№ п/п
|
Регистрационный номер заявки
|
Наименование (для юридического лица), фамилия, имя, отчество (для физического лица) участника размещения заказа
|
Квалификация участника
|
Цена контракта, млн. рублей
|
Сроки выполнения работ
|
Качественные характеристики создаваемой научно-технической продукции, содержащиеся в заявке
|
Лот № 1. 2009-1.1-401-033 «Проведение научных исследований коллективами научно-образовательных центров в области конструирования летательных аппаратов»
|
1
|
2009-1.1-401-033-001
|
КГТУ-КАИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
13,5
|
19.06.2009
-
15.10.2011
|
Планируемые работы обеспечивают:
- соответствие содержания планируемых работ требованиям заказчика;
– уровень характеристик создаваемой научно-технической продукции, превышающий или соответствующий мировому;
– достижение значений индикаторов выполнения Программы по данному мероприятию.
|
2
|
2009-1.1-401-033-002
|
ТулГУ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Тульский государственный университет»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
15,0
|
19.06.2009
-
15.11.2011
|
Создаются базовые конструкции и обосновываются параметрические ряды многопоточных трансмиссий в структуре главных приводов вертолетов по соосной двухвинтовой и одновинтовой схемам. Создание таких приводов является многомерной проблемой важного народнохозяйственного значения, и она может быть решена только на основе многопараметрического синтеза, когда кинематическая схема трансмиссии, её зубчатые звенья и рабочие зацепления, ими образованные, рассматриваются как единая динамическая система с комплексом кинематических, силовых и энергетических параметров. Привод разрабатывается на основе принципиально новых планетарных механизмов, передает мощность короткими кинематическими цепями, имеет минимизированные габариты, массу (в 1,5-2 раза меньше своих аналогов) и увеличенный ресурс работы.
|
3
|
2009-1.1-401-033-003
|
ФГУП «ЦАГИ»
Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
15,0
|
19.06.2009
-
05.09.2011
|
Будут проработаны концептуальные вопросы направлений развития облика перспективных летательных аппаратов различного назначения, включая усовершенствование и создание новых методов управления обтеканием с целью повышения экономической эффективности, улучшенной безопасности полета и решение проблем экологии.
|
4
|
2009-1.1-401-033-004
|
СГАУ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П.Королёва"
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
12,51
|
19.06.2009
-
01.11.2011
|
- Методология модульного проектирования унифицированных платформ малых космических аппаратов;
- Массово-габаритная модель унифицированной платформы малого космического аппарата;
- Методы оптимизации проектных решений унифицированной платформы на основе теории оптимальных покрытий;
- Математические модели функционирования систем малого космического аппарата;
- Методика выбора рациональных проектных решений и конструктивного облика малого космического аппарата на основе разработанных моделей;
- Алгоритм эффективного поиска конструктивных решений для формирования облика малого космического аппарата научного назначения на основе принципа модульности;
- Программное обеспечение для моделирования параметров движения, эффективного использования энергоресурсов, выбора конструкции малого космического аппарата, процесса отделения от ракеты-носителя или космического аппарата-носителя;
- Виртуальная трехмерная модель унифицированной платформы малого космического аппарата с каталогом технических решений, разработанная в программном комплексе твердотельного моделирования;
- Инженерная модель (макетный образец) унифицированной платформы малого космического аппарата научного назначения;
- Технология разработки конструкторской документации на конкретный тип малого космического аппарата на базе унифицированной платформы
|
5
|
2009-1.1-401-033-005
|
ИППИ РАН
Учреждение Российской академии наук Институт проблем передачи информации им. А.А. Харкевича РАН
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
12,0
|
19.06.2009
-
25.08.2011
|
Разработка учебно-инженерного программного комплекса анализа, моделирования и оптимизации процесса проектирования летательных аппаратов для поддержки принятия инженерных решений в режиме реального времени.
|
6
|
2009-1.1-401-033-006
|
ЮНЦ РАН
Учреждение Российской академии наук Южный научный центр РАН
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
15,0
|
19.06.2009
-
15.11.2011
|
В результате выполнения проекта будут получены следующие научно-технические результаты.
Принципы построения, методы моделирования и конструкторского проектирования активных авиационных композитных конструкций с интеллектуальным управлением, содержащих систему датчиков и силовых пьезоэлементов-актуаторов, которые обеспечивают, в частности, лопасти вертолета способность управляемо в течение доли оборота винта менять по длине крутку и локальную жесткость, резкое улучшение летных качеств, управляемости в критических ситуациях, снижение уровня шума, вибраций, нагруженности всей конструкции несущего винта, живучесть при локальных повреждениях лопастей.
Новые специализированные математические модели, алгоритмы и программные средства на основе конечно-элементных технологий и лицензионных вычислительных CAD/CAE пакетов для расчета пьезоэлектрических силовых устройств и элементов несущей авиационной конструкции.
Методы и средства построения основанной на использовании имитационной модели эталонной лопасти многоканальной децентрализованной системы нейросетевого управления силовыми пьезоэлектрическими актуаторами, позволяющие снизить от 30 до 60% уровень вибраций лопасти, обеспечить ее балансировку и виброустойчивость при локальных повреждениях, включая локальные повреждения элементов самой системы адаптивного управления.
Спроектирована, изготовлена на производственных мощностях ОАО "Роствертол" и испытана уменьшенная конструкция активного несущего винта вертолета с интеллектуальной системой управления.
Комплекс научно-методических материалов, включающий спецкурсы лекций и практикумов для студентов, магистрантов и аспирантов по вопросам проектирования активных авиационных конструкций, предназначенных для оснащения отечественных летательных аппаратов нового поколения и программа их внедрения в образовательный процесс ВУЗов и систему дополнительного образования предприятий аэрокосмического комплекса Южного федерального округа РФ.
К выполнению проекта будет привлечено не менее 6 докторов наук, 6 молодых кандидатов наук. Результаты исследований будут опубликованы в высокорейтинговых научных журналах (не менее 20 статей)
|
7
|
2009-1.1-401-033-007
|
МАИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (государственный технический университет)»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
15,0
|
19.06.2009
-
15.11.2011
|
Созданные в процессе работ основные принципы функционирования, компьютерные модели и лабораторные образцы установок для уничтожения твердых бытовых отходов на основе высокоэнергетических установок
|
8
|
2009-1.1-401-033-008
|
ВИНИТИ РАН
Учреждение Российской академии наук Всероссийский институт научной и технической информации РАН
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
12,0
|
19.06.2009
-
30.06.2011
|
В результате выполнения НИР по теме «Проведение научных исследований по научно-информационному обеспечению научной и образовательной деятельности в области конструирования летательных аппаратов» будет создана следующая основная продукция:
1. Действующая модель аналитического мониторинга исследований, разработок и публикаций в области конструирования летательных аппаратов, включающая:
анализ отечественного и зарубежного потока научно-технической и патентной информации в данной области (как ретроспективного, так и текущего в режиме реального времени);
проблемно-ориентированные базы данных отечественных и зарубежных исследований и разработок в данной области, научно-исследовательских, учебных и производственных организаций и учреждений в данной области;
раздел «Транспорт» подраздел «Авиация» на действующем научно-информационном портале ВИНИТИ РАН (с зеркальным отражением на сайтах вузов соответствующего профиля), обеспечивающий навигацию по научно-информационным ресурсам в данной области и on-line доступ к создаваемым базам данных;
терминологический словарь основных понятий в данной области;
научный классификатор в данной области;
ежегодные аналитические обзоры «Итоги науки и техники» серии «Воздушный транспорт» (три тома);
структурированный и классифицированный перечень источников научно-технической информации по данной проблеме, и описание путей доступа к ним;
комплект нормативных, методических и организационно-технических документов, сопровождающих функционирование модели.
2. Стратегия развития НОЦ ВИНИТИ РАН по направлению научно-информационного обеспечения научной и образовательной деятельности по воздушному транспорту, в частности, в области конструирования летательных аппаратов;
3. Учебная программа «Научно-информационное поле в области конструирования летательных аппаратов» по специальности 05.07.02 «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов», методические пособия и план внедрения ее в учебные процессы одного из вузов соответствующего профиля и Института повышения квалификации информационных работников Министерства промышленности и торговли РФ.
4. Правоустанавливающие документы на объекты интеллектуальной собственности, полученные в результате проведенного исследования – действующую модель аналитического мониторинга исследований, разработок и публикаций в области конструирования летательных аппаратов и проблемно-ориентированные базы данных.
5. Промежуточные (по этапам) и заключительный отчеты о НИР, содержащие обоснование развиваемого направления исследований, изложение методик проведения исследований, а также описание полученных результатов.
|
Лот № 2. 2009-1.1-402-034 «Проведение научных исследований коллективами научно-образовательных центров в области авиационного двигателестроения»
|
1
|
2009-1.1-402-034-001
|
МГТУ им. Н.Э.Баумана
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
13,5
|
19.06.2009
-
01.09.2011
|
Комплекс научно-исследовательских работ, выполняемых в рамках работы научно-образовательного центра, направлен на анализ и совершенствование существующих и разработку новых технологических процессов изготовления ответственных деталей авиационных двигателей. Данные работы основаны на применении новой методики разработки с использованием передовой системы моделирования технологических процессов формоизменения QForm. Достижение результатов предполагается получить за счет контроля процесса течения металла и определения функций влияния технологических параметров процесса на свойства изделий, таких как макро- и микроструктура, возможность возникновения дефектов, а также напряженно-деформированного состояния изделий по окончанию деформирования. И дальнейшего использования этих функций для задач оптимизации параметров технологического процесса.
Это, в конечном счете, обеспечит существенное ускорение разработки технологических процессов, при повышении показателей качества и экономичности. Анализ зарубежного опыта и опыта предприятий ММПП Салют и НПО Сатурн показывает наличие большого резерва эффективности технологических процессов изготовления ответственных деталей газотурбинных двигателей в случае систематичного формирования базы моделей процессов и методик проектирования и оптимизации о которых идет речь в настоящем документе. Раскрытие такого резерва имеет высокую степень актуальности.
Проведение научных исследований ставит перед собой также целью достижение задач подготовки кадров высших квалификации и методического обеспечения образовательного процесса как для обучения студентов и спирантов, так и для повышения квалификации переподготовки широкого круга отечественных промышленных предприятий авиа-двигателестроения, автомобильного и транспортного машиностроения. Проводимые в центре работы также призваны решить социальные задачи подготовки и закрепления в сфере науки и образования научных и научно-педагогических кадров, формирования эффективных и жизнеспособных научных коллективов.
Знакомство с современной практикой применения систем моделирования для разработки новейших технологий получения ответственных изделий авиа-двигателестроения методами объемного деформирования ведущими зарубежными заводами, а также сопоставление ситуации с Российскими предприятиями показывает необходимость скорейшего внедрения таких систем моделирования на отечественных предприятиях.
|
2
|
2009-1.1-402-034-002
|
ГОУ "СПбГПУ"
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
15,0
|
19.06.2009
-
15.11.2011
|
Передовые расчетные методики, позволяющие проводить надежную предпроектную оценку эффективности различных конструктивных решений по предотвращению опасных колебаний лопаток аэродинамических решеток и снижению шума выхлопных струй авиационных газотурбинных двигателей.
Комплекс учебных программ и методических материалов по решению сложных задач аэроупругости и аэроакустики на основе высокопроизводительных вычислений.
|
3
|
2009-1.1-402-034-003
|
МИСиС
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Государственный технологический университет «Московский институт стали и сплавов»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
12,0
|
19.06.2009
-
31.08.2011
|
Высокое, превышающие мировой уровень.
Впервые будут созданы и опробованы подходы и способы получения жаропрочных сверхлегких интерметаллидов на основе TiAl со специальной микроструктурой для применения в конструкциях турбин авиационных двигателей
|
4
|
2009-1.1-402-034-004
|
ГОУВПО ПГТУ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пермский государственный технический университет»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
12,0
|
19.06.2009
-
30.06.2011
|
Методика и проведение экспериментального исследования вибрационных характеристик полых лопаток из наноструктурного титанового сплава для вентиляторов авиационных газотурбинных двигателей
Методика конечно-элементного расчёта вибрационных характеристик полых титановых лопаток
Экспериментальные характеристики малоцикловой усталости гранулируемых никелевых сплавов при постоянных и переменных параметрах цикла
Методика расчёта напряжённого состояния и оценки статической прочности и циклического ресурса высоконагруженных корпусных многослойных трубчатых и сотовых элементов шумоглушения
Методика вероятностной оценки циклического ресурса дисков турбин из гранулируемых никелевых сплавов с учётом возможных дефектов материала, характеристики влияния конструктивных и технологических факторов на циклический ресурс дисков турбин из гранулируемых никелевых сплавов с учётом возможных дефектов материала
Экспериментальные характеристики циклической трещиностойкости гранулируемых никелевых сплавов при переменных параметрах цикла
Методика оценки влияния дефектов на статическую прочность и ресурс работы деталей и узлов газотурбинных авиационных двигателей из полимерных композиционных сплавов
Методика экспериментального определения и конечно-элементного анализа вибрационных характеристик моноколес (блисков) компрессоров авиационных газотурбинных двигателей
Методика экспериментального определения и конечно-элементного анализа вибрационных характеристик бандажированных рабочих колес компрессоров
Характеристики усталости и чувствительности к концентрации напряжений наноструктурированного титанового сплава для изготовления полых лопаток вентилятора
Закономерности влияния характеристик полимерных композиционных материалов, конструктивно-технологических особенностей на статическую прочность и ресурс деталей и узлов авиационных двигателей
Результаты моделирования процессов эксплуатационного повреждения полых титановых рабочих лопаток вентилятора при попадании посторонних предметов в авиационный двигатель
Методика оценки снижения усталостной прочности полых титановых рабочих лопаток вентилятора при попадании посторонних предметов в авиационный двигатель
Методика экспериментального определения и характеристики малоцикловой усталости материалов валов авиационных газотурбинных двигателей при двухосном (растяжение + кручение) нагружении
Прочностные свойства полимерных композиционных материалов, полученные на стандартных образцах и образцах, вырезанных из натурных конструкций
Конструкторско-технологические схемы изготовления деталей и узлов из полимерных композиционных материалов газотурбинных авиационных двигателей, обеспечивающие высокий уровень реализации физико-механических свойств полимерных композиционных материалов
|
5
|
2009-1.1-402-034-005
|
ГОУВПО «КнАГТУ»
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет"
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
15,0
|
19.06.2009
-
15.11.2011
|
Система должна позволять обнаруживать трещины во вращающихся деталях проточных частей турбомашин в диапазоне температур (300-1600) К при ширине трещины (50 – 100) мкм.
В ходе выполнения НИР должны быть разработаны
- стенд для отработки способа обнаружения трещин во вращающихся деталях авиационных газотурбинных двигателей – 1;
- датчик для регистрации рабочего вещества в проточной части – 1;
- система приборов для регистрации и выделения сигнала при попадании рабочего вещества в проточную часть турбомашины – 1;
- методика выделения сигнала при попадании рабочего вещества в проточную часть турбомашины – 1;
- рекомендации по выбору рабочего вещества и его параметров для заполнения капсул.
- программа ЭВМ – 3;
- патенты – 2;
- результаты и анализ системы по обнаружению трещин в лопатках работающих газотурбинных двигателей (отчёт) – 1.
|
6
|
2009-1.1-402-034-006
|
ГОУ ВПО УГАТУ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
14,0
|
19.06.2009
-3
0.09.2011
|
Полученные в результате выполнения работ методы и средства должны обеспечить принципиальную возможность и повышение эффективности проектирования и технологического обеспечения создания конкурентоспособных авиационных двигателей V и VI поколения
|
7
|
2009-1.1-402-034-007
|
СГАУ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С. П. Королева"
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
13,4
|
19.06.2009
-
15.09.2011
|
Для повышения эффективности процесса создания авиационных двигателей на базе современных интегрированных технологий моделирования в области проектирования, изготовления и бизнес - процессов производства предлагается:
повысить эффективность газодинамического проектирования ГТД;
повысить эффективность проектирования конструкции ГТД;
повысить эффективность технологической подготовки производства ГТД;
повысить эффективность бизнес-процессов организации производства ГТД;
осуществить интеграцию процессов проектирования, технологической подготовки и бизнес-процессов производства ГТД на основе использования единого информационного пространства;
разработать методологию интеграции комплексного параметрического моделирования конструкции, рабочего процесса, технологии и бизнес - процессов производства в едином информационном пространстве, позволяющую создавать конкурентоспособные на мировом рынке авиационные двигатели.
|
8
|
2009-1.1-402-034-008
|
МАТИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "МАТИ» - Российский государственных технологический университет имени К.Э.Циолковского
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
14,5
|
19.06.2009
-
15.08.2011
|
Комплекс аппаратно- методологических средств и базы знаний, включающие имитационные технологии испытаний, математические модели, методики расчета, и схемотехнические решения охлаждаемых и композитных с использованием нанотехнологий лопаток турбокомпрессора авиационных двигателей и энергоустановок новых поколений .
|
9
|
2009-1.1-402-034-009
|
МАИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (государственный технический университет)»
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
15,0
|
19.06.2009
-
19.09.2011
|
При выполнении НИР по основным научным направлениям НОЦ будут получены результаты мирового уровня в области совершенствования рабочего процесса и создания узлов и элементов авиационных двигателей новых поколений.
Будет обеспечена преемственность научных и педагогических школ: в 2009-2011 годах планируется оформление результатов НИР в виде более чем 20 диссертаций на соискание степени к.т.н. и д.т.н. исполнителями проекта, закрепленными в сфере науки, образования и высоких технологий.
На основе результатов НИР будут разработаны и внедрены в учебный процесс методические материалы, повышающие уровень подготовки специалистов в области двигателестроения.
|
10
|
2009-1.1-402-034-010
|
КГТУ-КАИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им.А.Н.Туполева
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
12,0
|
19.06.2009
-
30.06.2011
|
Разработка научных основ проектирования силовых установок сверхзвуковых беспилотных летательных аппаратов
|
11
|
2009-1.1-402-034-011
|
ФГУП ИГИ
Федеральное государственное унитарное предприятие "Институт горючих ископаемых - научно-технический центр по комплексной переработке твердых горючих ископаемых"
|
Представленные материалы содержат информацию о квалификации участника
|
12,5
|
19.06.2009
-
15.09.2011
|
|
