Проект «Генеральный план муниципального образования «Город Архангельск»

Скачать 436.68 Kb.

Название	Проект «Генеральный план муниципального образования «Город Архангельск»
страница	1/3
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 2 3

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЕКТА

«Генеральный план муниципального образования «Город Архангельск»
ВВЕДЕНИЕ
Проект «Генеральный план муниципального образования «Город Архангельск» разработан по заказу мэрии города Архангельск победителем открытого конкурса на право выполнения соответствующих работ МП города Нижнего Новгорода «Институт развития города «НижегородгражданНИИпроект» в соответствии с заданием на проектирование.

Графические материалы проекта выполнены в компьютерной графике, на топографической съёмке, выданной мэрией г. Архангельска в масштабе: 1:10000; 1:20000; 1:50000, откорректированной специалистами мастерской генеральных планом МП ИРГ «НижегородгражданНИИпроект» в рамках требования проекта генерального плана.

Предыдущий проект генерального плана города Архангельска был выполнен в 1983 году институтом «Ленгипрогор». Проект не был утвержден в установленном порядке.

Причинами разработки нового проекта генерального плана являются:

1. Окончание сроков действия предыдущей градостроительной документации (25 лет);

2. Резкое изменение социально-экономической ситуации в государстве, вследствие чего возникновение новых требований к градостроительной политике:

- необходимость разработки раздела Генерального плана «Охрана окружающей среды» в соответствии с требованиями и инструкции ТСН 30-3-2-97 НН.

3. Необходимость учёта новых нормативов:

- Градостроительный кодекс Российской Федерации (Федеральный закон от 29.12.2004 г. № 190-ФЗ);

- Земельный кодекс Российской Федерации (Федеральный закон от 25.10.2001 г. № 136-ФЗ);

- Водный кодекс Российской Федерации (Федеральный закон от 03.06.2006 г. № 74-ФЗ);

- Федеральный закон от 06.07.1991 г. № 1550-1 «О местном самоуправлении в Российской Федерации»

- Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 г. № 74 «О введении в действие новой редакции санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов»;

- СНиП 11-04-2003.Инструкция о порядке разработки, согласования, экспертизы и утверждения градостроительной документации;

В проекте генерального плана принято:

- Первая очередь строительства – 2015 год;

- Расчётный срок – 2025 год.

Проект генерального плана города Архангельск выполнен с учётом замечаний и предложений, высказанных на предварительном рассмотрении эскиза генплана на технических совещаниях и градостроительных советах, проводимых в мэрии города.
ГЛАВА 1

АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТЕРРИТОРИИ

1.1. Особенности размещения г.Архангельска

в групповой системе расселения
Город Архангельск расположен в северо-западной части Архангельской области, в устье реки Северная Двина – одной из крупнейших рек европейской части Российское Федерации.

Город является административным, культурным, торговым, производственным центром Архангельской области с крупнейшими в стране предприятиями по переработке леса.
1.2. Современное использование территории города.
Город Архангельск расположен на островах и берегах дельты реки Северная Двина в 45 км от места впадения её в Белое море.

Город имеет линейную расчлененную водными объектами структуру и вытянут с северо-запада на юго-восток на 35 км.

Муниципальное образование «Город Архангельск» занимает территорию 33400 га. Современное административно-территориальное деление города было закреплено решением Архангельского городского совета народных депутатов № 88 от 15.11.1991 года. В соответствии с ним вместо четырех районов было образовано девять территориальных округов: Маймаксанский, Северный, Соломбальский, Ломоносовский, Октябрьский, Майская Горка, Варавино-Фактория, Цигломенский, Исакогорский. Округа города сильно дифференцированы между собой по составу населения, периоду освоения территории, качеству жилых зон, состоянию инфраструктуры.

Городская застройка в основном сформировалась на базе крупных промышленных и транспортных предприятий, вследствие чего он оказался сильно растянутым с севера на юг и с запада на восток.

Большую сложность в пространственную структуру города внесла р. Северная Двина, русла, рукава и протоки которой разделяют город и затрудняют развитие транспортной и коммунальной инфраструктуры.

Несколько населенных пунктов, входящих в состав муниципального образования, не имеют сухопутной транспортной доступности и изолированы от центрального снабжения коммунальными услугами.

Наиболее плотно застроена центральная часть муниципального образования – это: Соломбальский, Ломоносовский и Октябрьский округа. Жилые зоны, в которых представлены в основном средне и многоэтажной застройкой городского типа. Здесь сосредоточена большая часть учреждений социальной инфраструктуры и культурно-бытового обслуживания городского и областного значения, которые формируют общественный центр города, состоящий из нескольких площадей, линейных центров – вдоль главных городских улиц и набережной.

В Октябрьском и Ломоносовском округах проживает основная часть населения.

В Цигломенском и Северном округах располагаются компактные посёлки, жилые зоны которых представлены малоэтажной, в основном индивидуальной застройкой.

Маймаксанский округ состоит из ряда разбросанных по значительной территории посёлков, построенных при лесозаводах.
ГЛАВА 2

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ
2.1 Демографический прогноз численности населения.

Баланс трудовых ресурсов
Население г. Архангельска по данным Комитета государственной статистики составило на 01.01.2006 г.—355,8 тыс., человек.

Период с 1998 по 2006 годы берется для анализа демографической ситуации сложившейся в эти годы, и прогноза численности населения на первую очередь строительства и расчетный срок реализации проекта генерального плана города.

Численность населения города, в анализируемый период времени, падает. Экономический кризис резко понизил уровень жизни большей части населения, вызвал трудности с занятостью населения, что и отразилось на демографической ситуации. Однако, этот показатель зависит не только от факторов социальной среды, но и от возрастной структуры населения, которая определяется активно идущим процессом старения, вызванным многолетним постепенным снижением рождаемости.

Для преодоления демографического кризиса потребуется комплексный подход к решению этой проблемы: стабилизация экономики в стране, выход из экономического кризиса, развитие рыночных отношений, реализация социально-экономических программ, улучшение экологической обстановки. Благодаря чему появятся предпосылки для роста материального положения населения, и как следствие, увеличения рождаемости и продолжительности жизни, повышение уровня занятости.

В результате вышеизложенного, прогнозируемая численность населения г. Архангельска проектом принимается на первую очередь строительства население 350-355 тыс. человек, на расчетный срок 355-360 тыс. человек (как оптимистический вариант).

2.2. Архитектурно-планировочное решение.

Градостроительное зонирование территории города
В основу архитектурно-планировочного решения Генерального плана г.Архангельска заложены следующие принципы:

-	четкое функциональное, градостроительное зонирование территории;
-	эффективность использования городской территории;
-	упорядочение существующей планировочной структуры города с учетом исторического и культурного наследия;
-	создание благоприятной экологической обстановки, размещение нового жилищного строительства в комфортных в экологическом отношении районах с точки зрения природных и санитарно-гигиенических условий;
-	оснащение города всеми видами инженерной инфраструктуры, замена морально-устаревшего неблагоустроенного жилого фонда на новый, с современным уровнем инженерного оборудования и капитальности жилья;
-	модернизация и реконструкция жилой застройки предыдущих периодов строительства и застройки массовых серий 60-70-х годов;
-	дифференциация строительства жилья для различных слоев населения, учитывающие их социальное и экономическое положение в обществе: многоэтажное муниципальное и дешевое, дорогое коммерческое и престижное в исторических и центральных районах, высокоплотное, блокированное, коттеджное и усадебное;
-	организация рекреационных зон (систем зеленых зон отдыха и спорта);
-	упорядочение улично-дорожной сети с четким выделением основных пешеходных связей, сокращение затрат времени на трудовые, культурно-бытовые поездки и поездки в зоны отдыха;
-	формирование рациональной системы общественного центра, подцентров с системой социальной инфраструктуры и учреждениями культурно-бытового обслуживания.

К основным общегородским задачам, которые получили решение в генеральном плане относятся следующие:

-	создание непрерывной и единой системы зеленых насаждений города на базе выявленного градоэкологического каркаса. На всем протяжении набережных реки от исторического центра до Варавино предусматривается система бульваров и парков. Расширяются и реконструируются набережные;
-	большее раскрытие города к своим главным композиционным осям реки Северная Двина. Река является главной композиционной осью города и природного окружения. Результат большего раскрытия города к реке достигается за счет дальнейшего развития сложившихся и развивающихся перпендикулярных к реке планировочных направлений (сложившихся улиц Воскресенская, Логинова, К.Либкнехта, Урицкого, Поморская, Выучейского) и создание новых (улиц Папанина, Прокопия Галушина, Ленина, Октябрят и так далее);
-	создание сети дублирующих магистралей городского значения, развивающихся в общую планировочную и композиционную структуру города;
-	дальнейшее развитие системы общегородского центра.

Генеральным планом заложено максимальное сохранение исторической ценной среды, восстановление и реконструкция объектов культурного наследия.

На основе разработанного экологического раздела города в Томе III архитектурно-планировочное решение строится с учетом выявленного в проекте «Природный комплекс» единого градоэкологического каркаса, включающего в себя ландшафтно-рекреационную, гидрологическую, градопланировочную, визуально-эстетическую, социально-историческую, флористическую составляющие.

Системообразующим стержнем планировочной структуры являются магистральные улицы города и водная система Северной Двины.

Городскими магистралями, крупными промышленно-коммунальными зонами, естественными зелеными массивами селитебная территория делится на 16 планировочных районов и природно-рекреационных территорий, которые не во всех случаях совладеют с административными округами города.

Архитектурно-планировочное решение и объемно-пространственная композиция каждого из планировочных районов строятся на базе сложившейся градостроительной среды, положения в системе города, природных особенностей, экологической ситуации, что позволяет выявить специфические особенности каждого из районов.

В то же время предусматривается композиционная и архитектурно-пространственная взаимосвязь планировочных районов между собой, между производственно-коммунальными и рекреационными зонами в единый городской организм.

Планировочные районы связаны между собой непрерывной системой общегородских магистралей. Центры и подцентры планировочных районов размещаются на пересечении транспортных и пешеходных потоков.

Элементы городского плана проработаны с учетом сложившейся застройки и содержат в себе индивидуальный характер, присущий северному городу, создающий цельный архитектурный замысел и формирующий индивидуальный художественный образ.

Основной площадкой для перспективного развития города (нового строительства) является территория нового Восточного жилого района, свободная от застройки, но требующая значительных затрат по инженерной подготовке территории. Она находится в границах города, в восточной его части (округ Майская Горка), за объездной дорогой (на землях пойменной территории р. Юрас).

Данная площадка примыкает к центральной, основной части города (Ломоносовский, Октябрьский округа) с востока, она обеспечена транспортной и инженерной инфраструктурой.

На первую очередь строительства, проектом предлагается строительство автомобильной дороги, дублера объездной магистрали, которая пройдет по данной территории. Со строительством объездной дороги (за р. Юрас) данная магистраль перейдет в класс городской магистральной улицы, обеспечивающей транспортное обслуживание перспективного жилого района, который будет застраиваться средне и многоэтажной застройкой, здесь же предлагается разместить резервные территории жилых зон за расчетным сроком Проекта.

Вблизи нового Восточного жилого района, в пойме р. Юрас проектом предусмотрен многофункциональный университетский комплекс федерального уровня, нового поколения - «Северный федеральный университет» на 60 тысяч учащихся и научный центр. Комплекс будет состоять из территорий: образовательного центра, жилых зон студентов и преподавательского состава, центра культурно-бытового обслуживания, рекреационной зоны с использованием существующих лесных массивов и р. Юрас, спортивной зоны.

Полярный медицинский центр проектируется между новым Восточным жилым районом и Университетским комплексом.

В северной части города Проектом предлагается организация линейной сети производственных зон, с системой логистических центров.

Областной культурно-развлекательный центр предлагается разместить около центрального городского парка и центра спортивной зоны, здесь же проектом генерального плана проектируется детский городской парк.

В производственную зону выносятся все виды производственных предприятий, создающие неблагоприятные санитарно-гигиенические условия для проживания людей.

Рекреационная зона включает в себя: существующие скверы, бульвары, лесные массивы, лесопарки, лугопарки.

Зона транспортной инфраструктуры, (внутригородских улиц и дорог) включает в себя территории: проезжей части, зеленые насаждения, тротуары.

Зоны сельскохозяйственного использования расположены в восточной и южной частях города.
2.3 Жилой фонд
Жилой фонд г. Архангельска в настоящее время составляет 7633,7 т.м² общей площади .Средняя обеспеченность общей площадью на 1 человека –21,5 м²/чел при населении 355,8 тыс. человек.

В целом жилой фонд в г. Архангельске находится в хорошем состоянии.

На основании анализа показателей объемов нового строительства последних лет в сторону увеличения, проектом предлагается на расчетный срок разноэтажное новое строительство в размере 2 млн. м² общей площади, индивидуальное – 400 домов.

В том числе на I очередь строительства разноэтажного – 825 тыс. м² общей площади, индивидуального – 165 домов.

Средний ежегодный ввод при этом может составить:

разноэтажное новое строительство:

– в целом за период – 110-115 тыс. м ² общей площади в год,

в том числе:

– I очередь строительства (2015 г.) – 100-105 тыс. м² в год,

– 2016-2025гг. -117 тыс.м² – 120 тыс.м ² в год;

индивидуальное новое строительство:

– в целом за период – 22 дома в год,

в том числе:

– I очередь строительства (2015г.)- 20 домов в год

– 2016-2025гг. - 23 дома в год.

В таблице № 1 представлены объемы нового строительства по округам.

Таблица № 1

Новое строительство по округам

Округа	5 эт. (т.м²)	9-12 эт. (т.м²)	Индивидуальная жилая застройка (количество домов/т.м²)
Варавино-Фактория	39	136	-
Исакогорский	-	-	165/33 (I оч.)
Маймаксанский	28	-	-
Майская горка	-	1015 в т.ч. 165 (I оч.)	-
Северный	-	-	-
Соломбальский	-	105	35/7
Цигломенский	17	-	200/40
Ломоносовский	9 (I оч.)	470 (I оч.)	-
Октябрьский	-	181(I оч.)	-

Снос жилого фонда на расчетный срок проектом предлагается в размере 343,7 тыс. м² общей площади (это ветхий и непригодный для проживания жилой фонд), в том числе на I очередь строительства ─136,5 тыс. м² общей площади.

Обеспеченность (м² общей площади на 1 жителя ) повысится с 21,5 в настоящее время до 23,5 на I очередь строительства и 26 на расчетный срок.
2.4. Производственные зоны

(промышленные и коммунально-складские территории)
Кардинального развития производственных зоны в проекте Генерального плана не предлагается.

На территории г.Архангельска расположено около 400 промышленных и коммунально-складских предприятий. Большая часть предприятий безсистемно размещена среди жилой застройки, и на берегах рек.

Можно выделить пять промышленно-коммунальных районов:

-	Соломбальско-Маймаксанский, где располагаются предприятия целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей и судоремонтной промышленности;
-	Кузнечихинский промышленный куст формируют предприятия: площадка ТЭЦ, завод железобетонных изделий, большое количество коммунально-складских территорий (гаражей, складов, баз), предприятия строительного производства;
-	Ломоносовский промышленно-коммунальный формируют предприятия деревообработки, строительные организации, гаражи, склады;
-	Жаровихинский промышленный район формируют предприятия: рыбной, пищевой, деревообрабатывающей промышленности;
-	Левобережный промышленный куст формируют предприятия деревообработки и коммунально-складские предприятия.

Ряд промышленных предприятий расположен на обособленных площадках, в отдаленных от центра районах, это в основном предприятия лесопильно-деревообрабатывающих производств. Основные фонды промышленных предприятий (в большинстве своем) физически и морально устарели. Лесопереработка ведется в применением устаревших технологий, делающих предприятия неконкуретноспособными, роль промышленности в экономике города снижается.

Проектом предлагается организация общих санитарно-защитных зон от производственных кустов. В санитарно-защитные зоны от производственных территорий попадает большое количество жилых домов. Для улучшения экологической ситуации в городе проектом предложен ряд мероприятий по снижению вредного воздействия от производственных зон и отдельных предприятий.

Проектом Генерального плана предлагается:

-	разработка первоочередных программ масштабного перевооружения действующих производств;
-	привлечение в город производств, способных обеспечить высокий уровень заработанной платы, для чего предусматриваются значительные резервные территории развития производственной зоны в северной и восточной частях города;
-	строительство крупных логистических центров в северной части (155 га, площадь застройки – 460 т.м², ориентировочное количество работающих в одну смену – 2,5 тыс.человек);
-	строительство Технопарков.

2.5. Общественно-деловые зоны (учреждения и предприятия социального и культурно-бытового обслуживания)
Расчет учреждений стандартного обслуживания культурно-бытового назначения эпизодического и периодического спроса вёлся на основании СНиП 2.07.01-89*. Объёмы нового строительства определялись с учётом сложившейся ситуации непосредственно в самом городе Архангельске.

Проектом Генерального плана предлагается дальнейшее расширение сферы услуг в центральных округах и насыщение их рядом учреждений общегородского значения нестандартного обслуживания: торгово-выставочными комплексами, мотелями, гостиницами, культурно-развлекательными центрами, универсальными спорткомплексами, стадионами, кортами; предусмотрено размещение Поморского культурного центра.

В округе «Майская горка», где в настоящее время ведется строительство жилых микрорайонов и предусмотрено развитие жилых зон на перспективу и первую очередь строительства, проектом Генерального плана предлагается организация общественных подцентров и ряда площадок коммерческих общественно-деловых зон для размещения крупных торговых и деловых центров.

На острове Краснофлотском предлагается создание спортивно-рекреационного и развлекательного комплекса, который представляют: гребной канал, стадион, аквапарк, культурно-развлекательный центр в зеленой зоне.

В Соломбальском округе (на островах Банный, Мосеев) с выносом промышленных предприятий, с использованием уникальной природной территории, распложенной на слиянии двух рек: Северной Двины и Кузнечиха, проектом Генерального плана предлагается разместить Областной культурный центр на 1800 единовременных посетителей, гостиничный комплекс, учреждения культуры и искусства, бизнесцентр «Двина-Сити».

В остальных округах проектом предусматривается организация подцентров в новой застройке, реконструкция и благоустройство существующих подцентров.

Проектом учитывается комплексное развитие системы культурно-бытового обслуживания. В целях повышения статуса города в Баренц-регионе проектом предлагается развитие образовательного, научно-технического, инновационного и медицинского центров.
2.6. Рекреационные зоны
Природный комплекс г.Архангельска имеет благоприятную природную основу, которую необходимо сохранять, благоустраивать и поддерживать в надлежащем виде.

Для развития рекреационных зон в проекте генерального плана города максимально задействованы акватория и гидрографические сети дельты реки Северная Двина (в частности, для организации гребного канала, размещения яхт-клубов и стоянок катеров).

В настоящее время озеленение города представлено: бульварами вдоль улиц, небольшими участками скверов, озелененными площадками около объектов культурного наследия, и занимают территорию в 86,7 га, что составляет – 2,4 м² на одного человека.

Проектом Генерального плана предлагается увеличение площади зеленых насаждений общего пользования как за счет освоения новых территорий, так и за счет благоустройства существующих:

-	в восточной части города, в пойме реки Юрас, с использованием существующих лесных массивов, предлагается организация центрального городского парка культуры и отдыха, со спортивным комплексом (стадионом, бассейном, спортзалом, гольф-клубом);
-	здесь же, западнее, через дорогу проектируется центральный детский парк (с игровыми площадками, каруселями);
-	вдоль береговой полосы предлагается организация набережной, с главной аллеей, проходящей вдоль берега, лестничными спусками, видовыми площадками, цветниками, тропиночной сетью, с небольшими островками площадей, на которых будут размещаться объекты общественно-деловой зоны;
-	проектом предлагается благоустройство Петровского парка, с заменой малоценной растительности и доведением его до статуса городского парка, примыкающего к общественному центру, со всеми соответствующими элементами благоустройства (цветниками, фонтанами, освещением и т.д.);
-	в общественных подцентрах районов города проектируются скверы, которые связываются между собой системой бульваров и озелененных улиц.

Проектом предусматривается новое строительство территорий зеленых насаждений общего пользования

- 507,3 га на расчетный срок;

- 215,5 га на первую очередь строительства.

Пляжи предлагается организовать на острове Краснофлотском, где планируется гребной канал (с выносом производственных территорий), аквапарк, стадион (крупный спортивный городской центр).

ГЛАВА 3

ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

(УЛИЧНО-ДОРОЖНАЯ СЕТЬ И ТРАНСПОРТ)
3.1. Внешний транспорт
Внешний транспорт города Архангельск представлен всеми основными видами транспорта: воздушным, водным, автомобильным и железнодорожным.
3.1.1.Воздушный транспорт
Воздушный транспорт имеет важное значение в жизни и развитии города. Наличие аэропорта международного уровня является показателем престижа, значительного экономического и социального уровня.

В настоящее время в границах г. Архангельска, в 10 км от центра города, располагается аэропорт международного уровня «Талаги» класса В.

На юго-западе в 12 км от г. Архангельска располагается аэродром класса «Г» «Васьково», задачей которого является обслуживание перевозок местного значения.

Проектом генерального плана на I очередь строительства рекомендуется провести реконструкцию автостоянки аэропорта «Архангельск» около пассажирского терминала, значительно повысить уровень обслуживания пассажиров как в помещениях аэропорта, так и в гостиничном комплексе, организовать торговый центр, совмещенный с центром развлечений. Продлить время работы маршрута №12 до 24 часов. Обслуживать этот маршрут должны самые современные автобусы.

На расчетный срок Проектом предлагается развитие инфраструктуры аэропорта, увеличение объемов грузовых и пассажирских авиаперевозок, а так же пропускной способности аэропорта, улучшение культуры обслуживания пассажиров

В результате выполнения запланированных на первую очередь работ по реконструкции аэропорта «Архангельск» на расчетный срок планируется увеличить размеры складских, погрузочно-разгрузочных территорий, а так же организовать железнодорожную станцию для обеспечения комплексных перевозок. Предлагается использовать железнодорожную ветку, проложенную в направлении нефтебазы.

Для увеличения безопасности, а также улучшения жилищных условий и общей экологической обстановки Маймаксанского округа, а так же для увеличении пропускной способности аэропорта предлагается построить новую взлетно-посадочную полосу, расположенную в 760 м севернее существующей.

1 2 3

	Генеральный план муниципального образования «город нижнекамск» нижнекамского... Современное состояние и использование территории муниципального образования «город нижнекамск». 7		Генеральный план муниципального образования «Город Новодвинск» Схема планируемого размещения объектов местного значения муниципального образования «Город Новодвинск»
	Проект планировки застроенной территории в границах ул. Урицкого... Земельный участок, определенный для разработки проекта планировки застроенной территории, расположен согласно Генеральному плану...		Пояснительная записка том II материалы по обоснованию проекта внесения... Материалы по обоснованию проекта внесения изменений в генеральный план муниципального образования «Город Донецк»
	Генеральный план мо «Заостровское» Приморского района Архангельской области. № п/п Муниципальным контрактом №4 от 17. 12. 2010 г на разработку документа территориального планирования «Генеральный план мо «Заостровское»...		Генеральный план муниципального образования «Городской округ «Город Нарьян-Мар» Планируемые для размещения объекты местного значения муниципального образования 10
	Анализ результатов деятельности муниципального бюджетного общеобразовательного... Архангельская область, г. Архангельск, Соломбальский территориальный округ, ул. Кедрова, д. 34		Решение 10 июня 2013 года г. Архангельск ...
	Генеральный план муниципального образования «Сюмсинское» Сюмсинского района Генеральный план муниципального образования «Сюмсинское» разработан в соответствии с Муниципальным контрактом №339-15/2010 от 7 декабря...		Проект Решения Думы Муниципального образования город Ирбит «Об исполнении... Контрольно счетной палаты Муниципального образования город Ирбит на проект Решения Думы Муниципального образования город Ирбит
	Пояснительная записка Технико-экономические показатели Генеральный план муниципального образования Разметелевское сельское поселение Всеволожского муниципального района Ленинградской области...		Генеральный план городского округа город-курорт анапа Заказчик: Управление архитектуры и градостроительства администрации муниципального образования город-курорт Анапа
	Генеральный план муниципального образования «город Елабуга» Охрана окружающей среды Радиационно-гигиеническая обстановка. Акустический режим и электромагнитные излучения 59		Генеральный план муниципального образования «Город Новодвинск» Комплексная оценка территории. Карта зон с особыми условиями использования территории
	Генеральный план городского поселения город Павловск Павловского... Генеральный план городского поселения город Павловск Павловского муниципального района воронежской области		Генеральный план муниципального образования березовский сельсовет Генеральный план Берёзовского сельсовета. Карта положения Берёзовского сельсовета в системе расселения района

Проект «Генеральный план муниципального образования «Город Архангельск»

АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТЕРРИТОРИИ

Новое строительство по округам

Округа

Похожие: