Д. Н. Чубенко электротехника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин

Скачать 0.88 Mb.

Название	Д. Н. Чубенко электротехника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин
страница	2/20
Тип	Учебно-практическое пособие

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Учебно-практическое пособие

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 20

Лабораторная работа 1
Исследование аккумуляторной батареи

Цель работы. Изучение устройства основных типов аккумуляторных батарей. Получение навыков обслуживания, диагностирования и устранения простейших неисправностей обслуживаемых аккумуляторных батарей. Получение навыков работы с измерительными приборами, которые используются при диагностике аккумуляторных батарей.

1. Общие положения

На автомобилях применяют стартерные свинцовые аккумуляторные батареи. Аккумуляторная батарея обеспечивает питание электростартера при пуске двигателя и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или его недостаточной мощности. Электростартер является основным потребителем энергии аккумуляторной батареи. Работа в стартерном режиме определяет тип и конструкцию батареи.

По конструктивно-функциональному признаку (ГОСТ 959-91) различают батареи:

– обычной конструкции – в моноблоке с ячеечными крышками и межэлементными перемычками над крышками;

– в моноблоке с общей крышкой и межэлементными перемычками под крышкой. Конструкция такой батареи показана на рис. 1.1;

Рис. 1.1. Устройство аккумуляторной батареи: 1 – решетка;
2 – сепаратор; 3, 4 – положительный и отрицательный электроды;
5 – полублок электродов; 6 – блок электродов с сепараторами;
7 – корпус моноблока; 8 – полючной вывод; 9 – общая крышка;
10 – пробка; 11 – мостик с борном; 12 – полублок положительных
электродов

– необслуживаемые – с общей крышкой, не требующие ухода в эксплуатации (термин «батареи необслуживаемые» условный, так как обслуживать их в эксплуатации все-таки требуется, хотя и в значительно меньшем объеме).

Элемент свинцово-кислотного аккумулятора состоит из положительных и отрицательных электродов, сепараторов (разделительных решеток) и электролита. Положительные электроды представляют собой свинцовую решётку, а активным веществом является перекись свинца (PbO₂). Отрицательные электроды также представляют собой свинцовую решётку, а активным веществом является губчатый свинец (Pb). Электроды погружены в электролит, состоящий из разбавленной серной кислоты (H₂SO₄). Наибольшая проводимость этого раствора при комнатной температуре (что означает наименьшее внутреннее сопротивление и наименьшие внутренние потери) достигается при его плотности 1,26 г/см³. Однако в районах с холодным климатом применяются и более высокие концентрации серной кислоты, до 1,29−1,31 г/см³. Это делается потому, что при разряде свинцово-кислотного аккумулятора плотность электролита падает и температура его замерзания становится выше, то есть разряженный аккумулятор может не выдержать холода, электролит кристаллизуется и расширяется в объёме, может треснуть ёмкость. Плотность электролита для эксплуатации в различных климатических районах показана в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Плотность электролита для эксплуатации в различных
климатических районах

Климатические районы по ГОСТ 16350-80	Время года	Плотность электролита, приведенная к 25С, г/см³
Климатические районы по ГОСТ 16350-80	Время года	Заливаемого	Заряженной батареи
Очень холодный (-50… -30С)	Зима	1,28	1,30
Очень холодный (-50… -30С)	Лето	1,24	1,26
Холодный (-30…-15С)	Круглый год	1,26	1,28
Умеренный (-15…-3С)	То же	1,24	1,26
Жаркий сухой (-15…+4)	То же	1,21	1,23
Теплый влажный (0…+4)	То же	1,21	1,23

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 20

Похожие:

	Электротехника и электрооборудование транспортных и транспортно технологических... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования		Кафедра транспортных процессов и технологий По направлению подготовки 23. 03. 03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
	Е. Ф. Чубенко метрология, стандартизация и сертификация Учебное пособие предназначено для студентов специальностей 190603. 65 Сервис и техническая эксплуатация транспортных средств, технологических...		Учебно-методическое обеспечение по направлению подготовки 190600... Характеристика профессиональной деятельности выпускника ооп по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических...
	Курсовая работа " технология и организация сервиса транспортных и... Механизм формирования рынка услуг технического сервиса транспортных и технологических машин в регионе 9		Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине... Сервис транспортных и технологических машин и оборудования в апк. Фгоу впо ставропольский гау. Ставрополь, 2007. 29 с
	Обеспечение экологичности предприятий автосервиса Допущено умо вузов РФ по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов в качестве учебного пособия...		Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию для студентов... ...
	Учебное пособие для студентов, обучающихся по направлениям: 110800.... Наземные транспортно-технологические комплексы (бакалавр техники и технологии), 190600. 62 – Эксплуатация транспортно-технологических...		Кафедра транспортных процессов и технологий «Технология и организация ремонта Титтмо (модуль 1)», составлена в соответствии с требованиями опоп во для студентов направления...
	Основная образовательная программа высшего профессионального образования... Ооп впо) (бакалавриата), реализуемая вузом по направлению подготовки 190600. 62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и...		Методические указания к контрольным заданиям для студентов агробиологических... «Механизация с/х», «Технология обслуживания и ремонт машин в апк», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Сервис транспортных и...
	Методические указания к практическим занятиям Ставрополь 2014 Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов		Российской федерации Целями преддипломной практики по направлению подготовки 23. 03. 03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»...
	Ргупс Сервис транспортных и технологических машин и оборудования / нефтепродукто-обеспечение и газоснабжение		Рабочая программа практики к ооп от 02. 07. 2014 №07-101/02-219в Практика Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Магистерская программа: Техническая эксплуатация автомобилей

Руководство, инструкция по применению

Д. Н. Чубенко электротехника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин

Лабораторная работа 1 Исследование аккумуляторной батареи

1. Общие положения

Плотность электролита для эксплуатации в различных климатических районах

Заливаемого

Заряженной батареи

Очень холодный (-50… -30С)

Зима

1,28

1,30

Лето

1,24

1,26

Холодный (-30…-15С)

Круглый год

1,26

1,28

Умеренный (-15…-3С)

То же

1,24

1,26

Жаркий сухой (-15…+4)

То же

1,21

1,23

Теплый влажный (0…+4)

То же

1,21

1,23

Похожие:

Лабораторная работа 1
Исследование аккумуляторной батареи

Плотность электролита для эксплуатации в различных
климатических районах

Очень холодный
(-50… -30С)

Холодный
(-30…-15С)

Умеренный
(-15…-3С)

Жаркий сухой
(-15…+4)

Теплый влажный
(0…+4)