ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
предмета «ВОЖДЕНИЕ ТЯГАЧА»
Номера
упражнений
|
Наименование тем
|
Кол-во
часов
|
Тема 1. Вождение по дорогам.
|
2
|
1.
|
Преодоление подъемов, спусков и косогоров.
|
1
|
2.
|
Вождение по грунтовым дорогам ночью.
|
1
|
Тема 2. Вождение по ограниченным проездам.
|
4
|
3.
|
Вождение в габаритном тоннеле и дворике.
|
1
|
4.
|
Въезд на эстакаду. Постановка тягача в укрытие. Преодоление препятствий.
|
1
|
5.
|
Погрузка на железнодорожную платформу.
|
1
|
6.
|
Комплексное вождение по ограниченным проездам.
|
1
|
Тема 3. Вождение в сложных условиях.
|
10
|
7.
|
Вождение по дорогам со сложным рельефом местности и бездорожью. Преодоление водной преграды (глубокого брода).
|
2
|
8.
|
Вождение по тяжелым дорогам и бездорожью ночью.
|
2
|
9.
|
Вождение на повышенных скоростях по дорогам.
|
2
|
10.
|
Вождение в колонне по кольцевому маршруту автодрома.
|
2
|
11.
|
Дополнительные занятия по наиболее сложным упражнениям.
|
2
|
Тема 4. Буксировка.
|
3
|
12.
|
Сцепка с орудием (прицепом). Постановка орудия (прицепа) в укрытие.
|
2
|
13.
|
Буксировка орудия (прицепа) и тягача.
|
1
|
Итого по разделам:
|
19
|
Зачет:
|
1
|
КО, ЕТО и выполнение нормативов.
|
10
|
ВСЕГО:
|
30
|
ПРОГРАММА
предмета «ВОЖДЕНИЕ ТЯГАЧА»
Тема 1. Вождение по дорогам.
Упражнение 1. Преодоление подъемов, спусков и косогоров. – 1 час.
Преодоление подъемов, спусков, холма и косогора.
Остановка на подъеме и возобновление движения.
Остановка на спуске, возобновление движения. Торможение на спуске.
Упражнение 2. Вождение по грунтовым дорогам ночью. – 1 час.
Вождение по грунтовым дорогам ночью. Пользование световыми приборами.
Встречный разъезд. Остановка на обочине. Возобновление движения.
Тема 2. Вождение по ограниченным проездам.
Упражнение 3. Вождение в габаритном тоннеле и дворике. – 1 час.
Проезд габаритного тоннеля передним ходом с поворотом под углом 90° и проезд по нему задним ходом.
Въезд в габаритный дворик передним ходом, разворот в нем с применением заднего хода и без применения заднего хода, выезд.
Упражнение 4. Въезд на эстакаду. Постановка тягача в укрытие. Преодоление препятствий. – 1 час.
Въезд на эстакаду. Съезд с нее передним и задним ходом.
Постановка тягача в укрытие задним ходом.
Преодоление воронки, траншеи, уступа.
Упражнение 5. Погрузка на железнодорожную платформу – 1 час.
Погрузка на железнодорожную платформу с торцевой аппарели.
Погрузка на железнодорожную платформу с боковой аппарели.
Упражнение 6. Комплексное вождение по ограниченным проездам– 1 час.
1. Въезд в габаритный тоннель передним ходом, поворот на 90° и проезд по нему задним ходом.
Разворот в габаритном дворике.
Въезд на эстакаду и съезд с нее.
Постановка тягача в укрытие.
Погрузка на железнодорожную платформу с торцевой аппарели.
Остановка в заданном месте.
Тема 3. Вождение в сложных условиях.
Упражнение 7. Вождение по дорогам со сложным рельефом местности и бездорожью. Преодоление водной преграды (глубокого брода) – 2 часа.
Движение по дорогам со сложным рельефом местности и бездорожью.
Преодоление брода, каменистого и заболоченного участков. Преодоление водной преграды.
Преодоление подъемов и спусков с углом наклона 25-30°.
Упражнение 8. Вождение по тяжелым дорогам и бездорожью ночью – 2 часа.
Движение по тяжелым дорогам и бездорожью с использованием светомаскировочного устройства.
Преодоление брода, каменистого и заболоченного участков.
Упражнение 9. Вождение на повышенных скоростях по дорогам – 2 часа.
Вождение на повышенной скорости.
Вождение на максимальной скорости. Преодоление препятствий.
Маневрирование на максимальной скорости. Обгон.
Упражнение 10. Вождение в колонне по кольцевому маршруту автодрома. Тренировка действий по сигналам управления колонной – 2 часа.
Постановка задач на марш. Построение и вытягивание колонны. Прохождение исходного пункта и пунктов регулирования. Движение колонны на предельных скоростях. Изменение скоростного режима движения колонны.
Действия дозорного отделения. Действия механиков-водителей при отражении нападения «противника» на колонну.
Вывод тягача из колонны. Остановка колонны (привал). Проведение контрольного осмотра с отработкой технических нормативов. Ввод тягача в колонну. Возобновление движения. Разворот колонны.
Упражнение 11. Дополнительные занятия с курсантами по наиболее сложным упражнениям программы – 2 часа.
Преодоление минированных и зараженных участков местности.
Частичная дезактивация (дегазация) машин.
Тема 4. Буксировка.
Упражнение 12. Сцепка с орудием (прицепом). Постановка орудия (прицепа) в укрытие – 2 часа.
Подача под сцепку. Сцепка тягача с орудием или прицепом без поворота и с поворотом на 90° на Т-образной площадке.
Повороты и развороты с орудием или прицепом.
Постановка орудия или прицепа в укрытие задним ходом.
Буксировка орудия (прицепа) и тягача.
Упражнение 13. П р а к т и ч е с к о е занятие – 1 час.
1. Преодоление косогоров, воронки, траншеи, уступа, подъема и спуска.
2. Вытаскивание застрявшего тягача. Буксировка неисправного тягача.
Зачет по вождению транспортера-тягача – 1 час.
Приложение
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВОВ
для отработки курсантами в период подготовки
по специальности «механик-водитель гусеничного транспортера-тягача»
Норматив
|
Содержание нормативов
|
1
|
Проверка охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
|
2
|
Подготовка двигателя к пуску с помощью системы подогрева.
|
3
|
Проверка и натяжение ремней генератора и редуктора привода вентилятора, привода переднего вентилятора, привода водяного насоса.
|
4
|
Проверка уровня масла в картере двигателя.
|
5
|
Слив масла из картера двигателя.
|
6
|
Промывка центробежного фильтра очистки масла или замена фильтра тонкой очистки масла.
|
7
|
Проверка количества топлива в топливных баках.
|
8
|
Поиск причины отсутствия подачи топлива.
|
9
|
Устранение подсоса и удаление воздуха из топливной системы двигателя.
|
10
|
Слив отстоя топлива.
|
11
|
Промывка воздушного фильтра двигателя.
|
12
|
Регулировка привода управления двигателем.
|
13
|
Работы, выполняемые на двигателе при ЕТО.
|
14
|
Регулировка сцепления и привода выключения сцепления.
|
15
|
Техническое обслуживание и основные неисправности сцепления и привода.
|
16
|
Техническое обслуживание и основные неисправности коробки передач. Правила пользования коробкой передач.
|
17
|
Техническое обслуживание и основные неисправности дополнительной передачи. Правила пользования дополнительной передачей.
|
18
|
Техническое обслуживание и основные неисправности карданной передачи. Порядок замены смазки в герметичных шарнирах.
|
19
|
Техническое обслуживание и основные неисправности главной передачи. Регулировка подшипников ведущего и ведомого валов. Регулировка зацепления шестерен главной передачи.
|
20
|
Техническое обслуживание и основные неисправности бортовых фрикционов.
|
21
|
Техническое обслуживание и основные неисправности тормозов.
|
22
|
Техническое обслуживание и основные неисправности горного тормоза.
Техническое обслуживание и основные неисправности привода управления бортовыми фрикционами и тормозами.
|
23
|
Техническое обслуживание и основные неисправности бортовой передачи и соединительных муфт, полуосей.
|
24
|
Техническое обслуживание и основные неисправности ходовой части.
|
25
|
Проверка и регулировка натяжения гусениц. Замена трака, пальца.
|
26
|
Техническое обслуживание и основные неисправности подвески. Замена амортизатора.
|
27
|
Техническое обслуживание и основные неисправности корпуса.
|
28
|
Проверка уровня электролита и определение степени зараженности аккумуляторной батареи.
|
29
|
Установка аккумуляторной батареи.
|
30
|
Поиск и устранение плохого контакта, обрыва в цепи внешнего освещения.
|
31
|
Замена лампы фар.
|
32
|
Пуск двигателя от внешнего источника.
|
33
|
Контрольный осмотр тягача перед выходом из парка, в пути и ЕТО. Техническое обслуживание № 1.
|
34
|
Техническое обслуживание № 2.
|
35
|
Сезонное техническое обслуживание.
|
36
|
Погрузка тягача на железнодорожную платформу. Самовытаскивание и буксировка тягача.
|
ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ РАБОЧЕЙ
ПРОГРАММЫ
В результате освоения Рабочей программы обучающиеся должны знать:
правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного движения;
правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС;
основы безопасного управления транспортными средствами;
цели и задачи управления системами "водитель-автомобиль-дорога" и "водитель-автомобиль";
особенности наблюдения за дорожной обстановкой;
способы контроля безопасной дистанции и бокового интервала;
порядок вызова аварийных и спасательных служб;
основы обеспечения безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов;
основы обеспечения детской пассажирской безопасности;
проблемы, связанные с нарушением правил дорожного движения водителями транспортных средств и их последствиями;
правовые аспекты (права, обязанности и ответственность) оказания первой помощи;
современные рекомендации по оказанию первой помощи;
методики и последовательность действий по оказанию первой помощи;
состав аптечки первой помощи (автомобильной) и правила использования ее компонентов.
В результате освоения Примерной программы обучающиеся должны уметь:
безопасно и эффективно управлять ТС (составом ТС) в различных условиях движения;
соблюдать Правила дорожного движения при управлении транспортным средством (составом транспортных средств);
управлять своим эмоциональным состоянием;
конструктивно разрешать противоречия и конфликты, возникающие в дорожном движении;
выполнять ежедневное техническое обслуживание транспортного средства (состава транспортных средств);
устранять мелкие неисправности в процессе эксплуатации транспортного средства (состава транспортных средств);
обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку, либо прием, размещение и перевозку грузов;
выбирать безопасные скорость, дистанцию и интервал в различных условиях движения;
информировать других участников движения о намерении изменить скорость и траекторию движения транспортного средства, подавать предупредительные сигналы рукой;
использовать зеркала заднего вида при маневрировании;
прогнозировать и предотвращать возникновение опасных дорожно-транспортных ситуаций в процессе управления транспортным средством (составом транспортных средств);
своевременно принимать правильные решения и уверенно действовать в сложных и опасных дорожных ситуациях;
выполнять мероприятия по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии;
совершенствовать свои навыки управления транспортным средством (составом транспортных средств).
СИСТЕМА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ
РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ
Осуществление текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации обучающихся, установление их форм, периодичности и порядка проведения относится к компетенции организации, осуществляющей образовательную деятельность.
Подготовка завершается итоговой аттестацией в форме квалификационного экзамена, проводимого военно-экзаменаци оной комиссией. Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и проверку теоретических знаний. Лица, получившие по итогам промежуточной аттестации неудовлетворительную оценку, к сдаче квалификационного экзамена не допускаются.
ПРОВЕРКА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КВАЛИФИКАЦИОННОГО ЭКЗАМЕНА ПРОВОДИТСЯ ПО ПРЕДМЕТАМ:
«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств»
«Вождение транспортного средства на закрытом участке местности»
Промежуточная аттестация и проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводятся с использованием материалов, утверждаемых руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность.
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ,
ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ РЕАЛИЗАЦИЮ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПРЕДСТАВЛЕНЫ:
Программой подготовки механиков - водителей плавающих гусеничных транспортёров – тягачей МТ - ЛБ, утвержденной в установленном порядке;
Рабочей программой подготовки механиков - водителей плавающих гусеничных транспортёров – тягачей МТ – ЛБ, утвержденной руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность;
Методическими рекомендациями по организации образовательного процесса, утвержденными руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность;
Материалами для проведения промежуточной и итоговой аттестации обучающихся, утвержденными руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность.
ЛИТЕРАТУРА.
Главное автомобильное управление МО СССР. Техническое описание и инструкция по эксплуатации лёгких многоцелевых гусеничных транспортёров-тягачей МТ-ЛБ и его модификаций. –М.: Военное издательство, 1985.
Главное автомобильное управление МО СССР. Лёгкий многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-ЛБ. Инструкция по регламентированному техническому обслуживанию. –М.: Военное издательство, 1986.
Главное автомобильное управление МО СССР. Шасси изделий 2С1 и 1В12. Инструкция по регламентированному техническому обслуживанию. –М.: Военное издательство, 1987.
Управление боевой подготовки Ленинградского военного округа. Памятка механику-водителю танка(МТ-ЛБ) для совершенствования индивидуального мастерства. – Спб.: 1999.
|
