Скачать 1.63 Mb.
|
4.5. Малое и среднее предпринимательство Малые и средние предприятия в Туве – это около 7 тыс. хозяйствующих субъектов, рабочие места для 9 тыс. граждан. Преобладающая доля сектора малого предпринимательства (98 процентов) – микробизнес, который обеспечивает реализацию товаров и услуг без создания рабочих мест. За последние 5 лет зафиксированы резкие колебания количества субъектов малого и среднего предпринимательства. Численность субъектов малого и среднего предпринимательства в Республике Тыва за 2012-2016 гг.
Общий спад в численности субъектов предпринимательства в Республике Тыва за 2012-2016 годы не сопровождался сокращением налоговых поступлений, а наоборот доходы бюджета от малого бизнеса в целом ежегодно росли. Налоговые поступления по специальным налоговым режимам за 2012-2016 гг.
Структура малого и среднего предпринимательства в Республике Тыва не сбалансирована в территориальном аспекте: 51% субъектов предпринимательства ведет деятельность в г. Кызыле. При этом 50 % предпринимателей заняты в сфере торговли. Одним из основных показателей, характеризующих развитие малого бизнеса, является количество субъектов предпринимательства на 1000 чел. населения. Например, в 2013 году в Республике Тыва на 1000 человек населения приходилось 32,6 тыс. ед. Наименьшее число предпринимателей на 1000 человек населения среди регионов Сибирского федерального округа – в Кемеровской области и Забайкальском крае. Цель развития сферы малого и среднего предпринимательства как одного из факторов, с одной стороны, инновационного развития и улучшения отраслевой структуры экономики, с другой стороны, социального развития и обеспечения стабильно высокого уровня занятости. Базовыми индикаторами достижения указанной цели в 2030 году выступают: оборот продукции (услуг), производимой малыми предприятиями, в том числе микропредприятиями и индивидуальными предпринимателями к 2030 году составит 30 млрд. рублей; количество субъектов малого и среднего предпринимательства на 1 тыс. чел. населения к 2030 году составит 33 ед.; доля среднесписочной численности работников (без внешних совместителей), занятых у субъектов малого и среднего; предпринимательства, в общей численности занятого населения к 2030 году составит 13 процентов; бюджетные поступления в виде налогов и сборов по специальным налоговым режимам к 2030 году составит 420 млн. рублей; коэффициент «рождаемости» субъектов малого и среднего предпринимательства (количество созданных в отчетном периоде малых и средних предприятий на 1 тыс. действующих на дату окончания отчетного периода малых и средних предприятий) к 2030 году составит 9 ед.; доля обрабатывающей промышленности в обороте субъектов малого и среднего предпринимательства (без учета индивидуальных предпринимателей) получивших государственную поддержку к 2030 году составит 18 процентов; Стратегическим ориентиром является увеличение доли малых и средних предприятий в валовом внутреннем продукте в 2 раза (с 20 до 40 процентов), что будет соответствовать уровню развитых стран. Ежегодный прирост указанной доли должен составлять 1 процент и более. Это, в свою очередь, требует значительного расширения инвестиционного потенциала сектора малого и среднего предпринимательства, привлечения инвестиций домохозяйств, крупного бизнеса, институтов развития в объеме, достаточном для обеспечения выполнения указанного ориентира. Способы и механизмы достижения цели: Одно из приоритетных направлений государственной политики в сфере малого и среднего предпринимательства на современном этапе - вывод на новый качественный уровень мер и инструментов поддержки малых и средних предприятий, что будет реализовано в рамках деятельности Единого сервисного центра поддержки предпринимательства. Интеграция действующих институтов развития бизнеса. На сегодняшний день в республике действует широкий спектр инфраструктуры поддержки бизнеса: Бизнес-инкубатор, фонды поддержки предпринимательства, МФЦ для бизнеса, Агентство по привлечению инвестиций, Торгово-промышленная палата республики. В целях координации задач, поставленных в рамках Стратегии, необходимо создание Единого сервисного центра поддержки предпринимательства к концу 2018 года. Развитие экспорта. Приграничное положение республики создаст условия для развития экспортного потенциала малого бизнеса. В частности, перенаправление федеральной автодороги М-54 «Енисей» в Туве с 1 января 2017 г. открывает перспективы активизации внешнеэкономической деятельности после реконструкции пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации «Хандагайты – Боршоо» до уровня многостороннего перехода. Обеспечение доступности финансовых средств. В рамках реализации Стратегии продолжится реализация мер, направленных на обеспечение доступности финансовых средств субъектам предпринимательства. В течение последних лет в каждом муниципальном образовании созданы фонды поддержки предпринимательства, осуществляющие деятельность по предоставлению субъектам малого предпринимательства льготных займов на сумму до 1 млн. рублей сроком до 3 лет. Фонду поддержки предпринимательства Республики Тыва отведена ключевая роль по развитию системы заемного финансирования. Раскрытие предпринимательского потенциала. Взаимодействие с средними специальными образовательными учреждениями, перепрофилирование училищ, вовлечение молодежи в предпринимательскую деятельность. Для республики, где средний возраст населения составляет 29,3 лет, особенно актуальным является вопрос развития молодежного предпринимательства. Развитие туристских услуг. Принимая во внимание значимый мультипликативный эффект, способствующий росту занятости экономически активного населения, повышению благосостояния нации и социально-экономическому развитию муниципальных образований республики, туризм признается одним из приоритетных направлений развития экономического развития Тувы. Наиболее действенным способом решения выявленных проблем и повышения эффективности использования ресурсного потенциала туризма является применение программно-целевого кластерного подхода на проектном управлении и механизмов государственно-частного партнерства. Эффективная государственная поддержка отрасли позволит не только привлечь дополнительные инвестиции в сферу туризма на условиях государственно-частного партнерства, но и улучшить имидж республики.
Развитие внешнеэкономических связей. Республика Тыва – приграничный субъект Российской Федерации. Республика расположена в центральной части Азиатского материка. На западе граничит с Республикой Алтай, на северо-западе и севере - с Красноярским краем и Республикой Хакасия, на северо-востоке – с Иркутской областью и Республикой Бурятия, на юге и востоке – с Монголией. С соседними регионами республику связывают шоссейная магистраль М-54 «Енисей», проходящая в восточной части республики с юга на север: от государ-ственной границы Российской Федерации с Республикой Монголия (с. Цаган-Толгой) и дорога А-161, проходящая в западной части республики с юга на север от г. Ак-Довурака до г. Абаза (Республика Хакасия). На территории республики отсутствует железнодорожное сообщение, слабо развито авиационное сообщение. Развитие транспортной инфраструктуры как один из базовых элементов экономического роста и повышения качества жизни населения. Транспортная система Республики Тыва представлена автомобильным, воздушным и внутренним водным транспортом. По состоянию на 1 января 2017 года общая протяженность автомобильных дорог Республики Тыва составляет 9099,73 км, из них федерального значения - 414,6 км (4,5 %), регионального - 3368,83 км (37 %), муниципального - 5316,3 км (58,5 %). Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием составляет 3658,3 км или 40,2 % от общей протяженности (федерального значения – 414,6 км, регионального – 2493,9 км). Автотранспортный коридор. Важным достижением в решении транспортных проблем республики является перенаправление федеральной трассы М-54 «Енисей». В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 14 сентября 2015 г. № 975 участок автодороги Хандагайты – Госграница с Монголией (КПП «Хандагайты») принят в собственность Российской Федерации, постановление вступило в силу с 1 января 2017 года. Перенаправление участка автодороги федерального значения М-54 «Енисей» на территории республики «Кызыл – Эрзин - Госграница с Монголией» на маршрут «Кызыл – Чадан – Хандагайты – Госграница с Монголией» с выходом на многосторонний пункт пропуска российско-монгольской границы Хандагайты-Боршоо придаст новый уровень существующих партнерских отношений Тувы и регионов Сибири с Монголией. Подписано межправительственное Соглашение об изменении классификации автомобильного пункта пропуска (АПП) «Хандагайты (Россия) – Боршо (Монголия)» с двустороннего на международное пассажирское и грузовое сообщение. Новое направление федеральной трассы вместе с приданием автомобильному контрольно-пропускному пункту «Хандыгайты» статуса многостороннего перехода, так же, станет основным выходом по международному транзитному коридору из Европейской части России в Китай. Авиатранспортный коридор. Инвестиционный проект «Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл)» является одним из важных мероприятий Плана социально-экономического развития Республики Тыва на 2015-2025 годы, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 2015 г. № 678-р. Основным результатом реализации проекта является обеспечение безопасности полетов и возможности обслуживания в аэропорту современных воздушных судов, конечным результатом - расширение географии полетов через аэропорт «Кызыл». Реконструируемая взлетно-посадочная полоса аэропортового комплекса г. Кызыла по техническим характеристикам может соответствовать международным требованиям, что позволит принимать такие воздушные суда, как Boeing 373, Airbus, ИЛ – 76, учитывая, что уже сейчас в воздушном пространстве над Тувой проходят более 20 международных авиатрасс. Пропускная способность объёмов грузоперевозок только угля увеличится до 14 млн. тонн, пассажирооборота до 2,5 млн. человек в год. Объем внешнеторгового оборота достигнет 11,6 млн. долл. США. Железнодорожный транспортный коридор. Строительство железной дороги – крупнейший инвестиционный проект за последние десятилетия на территории Республики Тыва. Проект предусматривает развитие природно-сырьевого потенциала Тувы, с перспективой промышленного вывоза минерального сырья за пределы республики, в том числе на международный рынок. Проект железной дороги «Курагино – Кызыл» является одним из крупнейших российских инвестиционных проектов на территории Тувы. Строительство 400-километровой железной дороги через Саянские горы предполагается на условиях государственно-частного партнерства. Четырехстороннее соглашение между Министерством транспорта РФ, правительствами Красноярского края, Республики Тыва и Тувинской энергетической промышленной корпорацией (ТЭПК) о строительстве железнодорожной линии было подписано в феврале 2013 г. в рамках X Красноярского экономического форума. Дорога стратегически важна для развития угледобывающего комплекса и транспортной инфраструктуры региона, поскольку должна связать единую систему дорог с Элегестским угольным месторождением в Туве. Проект «Курагино – Кызыл» объединяет четыре объекта: Элегестское угольное месторождение в Туве, предполагаемое строительство железной дороги Элегест – Кызыл – Курагино с выходом на Транссибирскую магистраль, морской порт Ванино на Дальнем Востоке и электростанцию в Республике Тыва. Общая протяженность железнодорожной линии - 410 км, из них: по территории Красноярского края 290 км, по территории Тувы - 120 км по долине реки Ээрбек. Будет построено 28 станций и разъездов, самая крупнейшая по всей дороге из них - станция Ээрбек. Максимальная масса груженных углем поездов составит 6 тыс. тонн, суммарные объемы ежегодных грузоперевозок до 15 млн. тонн. Новые перспективы для развития экономических отношений между Монголией и Тувой открывают планы продлить проектируемую железнодо- рожную ветку Курагино – Кызыл через границу в Монголию. Предположительная протяженность железнодорожной линии Кызыл – Госграница по трассе Кызыл – Самагалтай – Эрзин – Цаган-Тологой составит 250 км. В июне 2016 года руководители Монголии, России и Китая утвердили программу создания экономического коридора трех стран. Программа создания Экономического коридора Китай – Монголия – Россия предусматривает создание 2х проектов транспортной инфраструктуры с привязкой к Республике Тыва: - «Западный железнодорожный коридор (Курагино - Кызыл – Хандыгайты - Боршо- Кобдо - Такешкен – район Хами - Чанцзи-Хуэйский автономный округ - Урумчи)» - «Северный железнодорожный коридор (Курагино - Кызыл – Цагантолгой - Арцсурь - Овот - Эрдэнэт - Салхит-Замын-Удэ - Эрлянь – Уланчаб-Чжанцзякоу - Пекин - Тяньцзинь)». Наиболее перспективным проектом для развития Республики Тыва является транзитный вариант по международному Северному маршруту, который может обеспечить дополнительный выход российской продукции на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Для республики железнодорожный транзит может дать ежегодный прирост внутреннего регионального продукта до 22,8 миллиардов рублей, бюджетных поступлений – до 6,1 миллиардов рублей. |
Пояснительная записка : Цели и задачи Программы Принципы и подходы... Содержание образовательных областей: «Социально-коммуникативное развитие», «Познавательное развитие», «Речевое развитие», «Художественно-эстетическое... |
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение... Республика Тыва, г. Кызыл, ул. Салчака Тока, д. 14, приемная тел/факс: (394-22) 3-06-55, 2-33-75 |
||
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение... Республика Тыва, г. Кызыл, ул. Салчака Тока, д. 14, приемная тел/факс: (394-22) 3-06-55, 2-33-75 |
Рабочая программа младшей группы на 2016 2017 учебный год Программа разработана воспитателем Комплексно-тематическое планирование содержания организованной деятельности детей (познавательное развитие, речевое развитие, социально... |
||
Доклад по итогам деятельности за 2015-2016 учебный год Республика Тыва, г. Кызыл, ул. Салчака Тока, д. 14, приемная тел/факс: (394-22) 3-06-55, 2-33-75 |
Об утверждении Территориальной программы государственных гарантий... В целях обеспечения конституционных прав граждан на получение бесплатной медицинской помощи в Республике Тыва Правительство Республики... |
||
Об утверждении Территориальной программы государственных гарантий... В целях обеспечения конституционных прав граждан на получение бесплатной медицинской помощи в Республике Тыва Правительство Республики... |
Об утверждении Территориальной программы государственных гарантий... В целях обеспечения конституционных прав граждан на получение бесплатной медицинской помощи в Республике Тыва Правительство Республики... |
||
Об утверждении Территориальной программы государственных гарантий... В целях обеспечения конституционных прав граждан на получение бесплатной медицинской помощи в Республике Тыва Правительство Республики... |
Постановление Республики Тыва от 16 октября 2015 г. №473 г. Кызыл... Республики Тыва на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов, утвержденную постановлением Правительства Республики Тыва от... |
||
Политическое и социально-экономическое развитие СССР с 1945 по 1991... В области экономики на первом плане в послевоенные годы стояли три взаимосвязанные задачи |
Алдан-Маадыр Республики Тыва Тувинский институт гуманитарных исследований... Ч. Э. Монгуш – ведущий библиограф отдела национальной и краеведческой литературы |
||
Информационный обзор публикаций из периодики №4 за период 01 07 февраля 2016 года Тенденции мировой экономики и политики, экономическое развитие зарубежных стран 5 |
Э. Е. Волкова Муниципальное бюджетное образовательное учреждение Комплексно-тематическое планирование содержания организованной деятельности детей (познавательное развитие, речевое развитие, социально... |
||
Программа «Социально-экономическое развитие и управление на местном... В октябре 2006 г эксперты Фонда «Институт экономики города» (иэг) работали по следующим основным направлениям |
Российские сми о мчс мониторинг за 14 декабря 2011 г В национальном музее Тувы открылась выставка, посвященная 100-летию первого православного храма республики (Информационное агентство... |
Поиск |