимум, подушкой безопасности водителя. Многие автомобили оснащены двумя подушками безопасности: водителя и переднего пассажира. Некоторые производители дополнительно оснащают автомобили боковыми подушками безопасности. Подушки безопасности являются дополнительным оборудованием и, вместе с ремнями безопасности, предназначены для повышения так называемой “пассивной” безопасности автомобиля. Главное назначение подушек безопасности - поглощение энергии удара при аварии с целью снижения вероятности серьезных травм и смертельных исходов. Подушки безопасности - это баллоны, которые в момент их активации быстро надуваются. Подушка безопасности водителя объемом 50 - 60 литров расположена в ступице рулевого колеса. Подушка безопасности переднего пассажира объемом 100 - 140 литров находится в передней панели (иногда она занимает место перчаточного ящика). Боковые подушки безопасности объемом около 12 литров, как правило, встроены в дверные панели.
При сильном ударе в пиротехнический взры-ватель поступает электрический сигнал и газогенератор мгновенно наполняет подуш-ку безопасности азотом (N2). Каждая подушка оснащена собственным газоге-нератором. Время наполнения: - подушка безопасности водителя: 30…35 мс, - подушка безопасности пассажира: 50 мс, - боковая подушка безопасности: 10 мс. Время активации и наполнения газом подушек безопасности чрезвычайно важно, так как водитель (пассажир) должен удариться о подушку безопасности в тот момент, когда она полностью надута, за мгновенье до начала выпуска газа. Правило ”пяти дюймов” гласит, что смещение головы водителя до соприкосновения с пол-ностью надутой подушкой безопасности не должно превышать пяти дюймов (12,5 см). Как только водитель (пассажир) ударится о подушку безопасности, из нее начинает выходить газ. При этом поглощается энергия удара. Время выпуска газа равно приблизительно 100 миллисекундам. Полный процесс работы подушки безопасности, от начала аварии до полного сдутия, занимает 150 мс. За 150 миллисекунд Вы не успеете моргнуть глазом!
Почему время отъезда автомобиля с ремонтного участка после вклеивания стекла зависит от того, установлены ли в нем подушки безопасности? На это есть три причины: 1) При аварии, в процессе наполнения газом, подушка безопасности переднего пассажира ударяет в ветровое стекло. 2) Кроме того (что более важно), в момент наполнения подушек давление воздуха в салоне (призакрытых окнах) моментально, как при взрыве, возрастает. 3) В момент удара инерционные силы, созданныемассой стекла, приводят к возникновению высоких напряжений, действующих на клеевой шов. Силы, возникающие по вышеперечисленным причинам, стремятся выдавить стекло из кузова, а без ветрового стекла подушка безопасности не может защитить переднего пассажира. Факторы (1) и (3) действуют только на ветровое стекло. Фактор (2) - на все стекла. Чтобы удерживать стекло, клеевой слой должен приобрести достаточную прочность. Время, необходимое для приобретения клеем требуемой прочности, называется временем до отъезда. Применительно к продуктам Terostat 8596 и 8597 “время до отъезда” - это время, за которое проходит химическая реакция полимеризации и приобретение клеем достаточной эксплуатационной прочности. Для продуктов Terostat 8599 и Terostat 8630 2К “время до отъезда” (15 минут после установки стекла) - это время перехода клея из пластичного в твердое состояние. Требуемая прочность достигается при увеличении вязкости в результате уменьшения температуры от 60-70°C до температуры окружающего воздуха. Приложение №1 Применение бутилового клея. В большинстве случаев вместо бутилового клея можно применять полиуретановый клей. При замене бутилового клея полиуретановым главное, на что следует обратить внимание, это на правильность демонтажа ветрового стекла в будущем. Обычно в бутиловый валик встраивают медный провод, который перед демонтажем ветрового стекла подсоединяют к источнику электроэнергии. При прохождении через проводник электрического тока бутиловый шнур нагревается и размягчается, после чего стекло можно снять. Если уплотнение доступно и его можно срезать, то бутил может быть заменен полиуретановым клеем. Однако на некоторых автомобилях (например, на старом Мерседесе S-класса) доступ к клеевому шву затруднен и его невозможно удалить, не повредив прилегающих элементов. При замене ветрового стекла с использованием полиуретанового клея вместо бутилового клея важно полностью удалить бутил как с деталей кузова, так и со стекла (если оно будет установлено повторно). Нагрев бутила облегчает его удаление. Перед нанесением полиуретана необходимо исправить все дефекты прилегающих элементов кузова (удалить загрязнения и следы ржавчины). |
Похожие:
 |
На поставку клеев, грунтовок, герметиков ... |
|
Технические требования на поставку ремонтных составов, клеев, герметиков ... |
|
Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах введение Настоящее Руководство разработано взамен "Инструкции по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах" (всн 20-87) и предназначено... |
|
Руководство по установке и эксплуатации Содержание Вт в большинстве федеральных земель не требует запроса разрешения и подачи уведомления, но все-таки рекомендуется производить установку... |
|
Руководство по установке раздвижной системы Установите нижнюю направляющую (поз. 1) с помощью кондуктора (см рис. 1) и закрепите ее саморезами |
|
Руководство по эксплуатации м 019. 000. 00 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации, предназначено для ознакомления с принципом действия, конструктивными особенностями, правилами... |
|
Руководство по быстрой установке Это устройство может быть настроено с помощью любого современного Web-браузера например, Internet Explorer 6 или Netscape Navigator... |
 |
Создание нового проекта Запускаем Интегратор энтек, например, с помощью ярлыка на Рабочем Столе, созданном автоматически при установке. С помощью Интегратора... |
|
Руководство по быстрой установке Wireless g access Point Компакт-диск содержит руководство пользователя и руководство по быстрой установке |
|
Руководство по установке модели ... |
|
Руководство по установке о документе. 4 Он содержит пошаговые инструкции для установки Depo Thinos для загрузки с помощью pxe и для установки на usb носитель |
|
Статья 1 Утверждение сети Азиатских автомобильных дорог Договаривающиеся... Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Организации Объединенных Наций в деле формирования и введения в эксплуатацию... |
|
Инструкция по установке установка основных компонентов системы Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы (за приборной панелью автомобиля) и закрепите блок с помощью... |
|
Руководство по установке и эксплуатации электрического варочного котла с косвенным нагревом Настоящее руководство по установке относится к электрическим варочным котлам с косвенным нагревом серии 900 |
|
Руководство по установке и эксплуатации defender dsp В данном Руководстве приводятся инструкции по технике безопасности, установке и эксплуатации ибп. Перед использованием ибп важно... |
|
Руководство по установке Внимание! При установке программы и первом входе в программу после установки рекомендуем отключать антивирусы |