4. ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ
4.1. Инженерно-геологические изыскания
4.1.1. Инженерно-геологические изыскания проводят на этапах разработки ТЭО (проекта) и рабочей документации.
Примечание - Примерное соотношение объемов работ по этапам составляет, %: ТЭО (проекта) - 40 - 50; рабочая документация - 60 - 40.
4.1.2. На этапе разработки ТЭО (проекта) изыскания проводить в объеме, обеспечивающем получение достаточных инженерно-геологических материалов для:
- обеспечения возможности выбора оптимального варианта проложения трассы;
- выбора видов конструкций и способов работ, позволяющих осуществлять строительство с минимальным влиянием на окружающую среду;
- проектирования перегонных тоннелей, станций, стволов шахт, других подземных и наземных сооружений.
4.1.3. На этапе разработки рабочей документации изыскания проводить с целью детализации сведений об инженерно-геологических условиях, уточнения инженерно-геологической обстановки на участках применения специальных методов работ, подготовки, при необходимости, гидрогеологического мониторинга.
4.1.4. В состав изысканий должны входить следующие основные работы:
- сбор, обобщение и анализ архивных инженерно-геологических материалов;
- рекогносцировка местности вдоль трассы линии;
- метрологическое обеспечение;
- проходка разведочных выработок;
- полевые исследования грунтов;
- геофизические исследования;
- лабораторные исследования свойств грунтов и химического состава подземных вод;
- камеральная обработка результатов изысканий и составление отчета.
В сложных инженерно-геологических условиях, при необходимости, рекомендуется проводить научно-исследовательские работы.
4.1.5. В результате проведения изысканий и исследований устанавливать и оценивать:
- географическое положение, орографию, гидрографию и климатические условия района строительства;
- геологическое строение (возраст, условия залегания, состав пород), геоморфологию, тектонику, неотектонику;
- гидрогеологические условия;
- геологические процессы и явления (карст, древние и современные эрозионные процессы, оползни, выветривание горных пород, суффозия, сейсмичность, просадочность);
- складчатые и разрывные нарушения, трещиноватость пород;
- геокриологические условия;
- наличие в грунтах нефтепродуктов;
- физико-механические свойства грунтов;
- агрессивность подземных вод и грунтов;
- температуру подземных вод и грунтов;
- газоносность (состав, характер и степень проявления).
В процессе изысканий выполнять прогноз развития и оценивать степень опасности негативных инженерно-геологических процессов и явлений, развивающихся под влиянием строительства метрополитена (деформаций грунтов и поверхности, тиксотропных, суффозионных и карстово-суффозионных явлений, просадочности).
4.1.6. Методика, состав и объемы изысканий устанавливаются программой изысканий. При этом учитывают особенности проектируемого сооружения, стадии проектно-изыскательских работ, степень изученности и сложности условий строительства.
Категории сложности инженерно-геологических условий (простые, средней сложности и сложные) определять по СП 11-105.
4.1.7. При проведении изысканий особое внимание обращать на выявление:
- зон ослабления в массиве (прослоев пластичных глин и водонасыщенных песчано-глинистых отложений, специфических грунтов, сильно разрушенных скальных грунтов);
- зон с высокими фильтрационными свойствами грунтов и высокими гидростатическими напорами;
- грунтов и подземных вод с высокой степенью агрессивности к материалам строительных конструкций;
- сред, взрывоопасных и оказывающих вредное влияние на здоровье людей (газоносность, радиоактивность, грунты, пропитанные вредными материалами).
При выявлении неблагоприятных для строительства зон устанавливать границы их распространения, интенсивность развития, степень влияния на условия строительства и работу сооружения.
4.1.8. В качестве основного способа изысканий применять бурение разведочных скважин с отбором керна грунта ненарушенной структуры.
В результате бурения получают комплекс информации о геологическом разрезе, наличии водоносных горизонтов и уровнях подземных вод, а также обеспечивают возможность отбора проб грунта и воды для лабораторных исследований.
Не рекомендуется осуществлять бурение скважин непосредственно над проектируемыми подземными сооружениями.
Примерные расстояния между скважинами по трассе линии после выполнения изысканий для всех стадий проектирования должны соответствовать таблице 4.1.
Таблица 4.1
Инженерно-геологические условия по СП 11-105
|
Примерное расстояние между скважинами, м, по трассе линии
|
Заложение линии
|
глубокое
|
мелкое, способ строительства
|
открытый
|
закрытый
|
Простые
|
120 - 150
|
100 - 120
|
70 - 90
|
Средней сложности
|
80 - 120
|
70 - 100
|
40 - 70
|
Сложные
|
40 - 80
|
40 - 70
|
менее 40
|
Примечание - В таблице не учтены объемы бурения для опытных работ, гидрогеологического мониторинга, для инженерно-геологических изысканий на участках строительства стволов шахт, станций, инженерно-геологических аномалий в виде тектонических разломов, погребенных речных долин и участков распространения специфических грунтов. Объемы этих работ определяются отдельной программой.
|
4.1.9. Показатель степени нарушенности скальных грунтов по методу RQD (отношение суммы ненарушенных кусков керна длиной 10 см и более к длине исследуемого интервала скважины, %) рекомендуется принимать по таблице 4.2.
Таблица 4.2
Величина RQD
|
Состояние грунта
|
90 - 100
|
Ненарушенное
|
75 - 90
|
Незначительно нарушенное
|
50 - 75
|
Слабо нарушенное
|
25 - 50
|
Сильно нарушенное
|
0 - 25
|
Весьма сильно нарушенное
|
4.1.10. Скважины, пробуренные в процессе изысканий, подлежат обязательной ликвидации с тампонированием ствола скважины. Акты на тампонирование скважин (приложение 4А) с указанием способа тампонажа прилагаются к отчету об изысканиях.
4.1.11. При попадании разведочных скважин в сечение проектируемых выработок глубокого заложения или нахождении стволов скважин на расстоянии менее 10 м от контура сооружения акты на тампонаж и координаты скважин направлять в строительную организацию для составления специального проекта производства работ в зоне расположения скважины.
4.1.12. При градостроительной обстановке, не позволяющей выполнить необходимое количество разведочных скважин, недостаток последних компенсировать другими методами изысканий (геофизическими, проходкой разведочных штолен, бурением скважин из этих штолен).
4.1.13. Геофизические исследования рекомендуется выполнять в сочетании с другими методами изысканий.
Выбор вида геофизических исследований определять в соответствии с поставленными задачами, плотностью городской застройки, а также наличием и уровнем помех, возникающих от движения транспорта (шум, вибрация), воздействия электрических установок. Результаты геофизических исследований увязывать с данными других исследований и отражать в отчете.
4.1.14. Гидрогеологические изыскания обеспечивают получение исходных данных для определения водопритока в строящиеся сооружения, размеров будущих депрессионных воронок, способов выполнения строительных работ, возможности барражирующего воздействия строящихся сооружений, направления и скорости движения грунтовых вод, гидростатического давления на обделку, температуры, химического состава и агрессивности подземных вод к материалу конструкций сооружений. С этой целью проводятся опытные откачки, нагнетания и наливы, а также геофизические исследования.
Оценку гидростатического давления на конструкции сооружений устанавливать на основании долгосрочного прогноза режима подземных вод.
4.1.15. Полевые исследования свойств грунтов проводить по специальной программе, преимущественно на участках сооружения тоннелей мелкого заложения.
4.1.16. Помимо установленных СП 11-105 показателей физико-механических свойств грунтов определяют, при необходимости, скорости продольных и поперечных волн, коэффициенты Пуассона, коэффициенты теплопроводности, удельную и объемную теплоемкости, предел прочности на растяжение, относительное набухание и давление набухания глин, реологические свойства, коэффициенты упругого отпора, абразивность и липкость грунтов.
По результатам инженерно-геологических изысканий составляется технический отчет, включающий текстовую и графическую части, требования к которым изложены в СНиП 11-02 и СП 11-105.
При проведении камеральных работ составляются:
- карта фактического материала;
- карта коренных пород (при необходимости);
- инженерно-геологические разрезы по оси трассы в горизонтальном масштабе 1:2000 и вертикальном масштабе 1:200;
- инженерно-геологические разрезы по оси трассы в горизонтальном масштабе 1:5000 и вертикальном масштабе 1:500 по всем вариантам трассы;
- инженерно-геологические разрезы по стволам шахт и станциям.
Отчет о проведенных изысканиях должен давать полное представление о геологическом строении в зоне проектируемой линии, инженерно-геологических, гидрогеологических условиях строительства.
4.1.17. При выполнении инженерно-геологических изысканий в связи с проектированием реконструкции станций, относящихся к памятникам архитектуры, определять изменения геологической среды и экологического состояния городской среды за период эксплуатации станций.
|
